4. Propiedades y funciones básicas
4.1. Función Bluetooth
Configuración, monitorización y actualización del cargador. Opción de carga redundante en paralelo
Se pueden añadir nuevas funciones según se pongan a disposición del público mediante smartphones, tabletas y otros dispositivos, tanto Apple como Android.
Al usar la función Bluetooth, se puede crear un código PIN para impedir el acceso no autorizado al dispositivo. El código PIN se puede volver a fijar en su valor por defecto (000000) presionando el botón MODE durante 10 segundos. Para más información, consulte el manual de VictronConnect.
4.2. Puerto VE.Direct
Para conexión con cable a un Color Control, Venus GX, PC u otros dispositivos.
4.3. Relé programable
Se puede programar (p. ej.: con un smartphone) para activar una alarma u otros eventos. Tenga en cuenta que el relé solo funciona si hay CA en las terminales de entrada de CA, de modo que no puede usarse como, por ejemplo, señal inicio/parada de generador.
4.4. Cargador de batería ‘ecológico’ de alta eficiencia
Gracias a su eficiencia de hasta un 94 %, estos cargadores generan hasta cuatro veces menos calor que la norma del sector. Y, una vez que la batería está completamente cargada, el consumo se reduce a menos de un vatio, entre cinco y diez veces mejor que la norma del sector.
4.5. Sostenible, seguro y silencioso
Bajo estrés térmico para los componentes electrónicos.
Protección contra el sobrecalentamiento: Si la temperatura sube por encima de 60°C, la corriente de salida cae.
El cargador se refrigera mediante convección natural. Esto elimina la necesidad de disponer de un ruidoso ventilador de refrigeración.
4.6. Carga compensada por temperatura
La tensión de carga óptima de una batería de plomo-ácido es inversamente proporcional a la temperatura. El cargador Smart mide la temperatura ambiente al inicio de la fase de carga y compensa la temperatura durante el proceso de carga. Mide la temperatura de nuevo cuando está en modo de baja corriente durante las fases de absorción o almacenamiento. Por lo tanto, no hace falta establecer configuraciones especiales para ambientes fríos o cálidos.
4.7. Gestión adaptativa de la batería
Las baterías de plomo-ácido deben cargarse en tres fases: [1] carga inicial, [2] carga de absorcióny [3] carga de flotación.
Son necesarias varias horas de carga de absorción para cargar completamente la batería y evitar fallos prematuros debido a la sulfatación¹.
Sin embrago, la tensión relativamente alta de la fase de absorción reduce la vida de la batería como resultado de la corrosión de las placas positivas.
La gestión adaptativa de la batería limita la corrosión reduciendo el tiempo de absorción siempre que sea posible, esto es, al cargar una batería que ya está (casi) completamente cargada.
4.8. Modo de almacenamiento: menos corrosión de las placas positivas
Incluso la menor tensión que se da durante la carga de flotación tras el periodo de absorción provocará corrosión. Por lo tanto, es esencial reducir aún más la tensión de carga cuando la batería permanece conectada al cargador durante más de 48 horas.
4.9. Reacondicionamiento
Una batería de plomo-ácido que no esté suficientemente cargada o que se deje sin carga durante varios días o semanas se deteriorará a consecuencia de la sulfatación. Si se detecta a tiempo, la sulfatación se puede revertir parcialmente cargando la batería a una tensión más alta usando una corriente baja.
Notas:
El reacondicionamiento solo debe usarse de vez en cuando en baterías VRLA de placa plana (gel y AGM), ya que los gases que se forman durante el proceso secan el electrolito.
Las baterías VRLA con celdas cilíndricas acumulan más presión interna antes de que se formen los gases, de modo que pierden menos agua durante el reacondicionamiento. Algunos fabricantes de baterías con celdas cilíndricas recomiendan, por lo tanto, el reacondicionamiento en caso de aplicación cíclica.
El reacondicionamiento puede aplicarse a baterías inundadas para "ecualizar" las celdas y evitar la estratificación del ácido.
Algunos fabricantes de cargadores recomiendan la carga por pulsos para revertir la sulfatación. Sin embargo, la mayoría de los expertos en el campo de las baterías coinciden en que no hay pruebas concluyentes de que la carga por pulsos funcione mejor que la carga con una corriente baja / tensión alta. Esto lo confirman nuestras propias pruebas.
4.10. Baterías de ion litio (LiFePO₄)
Las baterías de ion litio no sufren sulfatación y no tienen que cargarse por completo de forma regular.
Sin embargo, las baterías de ion litio son muy sensibles a las tensiones altas o bajas. Por esta razón, las baterías de ion litio a menudo están equipadas con un sistema integrado para ecualizar las celdas y protegerse frente a tensiones bajas (UVP: siglas en ingles de protección frente a subtensión).
Nota importante:
NUNCA intente cargar una batería de ion litio cuando su temperatura sea inferior a 0 °C.2
Desconexión por baja temperatura de la batería: Esto detendrá la carga de baterías de litio por debajo de 5°C (por defecto). Puede que necesite un sensor de temperatura de la red VE.Smart, p. ej.: Smart Battery Sense o SmartShunt.
4.11. Interruptor on/off remoto
Hay tres formas de encender el dispositivo:
Puentear los pines L y H (configuración de fábrica por defecto)
Poner el pin H a un nivel elevado (p. ej.: el polo positivo de la batería)
Poner el pin L a un nivel bajo (p. ej.: el polo negativo de la batería)
4.12. LED de alarma
Si se produce un error, el LED de ALARM se encenderá con una luz roja. Los LED de estado indican el tipo de error con un código de parpadeo. En la tabla siguiente se pueden consultar los posibles códigos de error.
Error | LOW (bajo consumo) | BULK (carga inicial) | ABS (absorción) | FLOAT (flotación) | STORAGE (almacenamiento) | ALARM (alarma) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Protección de tiempo de carga inicial | ||||||||||||
Error interno | ||||||||||||
Sobretensión del cargador |
Apagado | ||
Parpadeo | ||
On |
4.13. Compensación automática de la tensión
El cargador compensa la caída de tensión de los cables de CC aumentando gradualmente la tensión de salida si aumenta la corriente de carga.
La compensación de tensión establecida es de 100 mV. La compensación de tensión se amplia con la corriente de carga y se añade a la tensión de salida. La compensación de tensión se basa en dos cables de 1 metro, resistencia de contacto y resistencia de fusible.
Ejemplo de cálculo para el 12/50 (1+1):
La resistencia del cable R se puede calcular con la siguiente fórmula:
Aquí R es la resistencia en ohmios (Ω), ρ es la resistividad del cobre (1,786x10^-8 Ωm a 25 °C), l es la longitud del cable (en m) y A es el área de la superficie del cable (en m²).
Una distancia muy habitual del cargador a la batería es 1 metro. En este caso, la longitud del cable es de 2 metros (positivo y negativo). Si se usa un cable 6 AWG (16 mm²), la resistencia del cable es:
Se recomienda instalar un fusible cerca de la batería. La resistencia de un fusible estándar de 80 A es:
Rfusible = 0,720 mΩ
Ahora se puede calcular la resistencia total del circuito con la siguiente fórmula:
Rtotal = Rcable + Rfusible
Por lo tanto:
Rtotal = 2,24 mΩ + 0,720 mΩ = 2,96 mΩ
La compensación necesaria de la caída de tensión en el cable se puede calcular con la siguiente fórmula:
U = I x Rtotal
En la que U es la caída de tensión en voltios (V) e I es la corriente que pasa por el cable en amperios (A).
La caída de tensión será:
U = 50 x 2,96 mΩ = 148 mV para la corriente de carga completa de 50 A.
4.14. Versiones de tres (3) salidas
Los cargadores de la versión de tres salidas tienen un puente de diodos de batería FET integrado y por lo tanto disponen de tres salidas aisladas.
Aunque todas las salidas pueden proporcionar la corriente de salida nominal completa, la corriente de salida combinada de las tres salidas está limitada a la corriente de salida nominal completa.
Con el cargador de la versión de tres salidas se pueden cargar tres baterías con un solo cargador al tiempo que se mantienen las baterías aisladas entre sí.
Las salidas no se controlan individualmente. Se aplica un algoritmo de carga a todas las salidas.