3. Installation
3.1. Que contient l’emballage ?
BMV-700H Unité et sa plaque de fixation. |
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Shunt 500 A dans un boîtier. |
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Câble RJ12 UTP de 10 m. |
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Plaque frontale carrée et bride de fixation. |
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Sachet avec 4 petites vis. |
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Étiquette avec le numéro de série de la pièce. |
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3.2. Montage du boitier du shunt
Le boîtier du shunt comporte quatre orifices de 3,5 mm destinés au montage, situés à la base du boîtier du shunt. Ces orifices peuvent être utilisés pour visser ou boulonner le boîtier sur une surface dure (vis non incluses).
Pour l’emplacement précis des orifices de montage, consultez les schémas de dimension se trouvant dans l’annexe de ce manuel.
Vue du dessus du boîtier du shunt montrant les orifices de montage.
3.3. Montage de l’unité
L’unité peut être installée de plusieurs manières :
Montage du panneau, l’unité est fixée à l’arrière du panneau.
Montage du panneau, l’unité est fixée à l’avant du panneau.
Montage mural à l’aide d’un boîtier de montage mural en option.
Méthode de montage A.
Méthode de montage B.
Méthode de montage C.
Note
Pour les instructions concernant le montage mural, consultez les manuels d’instructions du montage mural sur les pages du produit Montage mural du boitier pour BMV ou MPPT Control ou Montage mural du boitier pour BMV et Color Control GX.
3.4. Vue d'ensemble des connexions
# | Nom | Type de borne |
|---|---|---|
A | Affichage | - |
B | Bouton de configuration | - |
C | Bouton Bas | - |
D | Bouton Haut | - |
E | Bouton de sélection | - |
F | Connecteur RJ12 | Borne RJ12 |
G | Avertisseur sonore | - |
H | Connecteur de relais programmable | Connecteur Push |
I | Connecteur VE.Direct | Borne VE.Direct |
J | Connexion de batterie négative | Boulon M10 |
K | Connexion de batterie positive | Connecteur Push |
M | Connexion de charge négative | Boulon M10 |
N | Porte-fusible avec fusible | - |
3.5. Connexions électriques principales.
Procédure de branchement :
Enlevez le fusible.
Raccordez la borne négative de la batterie au boulon M10 sur le côté « BATTERY » du shunt. Serrez le boulon du shunt avec un couple maximal de 21 Nm.
Notez qu’aucune autre connexion ne doit être effectuée sur ce côté-ci du shunt ou sur la borne négative de la batterie. Toutes les charges ou chargeurs branchés sur ce point ne seront pas inclus dans le calcul de l'état de charge de la batterie.
Raccordez la borne négative du système électrique au boulon M10 sur le côté « LOAD » du shunt. Serrez le boulon du shunt avec un couple maximal de 21 Nm. Assurez-vous que les bornes négatives de tous les consommateurs CC, des convertisseurs, des chargeurs de batterie, des chargeurs solaires et de toutes autres sources de charge sont branchées « après » le shunt.
Branchez la cosse M10 du câble rouge avec fusible sur la borne positive de la batterie.
Branchez le shunt à l’unité à l’aide du câble RJ12. Branchez un côté du câble RJ12 à la borne RJ12 du shunt, et l’autre côté du câble à la borne RJ12 à l’arrière de l’unité.
Remettez le fusible en place.
À présent, le contrôleur de batterie est sous tension. L’écran est activé, .
Pour être entièrement opérationnel, le contrôleur de batterie doit être configuré. À cette fin, consultez le chapitre Configuration.
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Installation de base du contrôleur de batterie.
3.6. Relais programmable
Le contrôleur de batterie est équipé d’un relais programmable. Ce relais peut être utilisé en tant que relais d’alarme, pour démarrer un générateur ou pour d’autres applications. Pour de plus amples renseignements sur les différents modes du relais et sa configuration, consultez le chapitre Paramètres du relais.
Un exemple d’utilisation du relais consiste à démarrer un générateur lorsque l’état de charge des batteries est devenu trop faible, puis à arrêter le générateur lorsque les batteries sont rechargées.
Par défaut, le relais est configuré pour s’activer lorsque l’état de charge des batteries chute en dessous de 50 % et pour se désactiver lorsque l’état de charge des batteries atteint 90 %. Cependant, le relais peut être configuré pour se déclencher également en fonction d’autres conditions, comme la tension de la batterie.
Le relais comporte 2 contacts : COM (commun) et NO (normalement ouvert), qui sont situés à l’arrière de l’unité.
Lorsque le contact du relais est ouvert, la bobine est mise hors tension ; il n’y a pas de contact entre COM et NO. Lorsque le relais est mis sous tension, la bobine se ferme et le contact entre COM et NO est établi. La fonction du relais peut être inversée : la mise hors tension devient mise sous tension et vice versa. Voir la configuration de Inverser le relais.
Schéma de câblage interne du contrôleur de batterie avec le relais à l’état hors tension connecté à un circuit externe d’alarme ou de démarrage du générateur.
3.7. Utilisation de shunts alternatifs
Le contrôleur de batterie est fourni avec un shunt de 500 A, 50 mV. Ce shunt convient à la plupart des applications. Cependant, un shunt de plus grande capacité sera nécessaire si des courants de système supérieurs à 500 A sont prévus.
Le contrôleur de batterie peut être configuré pour fonctionner avec une large gamme de shunts différents. Des shunts allant jusqu’à 9 999 A et jusqu’à 75 mV peuvent être utilisés. Pour une sélection de shunts de plus grande capacité, c’est-à-dire 1 000 A, 2 000 A ou 6 000 A, consultez notre page de produits shunts.
Si vous utilisez un shunt autre que celui fourni avec le contrôleur de batterie, veuillez procéder comme suit :
Dévissez la carte de circuit imprimé du shunt.
Montez la carte de circuit imprimé sur le nouveau shunt, et assurez-vous qu’il y a un bon contact électrique entre la carte de circuit imprimé et le shunt.
Raccordez le nouveau shunt au système électrique et à l’unité du contrôleur de batterie comme indiqué au chapitre Connexions électriques principales.. Faites particulièrement attention à l’orientation de la carte de circuit imprimé du shunt par rapport aux connexions de la batterie et des consommateurs.
Suivez l’assistant de configuration ; voir le chapitre Assistant de configuration.
Une fois l’assistant de configuration terminé, réglez le courant et la tension appropriés du shunt en fonction des paramètres du Shunt current (Courant du shunt) et du Shunt voltage (Tension du shunt).
Si le contrôleur de batterie lit un courant non nul, même en l’absence de consommateur, et que la batterie n’est pas en cours de charge, étalonnez la mesure du courant nul à l’aide du paramètre Étalonnage de courant nul.
3.8. Branchement du dispositif GX
Si le système contient un dispositif GX tel qu’un Cerbo GX, le contrôleur de batterie peut être connecté au dispositif GX à l’aide d’un câble VE.Direct ou d’une interface VE.Direct vers USB.
Une fois raccordé, le dispositif GX peut être utilisé pour lire tous les paramètres de la batterie supervisée. Pour davantage de renseignements, consultez le chapitre Connexion à un dispositif GX et au portail VRM.
