8. Resolución de problemas
Consulte este apartado para dar respuesta a cualquier comportamiento imprevisto del cargador solar. Empiece por revisar los problemas frecuentes mencionados aquí durante la resolución de problemas.
Si el problema persiste o precisa asistencia técnica, póngase en contacto con el punto de compra: el vendedor o el distribuidor de Victron Energy. Si no sabe con seguridad con quien ha de ponerse en contacto o no conoce el punto de compra, visite la página web de Asistencia de Victron Energy para obtener orientaciones.
8.1. El cargador solar está averiado
Antes de proceder con la resolución de problemas, es importante examinar si el cargador solar tiene algún daño visible. Tenga en cuenta que los daños de los cargadores solares no suelen estar cubiertos por la garantía.
Al realizar esta inspección visual inicial, podrá identificar cualquier daño visible que pueda afectar al funcionamiento del cargador solar.
Inspección visual | |
|---|---|
Paso 1 | Compruebe si el cargador solar presenta señales de daños mecánicos en la carcasa o en los terminales eléctricos. Tenga en cuenta que este tipo de daños no está cubierto por la garantía. |
Paso 2 | Compruebe si los terminales eléctricos presentan señales de haberse quemado o derretido. Este tipo de daño a menudo se debe a conexiones eléctricas sueltas, al uso de cables de núcleo rígido o a haber superado las corrientes nominales de los terminales MC4. Tenga en cuenta que este tipo de daños no está cubierto por la garantía. Véase el apartado Conexiones FV quemadas o derretidas para más información. |
Paso 3 | Busque señales de daños ocasionados por el agua o de corrosión en el cargador solar, en particular, alrededor de la zona de conexión eléctrica. Es importante tener en cuenta que este tipo de daños no está cubierto por la garantía. |
8.2. El cargador solar no responde
Si el cargador solar no responde, significa que ninguno de sus LED se encenderá o parpadeará, no habrá actividad de carga y no podrá establecer comunicación con la aplicación VictronConnect mediante el puerto VE.Direct.
Por el contrario, si el cargador solar está activo, verá que sus LED están encendidos o parpadean, y puede comunicarse correctamente con la aplicación VictronConnect mediante el puerto VE.Direct.
El cargador solar debería activarse nada más recibir electricidad de la batería, la fuente de alimentación FV o ambas. Tenga en cuenta que el cargador solar no tiene interruptor de encendido/apagado.
Para solucionar problemas, compruebe que el cargador solar recibe alimentación de la batería o de FV con el siguiente procedimiento.
Procedimiento de resolución de problemas de un cargador solar que no responde | ||
|---|---|---|
Paso 1 | Use un multímetro en modo tensión CC. | |
Paso 2 |
AvisoADVERTENCIA: Ciertos modelos de cargador solar pueden tener tensiones FV de hasta 250 V CC. Se suele considerar que las tensiones superiores a 50 V son peligrosas. Las tensiones peligrosas solo las debe manejar un electricista cualificado. | |
Paso 3 | Si la tensión de la batería o FV está por debajo del valor mínimo, compruebe lo siguiente:
| |
Paso 4 | Si después de confirmar que la tensión de la batería o FV es suficiente, el cargador solar sigue sin responder, se puede considerar que está averiado. | |
8.3. El cargador solar está apagado
Cuando el cargador solar está apagado, la aplicación VictronConnect muestra lo siguiente en la pantalla de estado. Pulse sobre el texto “¿Por qué esta apagado el cargador?” y aparecerá una ventana emergente con una explicación y posibles soluciones.
No hay potencia FV suficiente Véase el subapartado Tensión FV demasiado baja.
Los ajustes se están editando desde una pantalla externa Véase el subapartado Se están editando los ajustes desde una pantalla externa.
El cargador se ha deshabilitado en los ajustes Véase el subapartado Deshabilitado en los ajustes.
El cargador se ha deshabilitado a distancia o por el BMS Véase el subapartado Deshabilitado a distancia o por el BMS.
Baja temperatura de la batería de litio Véase el subapartado Baja temperatura de la batería de litio.
 |
Aplicación VictronConnect – ¿Por qué esta apagado el cargador?
8.3.1. Tensión FV demasiado baja
El cargador solar empezará a cargar cuando la tensión FV sea 5 V mayor que la de la batería. El proceso de carga continuará mientras la tensión FV permanezca 1 V por encima de la de la batería.
Si el cargador solar no está cargando por baja tensión FV, siga el procedimiento descrito a continuación.
Compruebe la tensión FV y de la batería | ||
|---|---|---|
Paso 1 | Se puede comprobar la tensión FV y de la batería con la aplicación VictronConnect, la pantalla de un cargador solar o un dispositivo GX.
| |
Paso 2 | Si el paso anterior resulta imposible, use un multímetro en modo CC para medir la tensión FV y de la batería en los terminales del cargador solar.
AvisoADVERTENCIA: Ciertos modelos de cargador solar pueden tener tensiones FV de hasta 250 V CC. Se suele considerar que las tensiones superiores a 50 V son peligrosas. Las tensiones peligrosas solo las debe manejar un electricista cualificado. | |
Paso 3 | Compare las dos tensiones. Recuerde que la tensión FV debe permanecer 5 V por encima de la tensión de la batería para que comience el proceso de carga. | |
No llega suficiente radiación solar a los paneles solares:
Es de noche.
Hay nubes o mal tiempo.
Hay sombras de objetos próximos. Véase esta entrada de blog sobre sombreo para más información.
Los paneles están sucios.
Hay diferencias estacionales. El ángulo del sol es menor en invierno.
Los paneles tienen una orientación y/o inclinación incorrecta.
Hay problemas con el panel solar o con su cableado.
Hay un problema mecánico o eléctrico en uno de los paneles (o en varios).
Problemas de cableado, como cables o conexiones sueltas o conectores MC4 mal crimpados.
Fusibles fundidos.
Disyuntores abiertos o defectuosos.
Problemas con los separadores o combinadores o uso incorrecto de los mismos.
El diseño o la configuración del conjunto solar son incorrectos.
El conjunto FV está mal configurado. Por ejemplo, hay un número insuficiente de paneles en una cadena en serie.
Polaridad FV inversa:
Los cables FV positivo y negativo se han intercambiado por error al conectarlos al cargador solar. Para más información, véase el apartado Polaridad inversa de la batería.
8.3.2. Se están editando los ajustes desde una pantalla externa
El proceso de carga queda desactivado cuando se usa una pantalla MPPT Control externa para cambiar la configuración. Lo mismo sucede si se usa una pantalla SmartSolar Control.
Una vez que se cierre el menú de configuración de la pantalla, se reanudará la carga.
8.3.3. Deshabilitado en los ajustes
El cargador se ha deshabilitado en los ajustes.
Revise la página de ajustes de la batería de la aplicación VictronConnect para asegurarse de que el cargador se ha habilitado.
 |
Ajuste para habilitar/deshabilitar el cargador de la aplicación VictronConnect
8.3.4. Deshabilitado a distancia o por el BMS
El cargador se ha apagado mediante su terminal on/off remoto o el puerto VE.Direct.
Tenga en cuenta que en sistemas con baterías de litio y un BMS externo, es habitual que el cargador solar se encienda o apague según las necesidades. Esto sucede cuando el BMS apaga el cargador porque las baterías están llenas o las temperaturas son muy bajas (por debajo de 5 °C aproximadamente). El proceso de carga se reanudará automáticamente cuando las baterías se descarguen o se calienten.
Si el cargador solar se ha apagado de forma imprevista, revise lo siguiente:
Comprobación del terminal remoto | |||
|---|---|---|---|
Normalmente, tanto el conector remoto como la anilla metálica tienen que estar presentes para que el cargador solar funcione correctamente. En sistemas más avanzados, el terminal on/off remoto puede conectarse a un dispositivo externo, como un interruptor, un relé o un sistema BMS de batería para control externo. | |||
Paso 1 | Compruebe que el bloque conector con la anilla metálica está presente. |
Conector remoto con anilla metálica. | |
Paso 2 | Compruebe que el bloque conector se ha introducido hasta el fondo. | ||
Paso 3 | Compruebe que la anilla metálica hace contacto eléctrico con el bloque conector. | ||
Paso 4 | Estos son los distintos métodos mediante los que puede activarse el cargador solar a través del terminal remoto:
| ||
Comprobación del funcionamiento del puerto RX VE.Direct | |
|---|---|
El puerto VE.Direct puede usarse para encender o apagar el cargador solar usando su función RX junto con, por ejemplo, un cable on/off remoto VE.Direct no inversor). | |
Paso 1 | Compruebe si el puerto RX se ha configurado correctamente. Para más información, véase el apartado Ajustes del puerto RX y el protocolo VE.Direct. |
Paso 2 | Si se usa un cable on/off remoto VE.Direct no inversor, compruebe que está en buenas condiciones. |
Paso 3 | Si se usa un cable que no sea de Victron, revise si está bien configurado. Para más información, véase el protocolo de VE.Direct. |
8.3.5. Baja temperatura de la batería de litio
El proceso de carga puede suspenderse si la temperatura de la batería es baja, como parte del mecanismo de protección de la batería, sin que signifique necesariamente que hay un problema. Esta precaución se debe a que las baterías de litio pueden estropearse si se cargan a temperaturas inferiores a 5 °C.
Si esta protección se activa innecesariamente, póngase en contacto con el instalador para que regule los ajustes correspondientes.
8.4. Cargador solar controlado externamente
Se puede controlar el cargador solar con baterías gestionadas o un inversor/cargador con un sistema de control externo (p. ej.: sistema ESS) mediante un dispositivo GX. El sistema externo determina los permisos de carga y establece la tensión y las corrientes de carga.
Cuando el control externo esté activo, aparecerá en la aplicación VictronConnect y en el dispositivo GX. Se trata de un comportamiento normal y no de un error.
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La aplicación VictronConnect indica que el cargador se controla externamente.
8.5. Las baterías no se cargan.
En este apartado se describen situaciones en las que el cargador está activo pero las baterías no se están cargando. En esos casos, la aplicación VictronConnect mostrará el cargador como activo con la tensión de carga correcta, pero la corriente de carga estará en cero o muy cerca de cero.
La batería está completamente cargada y no se necesita más corriente. Este es un comportamiento normal y no se trata de un error. Véase el apartado La batería está llena para más información.
Polaridad FV inversa. Véase el subapartado Polaridad FV inversa: para más información.
La tensión FV es demasiado alta. Véase el subapartado Tensión FV demasiado alta para más información.
Inversión de la polaridad de la batería. Véase el subapartado Polaridad inversa de la batería para más información.
El cargador solar está desconectado de la batería, posiblemente debido a problemas con el cable, el fusible o el disyuntor. Véase el subapartado Batería no conectada para más información.
Configuración del cargador incorrecta, p.ej.: ajuste bajo de la tensión o la corriente de carga. Véase el subapartado Ajustes de la batería demasiado bajos para más información.
El cargador se controla externamente (ESS o DVCC), lo que es normal y no implica que haya un fallo. Véase el apartado Cargador solar controlado externamente para más información.
La opción de carga compensada por temperatura está activa y la temperatura de la batería es demasiado alta, o la opción no está bien configurada. Véase el apartado Ajuste de compensación de temperatura incorrecto para más información.
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La aplicación VictronConnect muestra una corriente de carga cercana a cero.
8.5.1. La batería está llena
Una vez que la batería esté llena, el cargador solar dejará de cargar o reducirá considerablemente su corriente de carga. Esto es especialmente claro cuando las cargas CC no extraen energía de la batería. Es importante tener en cuenta que este comportamiento es normal y que no se trata de un fallo.
Para determinar el estado de carga de la batería, consulte el monitor de baterías (si lo hay) o revise el estado de carga indicado por el cargador solar. Durante el ciclo de carga diario se pasa por las siguientes fases:
Fase de carga inicial: 0-80 % del estado de carga
Fase de absorción: 80-100 % del estado de carga
Fase de flotación: 100 % del estado de carga
Tenga en cuenta que el cargador solar puede detectar la batería como completamente cargada cuando en realidad no lo está, Esto sucede si se han fijado tensiones de carga en valores demasiado bajos, haciendo que el cargador pase de la fase de absorción a la de flotación antes de tiempo. Véase el apartado Ajustes de la batería demasiado bajos.
8.5.2. Batería no conectada
Para asegurarse de que la batería se carga correctamente, es fundamental que la conexión a la batería sea correcta.
Tenga en cuenta que si el cargador solar funciona sin una batería, puede parecer que está conectado, y puede que aparezcan valores de tensión y de estado de carga de la batería en la aplicación VictronConnect, pero la corriente de carga será despreciable o nula.
Faltan cables de la batería o están sueltos.
Conexiones de cables sueltas.
Terminales de cables mal crimpados.
Se ha fundido (o falta) un fusible en el cable de alimentación de la batería.
Disyuntor abierto (o defectuoso) en el cable de alimentación de la batería.
Cables de batería mal conectados.
Comprobación de la tensión de la batería | ||
|---|---|---|
Paso 1 | Utilice la aplicación VictronConnect, una pantalla conectada o un dispositivo GX para leer la tensión de la batería del cargador solar. O use un multímetro para medir la tensión de la batería en los terminales del cargador solar.
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Paso 2 | Use un multímetro para medir la tensión en los terminales de la batería.
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Paso 3 | Compare las dos tensiones. | |
Paso 4 | En caso de diferencia de tensión, investigue la razón siguiendo el recorrido desde el cargador solar hasta la batería para identificar la causa.
NotaSi encuentra un fusible fundido, asegúrese de que la polaridad de la batería se ha conectado correctamente antes de sustituirlo. Véase el apartado Polaridad inversa de la batería. | |
8.5.3. Polaridad inversa de la batería
La polaridad inversa se produce cuando los cables positivo y negativo de la batería se intercambian por error. Esto significa que el negativo de la batería se ha conectado al terminal positivo del cargador solar y el positivo de la batería se ha conectado al terminal negativo del cargador solar.
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Ejemplos de polaridad de la batería correcta e incorrecta (inversa)
Atención
Tenga en cuenta que aunque un cable sea rojo o esté marcado como positivo puede no ser positivo necesariamente. Se podría haber cometido un error al realizar las conexiones o al marcar los cables durante la instalación del cargador solar.
Compruebe siempre la polaridad de la batería antes de volver a conectar los cables de la misma al cargador solar.
La polaridad inversa de la batería podría dañar el cargador solar, haciendo que su fusible interno se funda como protección contra fallos. Este fusible podría fundirse antes que el fusible externo del cable de la batería. Sin embargo, tenga en cuenta que el fusible interno está situado en una zona sin acceso del cargador solar y no es posible sustituirlo ni repararlo. Si esto sucede, se debe considerar que el cargador solar está averiado.
El cargador solar no está protegido frente a la polaridad inversa y los posibles daños resultantes no están cubiertos por la garantía.
8.5.4. Ajustes de la batería demasiado bajos
Si la tensión y la corriente de carga del cargador solar están muy por debajo de los niveles recomendados por el fabricante, el proceso de carga de la batería puede no ser adecuado o demorarse demasiado. También puede afectar una configuración incorrecta, como:
Ajuste del parámetro de “Tensión de la batería” en un valor demasiado bajo.
Ajuste de los parámetros de “Tensión de absorción” y “Tensión de flotación” en valores demasiado bajos.
Ajuste del parámetro de “Máx. corriente de carga” en cero o en un valor excesivamente bajo.
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Aplicación VictronConnect mostrando los ajustes de tensión de la batería (sistema), corriente de carga y tensiones de carga.
8.5.5. Tensión FV demasiado alta
La tensión FV siempre debería mantenerse dentro del límite máximo nominal del cargador solar, como se indica en el nombre del producto, en el tipo de placa y Especificaciones técnicas. El cargador solar puede sufrir daños por una tensión FV alta y es importante recordar que esos daños no están cubiertos por la garantía.
Si la tensión FV supera la tensión FV máxima nominal, el cargador solar dejará de cargar y mostrará el error de sobretensión n.º 33 con un parpadeo rápido de los LED de absorción y flotación. La carga no volverá a empezar hasta que la tensión FV haya caído 5 V por debajo de la tensión máxima nominal.
Al investigar los problemas de alta tensión, es fundamental revisar la aplicación VictronConnect, la pantalla del cargador solar y el historial del dispositivo GX. Revise la tensión FV más alta registrada cada día (Vmax) y también las advertencias de sobretensión anteriores.
Para evitar problemas, compruebe la tensión nominal de circuito abierto (Voc) de los paneles FV y asegúrese de que es menor que la tensión máxima nominal del cargador solar. Use la calculadora de dimensionamiento de MPPT de la página de producto del cargador solar. Para paneles solares que se encuentren en climas fríos o que estén sometidos a temperaturas nocturnas de 10 °C o menos, es fundamental considerar una posible salida incrementada (por encima de su Voc nominal). Como regla general, mantenga un margen de seguridad adicional del 10 %.
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Indicación de error n.º 33 de la aplicación VictronConnect en la pantalla de estado y en la de historial
8.5.6. Polaridad FV inversa:
Si el cargador solar se ha instalado conforme a las especificaciones correspondientes, la protección interna impide la polaridad inversa FV en la entrada FV y no aparece ningún error.
La batería no se carga y la corriente de carga se mantiene en cero.
El cargador solar genera demasiado calor.
La lectura de tensión FV es cero o casi cero.
Puede comprobarlo usando un multímetro para asegurarse de que el cable FV positivo está correctamente conectado al terminal FV positivo y el cable negativo está conectado al terminal FV negativo.
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Aviso
ADVERTENCIA: Ciertos modelos de cargador solar pueden tener tensiones FV de hasta 250 V CC. Se suele considerar que las tensiones superiores a 50 V son peligrosas. Las tensiones peligrosas solo las debe manejar un electricista cualificado.
8.6. Baterías con carga insuficiente
En este apartado se aborda el problema de las baterías insuficientemente cargadas. Se presentan las posibles razones por las que el cargador solar podría no estar cargando correctamente las baterías y se explican los pasos a seguir para comprobar o resolver la situación.
Las baterías tardan demasiado en cargarse.
Las baterías no están completamente cargadas al final del día.
La corriente de carga es menor de lo previsto.
Suministro solar insuficiente. Véase el subapartado Suministro solar insuficiente.
Carga CC alta. Véase el subapartado Carga CC demasiado alta.
Caída de tensión en los cables de la batería. Véase el subapartado Caída de tensión en el cable de la batería.
Ajuste de compensación de temperatura incorrecto. Véase el subapartado Ajuste de compensación de temperatura incorrecto.
Diferencia de temperatura entre el cargador solar y la batería. Véase el subapartado Diferencia de temperatura entre el cargador solar y la batería.
Los ajustes de tensiones de carga o corriente de la batería son demasiado bajos. Véase el apartado Ajustes de la batería demasiado bajos.
8.6.1. Suministro solar insuficiente
Compruebe si el cargador solar alcanza la fase de carga de flotación todos los días.
Para averiguarlo, compruebe si el cargador solar alcanza la fase de carga de flotación cada día. En la pestaña de historial de la aplicación VictronConnect hay un histograma que muestra la duración del proceso de carga diario en las fases de Carga inicial, Absorción y Flotación durante los últimos 30 días. Si pulsa sobre alguna de las columnas del histograma, verá un desglose de las fases de carga.
Puede usar los tiempos de carga para ver si los paneles FV están correctamente dimensionados para sus necesidades.
Un número inadecuado de paneles solares.
Carga CC excesiva.
Problemas con los paneles solares que reducen su generación de energía.
El cargador solar no puede alcanzar la producción completa. Véase el apartado El cargador solar no alcanza la producción completa.
Tenga en cuenta que lo anterior no es de aplicación a un sistema ESS. Un sistema ESS estará continuamente en la fase de carga inicial mientras esté conectado a la red eléctrica.
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Izquierda: Ejemplo de un sistema que pasa todo el tiempo en la fase de carga inicial. Derecha: Desglose de las fases de carga - El sistema pasa tiempo en las fases de carga inicial y absorción.
8.6.2. Carga CC demasiado alta
El cargador solar no solo carga las baterías, sino que también alimenta a las cargas CC del sistema, como luces, frigoríficos, inversores e inversores/cargadores, entre otros.
La batería solo se cargará cuando la energía generada por los paneles FV exceda la energía consumida por las cargas CC del sistema.
Para comprobar la generación de electricidad de los paneles FV y el consumo de las cargas:
Si el sistema cuenta con un monitor de baterías correctamente instalado y configurado, puede monitorizar la corriente que entra y sale de la batería, mientras que el cargador solar indica la corriente generada por los paneles solares.
Use una pinza amperimétrica para comparar la corriente que llega a la batería desde el cargador solar y la corriente que va desde la batería al sistema CC.
Un signo positivo junto a la lectura de corriente indica que está llegando corriente a la batería, mientras que uno negativo significa que se está extrayendo corriente de la batería.
8.6.3. Caída de tensión en el cable de la batería
Si hay una caída de tensión en los cables de la batería, el cargador solar producirá la tensión correcta, pero las baterías recibirán una tensión menor, lo que puede ocasionar que las baterías no tengan carga suficiente. Una caída de tensión superior al 2,5 % es inaceptable.
Mayor duración del proceso de carga de la batería.
La batería recibe una tensión de carga demasiado baja.
Pérdida de potencia de carga.
Más calor en los cables de la batería.
Cables de la batería con una sección insuficiente.
Terminales de cables mal crimpados.
Conexiones de terminales sueltas.
Fusibles en mal estado o sueltos.
Para más información sobre problemas de cableado y caída de tensión, véase el libro Cableado sin límites.
Comprobación de la caída de tensión en el cable de la batería | ||
|---|---|---|
Paso 1 | Asegúrese de que el cargador está cargando a plena corriente, preferiblemente por la mañana. Use la aplicación VictronConnect para confirmar la corriente de salida. | |
Paso 2 | Mida la tensión de los terminales de la batería del cargador solar con la aplicación VictronConnect o con un multímetro,
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Paso 3 | Mida la tensión de la batería en los terminales de la batería con un multímetro.
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Paso 4 | Compare las dos tensiones para ver si hay alguna diferencia. | |
Una red VE.Smart puede ayudar a mitigar una pequeña caída de tensión del cable. Sin embargo, en caso de una caída de tensión importante, es posible que haya un problema con el cableado entre el cargador solar y la batería, que tendrá que corregirse en primer lugar.
En una red VE.Smart, un sensor Smart Battery Sense o un monitor de batería mide la tensión del terminal de la batería y la envía mediante la red VE.Smart al cargador solar. Si la tensión de la batería es inferior a la tensión de carga solar, el cargador solar aumentará su tensión de carga para compensar (pequeñas) pérdidas de tensión.
8.6.4. Ajuste de compensación de temperatura incorrecto
Si el coeficiente de compensación de temperatura no está bien ajustado, las baterías pueden cargarse demasiado o demasiado poco.
Tenga en cuenta que la compensación de temperatura normalmente solo puede aplicarse a las baterías de plomo-ácido.
Para determinar el ajuste correcto del coeficiente de temperatura para su batería, consulte la documentación de la batería. Si no está seguro, use el valor por defecto de -64,80 mV/°C para baterías de plomo-ácido y deshabilite el ajuste de compensación de temperatura para baterías de litio.
8.6.5. Diferencia de temperatura entre el cargador solar y la batería
Para un correcto funcionamiento, es importante que las temperaturas ambientes de la batería y el cargador solar sean iguales, especialmente si el cargador solar no recibe datos de temperatura de la batería.
Nota
Este apartado no es de aplicación si el cargador solar está conectado a una red VE.Smart con medición de la temperatura de la batería o está equipado con un sensor de temperatura.
El cargador solar medirá la temperatura ambiente al principio del día, en cuanto los paneles solares empiecen a generar energía, y la usará para compensar la tensión de carga en función de la temperatura.
Durante la fase de flotación, el cargador solar volverá a medir la temperatura ambiente y ajustará las tensiones como corresponda.
Si hay diferencias grandes de temperatura ambiente entre el cargador solar y la batería, las tensiones de carga de la batería podrían ser inadecuadas.
Por ejemplo, si el cargador solar está cerca de una ventana que da al sol y las baterías están en un frío suelo de hormigón a la sombra, esta diferencia de temperatura puede afectar al proceso de carga.
Para que el rendimiento sea óptimo, asegúrese siempre de que las condiciones ambientales son iguales para el cargador solar y la batería.
8.7. Las baterías están demasiado cargadas
Aviso
ADVERTENCIA: Sobrecargar las baterías puede ser muy peligroso. Existe un riesgo considerable de que la batería explote, de que se produzca un incendio o de que haya fugas de ácido. Para evitar accidentes, no fume, ni haga chispas ni tenga llamas abiertas en la misma sala en la que se encuentren las baterías.
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La sobrecarga de las baterías puede ocasionar daños graves en las mismas y puede deberse a los siguientes factores:
Ajustes de tensión de carga incorrectos. Véase el subapartado Ajustes de tensión de carga de la batería demasiado altos.
Ajuste de tensión de la batería demasiado alto. Véase el subapartado Ajuste de tensión de la batería demasiado alto.
Uso de la ecualización en una batería que no es apta para ello. Véase el subapartado La batería no puede soportar la ecualización.
La batería es demasiado pequeña o vieja, se ha usado mal o está averiada. Véase el subapartado Batería vieja, averiada o demasiado pequeña.
8.7.1. Ajuste de tensión de la batería demasiado alto
Si se ha configurado en la aplicación VictronConnect un valor de “tensión de la batería” superior a la tensión real del sistema, la batería se sobrecargará.
El cargador solar detecta automáticamente la tensión de la batería la primera vez que se instala y después se deshabilita la detección automática.
No obstante, si el cargador solar se traslada de un sistema de 24 V a uno de 12 V, es posible que no reconozca el cambio de sistema. En consecuencia, seguirá cargando con tensiones de carga de la batería de 24 V, mientras que la batería conectada es de 12 V, de modo que la estará sobrecargando.
Para comprobar el ajuste de “tensión de la batería”, use la aplicación VictronConnect o una pantalla conectada. Si el ajuste es incorrecto, asegúrese de configurarlo con el valor correcto de tensión de la batería.
8.7.2. Ajustes de tensión de carga de la batería demasiado altos
Si las tensiones de carga de la batería son demasiado altas, las baterías pueden sobrecargarse.
Compruebe que todas las tensiones de carga de la batería (absorción y flotación) se han configurado correctamente para ajustarse a las tensiones recomendadas indicadas en la documentación del fabricante de la batería.
8.7.3. La batería no puede soportar la ecualización
Durante la ecualización, la tensión de carga de la batería será bastante alta y si la batería no es adecuada para la ecualización, podría sobrecargarse.
Es fundamental tener en cuenta que no todas las baterías pueden aceptar tensiones de ecualización. Revise con el fabricante de la batería si la batería que utiliza necesita una carga de ecualización periódica.
En general, las baterías selladas y las de litio no necesitan ecualización y no deben someterse a este proceso.
8.7.4. Batería vieja, averiada o demasiado pequeña
Una batería que ha llegado al final de su vida útil o está dañada por un uso incorrecto, puede tener tendencia a sobrecargarse.
Una batería está compuesta por varias celdas conectadas en serie. Cuando una batería es vieja o está dañada, es posible que alguna de sus celdas ya no sea operativa. Durante la carga, la celda averiada no aceptará carga y el resto de las celdas recibirá la tensión de carga de la celda estropeada y se sobrecargará.
Para solucionarlo, sustituya la batería. Si se trata de un sistema con varias baterías, se recomienda sustituir la bancada de baterías entera en vez de mezclar baterías de diferentes años en una misma bancada de baterías.
Es difícil saber qué le ha pasado exactamente a una batería a lo largo de su vida. El cargador solar conservará un historial de 30 días de tensión de la batería. Si el sistema tiene un monitor de batería o está conectado al portal VRM, se puede acceder a las tensiones y al historial de ciclos de la batería para valorar el estado general de la batería y si está cerca del fin de su vida útil o si no se ha usado bien.
Pueden surgir problemas similares si la batería es demasiado pequeña y se ha cargado con una corriente significativamente alta. La batería pequeña no podrá aceptar la carga total y terminará sobrecargándose.
Comprobación del estado de la batería a través de los datos históricos del monitor de baterías | ||
|---|---|---|
Paso 1 | En la aplicación VictronConnect, vaya a la pantalla de historial del monitor de baterías. O (si procede) consulte el historial de la batería a través del portal VRM. |  La aplicación VictronConnect mostrando el historial de un monitor de baterías |
Paso 2 | Determine el número de ciclos de carga y sincronizaciones. Ambos indican por cuántos ciclos de carga ha pasado la batería. | |
Paso 2 | Determine la descarga media o la energía extraída acumulada. | |
Paso 3 | Consulte en la ficha técnica de la batería cuántos ciclos y a qué nivel de descarga medio se puede someter la batería. Compare esta información con el historial de la batería para determinar si la batería está cerca del fin de su vida útil. | |
Paso 4 | Compruebe si la batería se ha descargado por completo en alguna ocasión. Las descargas totales o muy profundas pueden dañar la batería. Examine la descarga más profunda, la tensión más baja de la batería y el número de descargas completas. | |
Paso 5 | Compruebe si la batería se ha cargado con una tensión demasiado alta. Una tensión de carga demasiado elevada puede dañar la batería. Revise la tensión máxima de la batería y las alarmas por alta tensión. Compruebe que la tensión máxima medida no ha superado las recomendaciones del fabricante de la batería. | |
8.8. El cargador solar no alcanza la producción completa
Además de posibles problemas con los paneles FV, hay otras razones que pueden dificultar que el cargador solar alcance su producción nominal completa.
El conjunto de paneles FV es demasiado pequeño. Si la potencia nominal del conjunto FV es menor que la del cargador solar, el cargador solar no puede producir más energía que la que el conjunto solar conectado puede proporcionar.
Los paneles FV no están alcanzando su máxima potencia nominal. Véase el subapartado Rendimiento FV inferior a lo esperado.
El conjunto solar es una mezcla de paneles FV de distintos tipos o modelos. Use solamente paneles que sean de la misma marca, tipo y modelo.
No use optimizadores. Casi todos los optimizadores tienen un MPPT o algún otro mecanismo de seguimiento, que interferirá con el algoritmo MPPT del cargador solar.
El conjunto de paneles FV no está bien configurado. Para una explicación detallada de cómo configurar los paneles FV y usar correctamente los separadores y combinadores MC4, véase el apartado de “Paneles solares” del libro Cableado sin límites.
La máxima potencia de salida FV del cargador solar está relacionada con la tensión de la batería. Véase el subapartado La máxima potencia de salida está relacionada con la tensión de la batería.
Las conexiones eléctricas FV del cargador solar están quemadas o derretidas, o los conectores MC4 no se han crimpado bien. Véase el subapartado Conexiones FV quemadas o derretidas.
La temperatura del cargador solar supera los 40°C. Véase el subapartado Temperatura superior a 40 °C.
Las baterías están llenas o casi llenas, de modo que no pueden recibir más energía.
Puede que haya un problema con la batería. Véanse los apartados Las baterías no se cargan. y Baterías con carga insuficiente.
8.8.1. Rendimiento FV inferior a lo esperado
Si el rendimiento FV no cumple las expectativas, empiece por revisar el historial del cargador solar en la aplicación VictronConnect. Compruebe la potencia máxima total (Pmax) de cada día y compárela con la de los paneles solares.
Puede determinar el rendimiento solar potencial diario para un determinado tamaño de conjunto FV en una ubicación geográfica concreta con la calculadora de dimensionamiento de MPPT de la página de producto del cargador solar.
Diferencias en el ángulo del sol (mañana o tarde) o entre estaciones.
Cielos cubiertos o condiciones climáticas adversas.
Sombreado de árboles o edificios.
Paneles solares sucios.
Orientación o inclinación incorrecta de los paneles solares.
Paneles solares estropeados o defectuosos.
Problemas de cableado, fusibles, disyuntores o caída de tensión en el cable.
Separadores o combinadores en mal estado o usados de forma incorrecta.
Parte del conjunto FV no está funcionando bien.
El conjunto FV es demasiado pequeño para la producción deseada.
Errores de configuración del conjunto solar.
Las baterías son demasiado pequeñas o están envejeciendo y tienen menos capacidad.
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Lectura del historial de Pmax en la aplicación VictronConnect.
8.8.2. La máxima potencia de salida está relacionada con la tensión de la batería
La corriente de salida del cargador solar está limitada a su corriente nominal. Esto supone que la potencia de salida cambiará en función de la tensión de la batería.
Por ejemplo:
Si tenemos un cargador solar 75/15 con una corriente nominal de salida de 15 A, la energía que llega a la batería será distinta para una batería de 12 V y para una de 24 V.
Para una batería de 12 V, será 15 A x 12 V = 180 W.
Para una batería de 24 V, será 15 A x 24 V = 360 W.
De modo que aunque haya un panel de 360 W conectado al cargador solar, la potencia de salida para la batería de 12 V será inferior que si estuviera conectado a una de 24 V.
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Ejemplo de diferencias en la potencia de salida con distintas tensiones de la batería
8.8.3. Temperatura superior a 40 °C
El cargador solar funciona hasta 60 °C con una producción nominal completa hasta 40 °C. Por encima de 40 °C, la producción empezará a bajar y se reducirá la potencia de salida.
Para un funcionamiento eficiente, tenga en cuenta el montaje del cargador solar. Móntelo en vertical con los terminales hacia abajo para disipar el calor de forma eficaz. En espacios cerrados, como armarios, asegúrese de que hay un flujo de aire adecuado con orificios de ventilación que permitan que salga el aire caliente y entre aire fresco. En entornos con temperaturas altas extremas, puede ser necesario contar con extracción mecánica del aire o aire acondicionado para mantener un rendimiento óptimo.
8.8.4. Conexiones FV quemadas o derretidas
Los cables o conexiones FV quemadas o derretidas no están cubiertos por la garantía. Esto puede suceder por las siguientes razones:
Conexiones de tornillo sueltas.
Uso de cables con núcleo o hilos rígidos.
Cables en los que se han soldado los extremos del núcleo.
El uso de cables finos puede hacer que las corrientes sean más altas cuando la tensión FV sea menor. Para más información, véase el libro Cableado sin límites.
El aislante del cable se ha introducido demasiado en el conector.
Se han superado los 30 A por par conector MC4.
Crimpado incorrecto de los conectores MC4.
Uso de conectores MC4 de baja calidad.
8.9. Problemas de comunicación
En este apartado, se describen los problemas que pueden surgir cuando el cargador solar está conectado a la aplicación VictronConnect, a otros dispositivos Victron o a dispositivo de terceros.
8.9.1. Bluetooth
Es muy poco probable que haya problemas con la interfaz Bluetooth. Si surge algún problema, seguramente se deba a otra cosa. Con este apartado podrá identificar rápidamente las causas más frecuentes de problemas con el Bluetooth.
Puede consultar una guía completa de resolución de problemas en el manual de VictronConnect.
Revisión del Bluetooth | |
|---|---|
Paso 1 | Compruebe que el cargador solar está encendido:
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Paso 2 | Compruebe si el cargador solar dispone de Bluetooth:
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Paso 3 | Compruebe que el Bluetooth está dentro del alcance:
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Paso 4 | La versión para Windows de la aplicación VictronConnect no es compatible con el Bluetooth:
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Paso 5 | El cargador solar no aparece en la lista de dispositivos de la aplicación VictronConnect
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Paso 6 | Código PIN perdido:
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Paso 7 | Comunicación sin Bluetooth:
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8.9.2. Puerto VE.Direct
No es frecuente que haya problemas con el puerto VE.Direct, pero si se dieran, es probable que se deban a lo siguiente:
Intente usar un cable VE.Direct diferente para comprobar si se ha establecido comunicación.
Asegúrese de que el conector se ha introducido correctamente y por completo en el puerto.
Examine si el puerto VE.Direct tiene pines doblados. Si los tiene, apague la unidad desconectándola de la batería y de la FV y enderécelos con unos alicates de punta larga.
Conecte el cargador solar a un dispositivo GX para comprobar la comunicación VE.Direct.
Compruebe si el cargador solar aparece en la lista de dispositivos GX.
Si no aparece, cambie la función del puerto TX de VictronConnect a “Comunicación normal”.
Compruebe el ajuste de la “función del puerto TX” de VictronConnect coincide con el uso previsto.
Pruebe la función del puerto TX junto con un cable de salida digital TX.
Confirme que el ajuste de la “función del puerto RX” de VictronConnect coincide con el uso previsto.
Pruebe la función del puerto RX con un cable on/off remoto no inversor VE.Direct.
8.9.3. VE.Smart Networking
Una red VE.Smart es una red de comunicación inalámbrica que conecta varios productos de Victron mediante Bluetooth. En caso de problemas con una red VE.Smart, consulte el manual de la red VE.Smart.
8.10. Otros problemas
En este apartado se describen problemas que no se han tratado en el apartado de resolución de problemas anterior.
8.10.1. No se puede hacer funcionar como cargador CC-CC o fuente de alimentación
No se recomienda usar el cargador solar como cargador CC-CC (por ejemplo, para cargar una batería de 12 V desde una bancada de baterías de 24 V). Conectar una batería a los terminales FV puede causar daños en el cargador solar en determinadas condiciones de funcionamiento y esto no está cubierto por la garantía. En su lugar, utilice un convertidor o un cargador CC-CC exclusivo. En nuestra página de producto del convertidor CC-CC puede ver la gama completa de productos.
Evite también usar el cargador solar como fuente de alimentación sin las baterías conectadas. Aunque este funcionamiento no dañará el cargador solar, es posible que no acepte todos los tipos de cargas. Puede que algunas cargas funcionen y otras no, en particular si la potencia de carga es baja, porque es posible que la respuesta del cargador solar sea demasiado lenta como para mantener una tensión constante. Tenga en cuenta que no se presta asistencia para esta situaciones.
8.10.2. Actualización de firmware interrumpida
Esto es recuperable y no hay nada por lo que preocuparse. Simplemente intente actualizar el firmware de nuevo.
8.10.3. Corriente a tierra
Si en condiciones normales de funcionamiento, se detecta corriente fluyendo hacia tierra en el sistema, siga los siguientes pasos:
En primer lugar, inspeccione detenidamente todos los equipos conectados al sistema y revise si hay fallos de conexión a tierra.
A continuación, revise el número de conexiones a tierra del sistema. Debería haber un único punto del sistema conectado a tierra, que debería estar en la batería.
Para más información sobre la puesta a tierra del sistema, véase el apartado “Puesta a tierra del sistema” del libro Cableado sin límites.
Tenga en cuenta que el cargador solar no está aislado y el negativo de la entrada FV tiene el mismo potencial que el negativo de la salida de la batería.
8.11. Resumen de los códigos de error
Los códigos de error de los siguientes subapartados pueden aparecer en la aplicación VictronConnect, en una pantalla remota o en un dispositivo GX conectado. Para el resumen de los errores más actualizado, véase el enlace: https://www.victronenergy.com/live/mppt-error-codes
Además, el cargador solar emplea indicaciones LED específicas para determinados errores. Puede ver una explicación de estos códigos LED en la aplicación Victron Toolkit.
8.11.1. Error 1 - Temperatura de la batería demasiado alta
Este error desaparecerá automáticamente cuando la tensión de la batería haya bajado. El cargador solar dejará de cargar para no dañar la batería. La temperatura de la batería se puede medir con un sensor externo (como Smart Battery Sense o BMV) o la puede medir el propio cargador cuando esta opción esté disponible.
8.11.2. Error 2 - Tensión de la batería demasiado alta
Este error desaparecerá automáticamente cuando la tensión de la batería haya bajado. Este error puede deberse a otros equipos de carga conectados a la batería o a un fallo del cargador solar.
También puede aparecer si la tensión de la batería (12, 24, 48 V) está fijada en una tensión menor que la de la batería conectada.
8.11.3. Error 17 - Sobrecalentamiento del cargador solar a pesar de una corriente de salida reducida
Este error desaparecerá automáticamente cuando el cargador solar se haya enfriado. Compruebe la temperatura ambiente y que no haya ninguna obstrucción cerca del disipador de calor.
8.11.4. Error 18 - Sobrecorriente del cargador solar
Este error desaparecerá automáticamente. Si el error no se corrige solo, desconecte el cargador solar de todas las fuentes de alimentación, espere tres minutos y vuelva a conectarlo para que se encienda de nuevo.
Encendido/apagado de una carga muy grande en el lado de la batería.
Cambio repentino de la radiación que produce un exceso de potencia en el cargador solar.
Sobrecarga de la salida CA del inversor.
Si es posible, disponga una refrigeración adecuada para la unidad. Una unidad fresca puede aceptar más corriente.
Reduzca la carga del inversor.
Cargue la batería antes de usar el inversor. Con tensiones de batería más altas, la misma potencia necesita menos corriente.
8.11.5. Error 20 - Se ha superado el tiempo de carga inicial máximo
La protección del tiempo máximo de carga inicial es una opción que tenían los cargadores solares cuando acababan de salir (2015 o antes). Ahora se ha eliminado.
Si ve este error, actualice el cargador solar a la versión de firmware más reciente. Si, después de la actualización, sigue viendo el error, “restablezca los valores predeterminados de fábrica” y vuelva a configurar el cargador solar.
8.11.6. Error 21 - Problema con el sensor de corriente
Si ve este error, actualice el cargador solar a la versión de firmware más reciente. Si, después de la actualización, sigue viendo el error, restablezca los valores predeterminados de fábrica de la configuración y vuelva a configurar el cargador solar.
Desconecte todos los cables y vuelva a conectarlos para forzar el reinicio del cargador solar. Además, asegúrese de que el negativo del cargador solar (negativo FV y negativo de la batería) no esquiva al cargador solar.
Este error no desaparecerá automáticamente.
Si el error persiste, póngase en contacto con su vendedor o distribuidor, ya que es posible que haya un defecto de hardware.
8.11.7. Error 26 - Terminal sobrecalentado
Los terminales de alimentación se han calentado en exceso. Revise los cables, incluido el tipo de cable, el tipo de hilos y apriete las tuercas, si es posible.
Este error desaparecerá automáticamente.
8.11.8. Error 28 - Problema con la etapa de potencia
Este error no desaparecerá automáticamente.
Desconecte todos los cables y vuelva a conectarlos. Si el error persiste, es probable que el cargador esté averiado.
Tenga en cuenta que este error se introdujo en la v1.36. De modo que al hacer una actualización, puede parecer que haya sido la actualización del firmware la que ha causado el problema, pero no es así. El cargador solar ya no estaba funcionando al 100 % antes de la actualización, la actualización a v1.36 o posterior solo ha hecho el problema más patente. Es necesario sustituir la unidad.
8.11.9. Error 33 - Sobretensión FV
Este error desaparecerá una vez que la tensión FV haya bajado hasta un límite seguro.
Este error indica que la configuración del conjunto FV con respecto a la tensión de circuito abierto es crítica para este cargador. Revise la configuración y, si fuera necesario, reorganice los paneles.
Para más información, véase el apartado Tensión FV demasiado alta.
8.11.10. Error 38, 39 - Cierre de la entrada FV
Cuando aparecen estos errores, la entrada FV se ha cortocircuitado internamente para proteger a la batería de la sobrecarga. Antes de abordar la resolución de problemas, instale la última versión de firmware.
El parámetro “Tensión de la batería” (12/24/36/48 V) se ha configurado de forma incorrecta. Use la aplicación VictronConnect para fijar el valor correcto para el parámetro “Tensión de la batería” .
Hay otro dispositivo configurado con una tensión mayor conectado a la batería. Por ejemplo, hay un inversor/cargador configurado para ecualizar a 17 voltios, cuando esto no está configurado en el cargador solar.
Error 38: Desconecte en primer lugar los paneles solares y luego la batería. Espere tres minutos y vuelva a conectar primero la batería y a continuación los paneles.
Error 39: El cargador volverá a funcionar automáticamente una vez que la tensión de la batería caiga por debajo de su ajuste de tensión máxima (normalmente las tensiones de ecualización o absorción). El fallo puede tardar un minuto en resolverse.
Si el error persiste, es probable que el cargador solar esté averiado.
8.11.11. Error 40 - La entrada FV no se ha cerrado
Si el cargador solar no puede apagar la entrada FV, pasará a modo seguro para proteger la batería de la sobrecarga o evitar una tensión elevada en los terminales de la batería. Para ello, el cargador solar dejará de cargar y desconectará su propia salida. El cargador solar empezará a tener fallos.
8.11.12. Errores 80 a 88 - Cierre de la entrada FV
Cuando aparecen estos errores, la entrada FV se cortocircuita internamente para evitar que la batería sobrecargue la batería.
Antes de abordar la resolución de problemas, instale la última versión de firmware.
El parámetro “Tensión de la batería” (12/24/36/48 V) se ha configurado de forma incorrecta. Use la aplicación VictronConnect para fijar la tensión de la batería correcta.
Hay otro dispositivo configurado con una tensión de carga mayor conectado a la batería. Por ejemplo, un MultiPlus está configurado para ecualizar a 17 V, cuando el cargador solar no se ha configurado para ecualizar la carga.
Asegúrese de que el cargador solar funciona con el último firmware.
Errores 80 a 83: Desconecte en primer lugar los paneles solares y luego la batería y, a continuación, siga el procedimiento descrito en el apartado ???.
Errores 84 a 87: Desconecte en primer lugar los paneles solares y luego la batería. Espere tres minutos y vuelva a conectar primero la batería y a continuación los paneles.
Si el error persiste, es probable que el cargador solar esté averiado.
8.11.13. Error 116 - Datos de calibración perdidos
Si la unidad no funciona y aparece el error 116 como error activo, la unidad está averiada. Póngase en contacto con su distribuidor para una sustitución.
Si el error solo aparece en los datos históricos y la unidad funciona con normalidad, se puede ignorar con seguridad. Explicación: cuando la unidad se enciende por primera vez en la fábrica, el error 116 queda registrado porque no tiene datos de calibración. Evidentemente, esto debería haberse borrado, pero al principio las unidades salían de la fábrica con este mensaje todavía registrado en los datos históricos.
Modelos SmartSolar (no los BlueSolar): la actualización al firmware v1.4x es un viaje sin retorno, ya no se puede volver a una versión anterior. Al intentar volver a un firmware anterior aparece el error 116 (datos de calibración perdidos). Esto puede arreglarse volviendo a instalar el firmware v1.4x.
8.11.14. Error 117 - Firmware incompatible
Este error indica que no se ha completado una actualización de firmware, de modo que el dispositivo solo está parcialmente actualizado. Las posibles causas son: el dispositivo estaba fuera del alcance cuando se estaba actualizando de forma inalámbrica, se ha desconectado un cable o se ha interrumpido la alimentación durante la sesión de actualización.
Para solucionarlo, hay que intentar realizar la actualización de nuevo. Descargue el firmware correcto para su dispositivo del portal Victron Professional
Si su dispositivo GX está conectado a VRM, puede hacer una actualización de firmware a distancia con este archivo de firmware. Puede hacerlo a través del sitio web de VRM o con la pestaña de VRM de VictronConnect. También puede usarse VictronConnect junto con el archivo de firmware para hacer actualizaciones con una conexión Bluetooth.
El procedimiento para añadir el archivo a VictronConnect e iniciar la actualización se describe a continuación: 9. Actualizaciones de firmware
8.11.15. Error 119 - Datos de configuración perdidos
El cargador no puede leer su configuración y se ha detenido. Este error no desaparecerá automáticamente.
Siga el siguiente procedimiento para que vuelva a funcionar:
En primer lugar, restablezca los ajustes predeterminados de fábrica (pulse sobre los tres puntos de la esquina superior derecha de VictronConnect).
Desconecte el cargador solar de todas las fuentes de alimentación,
espere tres minutos y vuelva a conectarlo.
Vuelva a configurar el cargador.
Informe de esto a su vendedor de Victron para que comunique el problema a Victron, ya que este error nunca debería producirse. Es preferible que incluya la versión de firmware y cualquier otro dato específico (URL de VRM, capturas de pantalla de VictronConnect o similar).