3. Instalación
3.1. ¿Qué hay en la caja?
El transformador de aislamiento se entrega con los siguientes artículos:
Descripción |
|---|
1 cable de puente corto amarillo/verde con conectores Faston hembra de 6,35 mm, usado para hacer el enlace del neutro de la salida CA (N) a tierra (PE). |
1 cable de puente largo amarillo/verde con conectores Faston hembra de 6,35 mm, usado para conectar la tierra de la entrada CA (PE) a la tierra de la salida CA (PE) cuando el barco está fuera del agua por mantenimiento o durante el invierno. |
1 cable largo amarillo/verde con terminales redondos, usado para la puesta a tierra de la carcasa (no incluido en el modelo de 2000 W). |
1 soporte para colgar, que se usa para montar el transformador de aislamiento dentro del barco. |
1 transformador de aislamiento |
4 cables de puente cortos negros con conectores Faston hembra de 6,35 mm, usados para la configuración CA. |
7 tornillos de montaje para el modelo de 3600 W y 4 para el modelo de 2000 W. |
3.2. Descripción de las conexiones
Identificación | Descripción |
|---|---|
1 | Conectores Faston macho para configurar la tensión de entrada CA: Para 115 V, conecte J17 a J20 y conecte J4 a J7. Para 230 V, conecte J4 a J20. |
2 | Conectores Faston macho para configurar la tensión de salida CA: Para 115 V, conecte J29 a J32 y J31 a J25. Para 230 V, conecte J31 a J32. |
3 | Conectores Faston macho para establecer un enlace entre el neutro de salida CA y la conexión a tierra para el correcto funcionamiento de un interruptor de circuito de fallo de puesta a tierra (GFCI) de salida CA: J33 y J21. |
4 | Terminal de entrada de CA (alimentación del puerto): Fase (L), neutro (N) y tierra (PE). |
5 | Conectores Faston macho para hacer un puente entre la tierra de la entrada CA y la tierra de la salida CA cuando el barco está fuera del agua: J34A y J34. |
6 | Terminal de salida CA (cargas CA o instalación CA): Fase (L), neutro (N) y tierra (PE). |
3.3. Configuración de la entrada CA
La entrada CA ha de configurarse para el uso de 115 o 230 V. Para ello, se conectan los conectores Faston macho con los cables puente negros (incluidos). Estos conectores se encuentran por encima del conector de la entrada CA.
Tensión de entrada CA | Conecte el cable puente entre | Conexiones | |
|---|---|---|---|
115 V | J17 y J20 J4 y J7 |
| |
230 V | J4 y J20 |
|
3.4. Configuración de la salida CA
La salida CA ha de configurarse para el uso de 115 o 230 V. Para ello, se conectan los conectores Faston macho con los cables puente negros (incluidos). Estos conectores se encuentran por encima del conector de la salida CA.
Tensión de salida CA | Conecte el cable puente entre | Conexiones | |
|---|---|---|---|
115 V | J29 y J32 J31 y J25 |
| |
230 V | J31 y J32 |
|
3.5. Conexión de entrada y salida de CA
Aviso
Peligro de descarga eléctrica. No trabaje en el transformador de aislamiento o en el sistema eléctrico estando conectado a una fuente de energía eléctrica.
Secuencia de conexión:
Pase los cables CA a través de los pasacables de la parte inferior del armario del siguiente modo:
Pase el cable de entrada de CA (alimentación del puerto) a través del casquillo pasacables de la izquierda.
Pase el cable de salida de CA (cargas CA) a través del casquillo pasacables de la derecha.
Conecte el cable de entrada CA al bloque terminal INPUT (entrada) del siguiente modo:
Conecte el cable de puesta a tierra al terminal PE.
Conecte el cable neutro al terminal N.
Conecte el cable de fase al terminal L.
Conecte el cable de salida CA al bloque terminal OUTPUT (salida) del siguiente modo:
Conecte el cable de puesta a tierra al terminal PE.
Conecte el cable neutro al terminal N.
Conecte el cable de fase al terminal L.
Conecte la carcasa a tierra (= todas las partes metálicas del barco) del siguiente modo:.
Conecte el perno M6 de la parte inferior de la carcasa a la conexión a tierra del barco. En el siguiente dibujo puede ver la ubicación del perno de la tierra del chasis.
Ubicación del perno de la tierra del chasis.
3.6. Enlace del neutro de la salida CA a tierra.
Debe instalarse un interruptor de circuito de fallo de puesta a tierra (GFCI) en la salida CA del transformador de aislamiento. Para que el interruptor de circuito de fallo de puesta a tierra (GFCI) funcione correctamente, el neutro de salida CA deberá conectarse a la tierra de la salida CA (= todas las partes metálicas del barco).
Para enlazar el neutro de la salida CA (N) a tierra (PE), coloque un cable puente verde/amarillo (incluido) entre los conectores Faston macho J33 y J21.
Enlace del neutro de la salida CA (N) a tierra (PE).
3.7. Requisitos relativos a la sección del cable
Utilice las siguientes secciones de cable mínimas:
Potencia nominal del transformador de aislamiento | Tensión | Dimensiones | AWG |
|---|---|---|---|
2000 W | 115 V | 2,5 mm² | AWG 13 |
2000 W | 230 V | 1,5 mm² | AWG 16 |
3600 W | 115 V | 6 mm² | AWG 10 |
3600 W | 230 V | 2,5 mm² | AWG 13 |
3.8. Ejemplo de cableado
Ejemplo de cableado de transformador de aislamiento instalado en un barco conectado a la alimentación del puerto.
Identificación | Descripción |
|---|---|
A | Alimentación del puerto. |
B | Disyuntor. |
C | Interruptor de circuito de fallo de puesta a tierra (GFCI). |
D | Cable del puerto. |
E | Transformador de aislamiento. |
F | Cargas CA. |
3.9. Enlace de la tierra de la entrada y la salida cuando el barco está fuera del agua.
Por motivos de seguridad, cuando el barco está fuera del agua (en tierra) durante el invierno o para realizar tareas de mantenimiento, el conductor de tierra (PE) del barco debe conectarse directamente al conductor de tierra de la alimentación del puerto (PE).
Esto puede hacerse dentro del transformador de aislamiento conectando el cable puente verde/amarillo (incluido) entre los conectores Faston macho J34A y J34 como se indica a continuación.
La puesta a tierra de entrada CA está conectada a la puesta a tierra de salida CA cuando el barco está fuera del agua (en tierra) durante el invierno o para realizar tareas de mantenimiento.