5. Operarea
5.1. Monitorizare și control
Un BMS este întotdeauna necesar pentru a monitoriza și controla bateria.
Parametrii bateriei pot fi citiți în diferite moduri:
Prin Bluetooth cu aplicația VictronConnect
Prin intermediul VictronConnect Remote (VC-R): Aceasta necesită ca un dispozitiv GX să fie conectat la un Lynx Smart BMS NG, iar datele trebuie să fie transmise către portalul VRM.
Prin intermediul portalului VRM: Aceasta necesită ca un dispozitiv GX să fie conectat la un Lynx Smart BMS NG, iar datele trebuie să fie transmise către portalul VRM.
În funcție de calea de transmisie, pot fi citiți următorii parametri:
Paramentru baterie | Bluetooth | Dispozitivul GX | VC-R | VRM |
|---|---|---|---|---|
Starea echilibrului | Da | |||
Tensiunea minimă și maximă a celulei | Da | Da | Da | Da |
Temperatura minimă și maximă a celulei | Da | Da | Da | Da |
Număr de baterii | Da | Da | Da | Da |
Numărul de celule ale bateriei | Da | Da | Da | Da |
Număr de baterii în serie | Da | Da | Da | Da |
Număr de baterii în paralel | Da | Da | Da | Da |
Număr serie | Da | Nu | Nu | Nu |
Capacitate | Da | Nu | Nu | Nu |
Versiune Firmware | Da | Nu | Nu | Nu |
Tensiune baterie | Da | Da | Da | Da |
Temperatura baterie | Da | Da | Da | Da |
Intensitate baterie | Da | Nu | Nu | Nu |
Tensiunile individuale ale celulelor | Da | Nu | Nu | Nu |
5.1.1. Monitorizarea bateriei prin VictronConnect
Aplicația VictronConnect poate fi utilizată pentru a monitoriza bateria prin Bluetooth sau VC-R. Tabelul din secțiunea anterioară enumeră parametrii disponibili pentru fiecare tip de conexiune.
Pentru a verifica parametrii bateriei, procedați după cum urmează
|  |
Rețineți că mesajele de avertisment, alarmă sau eroare se afișează numai în timpul conexiunii active la BMS prin VictronConnect. Aplicația nu e activă în fundal și nici când ecranul este oprit.
5.1.2. Monitorizarea bateriei prin intermediul unui dispozitiv GX
Parametrii bateriei pot fi, de asemenea, citiți cu un dispozitiv GX prin intermediul consolei la distanță împreună cu un Lynx Smart BMS NG. Tabelul din secțiunea anterioară enumeră parametrii disponibili pentru fiecare tip de conexiune.
Pentru a verifica parametrii bateriei, procedați după cum urmează
|  |
5.1.3. Monitorizarea bateriei prin portalul VRM
Parametrii bateriei pot fi citiți și prin intermediul portalului VRM (necesită un dispozitiv GX împreună cu un Lynx Smart BMS NG care transmite datele sale către VRM). Tabelul din secțiunea anterioară enumeră parametrii disponibili pentru fiecare tip de conexiune.
Parametrii bateriei pot fi vizualizați prin fila Advanced (Avansat). Pentru mai multe informații, consultați documentația noastră VRM Portal.
5.2. Încărcarea și descărcarea bateriei
Capitolul descrie procesul de încărcare, descărcare și echilibrare a celulei în detaliu pentru persoanele care sunt interesate de aspectul tehnic.
5.2.1. Încărcarea bateriei și setările recomandate pentru încărcător
Încărcătoare de baterie recomandate
Asigurați-vă că încărcătorul furnizează curentul și tensiunea corecte pentru baterie, prin urmare, nu folosiți un încărcător de 24 V pentru o baterie de 12 V.
De asemenea, se recomandă ca încărcătorul să aibă un profil/algoritm de încărcare care se potrivește cu chimia bateriei (LiFePO4) sau un profil personalizat care poate fi ajustat să corespundă parametrilor de încărcare corespunzători ai bateriei cu litiu. Toate încărcătoarele Victron (încărcătoare CA inclusiv invertor/încărcătoare, încărcătoare solare și încărcătoare CC-CC) au aceste profiluri de încărcare prestabilite încorporate. Asigurați-vă că acest profil este selectat. Consultați și manualele respective ale încărcătoarelor.
Setări recomandate pentru încărcător
Parametrii importanți de încărcare sunt tensiunea de regim absorption, durata de absorption și tensiunea în regim float.
Tensiune de regim absorption: 14,2 V pentru o baterie cu litiu de 12,8 V (28,4 V/56,8 V pentru un sistem de 24 V sau 48 V)
Durata de absorption: 2 ore. Recomandăm o durată minimă de absorption de 2 ore pe lună pentru sistemele cu ciclu ușor, cum ar fi cele de rezervă sau aplicații UPS și de la 4 până la 8 ore pe lună pentru sistemele cu cicluri mai intense (sisteme autonome sau ESS). Aceasta permite echilibratorului suficient timp să echilibreze corespunzător celulele.
Tensiune de regim float: 13,5 V pentru o baterie cu litiu de 12,8 V (27 V/54 V pentru un sistem de 24 V sau 48 V)
Anumite profiluri de încărcare oferă un mod de stocare. Acesta nu este necesar pentru o baterie cu litiu, dar în situația în care încărcătorul are un mod de stocare, configurați tensiunea de stocare la fel ca și tensiunea în regim float.
Unele încărcătoare au o setare a tensiunii de regim bulk. În acest caz, setați tensiunea de regim bulk la aceeași valoare ca tensiunea de absorption.
Încărcarea cu compensare de temperatură nu este necesară pentru bateriile cu litiu; dezactivați compensarea temperaturii sau setați compensarea temperaturii la 0 mV/°C în încărcătoarele de baterii.
Curent de încărcare recomandat
Chiar dacă bateria poate fi încărcată cu un curent de încărcare mult mai mare (consultați Date tehnice pentru curentul de încărcare continuu maxim), vă recomandăm un curent de încărcare de 0,5C, care va încărca complet o baterie complet descărcată în 2 ore. Un curent de încărcare de 0,5C pentru o baterie de 100 Ah corespunde unui curent de încărcare de 50 A.
Profilul de încărcare
Un profil de încărcare tipic rezultat din cele de mai sus arată apoi ca graficul de mai jos:
După pornirea încărcătorului, durează două ore pentru a ajunge la tensiunea de absorption
Alte două ore de absorption pentru a da timp echilibratorului să echilibreze corect celulele
La sfârșitul duratei de absorption, tensiunea de încărcare este redusă la 13,5 V tensiune în regim float
 |
Grafic de încărcare a bateriei cu litiu
5.2.2. Descărcarea
Chiar dacă este utilizat un BMS, există încă câteva scenarii posibile în care descărcarea excesivă poate deteriora bateria. Asigurați-vă că respectați următorul avertisment.
Avertisment
Bateriile cu litiu sunt scumpe și pot fi deteriorate din cauza descărcării prea mari sau a supraîncărcării.
Se pot produce deteriorări din cauza supradescărcării dacă consumatorii mici (cum ar fi sistemele de alarmă, relee, curenți de inactivitate al unor consumatori sau regulatoarele de încărcare) descarcă lent bateria când sistemul nu este utilizat.
O oprire din cauza unei tensiuni scăzute a celulei de către BMS ar trebui întotdeauna utilizată doar ca ultimă soluție pentru a preveni deteriorarea iminentă a bateriei. Vă recomandăm să nu lăsați să se ajungă atât de departe în primul rând și, în schimb, să folosiți funcția de pornire/oprire de la distanță a BMS-ului ca comutator de pornire/oprire a sistemului atunci când lăsați nesupravegheat pentru perioade lungi de timp sau și mai bine, utilizarea unui întrerupător de baterie, scoaterea siguranței bateriei sau deconectarea bornei pozitive a bateriei când sistemul nu este folosit. Înainte de a face acest lucru, asigurați-vă că bateria este suficient de încărcată, astfel încât să existe întotdeauna suficientă capacitate de rezervă în baterie.
Un curent de descărcare reziduală este foarte periculos în situația în care sistemul a fost complet descărcat și a avut loc o oprire de tensiune redusă a celulei. După oprirea din cauza tensiunii scăzute a celulei, în baterie rămâne o capacitate de rezervă de capacitate de aproximativ 1 Ah la 100 Ah de capacitate a bateriei. Bateria va fi deteriorată dacă rezerva de capacitate rămasă este extrasă din baterie, de exemplu, un curent rezidual de doar 10 mA poate deteriora o baterie de 200 Ah dacă sistemul este lăsat descărcat mai mult de 8 zile.
Este necesară acționarea imediată (reîncărcarea bateriei) dacă s-a produs o deconectare din cauza tensiunii scăzute a celulei.
Curent de descărcare recomandat
Nu depășiți curentul maxim de descărcare continuă de ≤1C. La utilizarea unei rate de descărcare mai mare, bateria va produce mai multă căldură decât atunci când se utilizează o rată de descărcare mică. Este necesar mai mult spațiu de ventilație în jurul bateriilor și, în funcție de instalare, ar putea fi necesară extragerea aerului cald sau răcirea forțată a aerului. De asemenea, unele celule pot atinge pragul de tensiune scăzută mai repede decât altele. Acest lucru se poate datora unei combinații de temperatură ridicată a celulelor și îmbătrânire a bateriei.
Adâncimea de descărcare (DoD)
Adâncimea de descărcare are o influență decisivă asupra duratei de viață a bateriei cu litiu. Cu cât mai mare este adâncimea de descărcare, cu atât mai redus este numărul de cicluri de încărcare posibile. Consultați Date tehnice pentru numărul de cicluri de încărcare posibile, în funcție de adâncimea de descărcare.
Efectul temperaturii asupra capacității bateriei
Temperatura afectează capacitatea bateriei. Datele privind capacitatea nominală a modelului respectiv de baterie din fișa tehnică se bazează pe 25 °C la o rată de descărcare de 1 C. Aceste cifre sunt reduse cu ~20 % la 0 °C și se reduc și mai mult la ~50 % la -20 °C. Cu toate acestea, deoarece SoC nu este calculat în baterie, ci în monitorul bateriei, care, prin urmare, nu arată SoC real, este mult mai important să supravegheați tensiunea bateriei și a celulelor atunci când descărcați la temperaturi scăzute.
5.3. Respectarea condițiilor de funcționare
Condițiile de funcționare pentru încărcarea și descărcarea bateriei trebuie, de asemenea, respectate. Parametrii diferă în funcție de modelul bateriei.
Acestea sunt în detaliu:
Descărcarea este permisă numai în intervalul de temperatură de la -20 °C la +50 °C. Rata de încărcare depinde, de asemenea, de temperatura bateriei. La temperaturi de 0 °C sau mai mici, curentul de descărcare trebuie redus la 0,5C. La temperaturi de peste 35 °C, curentul de descărcare trebuie, de asemenea, redus. A se vedea și diagrama de mai jos.
Asigurați-vă că toți consumatorii sunt opriți corespunzător când temperatura depășește limitele (în mod ideal, consumatorii au un port de pornire/oprire la distanță controlat de BMS).
Încărcarea bateriei este permisă numai într-un interval de temperatură de la +5 °C la +50 °C.
La temperaturi sub 15 °C, curentul de încărcare trebuie redus la maximum 0,3 C. La temperaturi peste 35 °C, curentul de încărcare trebuie, de asemenea, redus. A se vedea și diagrama de mai jos.
Asigurați-vă că toate încărcătoarele sunt oprite corespunzător atunci când se atinge limita minimă de temperatură (în mod ideal, încărcătorul are un port de pornire/oprire la distanță controlat de BMS) pentru a preveni încărcarea sub +5 °C sau peste 50 °C.
 |
5.4. Întreținerea bateriei
De îndată ce este în funcțiune, aveți grijă de baterie pentru a-i prelungi durata de viață.
Respectați liniile directoare de bază:
Preveniți descărcarea totală a bateriei în orice moment.
Familiarizați-vă cu funcția de pre-alarmă a BMS-ului și acționați în momentul în care aceasta este activată, pentru a preveni oprirea sistemului.
Dacă pre-alarma este activă sau dacă sistemul BMS a dezactivat consumatorii, asigurați-vă că toate bateriile vor fi încărcate din nou cât mai repede posibil. Minimizați timpul în care bateriile se află într-o stare profundă de descărcare.
BMS-ul se asigură că bateriile petrec suficient timp în regim absorption cel puțin o dată pe lună pentru a asigura suficient timp în modul de echilibrare. Nu întrerupeți procesul de încărcare până când starea dispozitivului de echilibrare nu afișează „Echilibrat” pentru fiecare baterie individuală din sistem.
Când sistemul este lăsat nesupravegheat o perioadă de timp, asigurați-vă că bateriile se vor menține încărcate sau că acestea sunt încărcate (aproape) complet, apoi deconectați sistemul CC de la baterie.