19. Resolución de problemas
19.1. Códigos de error
Distintos orígenes de los códigos de error
Algunos de los códigos de error mostrados en su dispositivo GX serán del propio dispositivo GX. En ese caso consulte la siguiente lista. Al tratarse del panel del control del sistema, también mostrará códigos de error de los dispositivos conectados, como:
Inversores/cargadores Multi y Quattro: Códigos de error VE.Bus
Cargadores solares MPPT: Códigos de error del cargador solar MPPT
Error #42 del GX - Almacenamiento dañado
Este error significa que la memoria flash del interior del dispositivo GX está dañada.
Es necesario llevar el dispositivo a reparar o que lo sustituyan. No es posible solucionar este problema sobre el terreno o con una actualización de firmware.
La memoria flash afectada es la partición que aloja todos los ajustes del usuario y los datos de fábrica, como números de serie y códigos WiFi.
Error #47 del GX - Problema con la partición de datos
Lo más probable es que el almacenamiento interno del dispositivo GX esté roto, lo que hace que pierda su configuración.
Póngase en contacto con su distribuidor o instalador; véase nuestra página de Asistencia de Victron Energy.
Error #48 del GX - DVCC con firmware incompatible
Este error aparece cuando la opción DVCC está habilitada pero no todos los dispositivos del sistema están actualizados con un firmware suficientemente reciente. Puede encontrar más información sobre DVCC y las versiones de firmware mínimas necesarias en el apartado DVCC de este manual.
Nota para sistemas con baterías Pylontech y BMZ:
En la v2.80 de Venus OS forzamos DVCC para las baterías Pylontech y BMZ. Para sistemas muy antiguos que nunca se hayan actualizado, esto puede causar el mismo error.
Solución:
Deshabilite las actualizaciones automáticas; Configuración → Firmware → Actualizaciones desde Internet.
Volver a la versión v2.73. Para volver a una versión de firmware anterior, véase Instalar una versión de firmware concreta desde SD/USB.
Y después de esto, piense en pedirle a un instalador que actualice todo el firmware.
Nota para sistemas con baterías BYD, MG Energy Systems y Victron Lynx Ion BMS:
Desde que se lanzó Venus OS v2.40 en diciembre de 2019, la opción DVCC se activa automáticamente si el sistema detecta que se ha conectado alguno de los tipos de batería o BMS compatibles. En los sistemas que necesiten que los fabricantes de la batería habiliten DVCC, ya no es posible apagarlo.
Esto supone un problema para sistemas instalados y puestos en marcha hace mucho tiempo, antes de que DVCC estuviera disponible, y puede que no tengan los otros componentes o el firmware necesarios para trabajar correctamente con él habilitado.
Solución:
Deshabilite las actualizaciones automáticas; Configuración → Firmware → Actualizaciones desde Internet.
Volver a la versión v2.33; para volver a una versión de firmware anterior, véase Instalar una versión de firmware concreta desde SD/USB.
Compruebe que DVCC vuelve a estar deshabilitado.
Pregunte a su instalador si el sistema de batería se maneja con un control de dos cables (un sistema de control anterior a DVCC) o no:
Si no hay cables de carga (y descarga) entre BMS, inversores/cargadores y controladores de carga, entonces se necesita DVCC para las marcas de baterías mencionadas, y esto también tiene ciertos requisitos mínimos de firmware para los inversores/cargadores y los controladores de carga solar conectados.
Error #49 del GX - Contador de red eléctrica no encontrado
Este aviso se emite en un sistema ESS cuando se ha configurado para que la medición de red eléctrica se haga mediante un contador externo, pero no hay ningún contador presente. Alerta a los instaladores y a los usuarios finales de que el sistema no está configurado correctamente o de que no puede funcionar bien porque no puede comunicarse con el contador de red eléctrica.
Error #51 del GX - Es necesario actualizar el firmware MK3
Cuando aparece esta notificación, se recomienda actualizar el controlador MK3 embebido en el dispositivo GX. Esta actualización es necesaria para nuevas opciones recientes, como los periodos de calentamiento y enfriamiento de arranque/parada del generador.
Para ello, vaya a la lista de dispositivos, y luego al listado de MultiPlus-Quattro o EasySolar. Allí podrá ver esta entrada:
Hay una pequeña probabilidad (según nuestras estadísticas es del 5 % aproximadamente) de que esta actualización desencadene un breve reinicio del sistema, es posible que su inversor/cargador se apague y se vuelva a encender.
Si no ve ese mensaje, su sistema ya está actualizado. Tenga en cuenta que solo es necesario realizar esta actualización manual una vez. Se ha hecho para que tenga que iniciarse de forma manual debido a la rara posibilidad de que el inversor/cargador se reinicie. Las siguientes actualizaciones se podrán instalar sin ese breve reinicio ocasional.
19.2. Preguntas Más Frecuentes
19.2.1. P1: No puedo apagar o encender el sistema Multi o Quattro.
Para solucionar el problema, primero averigüe cómo está conectado el sistema y después siga las siguientes instrucciones paso a paso. Hay dos formas de conectar un sistema Multi/Quattro a un Cerbo GX. En la mayoría de los sistemas, se conectarán directamente al puerto VE.Bus de la parte posterior del Cerbo GX. En otros, se conectan al Cerbo GX con una interfaz VE.Bus a VE.Can.
Instrucciones paso a paso cuando se conecta al puerto VE.Bus del Cerbo GX
Actualice el Cerbo GX a la versión más reciente.
Puede ver nuestras entradas de blog en el https://www.victronenergy.com/blog/category/firmware-software/.
¿Tiene un Digital Multi Control o un VE.Bus BMS en el sistema? En ese caso, es normal que el on/off esté deshabilitado.
Puede ver también las notas relativas a VE.Bus en el manual de Cerbo GX
Si ha tenido un Digital Multi Control o un VE.Bus BMS conectado a su sistema, el Cerbo GX lo recuerda, e incluso si esos accesorios ya se han retirado, el interruptor on/off seguirá estando deshabilitado. Para limpiar la memoria, ejecute la opción Volver a detectar el sistema, que se encuentra en el menú de Consola remota de su Multi o Quattro.
Para más información, véase el apartado Menú avanzado.
En sistemas en paralelo o trifásicos formados por más de 5 unidades: en función de la temperatura y de otras circunstancias, puede que no sea posible volver a encender un sistema tras apagarlo con el Cerbo GX. Para solucionarlo tendrá que desenchufar el cable VE.Bus de la parte posterior del Cerbo GX. Y volverlo a enchufar tras iniciar el sistema VE.Bus. La verdadera solución es instalar la “mochila Cerbo GX para sistemas VE.Bus grandes”, código de referencia BPP900300100. Para más información, puede leer sus instrucciones de conexión.
Instrucciones paso a paso cuando se conecta a Cerbo GX mediante el puerto VE.Can.
Actualice el Cerbo GX a la versión más reciente. Puede ver nuestras entradas de blog en la categoría de firmware.
Actualice la interfaz VE.Bus a VE.Can a la última versión. Para ello, lo más sencillo es usar la Actualización de firmware a distancia, en ese caso no es necesario disponer del CANUSB.
¿Tiene un Digital Multi Control o un VE.Bus BMS en el sistema? En ese caso, es normal que el on/off esté deshabilitado. Puede ver también las notas relativas a VE.Bus en el manual de Cerbo GX
En caso de que haya tenido un Digital Multi Control o un VE.Bus BMS conectado a su sistema, la interfaz CAN-bus lo recuerda. Por lo tanto, incluso si esos dispositivos ya se han retirado, el interruptor on/off seguirá estando deshabilitado. Lamentablemente, no puede limpiar esta memoria usted mismo, póngase en contacto con nosotros para que le ayudemos.
19.2.2. P2: ¿Necesito un BMV para ver el estado de carga correcto?
Depende. Para más información, véase el apartado Estado de carga (SoC) de la batería.
19.2.3. P3: No tengo Internet, ¿dónde puedo insertar una tarjeta SIM?
El dispositivo GX no dispone de módem 3G ni 4G, de modo que no hay ranura para una tarjeta SIM. Puede comprar un router 3G/4G con puertos Ethernet en alguna tienda cercana. Puede encontrar más información en el siguiente enlace a una entrada de blog y en especial en la sección de comentarios, puesto que los usuarios van probando diferentes equipos:
https://www.victronenergy.com/blog/2014/03/09/off-grid-color-control-gx-to-vrm-portal-connectivity/
19.2.4. P4: ¿Puedo conectar un dispositivo GX y un VGR2/VER a un Multi/Inversor/Quattro?
No. Por otro lado, en lugar de esta combinación, le recomendamos que use el Cerbo GX y añada un router 3G/4G u otro router móvil similar. Véase Conectividad a Internet
19.2.5. P5: ¿Puedo conectar varios Cerbo GX a un Multi/Inversor/Quattro?
No.
19.2.6. P6: Veo lecturas de potencia o de corriente (amperios) incorrectas en mi Cerbo GX
Por ejemplo:
Sé que una carga está extrayendo 40 W del Multi, pero el Cerbo GX muestra 10 W o incluso 0 W.
Veo que el Multi está suministrando 2000 W a una carga, estando en modo inversor, pero de la batería solo se están sacando 1850 W. ¿De dónde vienen esos 150 W?
La respuesta general es que los Multi y Quattro no son instrumentos de medición, sino inversores/cargadores, y las mediciones mostradas son la mejor aproximación posible.
Pero entrando en más detalle, hay varias causas que pueden explicar la falta de precisión en las mediciones:
Parte de la potencia que el inversor toma de la batería puede perderse en el inversor en forma de calor, es decir, pérdida de eficiencia.
El Multi realmente no mide la energía que se saca de la batería. Mide la corriente en la salida del inversor y con ese dato hace una estimación de la energía que se extrae de la batería.
Vatios frente a VA: en función de la versión de firmware del Multi/Quattro y también de la versión de firmware de Cerbo GX, las mediciones se verán en VA (resultado de calcular tensión CA * corriente CA) o en vatios. Para ver vatios en el Cerbo GX, actualice su Cerbo GX a la última versión (v1.21 o posterior). Compruebe también que la versión de firmware de su Multi acepta lecturas en vatios. Las versiones mínimas son xxxx154, xxxx205 y xxxx300.
Los Multi o Quattro conectados al Cerbo GX mediante una interfaz VE.Bus a VE.Can siempre darán VA, no vatios (por ahora).
Si se carga un asistente de sensor de corriente en un Multi/Quattro, pero no se conecta ningún sensor, dará valores incorrectos de potencia/kWh.
Si se carga un asistente de sensor de corriente en un Multi/Quattro, asegúrese de que la posición es la correcta y de que la escala coincide con los interruptores DIP del propio sensor.
El asistente de sensor de corriente mide y da las lecturas en VA, no vatios.
Notas para sistemas con varias unidades en paralelo:
Cerbo GX Las versiones anteriores a v1.20 usan la potencia y la corriente indicadas por el maestro de una fase y las multiplican por el número de dispositivos de esa fase. Desde la versión v1.20 se suman los valores de todos los dispositivos por fase, de modo que debería ser más preciso.
Se detectó un fallo en el firmware del Multi cuando operaba en paralelo. Ccgx v1.21 lo soluciona volviendo al comportamiento original cuando ve una versión de firmware afectada. Para que las lecturas sean mejores, los Multi deben estar actualizados. El fallo se ha arreglado en las versiones de firmware VE.Bus xxxx159, xxxx209 y xxxx306. Ese firmware salió el 17 de febrero de 2015.
Las versiones de firmware de Multi posteriores a 26xx207/xxxx300 también pueden congelar los valores de Potencia en un momento determinado.
Consejos para evitar problemas de medición:
No conecte VEConfigure mientras el Cerbo GX esté conectado
VE.Bus no es un sistema 100 % plug and play: si desconecta el Cerbo GX de un Multi, y lo conecta rápidamente a otro, pueden aparecer valores erróneos. Para asegurarse de que esto no ocurre, use la opción de “Volver a detectar el sistema” del menú del Multi/Quattro en el Cerbo GX.
19.2.7. P7: Hay una opción del menú llamada "Multi" en vez de tener el nombre del producto VE.Bus
Un sistema VE.Bus puede apagarse por completo, incluida su comunicación. Si apaga un sistema VE.Bus y luego reinicia el Cerbo GX, el Cerbo GX no puede obtener el nombre detallado del producto y mostrará “Multi” en su lugar.
Para obtener el nombre correcto de nuevo, vaya al menú Multi del Cerbo GX y ponga la opción del menú Interruptor en On o, en caso de que haya un Digital Multi Control, ponga el interruptor físico en On. Tenga en cuenta que si hay un BMS, el procedimiento mencionado solo funciona cuando está dentro de las tensiones de trabajo de la batería.
19.2.8. P8: En el menú aparece “Multi” aunque no hay ningún inversor, Multi o Quattro conectado.
Si un Cerbo GX ha visto alguna vez un VE.Bus BMS o un Digital Multi Control (DMC), los recordará hasta que se pulse la opción de “Volver a detectar el sistema” del menú del Cerbo GX. Transcurrido un minuto, reinicie el Cerbo GX: Configuración → General → Reinicio.
19.2.9. P9: Cuando escribo la dirección de IP del Cerbo GX en el navegador aparece una página web con el nombre Hiawatha.
Nuestro plan es disponer de al menos un sitio web en el que pueda cambiar la configuración y ver el estado en cada momento. Si todo sale como queremos, podría llegar a ser una versión completamente operativa del portal de Internet VRM que funcione localmente en el Cerbo GX. Esto permitiría a las personas sin conexión a Internet o con una conexión intermitente disponer de las mismas características y funciones.
19.2.10. P10: Tengo varios cargadores solares MPPT 150/70 funcionando en paralelo. ¿Desde cuál puedo ver el estado del relé en el menú del Cerbo GX?
Desde cualquiera.
19.2.11. P11: ¿Cuánto tiempo debe tardar una actualización automática?
La descarga suele ser de 90 Mb. Tras la descarga, se instalarán los archivos, lo que puede llevar hasta 5 minutos.
19.2.12. P12: Tengo un VGR con IO Extender ¿cómo puedo sustituirlo por un Cerbo GX?
Aún no es posible sustituir la función IO Extender.
19.2.13. P13: ¿Puedo usar VEConfigure remoto, como hacía con el VGR2?
Sí, consulte el manual de configuración de VE Power
19.2.14. P14: El panel Blue Power podía encenderse a través de la red VE.Net ¿puedo hacer lo mismo con un Cerbo GX?
No, un Cerbo GX siempre tiene que encenderse de forma independiente.
19.2.15. P15: ¿Qué tipo de red usa el Cerbo GX (puertos TCP y UDP)?
Información básica:
El Cerbo GX necesita una dirección de IP válida con un servidor DNS y una pasarela operativos. Por defecto, se obtiene de un servidor DHCP. También se puede configurar manualmente.
Puerto DNS 53 UDP y TCP
NTP (sincronización de tiempo) puerto 123 UDP. NTP utiliza un grupo de servidores proporcionados por ntp.org, por lo que se conectará a una amplia variedad de servidores.
Portal VRM:
Los datos se envían al portal VRM mediante peticiones HTTP POST y GET a http://ccgxlogging.victronenergy.com en el puerto 443. En el menú existe la opción de usar HTTP en su lugar, puerto 80. Tenga en cuenta que en ese caso los datos sensibles como las claves de acceso relacionadas con la Consola remota se seguirán mandando por HTTPS/443.
Actualizaciones de firmware:
El Cerbo GX se conecta a http://updates.victronenergy.com/ en el puerto 443.
Asistencia remota y Consola remota en VRM:
Cuando una de estas opciones, o la dos, está habilitada, se establece una conexión SSH inversa de salida con supporthosts.victronenergy.com. El registro supporthosts.victronenergy.com resuelve en varias direcciones de IP, y el DNS usa geolocalización para resolverlo en el servidor más cercano. Esta conexión SSH de salida prueba varios puertos: 22, 80 o 443. Se usará el primero que funcione, y en caso de que se pierda la conexión, se volverán a probar todos otra vez.
No es necesario enrutar puertos ni configurar de otro modo el router de Internet para usar estas funciones.
Puede obtener más información sobre la función de Asistencia remota en el siguiente punto de las Preguntas frecuentes.
Aquí puede encontrar más información sobre la resolución de problemas de la consola remota de VRM: Consola remota de VRM - Resolución de problemas.
Comunicación bidireccional (actualizaciones de VEConfig y Firmware a distancia):
Anterior a v2.20: Usa HTTPS (puerto 443) a los servidores Pubnub
v2.20 y posterior: se conecta a mqtt-rpc.victronenergy.com en el puerto 443; y también se conecta a mqtt{1 a 128}.granja de servidores de victronenergy.com. Véase este documento para más información.
MQTT en LAN:
Cuando está habilitado, se inicia un agente MQTT local que acepta conexiones TCP en los puertos 8883 (SSL) y 1883 (texto sin formato).
Dependiendo de las circunstancias, el Cerbo GX también se conectará (lo intentará) a los servidores de la nube MQTT de Victron. Esta conexión siempre usa SSL y el puerto 8883.
Consola remota en LAN:
La Consola remota en LAN necesita el puerto 80 (pequeño sitio web alojado en el dispositivo GX). Y también necesita el puerto 81, que es el puerto de escucha para el túnel WebSocket a VNC.
Modbus TCP:
Cuando está habilitado, el servidor Modbus TCP escucha en el puerto designado común para Modbus TCP, que es el 502.
Acceso a raíz SSH:
Puerto 22 - véase la documentación de acceso a la raíz de Venus OS.
Esta es una función de los desarrolladores del software.
19.2.16. P16: ¿Cuál es la función del elemento del menú Asistencia remota (SSH) del menú Ethernet?
Cuando se habilita, el Cerbo GX abre una conexión SSH a nuestro servidor seguro, con un túnel inverso de vuelta al Cerbo GX. Mediante este túnel, los ingenieros de Victron pueden entrar en su Cerbo GX y realizar tareas de asistencia a distancia. Esto funciona cuando el Cerbo GX está instalado con conexión a internet. La conexión funcionará incluso si se instala detrás de un cortafuegos.
La conexión SSH será de salida a los puertos 80, 22 o 443 en supporthost.victronenergy.com, que resuelve múltiples direcciones IP y depende de su ubicación. La función Asistencia remota está deshabilitada por defecto.
19.2.17. P17: No veo la asistencia a productos VE.Net en la lista ¿aún está disponible?
No.
19.2.18. P18: ¿Cuántos datos usa el Cerbo GX?
El uso de datos depende en gran medida de la cantidad de productos conectados y del comportamiento y el uso de los mismos. Los valores indicados a continuación son solo orientativos. Se han tomado de un sistema con un Cerbo GX, un Multi, un BMV y un MPPT. Intervalo de registro fijado en 15 minutos. Si tiene un plan de datos caro, tome medidas de seguridad.
Consumo de datos mensual:
Registro VRM: 15 MB descarga, 45 MB carga
Asistencia remota 22 MB descarga, 40 MB carga
Comprobación de actualizaciones: 8 MB descarga, 0,3 MB carga (sin incluir la propia actualización)
Comunicación bidireccional: 26 MB descarga, 48 MB carga
La cantidad de megabytes mencionada no incluye la descarga de una actualización del firmware de Cerbo GX. Las actualizaciones de firmware de 60 MB son frecuentes.
19.2.19. P19: ¿Cuántos sensores de corriente CA puedo conectar en un sistema VE.Bus?
Actualmente el máximo es de 9 sensores (desde Cerbo GX v1.31). Tenga en cuenta que cada uno debe configurarse por separado con un asistente en el Multi o Quattro al que esté conectado.
19.2.20. P20: Problemas con un Multi que no arranca cuando se conecta un Cerbo GX / Precaución al encender el Cerbo GX desde la terminal AC-out de un Multi, Quattro o inversor VE.Bus.
Compruebe que el dispositivo GX y el MultiPlus tienen la última versión de firmware.
Si alimenta el Cerbo GX desde un adaptador de CA conectado al puerto AC-out de cualquier producto VE.Bus (inversor, Multi o Quattro), se producirá un bloqueo después de que los productos VE.Bus se apaguen por cualquier razón (algún fallo operativo o un arranque autógeno). Los dispositivos VE.Bus no se encenderán hasta que el Cerbo GX tenga alimentación, pero el Cerbo GX no se encenderá hasta que tenga alimentación. Puede encontrar más información sobre esto en las Preguntas frecuentes.
Este bloqueo puede solucionarse desenchufando brevemente el cable VE.Bus del Cerbo GX y en ese momento los productos VE.Bus empezarán a encenderse inmediatamente.
Hay dos formas de evitar que se produzca este bloqueo:
Alimentar el Cerbo GX desde la batería o
cortar el pin 7 del cable VE.Bus conectado al Cerbo GX
Cortar o retirar el pin 7 del cable VE.Bus al Cerbo GX (marrón/blanco según el código de colores del cable RJ45 estándar de Ethernet) permite que los productos VE.Bus se enciendan sin esperar a que el Cerbo GX arranque primero.
Tenga en cuenta que si se usa una batería Redflow ZBM2/ZCell, el pin 7 debe cortarse incluso si el Cerbo GX tiene alimentación CC, para evitar el mismo bloqueo en los momentos en que el grupo de baterías Redflow tenga un estado de carga del 0 %.
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El inconveniente de cortar el pin 7 es que apagar el dispositivo VE.Bus será menos eficaz: aunque dejará de cargar e invertir, seguirá en modo reposo y por lo tanto extraerá más corriente de la batería que si se hubiera dejado el pin 7. Normalmente, esto solo es relevante en sistemas marino o de automoción, en los que es habitual apagar el dispositivo VE.Bus regularmente. En estos sistemas, le recomendamos que no corte el pin 7 y que simplemente alimente el Cerbo GX desde la batería.
19.2.21. P21: Me encanta Linux, la programación, Victron y el Cerbo GX. ¿Puedo hacer más cosas?
Claro que sí. Queremos publicar todo el código en código abierto, pero aún no está preparado. Lo que podemos ofrecerle ahora es que muchas partes del software están en Script u otros lenguajes no precompilados, como Python y QML, por lo que puede obtenerlas en su Cerbo GX y modificarlas con facilidad. Puede obtener la contraseña raíz y más información aquí.
19.2.22. P22: ¿Cómo puedo cambiar el logotipo?
Escriba la siguiente dirección en el navegador de Internet de un dispositivo conectado a la misma red, con esta dirección como plantilla: http://[ip-aquí]/logo.php (introduzca la dirección de IP de su dispositivo en los corchetes). La dirección de IP puede encontrarse en Configuración → Ethernet o WiFi. Una vez que se haya cargado la página, elija una imagen de su dispositivo. Reinicie el Cerbo GX.
19.2.23. P23: El Multi se reinicia todo el tiempo (cada 10 segundos)
Compruebe la conexión del interruptor remoto en el PCB de control del Multi. Debería haber un puente entre el terminal izquierdo y el del centro. El Cerbo GX enciende una línea que habilita la alimentación del panel de control del Multi. Trascurridos 10 segundos esta línea se libera y el Multi toma el cargo. Cuando el interruptor remoto no está conectado, el Multi no puede ocuparse de su propio suministro. El Cerbo GX volverá a intentarlo, el Multi arrancará y tras 10 segundos se parará, y así sucesivamente.
19.2.24. P24: ¿Qué significa el error n.º 42?
Si el dispositivo GX muestra el error n.º 42 - Fallo de hardware, la memoria flash del dispositivo está dañada. Como resultado, los ajustes no se guardarán (al reiniciarse volverá a la configuración predeterminada) y surgirán otros problemas.
Este error no se puede solucionar en el campo ni lo pueden arreglar los departamentos de reparaciones. Póngase en contacto con su distribuidor para una sustitución.
Este error no se ha observado en las versiones de firmware anteriores a v2.30. Desde la v2.30 se puede ver en el propio dispositivo (en la interfaz gráfica del usuario) y en el portal VRM.
19.2.25. P25: Mi dispositivo GX se reinicia solo. ¿A qué se debe este comportamiento?
Hay varias razones por las que un dispositivo GX puede reiniciarse.
Una de las más comunes es la pérdida de comunicación con el portal VRM.
No obstante, esto solo ocurre si se ha habilitado la opción de “Reiniciar dispositivo si no hay contacto” (deshabilitada por defecto) en los ajustes del portal VRM. Si no hay contacto con el portal VRM durante el periodo de tiempo establecido en “Retardo del reinicio si no hay contacto”, el dispositivo GX se reiniciará automáticamente. Este proceso se repite hasta que se restablece la comunicación con el portal VRM. Véase también el apartado Registro de datos en VRM - Vigilancia de la red: reinicio automático.
Revise la conexión de la red entre su dispositivo GX y el router. Véase Registro de datos de resolución de problemas.
Use preferiblemente una conexión ethernet entre su dispositivo GX y el router.
Las conexiones mediante anclaje a red o punto de acceso, por ejemplo, con un teléfono móvil, no son fiables y a menudo se interrumpen o no restablecen la conexión automáticamente cuando se pierde. Por lo tanto, no se recomienda su uso.
Otras causas habituales del reinicio automático del dispositivo GX son:
Sobrecarga del sistema (ya sea de la CPU, la memoria o ambos).
Para detectar de forma fiable una sobrecarga del sistema, se puede usar el parámetro de tiempo de ida y vuelta (RTT) del D-Bus, disponible en el portal VRM. Véase en la imagen siguiente cómo configurarlo en VRM.
Un valor de RTT de entre 1 y 100 ms es adecuado, aunque 100 ms es bastante alto.
De vez en cuando se producen picos de RTT, aunque no son un problema. Pero si se mantiene permanentemente por encima de 100 ms, sí que hay un problema y es necesario investigarlo.
Si la causa es una sobrecarga del sistema, hay dos soluciones:
Desconectar dispositivos para reducir la carga consumidora, lo que conlleva algunos inconvenientes.
O cambie el dispositivo GX por uno más potente. En la oferta de productos actual - véase nuestra gama de productos GX de Victron -, el Cerbo GX y el Cerbo-S GX son (bastante) más potentes que el CCGX y el Venus GX.
Nota
Los reinicios ocasionales no causan ningún daño a la longevidad o al rendimiento del sistema. El efecto principal es una perturbación (transitoria) de la monitorización.
Cómo crear un widget personalizado en el portal VRM para leer el tiempo de ida y vuelta del D-Bus:
Conéctese al portal VRM usando un navegador.
Pulse sobre la pestaña Avanzados del menú de la parte izquierda.
Pulse sobre el símbolo de widget de la esquina superior derecha.
Desplácese hasta “Widget personalizado” y pulse para crear un nuevo widget personalizado.
Nómbrelo como corresponda, seleccione “Pasarela” en la lista de Selección de dispositivos y “Tiempo de ida y vuelta (RTT) del D-Bus” en Selección de parámetros.
Tras pulsar en el botón de Guardar, el nuevo widget aparecerá en la pestaña de Avanzados.
Consejo: Mantenga el periodo de tiempo a examinar tan breve como sea posible para obtener una alta resolución del tiempo de ida y vuelta.
19.2.26. Nota sobre Licencia Pública General
Este producto contiene software protegido y con licencia de conformidad con la Licencia Pública General Puede solicitarnos el código fuente correspondiente durante un periodo de tres años desde el último envío de este producto.