8. Dane techniczne
8.1. Dane techniczne akumulatora
NAPIĘCIE I POJEMNOŚĆ | ||||
Model akumulatora | LFP 51,2 V/100 Ah | |||
Napięcie nominalne | 51,2 V | |||
Pojemność nominalna w temp. 25 °C* | 100 Ah | |||
Energia nominalna w temp. 25 °C* | 5120 Wh | |||
Utrata pojemności | (na 100 cykli, w temp. 25 °C, głębokość rozładowania 100 %): <1 % | |||
Utrata energii | (na 100 cykli, w temp. 25 °C, głębokość rozładowania 100 %): <1 % | |||
Sprawność cyklu roboczego | 92 % | |||
* Prąd rozładowania ≤ 1C | ||||
CYKLE EKSPLOATACYJNE (pojemność ≥ 80 % nominalnej) | ||||
Głębokość rozładowania 80 % | 2500 cykli | |||
Głębokość rozładowania 70 % | 3000 cykli | |||
Głębokość rozładowania 50 % | 5000 cykli | |||
ROZŁADOWANIE | ||||
Maksymalny ciągły prąd rozładowania (Stawka C) | 100 A (1C) | |||
Maksymalny impulsowy prąd rozładowania 10 sek. (Stawka C) | 200 A (2C) | |||
Koniec napięcia rozładowania | 44,8 V | |||
Rezystancja wewnętrzna | 8 mΩ | |||
ŁADOWANIE | ||||
Napięcie ładowania | Pomiędzy 56 V a 56,8 V | |||
Napięcie konserwacyjne | 54 V | |||
Maksymalny ciągły prąd ładowania (Stawka C) | 100 A (1C) | |||
Maksymalny impulsowy prąd ładowania 10 sek. (Stawka C) | 200 A (2C) | |||
INFORMACJE OGÓLNE | ||||
Urządzenia BMS | Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A (szyny zbiorcze M10) należy zakupić osobno | |||
Pomiary ogniw | Napięcie i temperatura ogniw, prąd akumulatora | |||
Interfejs BMS akumulatora | Kabel męski + żeński z okrągłym złączem M8 z szybką komunikacją cyfrową, długość 50 cm Przedłużacze M8 o długości od 1 do 5 metrów można nabyć osobno | |||
Funkcja alarmu | Styk alarmy wstępnego w BMS | |||
Bluetooth | W BMS | |||
Maks. liczba akumulatorów na BMS | 50 (384 kWh na BMS 3)) | |||
Oprogramowanie sprzętowe akumulatorów | Oprogramowanie sprzętowe akumulatorów jest automatycznie aktualizowane przez BMS | |||
Możliwość naprawy | Tak (pokrywę mocowaną wkrętami można zdemontować) | |||
WARUNKI ROBOCZE | ||||
Temperatura robocza | Rozładowanie: -20 °C do +50 °C | Ładowanie: +5 °C do +50 °C | |||
Temperatura składowania | -45 °C do +70 °C | |||
Wilgotność (bez skraplania) | Maks. 95 % | |||
Klasa ochrony | IP65 | |||
MONTAŻ | ||||
Możliwości montażu | Pasek lub uchwyty montażowe | |||
Możliwość montażu po ustawieniu na boku | Tak 2) | |||
POZOSTAŁE | ||||
Współczynnik samorozładowania | ≤ 3 % miesięcznie w temp. 25 °C | |||
Podłączenie zasilania | M8 (wkładki gwintowane i śruby) | |||
Wymiary (wys. x szer. x gł.) (mm) | 235 x 648 x 162 | |||
Masa (szacunkowo) | 37 kg | |||
NORMY | ||||
Bezpieczeństwo | Ogniwa: UL1973 UL9540A IEC62619 (wszystkie trzy w opracowaniu) | |||
Akumulator: IEC62619 (w opracowaniu) | ||||
Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) | EN 61000-6-3, EN 61000-6-2 | |||
Samochodowy | ECE R10-6 (w opracowaniu) | |||
Sprawność | IEC 62620 (w opracowaniu) | |||
1) Po pełnym naładowaniu 2) Akumulator litowy można zamontować w pozycji pionowej lub na boku, lecz nie w taki sposób, by jego zaciski były skierowane w dół 3) Możliwość połączenia równoległego nawet 5 urządzeń BMS. Wymaga to aktualizacji oprogramowania sprzętowego, której spodziewamy się w trzecim kwartale 2024 r. |