3. Operațiune
3.1. Comutator „On/off/charger only” (pornit/oprit/doar încărcător)
Când este pornit, invertorul/încărcătorul este complet funcțional. Invertorul va intra în funcțiune, iar LED-ul „inverter on/Invertor pornit” se va aprinde.
O tensiune CA conectată la borna „AC-in” va fi comutat prin borna „AC-out”, dacă este conform specificațiilor. Invertorul se va opri, LED-ul „mains on” (rețea conectata) va lumina, și încărcătorul începe încărcarea. LED-urile „bulk”, „absorption” sau „float” vor lumina, în funcție de modul încărcătorului.
Dacă tensiunea de la borna „AC-in” este respinsă, invertorul se va aprinde.
Atunci când comutatorul este comutat pe „charger only/numai încărcător”, va funcționa numai încărcătorul de baterii al invertorului/încărcătorului (dacă este tensiune de rețea). Tensiunea de intrare este, de asemenea, comutată către terminalul „AC out” (ieșire CA) în acest mod.
NOTĂ: Atunci când este necesară doar funcția de încărcător, asigurați-vă că comutatorul este în poziția „Charger Only” (doar încărcător). Aceasta previne pornirea invertorului dacă se pierde tensiunea de la rețeaua electrică, astfel prevenind descărcarea bateriilor.
3.2. Telecomandă
Invertorul/încărcătorul poate fi pornit sau oprit de la distanță sau poate fi setat în modul „charger only/numai încărcător”, prin intermediul unui comutator sau al unui panou Digital Multi Control
Panoul Digital Multi Control are un buton rotativ simplu cu care poate fi setat curentul maxim al intrării CA L1. Acest lucru nu afectează intrarea CA L2: consultați secțiunea PowerControl din capitolul „Alte funcții”.
3.3. Egalizare și absorbție forțată
3.3.1. Egalizare
Bateriile de tracțiune necesită o încărcare suplimentară periodică. În modul de egalizare, invertorul/încărcătorul se va încărca cu o tensiune crescută timp de o oră (1 V peste tensiunea de absorbție pentru o baterie de 12 V, 2 V pentru o baterie de 24 V și 4 V pentru o baterie de 48 V). Apoi, curentul de încărcare este limitat la 1/4 din valoarea setată.
În situația în care este activat modul de egalizare, LED-urile „bulk” și „absorption” clipesc intermitent.
Avertisment
Modul de egalizare furnizează o tensiune de încărcare mai mare decât cea la care pot face față majoritatea dispozitivelor consumatoare de curent continuu. Aceste dispozitive trebuie să fie deconectate înainte de a se efectua o încărcare suplimentară.
3.3.2. Absorbție forțată
În anumite circumstanțe, poate fi de dorit să se încarce bateria pentru o perioadă fixă de timp la nivelul tensiunii de absorption. În modul Forced Absorption, Quattro-II se va încărca la nivelul normal de tensiune de absorption pe durata timpului maxim de absorption setat.
În momentul în care modul de absorption forțată este activ, LED-ul „absorption” este aprins.
3.3.3. Activarea egalizării sau absorbției forțate
Invertorul/încărcătorul poate fi introdus în aceste stări din panoul la distanță, precum și de prin comutatorul de pe panoul frontal, cu condiția ca toate comutatoarele (frontal, la distanță ș i panoul) să fie setate în poziția „on” și niciun comutator nu se află în poziția „charger only”.
Pentru a pune invertorul/încărcătorul în această stare trebuie urmată procedura de mai jos.
Dacă comutatorul nu se află în poziția necesară după urmarea acestei proceduri, poate fi comutat rapid o dată. Aceasta nu va schimba starea de încărcare.
Notă
Comutarea de la „pornit” la „Charger Only” (doar încărcător) și înapoi, așa cum este descris mai jos, trebuie făcută rapid. Poziția comutatorului trebuie schimbată astfel încât poziția intermediară să fie ignorată. Dacă comutatorul rămâne în poziția „Off” chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, dispozitivul se poate opri. În acest caz, procedura trebuie reluată de la pasul 1. Un anumit grad de familiarizare este necesar atunci când utilizați comutatorul frontal pe Compact, în special. Atunci când utilizați panoul la distanță, aceasta este mai puțin important.
Procedură:
Verificați dacă toate comutatoarele (adică comutatorul frontal, comutatorul la distanță sau comutatorul panoului la distanță, dacă există) sunt în poziția „On”.
Activarea egalizării sau absorbția forțată sunt semnificative numai dacă ciclul normal de încărcare este finalizat (încărcătorul este în poziția „Float”).
Pentru a activa:
Comutați rapid de la „On” la „Charger Only” (doar încărcător) și lăsați comutatorul în această poziție timp de o jumătate până la 2 secunde
Comutați rapid înapoi de la „Charger Only” (doar încărcător) la „On” și lăsați comutatorul în această poziție timp de o jumătate până la 2 secunde.
Comutați încă o dată rapid de la „On” la „Charger Only” (doar încărcător) și lăsați comutatorul în această poziție.
Pe invertor/încărcător (și, în momentul în care este conectat, pe panoul MultiControl), cele trei LED-uri „Bulk”, „Absorption” și „Float” vor lumina intermitent de 5 ori.
În consecință, LED-urile „bulk”, „absorption” și „float” vor lumina fiecare pe parcursul a 2 secunde.
Dacă comutatorul este setat la „On” atunci când LED-ul „bulk” luminează, încărcătorul va comuta la egalizare.
Dacă comutatorul este setat la „On” atunci când LED-ul „absorption” luminează, încărcătorul va comuta la absorbție forțată.
Dacă comutatorul este setat la „On” după ce cele trei LED-uri nu mai luminează, încărcătorul va trece la „Float”.
Dacă comutatorul nu a fost mutat, Quattro-II va rămâne în modul „Charger Only” (doar încărcător) și va trece la „Float”.
3.4. Indicatori LED
| LED oprit | |
| LED-urile luminează intermitent | |
| LED-uri sunt aprinse |
| Invertire Invertorul este pornit. Alimentarea invertorului este furnizată sarcinii. LED-ul „inverter on” luminează. |
| Pre-alarmă la suprasarcină Este depășită puterea nominală de ieșire a invertorului. Ledul „overload” luminează intermitent |
| Alarmă la suprasarcină Invertorul este oprit din cauza suprasarcinii sau scurtcircuitului. LED-ul „overload” luminează. |
| Pre-alarmă pentru baterie descărcată Tensiunea bateriei scade. Bateria este aproape complet epuizată. LED-ul „low battery” luminează intermitent. |
| Alarmă pentru baterie descărcată Invertorul s-a oprit din cauza tensiunii scăzute a bateriei. LED-ul „low battery” luminează intermitent. |
| Pre-alarmă de temperatură Temperatura internă atinge un nivel critic. LED-ul „temperature” luminează intermitent. |
| Alarmă de temperatură Invertorul s-a oprit din cauza temperaturii interne prea ridicate. LED-ul „temperature” este pornit. |
| Pre-alarmă de supraîncărcare și pre-alarmă a bateriei descărcate Bateria este aproape goală, iar puterea nominală a invertorului este depășită. LED-urile pentru „overload” și „low battery” clipesc alternativ, |
| Pre-alarmă de riplu Tensiunea de riplu a bornelor bateriei este prea mare. LED-urile pentru „overload” și „low battery” clipesc simultan. |
| Alarmă de riplu Invertorul s-a oprit din cauza tensiunii excesive pe bornele bateriei. LED-urile pentru „overload” și „low battery” sunt pornite. |
| Încărcare „Bulk” Tensiunea de intrare a curentului alternativ este comutată, iar încărcătorul funcționează în modul în masă. LED-ul „bulk”este pornit. |
| BatterySafe Tensiunea rețelei este comutată, iar încărcătorul este pornit. Cu toate acestea, tensiunea de absorbție stabilită nu a fost încă atinsă. LED-urile pentru „bulk”și „absorption” sunt pornite. |
| Încărcare „Absorption” Tensiunea rețelei este comutată, iar încărcătorul funcționează în modul absorbție. LED-ul „absorption” este pornit. |
| Încărcare „Float” Tensiunea rețelei este comutată, iar încărcătorul funcționează în modul fluctuație. LED-ul „float” este pornit. |
| Încărcare de egalizare Tensiunea rețelei este comutată, iar încărcătorul funcționează în modul stabilizare. LED-urile pentru „bulk”și „absorption” clipesc. |
| PowerControl Intrarea CA este comutată. Curentul de ieșire CA este egal cu curentul de intrare maxim presetat. Curentul de încărcare este redus la 0A. LED-ul „mains on” luminează intermitent. |
| PowerAssist Intrarea CA este comutată, , dar sarcina necesită un curent mai mare decât curentul de intrare maxim presetat. Invertorul este pornit pentru a furniza curentul suplimentar necesar. LED-ul „mains on” este aprins și LED-ul „inverter on” clipește. |
Pentru mai multe coduri de eroare, consultați capitolul Indicații de eroare.
Pentru cele mai recente și mai actualizate informații despre codurile indicatoarelor, vă rugăm consultați aplicația Victron Toolkit. Scanați codul QR sau faceți clic pe link pentru a merge la pagina Victron Support and Downloads/Software/Asistență Victron și descărcări/Software : https://www.victronenergy.ro/support-and-downloads/software#victron-toolkit-app |  |
3.5. Procedura de oprire
Pentru a opri invertorul/încărcătorul, folosiți comutatorul pornit/oprit/doar încărcător, situat în partea inferioară stânga a carcasei. Poziția de mijloc a comutatorului este poziția OFF.
Pentru a întrerupe complet alimentarea cu energie a invertorului/încărcătorului, deconectați siguranța CC sau opriți întrerupătorul de izolare, contactorul CC sau întrerupătorul de circuit CC, situat între baterie și bornele CC ale unității. Rețineți că tensiuni reziduale periculoase pot exista încă în interiorul produsului și la bornele sale după oprire. Nu deschideți niciodată carcasa produsului și nu atingeți bornele neizolate.
3.6. Întreţinere
Invertorul/încărcătorul nu necesită o întreținere specifică. Va fi suficientă verificarea tuturor conexiunilor o dată pe an. Evitați umezeala și uleiul/ funinginea/vapori și păstrați dispozitivul curat.