3. Installation
3.1. Contenu de l’emballage
Le transformateur d’isolement est livré avec les éléments suivants :
Description |
|---|
1 fil de raccordement jaune/vert court avec des connecteurs femelles de 6,35 mm, utilisé pour relier le neutre (N) de la sortie CA à la terre (PE). |
1 long fil de raccordement jaune/vert avec des connecteurs femelles de 6,35 mm, utilisé pour relier la terre de l’entrée CA (PE) à la terre de la sortie CA (PE) lorsque le bateau est hors de l’eau pour entretien ou hivernage. |
1 long fil jaune/vert avec des cosses, utilisé pour la mise à la terre du boîtier (non inclus pour le modèle 2 000 W). |
1 support de suspension, utilisé pour monter le transformateur d’isolement à l’intérieur d’un navire. |
1 transformateur d’isolement. |
4 fils de raccordement noirs courts avec des cosses femelles de 6,35 mm, utilisés pour la configuration CA. |
7 vis de montage pour le modèle 3 600 W et 4 vis de montage pour le modèle 2 000 W. |
3.2. Vue d'ensemble des connexions
ID | Description |
|---|---|
1 | Bornes à cosse mâle pour configurer la tension d’entrée CA : Pour 115 V, reliez J17 à J20 et reliez J4 à J7. Pour 230 V, reliez J4 à J20. |
2 | Bornes à cosse mâle pour configurer la tension de sortie CA : Pour 115 V, reliez J29 à J32 et reliez J31 à J25. Pour 230 V, reliez J31 à J32. |
3 | Bornes à cosse mâle pour établir une liaison entre le neutre de la sortie CA et la terre et assurer le bon fonctionnement d’un DFFT de sortie CA : J33 et J21. |
4 | Borne d’entrée CA (alimentation à quai) : Phase (L), neutre (N) et terre (PE). |
5 | Bornes à cosse mâle pour faire le pont entre la terre de l’entrée CA et la terre de la sortie CA lorsque le navire est hors de l’eau : J34A et J34. |
6 | Borne de sortie CA (consommateurs CA ou installation CA) : Phase (L), neutre (N) et terre (PE). |
3.3. Configuration de l’entrée CA
L’entrée CA doit être configurée pour une utilisation en 115 ou 230 V. Pour ce faire, vous devez raccorder les bornes à cosse mâle à l’aide des fils de raccordement noirs (inclus). Ces bornes sont situées au-dessus du connecteur d’entrée CA.
Tension d’entrée CA | Raccorder le câble de raccordement entre | Raccordements | |
|---|---|---|---|
115 V | J17 et J20 J4 et J7 |
| |
230 V | J4 et J20 |
|
3.4. Configuration de la sortie CA
La sortie CA doit être configurée pour une utilisation en 115 ou 230 V. Pour ce faire, vous devez raccorder les bornes à cosse mâle à l’aide des fils de raccordement noirs (inclus). Ces bornes sont situées au-dessus du connecteur de sortie CA.
Tension de sortie CA | Raccorder le câble de raccordement entre | Raccordements | |
|---|---|---|---|
115 V | J29 et J32 J31 et J25 |
| |
230 V | J31 et J32 |
|
3.5. Raccordement de l’entrée CA et de la sortie CA
Avertissement
Risque de choc électrique. Ne pas travailler sur le transformateur d'isolement, ou sur le système électrique, si l'appareil est encore branché sur une source d'alimentation électrique.
Séquence de raccordement :
Acheminez les câbles CA à travers les passe-câbles situés au bas de l’armoire de la manière suivante :
Faites passer le câble d’entrée CA (alimentation à quai) par le passe-câble de gauche.
Faites passer le câble de sortie CA (consommateurs CA) par le passe-câble de droite.
Raccordez le câble d’entrée CA au bornier INPUT de la manière suivante :
Raccordez le fil de terre à la borne PE.
Raccordez le fil neutre à la borne N.
Raccordez le fil de phase à la borne L.
Raccordez le câble de sortie CA au bornier OUTPUT de la manière suivante :
Raccordez le fil de terre à la borne PE.
Raccordez le fil neutre à la borne N.
Raccordez le fil de phase à la borne L.
Raccordez le boîtier à la terre (= toutes les pièces métalliques du navire) de la manière suivante :
Raccordez le boulon M6 situé sous le boîtier à la terre du navire. Voir le schéma ci-dessous pour l’emplacement du boulon de terre du châssis.
Emplacement du boulon de terre du châssis.
3.6. Liaison neutre-terre de la sortie CA
Un DDFT doit être installé sur la sortie CA du transformateur d’isolement. Pour que le DDFT fonctionne correctement, le neutre de la sortie CA doit être relié à la terre de la sortie CA (= toutes les pièces métalliques du navire).
Pour relier le neutre de la sortie CA (N) à la terre (PE), placez un fil de raccordement vert/jaune (inclus) entre les connecteurs à cosse mâle J33 et J21.
Liaison neutre (N)-terre (PE) de la sortie CA.
3.7. Exigences en matière de sections de câble
Utilisez les sections de câble minimales suivantes :
Puissance nominale du transformateur d’isolement | Tension | Métrique | AWG |
|---|---|---|---|
2 000 W | 115 V | 2,5 mm² | AWG 13 |
2 000 W | 230 V | 1,5 mm² | AWG 16 |
3 600 W | 115 V | 6 mm² | AWG 10 |
3 600 W | 230 V | 2,5 mm² | AWG 13 |
3.8. Exemple de câblage
Exemple de câblage d’un transformateur d’isolement installé sur un navire raccordé à l’alimentation à quai.
ID | Description |
|---|---|
A | Alimentation à quai. |
B | Disjoncteur. |
C | DDFT (disjoncteur différentiel de fuite à la terre). |
D | Câble de quai. |
E | Transformateur d’isolement. |
F | Consommateurs CA. |
3.9. Mise à la terre de l’entrée et de la sortie lorsque le navire est hors de l’eau.
Pour des raisons de sécurité, lorsque le navire est hors de l’eau (à terre) pendant l’hiver ou pour l’entretien, le conducteur de terre (PE) du navire doit être relié directement au conducteur de terre (PE) de l’alimentation à quai.
Ceci peut se faire à l’intérieur du transformateur d’isolement en reliant le fil de raccordement jaune/vert (inclus) entre les bornes à cosse mâle J34A et J34, comme indiqué ci-dessous.
La terre de l’entrée CA est reliée à la terre de la sortie CA lorsque le navire est hors de l’eau (à terre) pendant l’hiver ou pour l’entretien.