- 7.1. E-SL1: Awaria układu równoważącego
- 7.2. W-SL11: Ostrzeżenie o zbyt niskim napięciu (alarm wstępny)
- 7.3. A-SL9 Alarm przepięcia
- 7.4. A-SL11: Alarm zbyt niskiego napięcia
- 7.5. A-SL15: Alarm nadmiernej temperatury
- 7.6. A-SL22: Alarm zbyt niskiej temperatury
- 7.7. E-SL2: Usterka łączności wewnętrznej
- 7.8. E-SL9: Błąd nakładającego się napięcia
- 7.9. E-SL10: Błąd aktualizacji układu równoważącego
- 7.10. E-SL24: Awaria sprzętu
- 7.11. E-SL119: Utrata danych ustawień.
Podpowiedź
Skontaktuj się ze swoim sprzedawcą lub dystrybutorem.
Napięcie jednego lub większej liczby ogniw spada poniżej ustawienia wstępnego alarmu.
Podpowiedź
Reakcją na ten alarm jest jak najszybsze naładowanie akumulatora.
Napięcie jednego lub większej liczby ogniw wzrosło do zbyt wysokiego poziomu.
Podpowiedź
Niezwłocznie należy wyłączyć wszystkie ładowarki, po czym skontaktować się z instalatorem systemu, aby sprawdzić, czy wszystkie ładowarki są prawidłowo kontrolowane przez styk „odłączenia ładowania” w BMS. Przy zapewnieniu odpowiedniej kontroli sytuacja wysokiego napięcia nie jest możliwa, ponieważ BMS odłącza wszystkie ładowarki na długo przed podniesieniem alarmu wysokiego napięcia.
Napięcie jednego lub większej liczby ogniw jest niższe od skonfigurowanego napięcia umożliwiającego rozładowanie, a rozładowywanie zostało wstrzymane.
Podpowiedź
Reakcją na ten alarm jest jak najszybsze naładowanie akumulatora.
Akumulator osiągnął próg wysokiej temperatury i ładowanie zostało wstrzymane.
Podpowiedź
Zapewnij odpowiednią wentylację i dopilnuj, by wokół akumulatora było wystarczająco dużo miejsca. Zmniejsz prąd ładowania i/lub obciążenie.
Akumulator osiągnął próg niskiej temperatury i ładowanie zostało wstrzymane.
Podpowiedź
Gdy tylko temperatura wzrośnie powyżej ustawionego progu, ładowanie zostanie wznowione.
Podpowiedź
Skontaktuj się ze swoim sprzedawcą lub dystrybutorem.
Podpowiedź
Skontaktuj się ze swoim sprzedawcą lub dystrybutorem.
Podpowiedź
Skontaktuj się ze swoim sprzedawcą lub dystrybutorem.
Ten błąd jest generowany w następujących okolicznościach:
Jedno (lub więcej) ogniw jest bardzo głęboko rozładowane lub uszkodzone.
Podpowiedź
Sprawdź napięcie na zaciskach akumulatora. Jeżeli napięcie na zaciskach akumulatora jest zbyt niskie, zapoznaj się z rozdziałem Bardzo niskie napięcie na zaciskach akumulatora dotyczącym dalszych czynności.
Wewnętrzna płytka drukowana wykazuje usterkę sprzętową.
Podpowiedź
Celem rozwiązania tego problemu skontaktuj się ze sprzedawcą lub dystrybutorem Victron Energy.
Uwaga
Celem rozwiązania problemu „awarii sprzętu”, przed skontaktowaniem się ze sprzedawcą lub dystrybutorem firmy Victron Energy należy zawsze najpierw zapoznać się z rozdziałem Wykrywanie i usuwanie usterek oraz wsparcie niniejszej instrukcji. Ma to na celu wykluczenie dwóch pierwszych możliwych przyczyn tego błędu. Nie wystarczy tylko założyć, że przyczyną błędu jest awaria sprzętu.
Dane ustawień w pamięci akumulatora zostały utracone.
Podpowiedź
Aby temu zaradzić, przejdź do strony ustawień i przywróć ustawienia fabryczne.
Jeżeli po zresetowaniu ustawień problem nie zostanie rozwiązany, skontaktuj się ze sprzedawcą lub dystrybutorem firmy Victron Energy i poproś o przekazanie problemu firmie Victron Energy, ponieważ taki błąd nigdy nie powinien mieć miejsca. Prosimy podać numer seryjny akumulatora i wersję oprogramowania sprzętowego.