4. Especificações técnicas
Smart BMS 12-200 | |
Porta Alternador - corrente de carga máxima | 100 A (com um fusível 125 A) |
Porta System+ - carga máxima e corrente de descarga | 200 A |
Corrente de descarga de pico | 400 A |
Tensão de entrada para iniciar o carregamento | > 13 V |
Consumo de corrente, ligar remoto | 17,5 mA (excluindo a corrente de saída da Carga e a corrente de saída do Carregamento) |
Consumo de corrente, desligar remoto | 6,5 mA (funcionalidade BMS ainda ativa) 4,5 mA (funcionalidade BMS desativada) |
Saída de desconexão da carga | Normalmente elevada (Vbat - 0,1 V) Limite da corrente de origem: 10 mA (com proteção contra curto-circuito) Corrente de dissipação: 0 A (flutuação livre na saída) |
Saída de desconexão da carga | Normalmente elevada (Vbat - 0,1 V) Limite da corrente de origem: 10 mA (com proteção contra curto-circuito) Corrente de dissipação: 0 A (flutuação livre na saída) |
Saída de pré-alarme | Normalmente baixo Elevada (Vbat) em caso de alarme, máx. 1 A (Não imune a curto-circuitos) |
Ligar/desligar remoto (do sistema): L Remoto e H Remoto | Modos de utilização:
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GERAL | |
Temperatura de funcionamento | -40 °C a +60 °C |
Humidade, máxima / média | 100 % / 95 % |
Proteção, eletrónica | IP65 |
Ligação elétrica CC | M8 |
Binário de montagem | 10 Nm |
Conector de bateria CC negativo | Fêmea Faston, 6,3 mm |
CAIXA | |
Peso | 2 kg |
Dimensões (al x la x pr em mm) | 65 mm x 120 mm x 340 mm |
NORMAS | |
Emissão | EN 61000-6-3, EN 55014-1 |
Imunidade | EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 |
Diretiva automóvel | ECE R10-5 |