7. Tabella di risoluzione problemi
Per l'individuazione dei guasti più comuni procedere come indicato di seguito.
Disconnettere i carichi in CC dalle batterie e quelli in CA dall'inverter prima di verificare l'inverter e/o il caricabatterie.
Contattare il concessionario Victron Energy di fiducia in caso sia impossibile sanare il guasto.
Problema | Causa | Risoluzione |
|---|---|---|
Mancato avviamento dell’inverter all’accensione | La tensione della batteria è troppo alta o troppo bassa | Accertarsi che la tensione della batteria rientri nell’intervallo corretto. |
L’inverter non funziona. | Il processore è in modalità di non funzionamento | Scollegare la tensione di rete. Disattivare l'interruttore anteriore, attendere 4 secondi. Attivare l'interruttore anteriore. |
Il LED di allarme lampeggia | Preallarme, caso 1. La tensione di ingresso in CC è bassa | Caricare la batteria o controllarne i collegamenti. |
Il LED di allarme lampeggia | Preallarme, caso 2. Temperatura ambiente troppo elevata | Posizionare l'inverter in ambiente fresco e ben ventilato o ridurre il carico. |
Il LED di allarme lampeggia | Preallarme, caso 3. Carico dell'inverter superiore al carico nominale | Ridurre il carico. |
Il LED di allarme lampeggia | Preallarme, caso 4. Tensione di ondulazione su ingresso in CC superiore a 1,25 Vrms | Controllare cavi e morsetti della batteria. Controllare la capacità della batteria e aumentarla se del caso. |
Il LED di allarme lampeggia a intermittenza | Preallarme, caso 5. Bassa tensione della batteria e carico troppo elevato | Caricare le batterie, ridurre il carico o installare batterie con maggiore capacità. Montare cavi batteria più corti e/o più spessi. |
Il LED di allarme è acceso | L'inverter si è disinserito a causa di un preallarme | Verificare sulla tabella l'azione da intraprendere. |
Il caricabatterie non funziona. | La tensione o la frequenza di ingresso in CA è al di fuori dell’intervallo | Accertarsi che la tensione di ingresso sia compresa tra 185 VCA e 265 VCA e che la frequenza corrisponda a quella impostata. |
La batteria non si carica completamente | Corrente di carica errata | Regolare la corrente di carica ad un livello compreso tra 0,1 e 0,2 volte la capacità della batteria. |
Collegamento della batteria non ottimale | Controllare i morsetti della batteria. | |
La tensione di assorbimento è stata impostata ad un livello sbagliato | Regolare la tensione di assorbimento sul valore corretto. | |
La tensione di mantenimento è stata impostata ad un livello sbagliato | Regolare la tensione di mantenimento sul valore corretto. | |
Il fusibile CC interno è difettoso | Inverter danneggiato. | |
La batteria è sovraccarica | La tensione di assorbimento è stata impostata ad un livello sbagliato | Regolare la tensione di assorbimento sul valore corretto. |
La tensione di mantenimento è stata impostata ad un livello sbagliato | Regolare la tensione di mantenimento sul valore corretto. | |
Batteria difettosa | Sostituire la batteria. | |
La batteria è sottodimensionata | Ridurre la corrente di carica o utilizzare una batteria con capacità superiore. | |
La batteria si è surriscaldata | Collegare un sensore di temperatura. | |
La corrente di carica della batteria scende a 0 quando inizia la fase di assorbimento | Caso 1: Sovratemperatura batteria (> 50 ºC) |
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Caso 2: Sensore di temperatura batteria guasto | Scollegare il sensore di temperatura della batteria dal MultiPlus. Resettare il MultiPlus spegnendolo e riaccendendolo dopo aver atteso 4 secondi. Se il MultiPlus ora carica normalmente, il sensore di temperatura della batteria è guasto e va sostituito. |