4. Instalare

În această secțiune:

Avertisment

Acest produs poate fi instalat numai de către un inginer electric calificat.

Avertisment

Acest produs nu este adecvat pentru a fi conectat direct la sistemul electric al vehiculului. Acesta trebuie conectat la un sistem dedicat de curent continuu, care include un serviciu dedicat sau o baterie de casă, siguranțe și cablare adecvată a curentului continuu. Pentru recomandări cu privire la capacitatea bateriei, capacitatea siguranței și ecartamentul cablului, vă rugăm să consultați capitolul Conectarea cablurilor baterieiv din acest manual.

4.1. Locație

Acest produs trebuie să fie instalat într-o zonă uscată și bine ventilată, cât mai aproape de baterii. Trebui să existe un spațiu liber de cel puțin 10 cm în jurul echipamentului, pentru răcire.

Avertisment

Temperatura ambiantă excesiv de ridicată va duce la:

Reducerea duratei de viață.
Reducerea curentului la încărcare.
Putere maximă redusă sau oprirea invertorului.

Nu amplasați niciodată aparatul direct deasupra bateriilor.

Invertorul/încărcătorul este potrivit pentru montarea pe perete. Trebuie să fie disponibilă o suprafață solidă, potrivită pentru greutatea și dimensiunile produsului (de exemplu, beton sau zidărie). În scopul montării, în partea din spate a carcasei sunt prevăzute cu un cârlig și două găuri (a se vedea apendicele G).

Avertisment

Interiorul produsului trebuie să rămână accesibil și după instalare.

Încercați să mențineți o distanță cât mai mică între produs și baterie pentru a minimiza pierderile de tensiune prin cablu.

Avertisment

Din rațiuni de siguranță, acest produs trebuie instalat într-un mediu rezistent la căldură. Trebuie să vă asigurați ca nu există chimicale, componente sintetice, perdele sau alte textile etc. în imediata vecinătate.

Avertisment

Fiecare sistem necesită o metodă de deconectare a circuitelor AC și DC. În situația în care dispozitivul de protecție la supracurent este un întrerupător, acesta va servi și ca deconectare. În situația în care se utilizează siguranțe, vor fi necesare întrerupătoare separate între sursă și siguranțe.

Avertisment

Pentru reducerea riscului de incendiu, nu vă conectați niciodată la un centru de sarcină alternativă (panoul întrerupătorului) care are circuite cu ramuri multiple conectate.

Avertisment

ATENȚIE – Pentru a reduce riscul de rănire, încărcați doar bateriile reîncărcabile de tip plumb-acid sau LIFEPO4. Alte tipuri de baterii pot exploda, iar acest lucru poate provoca vătămări corporale și deteriorări. Nu încercați să încărcați baterii nereîncărcabile.

Avertisment

Utilizarea unui accesoriu care nu este recomandat sau vândut de către producătorul unității marine poate rezulta în incendiu, electrocutare sau rănire a persoanelor

Avertisment

AVERTISMENT – RISC DE GAZE EXPLOZIVE) DESFĂȘURAREA DE ACTIVITĂȚI ÎN VICINITATEA UNEI BATERII CU PLUM ACID ESTE PERICULOASĂ. BATERIILE GENEREAZĂ GAZE EXPLOZIVE ÎN TIMPUL FUNCȚIONĂRII NORMALE A BATERIEI. DIN ACEST MOTIV, ESTE FOARTE IMPORTAANT CA ÎNAINETE DE ÎNTREȚINEREA UNITĂȚII ÎN VICINITATEA BATERIEI, CITIȚI ACEST MANUAL ȘI URMAȚI INSTRUCȚIUNILE.

PRECAUȚII PERSONALE

Trebuie să existe o persoană care să se afle în raza de acțiune a vocii dvs. sau suficient de aproape pentru a vă putea ajuta în situația în care lucrați lângă o baterie cu plumb-acid
Este necesar să aveți apă proaspătă și săpun în apropiere, în cazul în care acidul bateriei intră în contact cu pielea, hainele sau ochii.
Purtați protecție completă pentru ochi și îmbrăcăminte. Evitați atingerea ochilor în timpul în care lucrați lângă baterie.
Dacă acidul bateriei vă intră în contact cu pielea sau hainele, spălați-vă imediat cu apă și săpun. Dacă acidul bateriei vă pătrunde în ochi, clătiți imediat și abundent ochii cu jet de apă rece timp de cel puțin 10 min și solicitați de îndată asistență medicală.
Nu fumați NICIODATĂ și nu permiteți formarea de scântei sau flăcări în apropierea bateriei sau a motorului.
Fiți foarte precauți pentru a reduce posibilitatea de a scăpa un instrument metalic pe baterie. Acest lucru poate provoca scântei sau scurtcircuit al bateriei sau a altei piele electrice care poate provoca explozie.
Atunci când lucrați cu o baterie cu plumb-acid, îndepărtați obiectele metalice personale, cum ar fi inele, brățări, coliere și ceasuri. O baterie cu plumb-acid poate produce un curent de scurtcircuitare suficient de mare pentru a suda un inel/colier sau alte piese la metal, provocând o arsură severă.
Nu încărcați NICIODATĂ o baterie înghețată.
Dacă scoaterea bateriei din vas este neccesară, scoateți întotdeauna borna împământată din baterie. Asigurați-vă că toate accesoriile din vase sunt oprite, pentru a nu provoca un arc.
Asigurați-vă că zona din jurul bateriei este ventilată în mod corespunzător. Curățați bornele bateriei. Asigurați-vă că împiedicați intrarea coroziunii în contact cu ochii. Studiați toate măsurile de precauție ale producătorului bateriei, precum scoaterea sau nu a capacelor celulei în timpul încărcării și ratele de încărcare recomandate.
Curățați bornele bateriei. Asigurați-vă că împiedicați intrarea coroziunii în contact cu ochii.
Studiați toate măsurile de precauție ale producătorului bateriei, precum scoaterea sau nu a capacelor celulei în timpul încărcării și ratele de încărcare recomandate.

Avertisment

LOCALIZAREA UNITĂȚII MARINE

Poziționați unitatea marină departe de baterie într-un compartiment separat care este ventilat în mod corespunzător.
Nu așezați niciodată unitatea marină direct pe baterie deoarece gazele de la baterie vor coroda și deteriora unitatea marină.
Nu permiteți niciodată ca acidul bateriei să picure pe unitatea marină atunci când citiți gravitația sau umpleți bateria.
Nu operați unitatea marină într-o zonă închisă și nu restricționați ventilarea.

Avertisment

PRECAUȚII DE CONEXIUNE PENTRU CURENTUL DIRECT

Conectați și deconectați conexiunile de ieșire de curent continuu numai după comutarea oricărei unități marine în poziția oprit și după scoaterea cablului de curent alternativ de la priza electrică sau după deschiderea deconectării de curent alternativ.

Avertisment

CONEXIUNILE EXTERNE LA ÎNCĂRCĂTOR SUNT OBLIGATE SĂ RESPECTE REGLEMENTĂRILE ELECTRICE ALE GARDEI DE COSTĂ ALE STATELOR UNITE (33CFR183, SUBPARTEA I).

Avertisment

INSTRUCȚIUNI DE ÎMPĂMÂNTARE – Această unitate maritimă trebuie conectată la un sistem de cablare permanent cu legare la pământ, metalic; sau un conductor de împământare a echipamentului trebuie să fie pornit cu conductoare de circuit și conectat la terminalul de împământare a echipamentului sau la cablul de pe unitate. Conexiunile la unitate trebuie să respecte toate codurile și ordonanțele locale

Avertisment

4.2. Controlul vibrațiilor

Atenție

ATENŢIE

Atunci când se integrează invertoarele/încărcătoarele cu generatoare într-o singură incintă (generatoare hibride), este obligatorie utilizarea de suporturi de șoc. Acestea atenuează riscul de deteriorare a invertorului/încărcătorului prin absorbția energiei operaționale a generatorului, prelungind astfel durata de viață a componentelor.

Criteriile cheie pentru selectarea suporturilor de șoc includ:

Selecția se bazează pe intervalele de frecvență specifice de vibrații ale generatorului care trebuie izolate.
Suporturile de șoc trebuie să suporte greutatea echipamentului fără a afecta funcționalitatea.

4.3. Conectarea cablurilor baterieiv

Pentru a utiliza pe deplin capacitatea produsului, asigurați-vă că utilizați baterii cu o capacitate adecvată, o siguranță corespunzătoare pentru curent continuu și cabluri de baterie cu o secțiune transversală suficientă. Cablurile de curent continuu trebuie să fie din cupru, cu o rezistență nominală de 90 ºC (194 ºF). Consultați tabelul de mai jos pentru recomandări de dimensionare.

Model	Capacitatea bateriei	Siguranță CC	Secțiunea transversală pentru fiecare conexiune la bornele pozitive și negative pentru cabluri între 0 și 5 m , , **	Secțiunea transversală pentru fiecare conexiune la bornele pozitive și negative pentru cabluri între 5 și 10 m , , **
24/5000/120	400 - 1400 Ah	400 A	2x 50 mm²	2x 95 mm²
48/5000/70	200 - 800 Ah	200 A	70 mm²	2x 70 mm²

* Respectați regulile locale referitoare la instalare.

** Nu amplasați cablurile bateriei într-o conductă închisă

*** “2x” înseamnă două cabluri negative și două cabluri pozitive.

Procedură de conectare

Avertisment

Utilizați o cheie dinamometrică cu chei de racord izolate pentru a evita scurtcircuitarea bateriei.

Cuplu recomandat: 12 Nm (piuliță M8).

Evitați scurtcircuitarea cablurilor bateriei.

Procedați astfel pentru a conecta cablurile bateriei:

Desfaceți cele două șuruburi din partea inferioară a carcasei și scoateți panoul de service
Conectați cablurile bateriei: Consultați A: Prezentare conexiune.
Strângeți bine piulițele pentru o rezistență minimă la contact.
Conectorul este primul, apoi șaiba plată, șaiba de blocare și piulița. Strângeți bine piulițele pentru o rezistență minimă la contact.

Notă

Rezistența internă reprezintă un factor important în momentul în care se lucrează cu baterii de capacitate mică. Vă rugăm să consultați furnizorul dumneavoastră sau secțiunile relevante din cărțile noastre Energie nelimitată sau Cablare nelimitată. Ambele pot fi descărcate de pe site-ul nostru.

4.4. Conectarea cablurilor de CA

Avertisment

Acesta este un produs cu clasa de siguranță I (furnizat cu o bornă de împământare în scopuri de siguranță). Conectorii de intrare și/sau ieșire a curentului alternativ și/sau punctul de împământare din exteriorul produsului trebuie să fie prevăzute cu un punct de împământare continuu din motive de siguranță.

Acest produs este prevăzut cu un releu de împământare (releu H, consultați apendicele B) care conectează automat ieșirea neutră la șasiu dacă nu este disponibilă o sursă externă de curent alternativ. Dacă este furnizată o sursă externă de curent alternativ, releul de împământare H se va deschide înainte ca releul de siguranță de intrare să se închidă. Acest lucru asigură funcționarea corectă a unui întrerupător de circuit de dispersie la pământ conectat la ieșire.

Într-o instalație fixă, o împământare continuă poate fi asigurată prin intermediul firului de împământare al intrării CA. În caz contrar, carcasa trebuie să fie împământată.
Într-o instalație mobilă (de exemplu, cu o fișă de curent de la mal), întreruperea conectării de la mal va deconecta simultan conexiunea de împământare. În acest caz, carcasa trebuie să fie conectată la șasiu (al autovehiculului) sau la carenă sau la placa de împământare (a ambarcațiunii).

Invertorul încorporează un transformator de izolare a frecvenței de rețea. Acest lucru exclude posibilitatea apariției unui curent continuu la orice port de curent alternativ. Prin urmare, pot fi utilizate dispozitive de protecție împotriva curentului electric de tip A.

În cazul unei ambarcațiuni, conexiunea directă la împământarea de la mal nu este recomandată din cauza potențialei coroziunii galvanice. Soluția acestei probleme constă în utilizarea unui transformator de izolare.

Avertisment

Această unitate sau acest sistem este prevăzut cu limite fixe de declanșare și nu trebuie agregată peste 30 kW pe un singur punct de conexiune comună.

Placa cu borne CA se află pe placa de circuite imprimate, a se vedea Anexa A.

Nu inversați nulul și faza la conectarea curentului alternativ.

AC-in-1:
Un cablu de intrare de curent alternativ poate fi conectat la blocul terminal „AC-in-1”. Dacă este prezentă o tensiune de curent alternativ pe aceste borne, invertorul/încărcătorul va utiliza această conexiune. În general, un generator va fi conectat la AC-in-1.
De la stânga spre dreapta: “N” (neutru), “PE” (pământ) și “L” (fază).
Intrarea de curent alternativ AC-in-1 trebuie să fie protejată de o siguranță sau de un întrerupător magnetic de 50 A sau mai puțin, iar secțiunea transversală a cablului trebuie să fie dimensionată corespunzător. În situația în care alimentarea de intrare în curent alternativ are o valoare nominală mai mică, siguranța sau întrerupătorul magnetic trebuie să fie dimensionat corespunzător.
AC-in-2:
Un al doilea cablu de intrare de curent alternativ poate fi conectat la blocul terminal „AC-in-2”. În momentul în care tensiunea de curent alternativ este prezentă pe aceste borne, invertorul/încărcătorul va utiliza această conexiune, cu excepția cazului în care tensiunea este prezentă și pe AC-in-1. În această situație, Quattro va selecta automat AC-in-1. În general, alimentarea de la rețea sau tensiunea de la țărm va fi conectată la AC-in-2.
De la stânga spre dreapta: “N” (neutru), “PE” (împământare) și “L” (fază).
Intrarea de curent alternativ AC-in-2 trebuie să fie protejată de o siguranță sau de un întrerupător magnetic de 50 A sau mai puțin, iar secțiunea transversală a cablului trebuie să fie dimensionată corespunzător. În situația în care alimentarea de intrare în curent alternativ are o valoare nominală mai mică, siguranța sau întrerupătorul magnetic trebuie să fie dimensionat corespunzător.
Note: Este posibil ca invertorul/încărcătorul să nu pornească atunci când exista CA doar la intrarea AC-in-2 și tensiunea de CC a bateriei este 10% sau sub nivelul nominal (mai puțin de 22 volți în cazul unei baterii de 24 volți).
Soluția: conectați puterea CA la intrarea AC-in-1 sau reîncărcați bateria.
AC-out-1
Cablul de ieșire a curentului alternativ poate fi conectat direct la placa cu borne „AC-out’.
De la stânga spre dreapta: „N” (neutru), „PE” (împământare) și „L” (fază)
Cu ajutorul funcției sale PowerAssist, invertorul/încărcătorul poate adăuga până la 5 kVA (adică 5000/230 = 21 A) la ieșire în perioadele de vârf ale cererii de curent electric. Împreună cu un curent de intrare maxim de 50 A, ieșirea poate furniza 50 + 21 = 71 A.
Un disjunctor și o siguranță sau un disjunctor evaluat pentru a susține sarcina așteptată trebuie să fie incluse în serie cu ieșirea, iar secțiunea transversală a cablului trebuie să aibă dimensiunile corespunzătoare.
AC-out-2
Este disponibilă o a doua ieșire care deconectează sarcina în cazul funcționării bateriei. La aceste terminale sunt conectate echipamente care pot funcționa numai dacă tensiunea de curent alternativ este disponibilă pe AC-in-1, de exemplu un boiler electric sau un aparat de aer condiționat. Sarcina de pe AC-out-2 este deconectată imediat în momentul în care invertorul/încărcătorul trece la funcționarea pe baterie. După ce curentul alternativ devine disponibil pe AC-in-1, sarcina de pe AC-out-2 va fi reconectată cu o întârziere de aproximativ 2 minute. Acest lucru pentru a permite stabilizarea unui grup electrogen.

4.5. Conexiuni opționale

Sunt posibile un număr de conexiuni opționale: