4. Exemplu sistem
Acest sistem afișează toate opțiunile disponibile, în special:
Toate tipurile solare: CA PV pe intrarea CA, CA PV pe ieșire CA și CC PV
EV Charging Station la intrarea CA sau la ieșirea CA a invertorului/încărcătorul
Monofazat sau trifazat
Cheie | Descriere |
---|---|
A | Invertorul fotovoltaic cu alimentare în rețea conectat la intrarea curentului alternativ a invertorului/încărcătorul |
B | Invertorul fotovoltaic cu alimentare în rețea conectat la ieșirea curentului alternativ a invertorului/încărcătorul |
C | Configurare, control și monitorizare prin WiFi sau Bluetooth și VictronConnect, interfață web sau portal VRM (configurare numai prin WiFi sau Bluetooth) |
D | EV Charging Station: Conectat la intrarea curentului alternativ a invertorului/încărcătorul |
E | Pentru sisteme monofazate: un singur invertor/încărcător sau invertoare/încărcătoare conectate în paralel Pentru sisteme trifazate: trei invertoare/încărcătoare conectate în 3 faze sau mai multe șiruri de unități în paralel conectate în 3 faze |
F | EV Charging Station: Conectat la ieșirea curentului alternativ a invertorului/încărcătorul |
G | Distribuitor Lynx: Pe partea bateriei și pe partea sistemului care conține o bară bus pozitivă și negativă și toate siguranțele de curent continuu |
H | Lynx Smart BMS: Monitorizează și controlează (cu monitor de baterie și contactor încorporat) bateriile Victron Lithium Battery Smart și siguranțele Lynx Distributor |
I | Cerbo GX: Servește ca centru de control și comunicare și permite controlul și monitorizarea de la distanță prin portalul VRM și/sau widget-urile aplicației VRM care sunt accesibile direct de pe un dispozitiv mobil |
J | Baterie Victron Lithium Battery Smart: Disponibil în 12,8 V și 25,6 V și diferite capacități. O capacitate maximă de stocare a energiei de 102 kWh poate fi obținută prin combinarea bateriilor în configurații în serie și în paralel. |
K | Controler de încărcare solară: Sunt disponibile o varietate de controlere de încărcare solare MPPT cu intervale de tensiune de la 75 V la 450 V, permițând completarea stocării de energie și stocarea surplusului de energie în bateria vehiculului. |
L | RCD dedicat tip B (40 A pentru încărcare la 22 kW) pe intrarea încărcătorului EV |