5. Funcționarea
5.1. Invertor
Invertorul poate fi pornit prin aceste modalități:
Comutatorul ON/OFF/CHARGER-ONLY (pornit/oprit/doar încărcător).
Aplicația VictronConnect.
Terminal la distanță cu buclă de cablu.
Comutator la distanță conectat la terminalul la distanță (opțional).
Panoul Phoenix Inverter Control VE.Direct conectat la terminalul la distanță (opțional).
Un dispozitiv GX și portalul VRM (opțional).
5.1.1. Mod ECO
Invertorul poate fi comutat la modul ECO prin aplicația VictronConnect, .
Atunci când invertorul funcționează în modul ECO, acesta reduce consumul de putere la operarea fără consumatori (stand-by). Invertorul se va opri automat imediat ce detectează că nu există niciun consumator conectat. Acesta pornește apoi, scurt, la fiecare 3 secunde, pentru a detecta un consumator. Dacă puterea de ieșire depășește nivelul stabilit, invertorul va continua să opereze.
Pentru mai multe informații despre modul ECO, consultați capitolul Mod ECO și setări ECO.
5.2. Încărcător solar
Încărcătorul solar este activ imediat ce comutatorul este schimbat la ON (pornit) sau la CHARGE (încărcare). Încărcătorul solar va începe încărcarea bateriilor imediat ce tensiunea panoului fotovoltaic este mai ridicată decât tensiunea încărcătorului bateriei.
Algoritmul de încărcare este un algoritm de încărcare în 3 etape, similar cu cel din cazul celorlalte încărcătoare și încărcătoare solare ale noastre:
Etapa de încărcare bulk
Bateria este încărcată la curentul maxim de încărcare, până când tensiunea crește la tensiunea configurată de absorption. Durata etapei de încărcare bulk depinde de nivelul de descărcare al bateriei, de capacitatea bateriei și de curentul de încărcare. Când etapa de încărcare bulk este finalizată, bateria va fi încărcată la aproximativ 80 % (sau >95 % pentru bateriile cu litiu) și poate fi folosită din nou, dacă este necesar.
Etapa absorption
Bateria este încărcată la tensiunea configurată de absorption, iar curentul de încărcare scade lent pe măsură ce bateria se apropie de nivelul de încărcare complet. Durata etapei de absorption este adaptivă și variază inteligent în funcție de nivelul de descărcare al bateriei - se determină din durata etapei de încărcare bulk. Durata etapei absorption poate varia între minimum 30 de minute, până la maximum 8 ore (sau conform setării) pentru o baterie extrem de descărcată.
Etapa de încărcare float
Tensiunea bateriei este menținută la tensiunea float configurată. După începerea etapei float, bateria este complet încărcată și gata de utilizare. Dacă bateria nu este utilizată, încărcătorul poate rămâne conectat la baterie, iar etapa float va preveni descărcarea datorită autodescărcării bateriei.
5.2.1. Mod CHARGE (încărcare)
Invertorul poate fi comutat la modul CHARGE (încărcare) prin comutatorul „ON/OFF/CHARGE” (pornit/oprit/încărcare).
În modul de CHARGE (încărcare), invertorul este oprit și numai încărcătorul solar funcționează. Acest mod asigură că bateria rămâne încărcată de la energia solară, în timp ce consumatorii CA nu pot descărca bateria, cu condiția ca tensiunea panoului fotovoltaic să fie mai ridicată decât tensiunea bateriei.
De exemplu, utilizați acest mod atunci când consumatorii CA nu sunt utilizați sau când nu vă aflați lângă instalație.
5.3. Definiții LED alimentare și alarmă și depanare
 |
LED-uri | Comportament LED | Mod de funcționare | Depanare |
|---|---|---|---|
 | LED ALIMENTARE verde oprit. LED ALARM (alarmă) roșu oprit. | Invertorul a fost oprit, direct sau prin conectorul său pornire/oprire la distanță, sau invertorul nu este alimentat. | Verificați comutatorul ON/OFF/ECO (pornit/oprit/eco): acesta ar trebui să fie în poziția ON (pornit) sau ECO. Pentru a verifica dacă invertorul funcționează, comutați la OFF (oprit), și apoi la ON (pornit). Dacă invertorul nu funcționează, verificați următoarele:
|
 | LED POWER (alimentare) verde pornit. LED ALARM (alarmă) roșu oprit. | Invertorul a fost pornit și este în funcțiune. | nu este cazul |
 | LED-ul POWER (alimentare) verde luminează intermitent lent, cu o pulsație scurtă. LED ALARM (alarmă) roșu oprit. | Invertorul a fost comutat la modul ECO și este în stare de „căutare”. Cu alte cuvinte, consumatorul invertorului este mai redus decât setarea „Putere la pornire”. Invertorul trimite un puls de căutare la intervale regulate pentru a verifica dacă un consumator a fost conectat sau a fost pornit. | Dacă invertorul continuă să pornească și să se oprească atunci când se conectează un consumator, sarcina poate fi prea mică în comparație cu setările reale ale modului ECO. Creșteți consumatorii sau modificați setarea „Putere la pornire”. |
 | LED POWER (alimentare) verde pornit. LED ALARM (alarmă) roșu pornit. | Avertisment suprasarcină. Invertorul indică faptul că un consumator CA este mai mare decât clasificarea invertorului și că dacă această situație continuă, invertorul se va opri din cauza unei alarme de suprasarcină | Reduceți consumatorul CA |
 | LED-ul POWER (alimentare) verde luminează intermitent, cu o pulsație dublă rapidă. LED ALARM (alarmă) roșu pornit. | Alarmă suprasarcină. Invertorul s-a oprit din cauza unei suprasarcini prelungite și nu va mai reporni automat. | Eliminați cauza suprasarcinii și apoi reporniți invertorul prin oprirea și apoi pornirea acestuia. Pentru mai multe informații, consultați și capitolul Protecții și reporniri automate. |
 | LED POWER (alimentare) verde pornit. LED-ul ALARM (alarmă) roșu luminează intermitent lent. | Avertisment tensiune baterie descărcată. Tensiunea bateriei a scăzut sub tensiunea „Alarmă baterie descărcată”. În cazul în care tensiunea bateriei scade și mai mult, invertorul va opri cu o „Alarmă tensiune baterie descărcată”. | Schimbați bateria și/sau opriți consumatorii CA. De asemenea, verificați dacă conexiunile cablurilor bateriei au fost strânse. Dacă cablurile bateriei sunt suficient de groase, este bateria complet încărcată și bateria este în stare bună de funcționare? |
 | LED POWER (alimentare) verde pornit. LED-ul ALARM (alarmă) ROȘU luminează intermitent rapid. | Avertisment tensiune ridicată a bateriei. Tensiunea bateriei este prea ridicată. În cazul în care tensiunea bateriei crește și mai mult, invertorul va opri cu o „Alarmă tensiune ridicată baterie”. | Reduceți tensiunea de intrare CC, verificați dacă tensiunea bateriei este corectă și dacă bancul de baterii este cablat corespunzător. De asemenea, verificați dacă există încărcătoare defecte sau inadecvate sau echipament cu un regulator de încărcare defect. |
 | LED POWER (alimentare) verde pornit. LED-ul ALARM (alarmă) roșu luminează intermitent, cu o pulsație dublă rapidă. | Avertisment de temperatură ridicată. Temperatura internă este prea ridicată. În cazul în care temperatura crește și mai mult, invertorul va opri cu o „Alarmă temperatură ridicată”. | Reduceți consumatorul CA și/sau mutați invertorul într-o zonă cu ventilație mai bună. |
 | LED POWER (alimentare) verde pornit. LED-ul ALARM (alarmă) roșu luminează intermitent, cu o singură pulsație rapidă la intervale mai lungi. | Avertisment tensiune de riplu CC ridicată. Tensiunea CC are o tensiune de riplu prea ridicată. Dacă tensiunea de riplu crește și mai mult, invertorul se va opri cu o „Alarmă tensiune de riplu CC ridicată”. | Verificați dacă toate conexiunile cablurilor bateriei au fost strânse. Cablurile bateriei sunt suficient de groase? Tensiunea de riplu CC este legată de o cădere de tensiune prin cablurile bateriei. Pentru mai multe informații despre tensiunea de riplu și cum să o preveniți, consultați cartea Wiring Unlimited. |
 | LED-ul POWER (alimentare) verde luminează intermitent, cu o pulsație dublă rapidă. LED-ul ALARM (alarmă) roșu luminează intermitent lent. | Alarmă tensiune baterie descărcată. Invertorul s-a oprit din cauza unei tensiuni scăzute a bateriei. | Pentru a reporni invertorul, schimbați bateria sau opriți invertorul și apoi porniți-l din nou. Verificați tensiunea bateriei la bornele bateriei invertorului. De asemenea, verificați siguranțele CC, cablurile și conexiunile cablurilor. Pentru mai multe informații, consultați și capitolul Protecții și reporniri automate. |
 | LED-ul POWER (alimentare) verde luminează intermitent, cu o pulsație dublă rapidă. LED-ul ALARM (alarmă) ROȘU luminează intermitent rapid. | Alarmă tensiune ridicată baterie. Invertorul s-a oprit din cauza unei tensiuni ridicate a bateriei. | Reduceți tensiunea de intrare CC, verificați dacă tensiunea bateriei este corectă și dacă bancul de baterii este cablat corespunzător. De asemenea, verificați dacă există încărcătoare defecte sau inadecvate sau echipament cu un regulator de încărcare defect. Invertorul va porni din nou automat, când tensiunea bateriei scade la un nivel acceptabil. Pentru mai multe informații, consultați și capitolul Protecții și reporniri automate. |
 | LED-ul POWER (alimentare) verde luminează intermitent, cu o pulsație dublă rapidă. LED-ul ALARM (alarmă) roșu luminează intermitent, cu o pulsație dublă rapidă. | Alarmă de temperatură ridicată. Invertorul s-a oprit din cauza unei temperaturi ridicate. | Așteptați până când invertorul s-a răcit. Invertorul va porni din nou automat, când temperatura sa internă scade la un nivel acceptabil. Verificați mediul invertorului, poate fi îmbunătățită ventilația sau poate fi invertorul mutat într-un loc mai răcoros? Pentru mai multe informații, consultați și capitolul Protecții și reporniri automate. |
 | LED-ul POWER (alimentare) verde luminează intermitent, cu o pulsație dublă rapidă. LED-ul ALARM (alarmă) roșu luminează intermitent, cu o singură pulsație rapidă la intervale mai lungi. | Alarmă tensiune de riplu CC. Invertorul s-a oprit din cauza unei tensiuni de riplu CC ridicate. | Verificați dacă toate conexiunile cablurilor bateriei au fost strânse. Cablurile bateriei sunt suficient de groase? Tensiunea de riplu CC este legată de o cădere de tensiune prin cablurile bateriei. Pentru mai multe informații despre tensiunea de riplu și cum să o preveniți, consultați cartea Wiring Unlimited. Pentru a reporni invertorul, opriți invertorul și apoi porniți-l din nou. Pentru mai multe informații, consultați și capitolul Protecții și reporniri automate. |
 | LED-ul POWER (alimentare) verde și LED-ul ALARM (alarmă) roșu luminează intermitent rapid, alternativ. | Actualizare firmware activă. | Așteptați până la finalizarea actualizării. Dacă actualizarea firmware a eșuat, încercați din nou actualizarea firmware. |
 | LED-ul POWER (alimentare) verde și LED-ul ALARM (alarmă) roșu luminează intermitent lent, alternativ. | Eroare de calibrare sau parametri. | Contactați furnizorul dvs. Victron pentru asistență. |
5.4. Definiții LED STATE (stare)
LED-ul STATE (stare) galben indică starea încărcătorului solar. Acest LED operează independent de LED-ul ALIMENTARE și de LED-ul ALARM (alarmă).
 |
LED | Comportament LED | Mod de funcționare | Baterie |
|---|---|---|---|
 | LED STATE (stare) galben oprit. | Încărcătorul solar este oprit sau nu există suficientă energie solară pentru a încărca bateria. | Bateria nu este încărcată de invertorul SUN. |
 | LED-ul STATE (stare) galben luminează intermitent rapid. | Încărcătorul solar încarcă bateria și este în etapa de încărcare bulk*. | Aceasta este prima parte a ciclului de încărcare. Bateria are un nivel de încărcare între 0 % și 80 %. |
 | LED-ul STATE (stare) galben luminează intermitent lent. | Încărcătorul solar încarcă bateria și este în etapa absorption*. | Aceasta este a doua parte a ciclului de încărcare. Bateria are un nivel de încărcare între 80 % și 100 %. |
 | LED STATE (stare) galben pornit. | Încărcătorul solar încarcă bateria și este în etapa float*. | Aceasta este ultima parte a ciclului de încărcare. Bateria este complet încărcată. Tensiunea de încărcare a fost redusă. |
*) Pentru o explicație privind algoritmul de încărcare, consultați capitolul Încărcător solar. | |||
5.5. Protecții și reporniri automate
Suprasarcină
Unii consumatori cum ar fi motoarele sau pompele necesită curenți mari la anclanșare în cazul pornirilor. În astfel de circumstanțe curentul de pornire poate depăși nivelul invertorului de declanșare a supracurentului. În acest caz, tensiunea de ieșire CA va scădea rapid pentru a limita curentul de ieșire al invertorului. Dacă nivelul declanșatorului de supracurent este depășit în mod continuu, invertorul se va opri timp de 30 de secunde și apoi va reporni.
După 3 reporniri urmate de o suprasarcină în mai puțin de 30 de secunde de la repornire, invertorul se va opri și va rămâne oprit. LED-urile vor semnala oprirea în urma suprasarcinii. Pentru a reporni invertorul, opriți invertorul și apoi porniți-l din nou.
Tensiune baterie descărcată (reglabilă)
Invertorul se va opri atunci când tensiunea CC de intrare scade sub parametrul „Oprire în caz de baterie descărcată”. LED-ul va semnala oprirea din cauza bateriei descărcate. Invertorul va reporni automat, după o întârziere de minimum 30 de secunde, când tensiunea bateriei depășește parametrul „Repornire în caz de baterie descărcată”.
După trei reporniri urmate de o altă oprire din cauza bateriei descărcate în mai puțin de 30 de secunde de la repornire, invertorul se va opri și va rămâne oprit. LED-ul va semnala oprirea din cauza bateriei descărcate. Pentru a reporni invertorul, opriți invertorul și apoi porniți-l din nou. Alternativ, reîncărcați bateria. Invertorul va reporni automat când tensiunea bateriei a crescut timp de minimum 30 de secunde, depășind parametrul „Detectare încărcare”.
Consultați capitolul Specificații tehnice pentru oprirea în caz de baterie descărcată și niveluri de repornire implicite. Aceste niveluri pot fi personalizate din aplicația VictronConnect.
Alternativ, se poate implementa o decuplare dinamică în caz de baterie descărcată. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Decuplare dinamică.
Tensiune mare a bateriei
Invertorul se va opri atunci când tensiunea CC de intrare este prea ridicată. LED-urile vor semnala oprirea din cauza tensiunii ridicate a bateriei. Invertorul va aștepta 30 de secunde și va relua funcționarea după ce tensiunea bateriei scade la un nivel acceptabil.
Verificați dacă există încărcătoare de baterii, alternatoare sau încărcătoare solare defecte conectate la baterie.
Temperatură ridicată
Invertorul se va opri dacă detectează o temperatură internă prea ridicată. LED-urile vor semnala oprirea din cauza temperaturii ridicate. Invertorul va aștepta 30 de secunde și va relua funcționarea numai după ce temperatura scade la un nivel acceptabil.
Alarmele de temperatură ridicată sunt cauzate, de regulă, de o temperatură ambientală prea ridicată, adesea în combinație cu un consumator ridicat al invertorului. Verificați zona în care invertorul este utilizat, dacă aceasta este bine ventilată sau dacă există aer condiționat.
Tensiune de riplu CC ridicată
Invertorul se va opri dacă detectează o tensiune de riplu CC prea ridicată. LED-urile vor semnala oprirea din cauza tensiunii de riplu CC ridicate. Invertorul va aștepta 30 de secunde apoi va relua funcționarea. Dacă după 3 reporniri, tensiunea de riplu CC este în continuare prea ridicată, invertorul se va opri și nu va încerca să repornească. Pentru a reporni invertorul opriți invertorul și apoi porniți-l din nou.
Tensiunile înalte ale CC de riplu cauzate de conexiuni slabe ale cablurilor de CC și/sau fire de CC prea subțiri. Pentru a elimina sau preveni alarmele pentru tensiunea de riplu, verificați cablurile dintre baterie și invertor. Verificați dacă cablurile au grosimea recomandată și dacă toate conexiunile sunt strânse corect și dacă siguranțele și izolatorii bateriei sunt în stare bună de funcționare. Pentru mai multe informații despre tensiunea de riplu CC, consultați cartea Wiring Unlimited.
Tensiune de riplu CC ridicată continuă reduce ciclul de viață așteptat al invertorului.
5.6. Monitorizare prin VictronConnect
Aplicația VictronConnect poate fi utilizată pentru a monitoriza invertorul.
 |
Aplicația VictronConnect.
Pentru informații despre conectare, consultați capitolul Aplicația VictronConnect și/sau manualul VictronConnect, care poate fi găsit pe pagina de informații a aplicației VictronConnect.
Aplicația VictronConnect va afișa următoarele informații:
Consumatorul invertorului ca procent din clasificarea invertorului.
Tensiune ieșire CA.
Tensiunea bateriei.
Starea de funcționare.
Mesaje de avertisment sau alarmă*.
Energie solară.
Tensiune solară.
Curent solar**.
Tensiune solară în circuit deschis**.
*) Rețineți că aplicația nu este activă în fundal. Acest lucru înseamnă că aplicația nu va trimite alarme sau avertismente pe telefonul dvs. cu excepția cazului în care aplicația este activă în prim-plan.
**) „Tensiunea în circuit deschis” reprezintă tensiunea panoului fotovoltaic, când nu se trage curent de la panou. În cazurile în care tensiunea în circuit deschis este mai redusă decât tensiunea bateriei, curentul solar nu poate fi măsurat, și ca rezultat, aplicația VictronConnect va indica indisponibilitatea tensiunii în circuit deschis. Situația este aceeași dacă încărcătorul solar este în etapa de încărcare bulk sau la începutul etapei absorption. Motivul este pentru că toată energia solară merge către baterie, iar tensiunea solară în circuit deschis devine, de fapt, tensiunea bateriei. Numai în timpul unei etape de încărcare, cum ar fi sfârșitul etapei absorption sau float, când este necesar numai foarte puțin curent, echipamentul poate măsura „tensiunea în circuit deschis”.
5.7. Monitorizare printr-un dispozitiv GX, GlobalLink și VRM portal
Invertorul poate fi conectat la un dispozitiv GX, precum un Cerbo GX sau un Color Control GX. Când este conectat, dispozitivul GX va afișa invertorul pe ecranul de prezentare generală a sistemului și lista de dispozitive. De asemenea, dispozitivul GX va afișa și un mesaj în cazul unui avertisment sau al unei alarme a invertorului.
Exemple de ecrane GX de la stânga la dreapta: ecran sistem, listă dispozitive și ecran dispozitiv invertor.
Dacă dispozitivul GX este conectat la Internet, invertorul poate fi monitorizat la distanță prin portalul VRM. Pentru mai multe informații despre portalul VRM, consultați pagina de informații VRM - Monitorizare de la distanță.
Alternativ, invertorul poate fi conectat la un GlobalLink 520, și apoi monitorizat la distanță prin portalul VRM.