6. Wskazania błędów
Poniższe procedury umożliwiają szybką identyfikację większości usterek. Jeżeli usterki nie można usunąć, należy się skontaktować z dostawcą urządzeń Victron Energy.
Zalecamy użycie aplikacji Victron Toolkit, aby znaleźć opis wszystkich możliwych kodów alarmowych LED. Informacje o pobieraniu można znaleźć tutaj: https://www.victronenergy.pl/support-and-downloads/software#victron-toolkit-app.
6.1. Wskazania usterek ogólnych
Problem | Przyczyna | Rozwiązanie |
---|---|---|
Brak napięcia na wyjściu AC-out-2. | Działa w trybie falownika | Podłącz falownik/ładowarkę do źródła prądu przemiennego i po 2 minutach opóźnienia wyjście AC-out-2 powinno zacząć działać. |
Nie przełącza się na zasilanie z agregatu lub sieciowe. | Otwarty rozłącznik lub przepalony bezpiecznik wejścia AC-in w wyniku przeciążenia. | Usuń przeciążenie lub zwarcie z wyjścia AC-out-1 lub AC-out2 i zresetuj bezpiecznik lub wyłącznik automatyczny. |
Po włączeniu nie rozpoczyna się praca w trybie falownika | Napięcie akumulatora jest zbyt wysokie lub zbyt niskie. Brak napięcia w połączeniu prądu stałego. | Upewnić się, że napięcie akumulatora mieści się w prawidłowym zakresie. |
Błyska dioda LED „low battery” (niski poziom naładowania akumulatora) | Niskie napięcie akumulatora. | Naładować akumulator lub sprawdzić jego połączenia. |
Zapala się dioda LED „low battery” (niski poziom naładowania akumulatora). | Konwerter wyłączył się z powodu zbyt niskiego napięcia akumulatora. | Naładować akumulator lub sprawdzić jego połączenia. |
Błyska dioda LED „overload” (przeciążenie). | Obciążenie konwertera jest większe niż obciążenie nominalne. | Zmniejszyć obciążenie. |
Zapala się dioda LED „overload” (przeciążenie). | Konwerter zostaje wyłączony z powodu nadmiernego obciążenia. | Zmniejszyć obciążenie. |
Błyska lub zapala się dioda LED „temperature” (temperatura). | Zbyt wysoka temperatura otoczenia lub zbyt wysokie obciążenie. | Umieścić konwerter w pomieszczeniu chłodnym i dobrze wentylowanym lub zmniejszyć obciążenie. |
Naprzemiennie błyskają diody LED „low battery” (niski poziom naładowania akumulatora) i „overload” (przeciążenie). | Niskie napięcie akumulatora i nadmierne obciążenie. | Naładować akumulatory, odłączyć lub zmniejszyć obciążenie lub zamontować akumulatory o wyższej pojemności. Użyć krótszych i/lub grubszych przewodów akumulatora. |
Równocześnie błyskają diody LED „low battery” (niski poziom naładowania akumulatora) i „overload” (przeciążenie). | Napięcie tętniące w połączeniu prądu stałego przekracza 1,5 Vrms. | Sprawdzić przewody i zaciski akumulatora. Sprawdzić, czy pojemność akumulatora jest wystarczająca, a w razie potrzeby zwiększyć ją. |
Zapalają się diody LED „low battery” (niski poziom naładowania akumulatora) i „overload” (przeciążenie). | Falownik zostaje wyłączony z powodu nadmiernej składowej zmiennej napięcia tętniącego na wejściu. | Zamontować akumulatory o wyższej pojemności. Użyć krótszych i/lub grubszych przewodów akumulatora i zresetować falownik (wyłączyć i ponownie włączyć). |
Jedna dioda LED alarmu świeci się, a druga błyska. | Falownik zostaje wyłączony z powodu włączenia się alarmu przez włączone diody LED. Błyskająca dioda LED sygnalizuje, ze falownik był bliski wyłączenia z powodu alarmu. | Sprawdzić niniejszą tabelę w celu podjęcia działań odpowiednich dla danego stanu alarmowego. |
Ładowarka nie działa. | Napięcie lub częstotliwość wejściowa prądu przemiennego nie mieści się w ustawionym zakresie. | |
Otwarty rozłącznik lub przepalony bezpiecznik wejścia AC-in w wyniku przeciążenia. | Usunąć przeciążenie lub zwarcie z wyjścia AC-out-1 lub AC-out-2 i zresetować rozłącznik lub wymienić bezpiecznik. | |
Przepalony bezpiecznik akumulatora. | Wymienić bezpiecznik akumulatora. | |
Zbyt duże zniekształcenia napięcia wejściowego prądu przemiennego (zazwyczaj przy zasilaniu z agregatu prądotwórczego). | Włącz ustawienia „WeakAC” i „Dynamiczny ogranicznik prądu”. | |
Ładowarka nie działa. Błyska dioda LED „Bulk” (ładowanie prądem maksymalnym) i świeci się dioda LED „Mains on” (sieć włączona). | Ładowarka znajduje się w trybie „Zabezpieczenie ładowania stałoprądowego”, zatem przekroczony został maksymalny czas ładowania stałoprądowego wynoszący 10 godzin. Tak długi czas ładowania może oznaczać usterkę systemu (np. zwarcie ogniwa akumulatora). | Sprawdzić akumulatory. UwagaTryb usterki można zresetować wyłączając urządzenie i ponownie je włączając. W standardowych ustawieniach fabrycznych włączony jest tryb „Zabezpieczenie ładowania stałoprądowego”. Tryb „Zabezpieczenie ładowania stałoprądowego” można wyłączyć jedynie w VEConfigure. |
Akumulator nie jest w pełni ładowany. | Zbyt wysoki prąd ładowania powodujący przedwczesne przejście do fazy ładowania absorpcyjnego. | Ustawić prąd ładowania na wartość równą 0,1 do 0,2 x pojemność akumulatora. |
Niestaranne połączenie z akumulatorem. | Sprawdzić połączenia z akumulatorem. | |
Ustawiono niepoprawną wartość napięcia (zbyt niską) w fazie ładowania absorpcyjnego. | Ustawić prawidłowy poziom napięcia w fazie ładowania absorpcyjnego. | |
Ustawiono niepoprawną wartość napięcia (zbyt niską) w fazie ładowania płynnego. | Ustawić prawidłowy poziom napięcia w fazie ładowania płynnego. | |
Dostępny czas ładowania jest zbyt krótki do całkowitego naładowania akumulatora. | Ustawić dłuższy czas ładowania lub wyższy prąd ładowania. | |
Zbyt krótki czas trwania fazy ładowania absorpcyjnego. W przypadku ładowania adaptacyjnego przyczyną może być wyjątkowo wysoki prąd ładowania w odniesieniu do pojemności akumulatora, co oznacza, że czas ładowania prądem maksymalnym jest niewystarczający. | Zmniejszyć prąd ładowania lub wybrać charakterystyki ładowania stałego. | |
Akumulator jest przeładowany. | Ustawiono niepoprawną wartość napięcia (zbyt wysoką) w fazie ładowania absorpcyjnego. | Ustawić prawidłowy poziom napięcia w fazie ładowania absorpcyjnego. |
Ustawiono niepoprawną wartość napięcia (zbyt wysoką) w fazie ładowania płynnego. | Ustawić prawidłowy poziom napięcia w fazie ładowania płynnego. | |
Słaby stan akumulatora. | Wymień akumulator. | |
Zbyt wysoka temperatura akumulatora (z powodu słabej wentylacji, zbyt wysokiej temperatury otoczenia lub zbyt wysokiego prądu ładowania). | Popraw wentylację, umieść akumulatory w chłodniejszym miejscu, zmniejsz prąd ładowania i podłącz czujnik temperatury. | |
Prąd ładowania spada do 0 natychmiast po rozpoczęciu fazy ładowania absorpcyjnego. | Akumulator jest przegrzany (> 50 %). |
|
Usterka czujnika temperatury akumulatora. | Odłącz czujnik temperatury. Jeżeli ładowanie zaczyna przebiegać prawidłowo po ok. 1 minucie, czujnik temperatury należy wymienić. |
6.2. Specjalne wskazania diod LED
Znaczenie normalnych wskazań diod LED wyjaśniono w rozdziale Wskazania diod LED.
Błyska dioda LED „mains on” (sieć włączona) i nie ma napięcia na wyjściu. | Urządzenie jest w trybie „charger only” (tylko ładowarka) i obecne jest zasilanie sieciowe. Urządzenie odrzuca zasilanie sieciowe lub nadal jest w trakcie synchronizacji. |
Diody LED „bulk” (ładowanie prądem maksymalnym) i „absorption” (ładowanie absorpcyjne) błyskają w sposób synchroniczny (równocześnie). | Błąd pomiaru napięcia. Zbyt duża odchyłka (ponad 7 V) napięcia zmierzonego na złączu pomiaru napięcia względem napięcia na złączu dodatnim i ujemnym urządzenia. Prawdopodobnie nieprawidłowe połączenie. Urządzenie będzie nadal działać normalnie. |
Diody LED „absorption” (ładowanie absorpcyjne) i „float” (ładowanie płynne) błyskają w sposób synchroniczny (równocześnie). | Zmierzona temperatura akumulatora jest nieprawdopodobnie wysoka. Oznacza to prawdopodobną usterkę czujnika lub jego nieprawidłowe podłączenie. Urządzenie będzie nadal działać normalnie. |
Uwaga
Miganie kontrolki LED „inverter on” w fazie przeciwstawnej oznacza kod usterki VE.Bus (patrz kolejne rozdziały).
6.3. Wskazania diod LED VE.Bus
Urządzenia włączone do systemu VE.Bus (w układzie równoległym lub 3-fazowym) mogą podawać tzw. wskazania diod LED VE.Bus. Te wskazania diod LED można podzielić na dwie grupy: kody stanów prawidłowych i kody usterek.
6.3.1. Kody VE.Bus OK
Jeżeli stan wewnętrzny urządzenia jest prawidłowy, ale urządzenia nie można jeszcze uruchomić, ponieważ co najmniej jedno z urządzeń w systemie sygnalizuje stan usterki, urządzenia sprawne podają kod stanu prawidłowego. Ułatwia to śledzenie usterek w systemie VE.Bus, ponieważ można łatwo zidentyfikować urządzenia niewymagające uwagi.
Ważne
Kody stanu prawidłowego są wyświetlane tylko, jeżeli urządzenie nie pracuje w trybie falownika ani ładowarki!
Błyskająca dioda LED „bulk” (ładowanie prądem maksymalnym) oznacza, że urządzenie może pracować w trybie falownika.
Błyskająca dioda LED „float” (ładowanie płynne) oznacza, że urządzenie może pracować w trybie ładowarki.
Uwaga
Zasadniczo wszystkie pozostałe diody LED muszą być wyłączone. W przeciwnym razie ten kod nie jest kodem stanu prawidłowego. Obowiązują jednak następujące wyjątki:
Wraz z kodami stanu prawidłowego mogą wystąpić wskazania specjalne diod LED.
Dioda LED „low battery” (niski poziom naładowania akumulatora) może być włączona przy wskazaniu stanu prawidłowego, co oznacza, że urządzenie może działać w trybie ładowarki.
6.3.2. Kody usterek VE.Bus
System VE.Bus może wyświetlać różne kody usterek. Kody te są podawane za pomocą diod LED „inverter on” (falownik wł.), „bulk” (ładowanie prądem maksymalnym) i „float” (ładowanie płynne).
Aby prawidłowo zinterpretować kod usterki VE.Bus, należy postępować zgodnie z poniższą procedurą:
W urządzeniu musi występować usterka (brak prądu przemiennego na wyjściu).
Czy dioda LED „inverter on” (falownik wł.) błyska? Jeżeli tak nie jest, kod usterki VE.Bus nie występuje.
Jeżeli błyska co najmniej jedna z diod LED „bulk” (ładowanie prądem maksymalnym), „absorption” (ładowanie absorpcyjne) lub „float” (ładowanie płynne), miganie to musi być przeciwstawne w fazie do diody LED „inverter on” (falownik wł.). Oznacza to, że błyskające diody LED są wyłączone, kiedy dioda LED „inverter on” (falownik wł.) jest włączona i odwrotnie. Jeżeli tak nie jest, kod usterki VE.Bus nie występuje.
Sprawdzić diodę LED „bulk” (ładowanie prądem maksymalnym) i określić, którą z trzech poniższych tabeli należy zastosować.
Wybrać prawidłową kolumnę i wiersz (w zależności od diod LED „absorption” (ładowanie absorpcyjne) i „float” (ładowanie płynne)), a następnie określić kod usterki. 6. Na podstawie poniższych tabeli określić znaczenie kodu.
Na podstawie poniższych tabeli określić znaczenie kodu.
Muszą być spełnione wszystkie poniższe warunki!:
W urządzeniu występuje usterka! (brak prądu przemiennego na wyjściu)
Błyska dioda LED „inverter” (falownik) (przeciwstawnie do dowolnego migania diod LED „bulk”, „absorption” lub „float”).
Świeci się lub błyska co najmniej jedna z diod LED „bulk”, „absorption” lub „float”.
Dioda LED „bulk” (ładowanie prądem maksymalnym) wyłączona | Dioda LED „absorption” (ładowanie absorpcyjne) | |||
wył. | błyska | wł. | ||
Dioda LED „float” (ładowanie płynne) | wył. | 0 | 3 | 6 |
błyska | 1 | 4 | 7 | |
wł. | 2 | 5 | 8 |
Dioda LED „bulk” (ładowanie prądem maksymalnym) błyska | Dioda LED „absorption” (ładowanie absorpcyjne) | |||
wył. | błyska | wł. | ||
Dioda LED „float” (ładowanie płynne) | wył. | 9 | 12 | 15 |
błyska | 10 | 13 | 16 | |
wł. | 11 | 14 | 17 |
Dioda LED „bulk” (ładowanie prądem maksymalnym) świeci się | Dioda LED „absorption” (ładowanie absorpcyjne) | |||
wył. | błyska | wł. | ||
Dioda LED „float” (ładowanie płynne) | wył. | 18 | 21 | 24 |
błyska | 19 | 22 | 25 | |
wł. | 20 | 23 | 26 |
Kontrolki LED ładowania stałoprądowego, absorpcyjnego, konserwacyjnego | Kod | Opis | Przyczyna/rozwiązanie | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Urządzenie zostało wyłączone, ponieważ jedna z innych faz w systemie została wyłączona. | Sprawdzić niedziałającą fazę. | ||||
3 | Nie znaleziono wszystkich oczekiwanych urządzeń w systemie lub znaleziono ich zbyt wiele. | System nie jest prawidłowo skonfigurowany. Wykonać ponowną konfigurację systemu. | ||||
Usterka przewodu komunikacyjnego. Sprawdzić przewody, wyłączyć wszystkie urządzenia, a następnie włączyć je ponownie. | ||||||
4 | Nie wykryto żadnych innych urządzeń | Sprawdzić przewody komunikacyjne. | ||||
5 | Zbyt wysokie napięcie na wyjściu AC-out. | Sprawdzić przewody prądu przemiennego. | ||||
10 | Wystąpił problem z synchronizacją czasu systemowego. | Nie powinien on występować w urządzeniach prawidłowo zainstalowanych. Sprawdzić przewody komunikacyjne. | ||||
14 | Urządzenie nie może przesyłać danych. | Sprawdzić przewody komunikacyjne (może w nich występować zwarcie) | ||||
17 | Jedno z urządzeń zostało uznane za główne, ponieważ oryginalne urządzenie główne jest niesprawne. | Sprawdzić niesprawne urządzenie. Sprawdzić przewody komunikacyjne. | ||||
18 | Wystąpiło zbyt wysokie napięcie | Sprawdzić przewody prądu przemiennego. | ||||
22 | To urządzenie nie może działać jako urządzenie podrzędne. | Model urządzenia jest przestarzały lub nieodpowiedni. Należy je wymienić | ||||
24 | Zainicjowano ochronę systemu przed przełączeniem. | Nie powinien on występować w urządzeniach prawidłowo zainstalowanych. Wyłączyć wszystkie urządzenia, a następnie włączyć je ponownie. Jeżeli problem wystąpi ponownie, sprawdzić instalację. Możliwe rozwiązanie: podwyższenie dolnej wartości granicznej napięcia wejściowego prądu przemiennego do 110 VAC (ustawienie fabryczne wynosi 90 VAC) | ||||
25 | Niekompatybilne oprogramowanie. Oprogramowanie jednego z podłączonych urządzeń nie jest wystarczająco aktualne, aby móc korzystać z urządzenia. |
| ||||
26 | Usterka wewnętrzna. | Nie powinna ona występować. Wyłączyć wszystkie urządzenia, a następnie włączyć je ponownie. Jeśli problem występuje nadal, skontaktować się z Victron Energy. |