Manuel - BMV-700

Pour accéder aux paramètres de réglage et les modifier, utilisez les boutons de l’unité de la manière suivante :

Pour accéder aux paramètres de réglage et les modifier, procédez comme suit :

Pour en savoir plus sur la manière de se connecter au contrôleur de batterie avec l’application VictronConnect, consultez le chapitre Application VictronConnect.

Le menu des Paramètres montre les trois symboles suivants :

Enregistrer les paramètres dans un fichier - Permet d'enregistrer les paramètres à des fins de référence ou d'utilisation ultérieure.

Charger des paramètres depuis un fichier – Permet de charger des paramètres enregistrés précédemment.

Partager un fichier de paramètres – Permet de partager un fichier de paramètres via courriel, message, Airdrop, etc. Les options de partage disponibles dépendent de la plate-forme utilisée.

Pour davantage de détails concernant ces fonctions, consultez le manuel VictronConnect.

Ce paramètre est utilisé pour dire au contrôleur de batterie quelle est la capacité de la batterie. Ce paramètre devrait déjà avoir été défini lors de la première installation de l’appareil.

Ce paramètre est la capacité de la batterie exprimée en ampères-heures (Ah).

Pour davantage de renseignements sur la capacité de batterie et le coefficient de Peukert associé, consultez le chapitre Capacité de batterie et coefficient de Peukert

La tension de la batterie doit être supérieure à cette valeur pour la batterie soit considérée comme entièrement chargée. Dès que le contrôleur de batterie détecte que la tension de la batterie a atteint cette « tension de pleine charge » et que le courant a chuté en dessous du « courant de queue » pendant un certain temps, le contrôleur de batterie règle l’état de charge sur 100 %.

Le paramètre de « Pleine charge » devrait être défini sur 0,2 V ou 0,3 V en dessous de la tension Float du chargeur.

Le tableau ci-dessous indique les réglages recommandés pour les batteries au plomb.

Le paramètre de « plancher de décharge » est utilisé pour calculer l’autonomie restante. Le contrôleur de batterie calcule le temps nécessaire pour que soit atteint le « plancher de décharge » défini. Ce paramètre est également utilisé pour configurer les paramètres par défaut des alarmes d’état de charge.

Pour les batteries au plomb, définissez cette valeur à 50 %, et à une valeur inférieure pour les batteries au lithium.

Notez que ce paramètre n’apparaît que lorsque vous accédez au contrôleur de batterie via l’application VictronConnect. Si le contrôleur de batterie est accessible via l’unité principale, consultez le paramètre Relais d’état de charge (SoC) faible à la place.

La batterie est considérée comme étant entièrement chargée dès que le courant de queue chute en dessous du paramètre de « courant de queue » défini. Le paramètre de « courant de queue » est exprimé en un pourcentage de la capacité de batterie.

Remarque : certains chargeurs de batteries suspendent la charge si le courant chute en dessous d’un seuil prédéterminé. Dans ce cas, le courant de queue doit être paramétré avec une valeur supérieure à ce seuil.

Dès que le contrôleur de batterie détecte que la tension de la batterie a atteint la « tension de pleine charge » prédéterminée et que le courant a chuté en dessous du paramètre de « courant de queue » pendant un certain temps, le contrôleur de batterie règle l’état de charge sur 100 %.

Il s’agit du temps durant lequel les paramètres « tension de pleine charge » et « courant de queue » doivent persister pour que la batterie soit considérée comme étant entièrement chargée.

Déterminez l’exposant de Peukert en fonction de la fiche de spécifications de la batterie. Si l’exposant de Peukert n’est pas connu, définissez-le à 1,25 pour les batteries au plomb, et à 1,05 pour les batteries au lithium. Une valeur de 1,00 désactive la compensation de Peukert. L’exposant de Peukert pour les batteries au plomb peut être calculé. Pour davantage d’information sur le calcul de l’exposant de Peukert et sa relation avec la capacité de batterie, consultez le chapitre Capacité de batterie et coefficient de Peukert.

Le « facteur d’efficacité de charge » compense les pertes de capacité (Ah) qui se produisent pendant la charge. Un paramètre de 100 % équivaut à aucune perte.

Une charge d'efficacité de 95 % signifie que 10 Ah doivent être transférés à la batterie pour obtenir réellement 9,5 Ah stockés dans la batterie. L'efficacité de charge d'une batterie dépend du type de batterie, de son ancienneté et de l'usage qui en est fait. Le contrôleur de batterie prend en compte ce phénomène avec le facteur d'efficacité de charge.

L'efficacité de charge est presque de 100 % tant qu'aucune génération de gaz n'a lieu. Un dégagement gazeux signifie qu'une partie du courant de charge n'est pas transformée en énergie chimique stockée dans les plaques de la batterie, mais qu'elle est utilisée pour décomposer l'eau en gaz oxygène et hydrogène (hautement explosif !). L'énergie stockée dans les plaques peut être récupérée lors de la prochaine décharge, alors que l'énergie utilisée pour décomposer l'eau est perdue. Les dégagements gazeux peuvent être facilement observés dans les batteries à électrolyte liquide. Notez que la fin de la phase de charge, « seulement oxygène », des batteries à électrolyte gélifié sans entretien (VRLA) et des batteries AGM, entraîne aussi une efficacité de charge réduite.

Lorsque le courant mesuré chute en dessous du « seuil de courant », il est considéré comme nul. Ce « seuil de courant » permet de s’affranchir des courants très faibles qui peuvent dégrader à long terme l’état de charge dans un environnement perturbé. Par exemple, si le courant réel à long terme est de 0,0 A et que le contrôleur de batterie mesure -0,05 A en raison de perturbations ou de légers décalages, au fil du temps le contrôleur de batterie pourrait indiquer à tort que la batterie est vide ou qu’elle a besoin d’être rechargée. Dans cet exemple, si le seuil de courant est défini sur 0,1 A, le contrôleur de batterie utilisera 0,0 A pour son calcul, éliminant ainsi les erreurs.

Une valeur de 0,0 A désactive cette fonction.

Cette valeur indique la fenêtre de calcul (en minutes) utilisée par le filtre pour calculer la moyenne d’autonomie restante. La valeur 0 désactive le filtre et fournit une lecture instantanée (en temps réel). Cependant, la valeur « autonomie restante » affichée est susceptible de varier fortement. En sélectionnant la valeur la plus élevée (12 minutes), on s’assure que seules les fluctuations de charge à long terme sont incluses dans le calcul de l’autonomie restante.

Ce paramètre détermine le comportement de la valeur de l’état de charge (SoC) après une réinitialisation du contrôleur de batterie. Une réinitialisation se produit lorsque le contrôleur de batterie est mis hors tension, puis remis sous tension. Cela se produit lors de l’installation initiale ou de la déconnexion, par exemple sur un bateau lorsque le système CC est déconnecté via le disjoncteur CC principal.

Ce paramètre permet de définir manuellement la valeur de l’état de charge. Il n’est actif que lorsque le contrôleur de batterie a été synchronisé au moins une fois, que ce soit automatiquement ou manuellement.

Ce paramètre est uniquement disponible lorsque vous accédez au contrôleur de batterie via l’application VictronConnect.

Paramètre 10

Cette option peut être utilisée pour synchroniser manuellement le contrôleur de batterie.

Lorsque vous accédez à ce paramètre sur l’unité, appuyez sur le bouton SELECT pour synchroniser le contrôleur de batterie à 100 %.

Dans l’application VictronConnect, appuyez sur le bouton « Synchroniser » pour synchroniser le contrôleur de batterie à 100 %.

Consultez le paragraphe Synchronisation manuelle pour davantage d’informations sur ce paramètre.

Paramètre  09

Si le contrôleur de batterie lit un courant différent de zéro, même lorsqu'il n'existe aucune charge et que la batterie n'est pas en cours de recharge, cette option peut être utilisée pour étalonner la lecture de courant nul.

L’étalonnage de courant nul n’est (presque) jamais nécessaire. N’effectuez cette procédure que si le contrôleur de batterie affiche un courant alors que vous êtes absolument sûr qu’aucun courant ne circule. Afin de vous en assurer, vous devez débrancher tous les câbles et fils branchés sur le côté LOAD AND CHARGER du shunt. À cette fin, dévissez le boulon du shunt et retirez tous les câbles et fils du côté du shunt. L’autre option consistant à éteindre tous les consommateurs ou les chargeurs n’est PAS suffisamment précise, car elle ne permet pas d’éliminer les petits courants de veille.

Assurez-vous qu’il n’y a vraiment aucun courant entrant ou sortant de la batterie (débranchez le câble entre le consommateur et le shunt), puis appuyez sur SELECT dans le menu de l’unité ou sur CALIBRATE (étalonner) dans l’application VictronConnect.

Procédure d’étalonnage de courant nul

Ce paramètre offre les modes de relais suivants :

Cette fonction permet de choisir entre un relais normalement hors tension (contact ouvert) et un relais normalement sous tension (contact fermé).

Lorsqu’il est inversé, les conditions d’ouverture et de fermeture décrites dans tous les paramètres de relais sont inversées (à l’exception du État du relais).

Notez que le réglage « normalement sous tension » augmente légèrement la consommation d’énergie du contrôleur de batterie.

Ce paramètre est en lecture seule et indique si le relais est ouvert ou fermé (hors tension ou sous tension).

Définit le temps minimum pendant lequel la condition « fermée » perdure après que le relais a été mis sous tension.

Notez que cela devient « ouvert » et hors tension si la fonction du relais a été inversée (paramètre Inverser le relais).

Un exemple d’application consiste à définir une durée minimale de fonctionnement du générateur lorsque le relais est réglé sur le mode « chargeur  (paramètre Mode relais).

Définit la durée pendant laquelle la condition « relais hors tension » doit perdurer avant que le relais ne s’ouvre.

Un exemple d’application consiste à laisser un générateur en marche pendant un certain temps pour mieux charger la batterie lorsque le relais est réglé sur le mode « chargeur » (paramètre Mode relais).

Lorsque le pourcentage de l’état de charge a chuté en dessous de la valeur « activation du relais », le relais se ferme.

Lorsque le pourcentage de l’état de charge est passé au-dessus de la valeur « désactivation du relais », le relais s’ouvre (après un délai, en fonction des paramètres Période minimale de fermeture du relais et/ou Temporisation de l’arrêt du relais).

La valeur « désactivation du relais » doit être supérieure à la valeur « activation du relais ».

Lorsque la tension de la batterie chute en dessous de la valeur « activation du relais » pendant plus de 10 secondes, le relais se ferme.

Lorsque la tension de la batterie passe au-dessus de la valeur « désactivation du relais », le relais s’ouvre (après un délai, en fonction des paramètres Période minimale de fermeture du relais et/ou Temporisation de l’arrêt du relais).

La valeur « désactivation du relais » doit être supérieure à la valeur « activation du relais ».

Lorsque la tension de la batterie passe au-dessus de la valeur « activation du relais » pendant plus de 10 secondes, le relais se ferme.

Lorsque la tension de la batterie chute en dessous de la valeur « désactivation du relais », le relais s’ouvre (après un délai, en fonction des paramètres Période minimale de fermeture du relais et/ou Temporisation de l’arrêt du relais).

La valeur « désactivation du relais » doit être supérieure à la valeur « activation du relais ».

Lorsqu’elles sont activées (réglées sur ON), l’avertisseur émet une alarme dès qu’une condition d’alarme se produit. L’avertisseur cesse de retentir dès que l’on appuie sur un bouton.

Lorsqu’elles sont désactivées (réglées sur OFF), l’avertisseur n’émet pas d’alarme.

Lorsque l’option est activée, l’alarme se déclenche si l’état de charge (SoC) chute en dessous de la valeur d’activation pendant plus de 10 secondes. L’alarme se désactive lorsque l’état de charge dépasse la valeur de désactivation.

Lorsque l’option est activée, l’alarme se déclenche si la tension de la batterie chute en dessous de la valeur d’activation pendant plus de 10 secondes. L’alarme se désactive lorsque la tension de la batterie dépasse la valeur de désactivation.

Lorsque l’option est activée, l’alarme se déclenche si la tension de la batterie passe au-dessus de la valeur d’activation pendant plus de 10 secondes. L’alarme se désactive lorsque la tension de la batterie chute en dessous de la valeur de désactivation.

Le paramètre d’intensité du rétroéclairage va de 0 (toujours éteint) à 9 (intensité maximale).

Lorsque cette option est sélectionnée, le rétroéclairage ne s’éteint pas automatiquement après 60 secondes d’inactivité.

Vitesse de défilement de l’écran. Ce paramètre va de 1 (très lent) à 5 (très rapide).

Doit être réglé sur ON pour afficher la tension de la batterie principale dans le menu de surveillance.

Doit être réglé sur ON pour afficher le courant dans le menu de surveillance.

Doit être réglé sur ON pour afficher la mesure de la puissance dans le menu de surveillance.

Doit être réglé sur ON pour afficher les Ah consommés dans le menu de surveillance.

Doit être réglé sur ON pour afficher l’état de charge de la batterie dans le menu de surveillance.

Doit être réglé sur ON pour afficher l’autonomie restante dans le menu de surveillance.

Paramètre  61

Ce paramètre est en lecture seule. Il affiche la version du micrologiciel du contrôleur de batterie.

La version du logiciel telle qu’affichée sur l’unité est la même que la version du micrologiciel telle qu’affichée dans les paramètres du produit de l’application VictronConnect. En outre, l’application VictronConnect permet également de mettre à jour le micrologiciel. Pour plus d’informations, voir le paramètre Micrologiciel.

Paramètre  62

Ce paramètre de l’unité réinitialise tous les paramètres aux valeurs d’usine par défaut.

Les paramètres par défaut peuvent également être rétablis via l’application VictronConnect. Pour plus d’informations sur la manière de procéder, consultez le chapitre Réinitialiser aux paramètres par défaut.

Pour rétablir les paramètres par défaut, procédez comme suit :

Notez que le rétablissement des valeurs par défaut n’efface pas les paramètres de l’historique. Pour effacer l’historique, voir le paramètre Effacement de l'historique.

En mode de fonctionnement normal, les paramètres d’usine peuvent également être rétablis en appuyant simultanément sur SETUP et SELECT pendant 3 secondes sur l’unité. Notez que cela n’est possible que si le paramètre Verrouiller la configuration est désactivé.

Paramètre 63

Ce paramètre réinitialise tous les paramètres aux valeurs d’usine par défaut. Pour effacer l’historique, procédez comme suit :

L’historique peut également être effacé via l’application VictronConnect. Pour plus d’informations sur la façon de procéder, voir le chapitre Réinitialiser l'historique.

Lorsque cette option est activée, tous les paramètres (sauf celui-ci) sont verrouillés (en lecture seule) et ne peuvent pas être modifiés via l’unité. Notez qu’ils peuvent toujours être modifiés via l’application VictronConnect.

Lorsqu’un shunt autre que celui fourni avec le contrôleur de batterie est utilisé, utilisez ce paramètre pour définir le courant nominal du shunt.

Lorsqu’un shunt autre que celui fourni avec le contrôleur de batterie est utilisé, utilisez ce paramètre pour modifier la tension nominale du shunt.

Remarque : si vous accédez aux réglages du contrôleur de batterie via l’unité, ce paramètre se trouvera dans les réglages divers, et si vous y accédez via VictronConnect, il se trouvera dans les réglages de la batterie.

Pour plus d’informations sur ce paramètre, voir le chapitre État de charge de la batterie lors de la réinitialisation.

Ce paramètre se trouve en bas de l’onglet Historique.

Ce paramètre peut également être réglé via l’unité. Pour plus d’informations voir le chapitre Effacement de l'historique.

Notez que le code PIN est uniquement applicable lors de la connexion au contrôleur de batterie via Bluetooth.

Ce paramètre se trouve dans la section Paramètres de l'application VictronConnect. Sortez du contrôleur de batterie en cliquant sur la flèche ←. Cela vous ramènera à la liste des appareils de l'application VictronConnect. À présent, cliquez sur le symbole de menu à côté de la liste des contrôleurs de batterie.

Une nouvelle fenêtre s'ouvrira pour vous permettre de réinitialiser le code PIN à sa valeur par défaut : 000000. Afin de pouvoir réinitialiser le code PIN, vous devrez saisir le code PUK unique du contrôleur de batterie. Le code PUK est imprimé sur l'étiquette d'information du produit collée sur le contrôleur de batterie.

Le numéro de série se trouve dans la section Infos du produit du contrôleur de batterie dans l’application VictronConnect, ou sur l’étiquette d’information du produit collée à l’arrière de l’unité du contrôleur de batterie.

Sur l'écran d'information du Contrôleur de batterie, vous pouvez modifier le nom du contrôleur de batterie. Par défaut, il s'agit du nom du produit, mais vous pouvez avoir besoin d'un nom plus approprié. En effet, si vous utilisez plusieurs contrôleurs de batterie à proximité des uns des autres, cela peut prêter à confusion de savoir avec lequel vous communiquez. Vous pouvez ajouter par exemple des numéros d'identification à leur nom, tels que : Contrôleur de batterie A, Contrôleur de batterie B, etc.

Le contrôleur de batterie fonctionne avec un micrologiciel.

Parfois, une version du micrologiciel plus récente est disponible. De nouvelles versions du micrologiciel sont publiées soit pour ajouter des fonctions, soit pour régler des bogues. La vue d’ensemble du produit dans l’application VictronConnect affiche la version du micrologiciel du contrôleur de batterie. Elle indique également si la version du micrologiciel est la plus récente, et elle dispose d’un bouton permettant de le mettre à jour le cas échéant.

Lors de la première installation, il est recommandé de toujours mettre à jour le micrologiciel à la version la plus récente (si disponible). Si vous vous connectez au contrôleur de batterie avec une version à jour de l’application VictronConnect, elle contrôlera le micrologiciel, et vous demandera de le mettre à jour si une version plus récente est disponible. L’application VictronConnect contient les fichiers du micrologiciel, de sorte qu’aucune connexion Internet n’est nécessaire pour mettre à jour le micrologiciel à la version la plus récente du moment que vous utilisez la version la plus récente de l’application VictronConnect.

Une mise à jour micrologicielle n'est pas obligatoire. Mais si vous choisissez de ne pas mettre à jour le micrologiciel, le contrôleur de batterie ne sera disponible qu'en lecture, et vous ne pourrez modifier aucun paramètre. Les paramètres ne peuvent être modifiés que si le contrôleur de batterie fonctionne avec la version micrologicielle la plus récente.

Pour plus d’informations sur les mises à jour du micrologiciel, consultez également le chapitre sur la mise à jour du micrologiciel du manuel de l’application VictronConnect.

Ce paramètre est également disponible via le paramètre Version du logiciel de l’unité. Notez toutefois qu’il s’agit d’un paramètre en lecture seule. Le micrologiciel ne peut pas être mis à jour via l’unité.

Pour réinitialiser tous les paramètres aux valeurs par défaut, choisissez « Réinitialiser paramètres par défaut ». Veuillez noter que cette fonction ne réinitialisera que les valeurs par défaut, et non pas l'historique.

Ce paramètre est également disponible via l’unité. Pour plus d’informations, voir le chapitre Rétablir les paramètres par défaut.