5. Funzionamento
5.1. Inverter
L'inverter può essere acceso nei seguenti modi:
Interruttore ON/OFF/CHARGER-ONLY.
La app VictronConnect.
Terminale remoto con anello metallico.
Interruttore remoto collegato al terminale remoto (opzionale).
Pannello di controllo per Inverter Phoenix VE.Direct collegato al terminale remoto (opzionale).
Un dispositivo GX e il portale VRM (opzionale).
5.1.1. Modalità ECO
L'inverter può essere commutato in modalità ECO tramite l'app VictronConnect.
Quando l'inverter funziona in modalità ECO, riduce il consumo di energia nel funzionamento a vuoto (standby). L’inverter si spegne automaticamente appena rileva che non ci sono carichi collegati. Poi si accende brevemente ogni 3 secondi per rilevare un carico. Se la potenza di uscita supera il livello predeterminato, l’inverter continuerà a funzionare.
Per ulteriori informazioni riguardo alla modalità ECO, vedere il capitolo Modalità ECO e impostazioni ECO.
5.2. Caricabatterie solare
Il caricabatterie solare è attivo non appena l'interruttore viene posizionato su ON o su CHARGE. Il caricabatterie solare inizierà a caricare le batterie non appena la tensione del pannello solare sarà superiore a quella del caricabatterie.
L'algoritmo di carica è a 3 fasi, simile a quello degli altri caricabatterie e dei caricabatterie solari della nostra gamma:
Fase di carica bulk
La batteria è caricata alla massima corrente di carica finché la tensione aumenta fino alla tensione di assorbimento configurata. La durata della prima fase di carica dipende dal livello di scarica della batteria, dalla sua capacità e dalla corrente di carica. Una volta terminata la fase bulk, la batteria sarà carica all’80 % circa (o >95 % per le batterie agli ioni di litio) e potrà essere rimessa in servizio, se necessario.
Fase di carica di assorbimento
La batteria è caricata alla tensione di assorbimento configurata: la corrente di carica decresce lentamente mentre la batteria si avvicina alla piena carica. La durata della fase di assorbimento è adattiva e varia in modo intelligente in base al livello di scarica della batteria, determinato dalla durata della prima fase di carica. La durata della fase di assorbimento può variare da un minimo di 30 minuti fino a un massimo di 8 ore (o quello configurato) per una batteria molto scarica.
Fase di carica di mantenimento
La tensione della batteria è mantenuta sul valore della tensione di mantenimento configurata. Iniziata la fase di mantenimento, la batteria è completamente carica e pronta all’uso. Se la batteria è inutilizzata, il caricabatterie può rimanere collegato alla batteria e la fase di mantenimento impedirà la scarica dovuta all'autoscarica della batteria.
5.2.1. Modalità CHARGE
L'inverter può essere commutato alla modalità CHARGE tramite l'interruttore “ON/OFF/CHARGE”.
In modalità CHARGE (carica), l'inverter è spento e funziona solo il caricabatterie solare. Questa modalità garantisce che la batteria rimanga carica di energia solare e che i carichi CA non possano scaricare la batteria, a condizione che la tensione del pannello solare sia superiore alla tensione della batteria.
Utilizzare questa modalità, ad esempio, quando i carichi CA non sono in uso o quando l'impianto non è supervisionato.
5.3. Definizione e risoluzione dei problemi dei LED di alimentazione e di allarme
 |
LED | Comportamento dei LED | Modalità operativa | Risoluzione dei problemi |
|---|---|---|---|
 | Il LED verde POWER (Alimentazione) spento. Il LED Rosso ALARM (Allarme) spento. | L'inverter è stato spento, direttamente o tramite il connettore di accensione/spegnimento remoto, oppure l'inverter non è alimentato. | Controllare l’interruttore ON/OFF/ECO: deve trovarsi nella posizione ON oppure ECO. Per verificare il funzionamento dell'inverter, impostare l'interruttore su OFF e poi su ON. Se non è operativo, controllare quanto segue:
|
 | Il LED verde POWER acceso. Il LED Rosso ALARM spento. | L'inverter è stato acceso ed è operativo. | n. d. |
 | Il LED verde POWER lampeggia lentamente con un breve impulso. Il LED Rosso ALARM spento. | L'inverter è stato commutato in modalità ECO ed è in stato di “ricerca”. In altre parole, il carico dell'inverter è inferiore all'impostazione “Potenza di risveglio”. L’inverter invia un impulso di ricerca a intervalli regolari per verificare se è stato collegato o acceso un carico. | Se l’inverter continua ad accendersi e spegnersi quando collegato a un carico, quest’ultimo potrebbe essere troppo piccolo, rispetto alle attuali impostazioni della modalità ECO. Aumentare il carico o modificare l'impostazione della “potenza di risveglio”. |
 | Il LED verde POWER acceso. Il LED Rosso ALARM acceso. | Avviso di sovraccarico. L'inverter indica che il carico CA è superiore al valore nominale dell'inverter e che, se questa situazione persiste, l'inverter si spegnerà a causa di un allarme di sovraccarico | Ridurre il carico CA |
 | Il LED verde POWER lampeggia con un doppio impulso veloce. Il LED Rosso ALARM acceso. | Allarme di sovraccarico. L'inverter si è spento a causa di un sovraccarico prolungato e non si riavvia più automaticamente. | Eliminare la causa del sovraccarico e poi riavviare l’inverter, spegnendolo e poi accendendolo nuovamente. Per ulteriori informazioni, vedere anche il capitolo Protezioni e riavvii automatici. |
 | Il LED verde POWER acceso. Il LED rosso ALARM lampeggia lentamente. | Avviso di bassa tensione batteria. La tensione della batteria è scesa al di sotto della tensione di “Allarme batteria scarica”. Se la tensione della batteria si abbassa ulteriormente, l'inverter si spegne con un “Allarme di bassa tensione della batteria”. | Caricare la batteria e/o spegnere i carichi CA. Controllare anche che tutti i collegamenti dei cavi della batteria siano stati serrati. I cavi della batteria hanno uno spessore sufficiente, la batteria è piena e funziona ancora bene? |
 | Il LED verde POWER acceso. Il LED ROSSO ALARM lampeggia velocemente. | Avviso di alta tensione batteria. La tensione della batteria è troppo alta. Se la tensione della batteria aumenta ulteriormente, l'inverter si spegne con un “Allarme di alta tensione della batteria”. | Ridurre la tensione d'ingresso CC, verificare se la tensione della batteria è corretta e se il banco batterie è cablato correttamente. Controllare anche se sono presenti caricabatterie difettosi o errati o apparecchiature con un regolatore di carica difettoso. |
 | Il LED verde POWER acceso. Il LED rosso ALARM lampeggia con un doppio impulso veloce. | Avviso di temperatura alta. La temperatura interna è troppo elevata. Se la tensione della batteria aumenta ulteriormente, l'inverter si spegne con un “Allarme di alta temperatura”. | Ridurre il carico CA e/o spostare l’inverter a una zona a più ventilata. |
 | Il LED verde POWER acceso. Il LED rosso ALARM lampeggia con un solo impulso veloce e lunghi intervalli. | Avviso di ondulazione CC elevata. La tensione CC ha una tensione di ondulazione troppo elevata. Se la tensione di ondulazione aumenta ulteriormente, l'inverter si spegne con un “Allarme di alta ondulazione CC”. | Controllare che tutti i collegamenti della batteria siano stati serrati. I cavi della batteria hanno uno spessore sufficiente? L'ondulazione CC è legata a una caduta di tensione lungo i cavi della batteria. Per ulteriori informazioni sull’ondulazione CC e come prevenirla, vedere il libro Cablaggio Illimitato. |
 | Il LED verde POWER lampeggia con un doppio impulso veloce. Il LED rosso ALARM lampeggia lentamente. | Allarme per bassa tensione batteria. L’inverter si è arrestato a causa della bassa tensione della batteria. | Per riavviare l'inverter, caricare la batteria o spegnere e riaccendere l'inverter. Controllare la tensione della batteria nei morsetti batteria dell’inverter. Controllare anche i fusibili CC, i cavi e i collegamenti dei cavi Per ulteriori informazioni, vedere anche il capitolo Protezioni e riavvii automatici. |
 | Il LED verde POWER lampeggia con un doppio impulso veloce. Il LED ROSSO ALARM lampeggia velocemente. | Allarme per alta tensione batteria. L’inverter si è arrestato a causa dell’alta tensione della batteria. | Ridurre la tensione d'ingresso CC, verificare se la tensione della batteria è corretta e se il banco batterie è cablato correttamente. Controllare anche se sono presenti caricabatterie difettosi o errati o apparecchiature con un regolatore di carica difettoso. L'inverter si riaccenderà automaticamente quando la tensione della batteria sarà scesa a un livello accettabile. Per ulteriori informazioni, vedere anche il capitolo Protezioni e riavvii automatici. |
 | Il LED verde POWER lampeggia con un doppio impulso veloce. Il LED rosso ALARM lampeggia con un doppio impulso veloce. | Allarme di temperatura alta. L’inverter si è arrestato a causa dell’alta temperatura. | Attendere che l'inverter si sia raffreddato. L'inverter si riaccenderà automaticamente quando la sua temperatura interna sarà scesa a un livello accettabile. Controllare l'ambiente in cui si trova l'inverter: è possibile migliorare la ventilazione o spostare l'inverter in un luogo più fresco? Per ulteriori informazioni, vedere anche il capitolo Protezioni e riavvii automatici. |
 | Il LED verde POWER lampeggia con un doppio impulso veloce. Il LED rosso ALARM lampeggia con un solo impulso veloce e lunghi intervalli. | Allarme di ondulazione CC. L’inverter si è arrestato a causa dell’alta ondulazione CC. | Controllare che tutti i collegamenti della batteria siano stati serrati. I cavi della batteria hanno uno spessore sufficiente? L'ondulazione CC è legata a una caduta di tensione lungo i cavi della batteria. Per ulteriori informazioni sull’ondulazione CC e come prevenirla, vedere il libro Cablaggio Illimitato. Per riavviare l'inverter, spegnerlo e riaccenderlo. Per ulteriori informazioni, vedere anche il capitolo Protezioni e riavvii automatici. |
 | Il LED verde POWER e il LED rosso ALARM lampeggiano velocemente in modo alternato. | Aggiornamento del firmware attivo. | Attendere che termini l'aggiornamento. Se l'aggiornamento del firmware non va a buon fine, riprovare ad eseguirlo. |
 | Il LED verde POWER e il LED rosso ALARM lampeggiano lentamente in modo alternato. | Errore di calibrazione o di parametro. | Rivolgersi al proprio fornitore Victron per ricevere assistenza. |
5.4. Definizioni dei LED STATE (Stato)
Il LED giallo STATE indica lo stato del caricabatterie solare. Questo LED funziona indipendentemente dal LED POWER e dal LED ALARM.
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LED | Comportamento dei LED | Modalità operativa | Batteria |
|---|---|---|---|
 | Il LED giallo STATE spento. | Il caricabatterie solare è spento o l'energia solare non è sufficiente per caricare la batteria. | L’inverter SUN non sta caricando la batteria. |
 | Il LED giallo STATE lampeggia velocemente. | Il caricabatterie solare sta caricando la batteria e si trova in fase bulk*. | Questa è la prima parte del ciclo di carica. La batteria ha uno stato di carica compreso tra 0 % e 80 %. |
 | Il LED giallo STATE lampeggia lentamente. | Il caricabatterie solare sta caricando la batteria e si trova in fase di assorbimento*. | Questa è la seconda parte del ciclo di carica. La batteria ha uno stato di carica compreso tra 80 % e 100 %. |
 | Il LED giallo STATE acceso. | Il caricabatterie solare sta caricando la batteria e si trova in fase di mantenimento*. | Questa è la parte terminale del ciclo di carica. La batteria è piena. La tensione di carica è stata ridotta. |
*) Per la spiegazione dell’algoritmo di carica, vedere il capitolo Caricabatterie solare. | |||
5.5. Protezioni e riavvii automatici
“Overload” (sovraccarico)
Alcuni carichi, quali ad esempio motori o pompe, assorbono forti correnti di punta durante l'avviamento. In tali circostanze, può accadere che la corrente di avviamento superi la regolazione del relè di sovracorrente dell'inverter. In questo caso, la tensione dell’uscita CA diminuirà rapidamente per limitare la corrente di uscita dell'inverter. Se la regolazione del relè di sovracorrente viene superata continuamente, l'inverter si arresta: attendere 30 secondi e poi riavviarlo.
Dopo 3 riavvii, seguiti da un altro sovraccarico entro 30 secondi dal riavvio, l’inverter si arresterà e rimarrà spento. I LED indicheranno un arresto dovuto a sovraccarico. Per riavviare l'inverter, spegnerlo e riaccenderlo.
Bassa tensione batteria (regolabile)
L’inverter si arresterà quando la tensione di ingresso CC cade al di sotto del parametro “Arresto per batteria scarica”. I LED indicheranno un arresto dovuto a batteria scarica. L'inverter si riavvia automaticamente, dopo un ritardo minimo di 30 secondi, quando la tensione della batteria supera il parametro “Riavvio a batteria scarica”.
Dopo tre riavvii, seguiti da un altro arresto per batteria scarica entro 30 secondi dal riavvio, l’inverter si arresterà e rimarrà spento. I LED indicheranno un arresto dovuto a batteria scarica. Per riavviare l'inverter, spegnerlo e poi riaccenderlo. In alternativa, ricaricare la batteria. L'inverter si riavvia automaticamente quando la tensione della batteria aumenta per almeno 30 secondi al di sopra del parametro “Rilevamento carica”.
Vedere il capitolo Dati tecnici per l’arresto per difetto della batteria e i livelli di riavvio. I livelli possono essere personalizzati tramite l'app VictronConnect.
In alternativa, è possibile implementare un'interruzione dinamica della batteria scarica. Per ulteriori informazioni, vedere il capitolo Taglio dinamico.
Alta tensione batteria
L'inverter si spegne quando la tensione d'ingresso CC è troppo alta. I LED indicheranno un arresto dovuto ad alta tensione della batteria. L'inverter attenderà 30 secondi e riprenderà a funzionare solo quando la tensione della batteria sarà scesa a un livello accettabile.
Verificare che non vi siano caricabatterie, alternatori o caricabatterie solari difettosi collegati alla batteria.
Temperatura alta
L'inverter si spegne se rileva una temperatura interna troppo elevata. I LED indicheranno un arresto dovuto ad alta temperatura. L'inverter attenderà 30 secondi e riprenderà a funzionare solo quando la temperatura sarà scesa a un livello accettabile.
Gli allarmi di temperatura elevata sono generalmente causati da una temperatura ambiente troppo alta, spesso in combinazione con un carico elevato dell'inverter. Verificare che l'area in cui viene utilizzato l'inverter sia ben ventilata e magari anche climatizzata.
Ondulazione CC elevata
L'inverter si arresta se rileva un’ondulazione CC troppo elevata. I LED indicheranno un arresto dovuto ad alta ondulazione CC. L'inverter attende 30 secondi e poi riprende a funzionare. Se dopo 3 riavvii la tensione di ondulazione CC è ancora troppo alta, l'inverter si spegne e non tenta più di riavviarsi. Per riavviare l'inverter, spegnerlo e poi riaccenderlo.
L’alta ondulazione in CC, generalmente, è provocata da un cavo di connessione in CC allentato e/o da un cablaggio in CC troppo sottile. Per eliminare o prevenire gli allarmi di ondulazione, controllare il cablaggio tra la batteria e l'inverter. Controllare che il cablaggio sia dello spessore consigliato, che tutti i collegamenti siano serrati correttamente e che i fusibili e gli isolatori della batteria siano in buone condizioni. Per ulteriori informazioni sull’ondulazione CC, vedere il libro Cablaggio Illimitato.
Le alte ondulazioni CC costanti riducono la vita utile dell’inverter.
5.6. Monitoraggio tramite VictronConnect
La app VictronConnect si può utilizzare per monitorare l’inverter.
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App VictronConnect
Per informazioni su come collegarsi, consultare il capitolo La app VictronConnect e/o il manuale di VictronConnect, disponibile nella pagina di informazioni dell'app VictronConnect.
La app VictronConnect mostra le seguenti informazioni:
Carico dell'inverter come percentuale della potenza dell'inverter.
Tensione di uscita CA.
Tensione batteria.
Stato di funzionamento.
Messaggi di avviso o di allarme *.
Energia fotovoltaica.
Tensione fotovoltaica.
Corrente fotovoltaica **.
Tensione fotovoltaica a circuito aperto **.
*) Si noti che l'applicazione non è attiva in secondo piano. Ciò significa che l'applicazione non invia allarmi o avvisi al telefono se non è attiva in primo piano.
**) La “tensione a circuito aperto” è la tensione del pannello solare quando non viene prelevata corrente dal pannello stesso. Nelle situazioni in cui la tensione di circuito aperto è inferiore alla tensione della batteria, la corrente fotovoltaica non può essere misurata e di conseguenza l'applicazione VictronConnect indicherà che la tensione di circuito aperto non è disponibile. Lo stesso vale se il caricabatterie solare si trova nella fase bulk o all'inizio della fase di assorbimento. Ciò è dovuto al fatto che tutta l'energia fotovoltaica entra nella batteria e la tensione fotovoltaica aperta diventa effettivamente la tensione della batteria. Solo durante una fase di carica, come la fine dell'assorbimento o del mantenimento, in cui è richiesta poca corrente, l'hardware può misurare la “tensione a circuito aperto”.
5.7. Monitoraggio tramite un dispositivo GX, un GlobalLink e il portale VRM
L’inverter può essere collegato a un dispositivo GX, come un Cerbo GX o un Color Control GX. Una volta collegato, il dispositivo GX visualizzerà l'inverter nella schermata della panoramica del sistema e nell'elenco dei dispositivi. Il dispositivo GX visualizza anche un messaggio in caso di avviso o allarme dell'inverter.
Esempio di schermate del GX da sinistra a destra: schermata del sistema, elenco dei dispositivi e schermata del dispositivo dell'inverter.
Se il dispositivo GX è collegato a Internet, l'inverter può essere monitorato a distanza tramite il portale VRM. Per ulteriori informazioni sul portale VRM, vedere la pagina di informazioni VRM - Monitoraggio remoto.
In alternativa, l'inverter può essere collegato a un GlobalLink 520e quindi monitorato a distanza tramite il portale VRM.