10. Resolución de problemas
10.1. Problemas de funcionamiento
10.1.1. La unidad está apagada, sin luces encendidas
En la primera conexión, la pantalla de la unidad principal debería estar activa.
De lo contrario, revise el fusible del cable +B1, además del propio cable y sus terminales.
Si se usa el sensor de temperatura:
El conector del cable M8 del sensor de temperatura debe estar conectado al polo positivo de la bancada de baterías (el cable rojo del sensor hace las veces de cable de alimentación).
Revise el fusible del cable positivo (rojo).
Compruebe que está usando el sensor de temperatura correcto. Tenga en cuenta que el sensor de temperatura del MultiPlus no sirve.
Compruebe que el sensor de temperatura está correctamente conectado. El cable rojo debe estar conectado al terminal +B1y el cable negro al terminal +B2.
Consulte en el apartado Conexión auxiliar para controlar la temperatura las instrucciones para la conexión y un diagrama de cableado.
10.1.2. El puerto auxiliar no funciona
Revise el fusible del cable +B2, además del propio cable y sus terminales.
En caso de que se monitorice una segunda batería (batería de arranque):
Asegúrese de que el negativo de la segunda batería está conectado a la parte de las cargas del shunt del monitor de baterías. Puede consultar en el apartado Conexión auxiliar para controlar la tensión de una segunda batería las instrucciones de conexión y un diagrama del cableado.
Si se usa el sensor de temperatura:
El conector del cable M8 del sensor de temperatura debe estar conectado al polo positivo de la bancada de baterías (el cable rojo del sensor hace las veces de cable de alimentación).
Revise el fusible del cable positivo (rojo).
Compruebe que está usando el sensor de temperatura correcto. El sensor de temperatura del MultiPlus no funciona con el monitor de baterías.
Compruebe que el sensor de temperatura está correctamente conectado. El cable rojo debe estar conectado al terminal +B1y el cable negro al terminal Aux+B2.
Consulte en el apartado Conexión auxiliar para controlar la temperatura las instrucciones para la conexión y un diagrama de cableado.
10.1.3. No se puede cambiar la configuración de VictronConnect
Los ajustes solo pueden cambiarse si el monitor de baterías dispone del último firmware. Instale la última versión de firmware con la aplicación VictronConnect.
10.2. Problemas de conexión
10.2.1. No puede conectarse mediante Bluetooth
Es muy improbable que la interfaz Bluetooth falle. Antes de pedir asistencia, compruebe lo siguiente:
¿Está encendido el monitor de baterías? La pantalla de la unidad principal debería estar activa. De lo contrario, véase el apartado La unidad está apagada, sin luces encendidas.
¿Hay otro teléfono o tablet conectado al monitor de baterías? Solo puede haber un teléfono o tablet conectado al monitor de baterías en cada momento. Compruebe que no hay otros dispositivos conectados e inténtelo de nuevo.
¿Está actualizada la aplicación VictronConnect?
¿Está usted lo suficientemente cerca del monitor de baterías? En un espacio abierto la distancia máxima es de unos 20 metros.
El shunt y los cables eléctricos afectan negativamente el alcance de la señal del Bluetooth. El alcance resultante de 10-15 metros, sin embargo, es suficiente en la mayoría de los casos. La proximidad de otros elementos conductores de electricidad, como el chasis metálico de un vehículo o el agua de mar alrededor del casco de un barco podrían reducir el alcance de la señal del Bluetooth a un nivel insuficiente.En estos casos, la solución sería añadir una mochila VE.Direct Bluetooth (ASS030536011) al sistema y desactivar el Bluetooth del BMV-712 Smart. Tenga en cuenta que la mochila VE.Direct Bluetooth no es compatible con las tendencias guardadas, el servicio Bluetooth GATT ni la opción “Keep SoC” (Mantener el estado de carga).
¿Está usando la versión de Windows de la aplicación VictronConnect? Esta versión no puede conectarse por Bluetooth. Use en su lugar un dispositivo Android, iOS o macOS (o use la interfaz USB - VE.Direct).
Para problemas de conexión, véase la sección de resolución de problemas del manual VictronConnect: https://www.victronenergy.com/media/pg/VictronConnect_Manual/es/troubleshooting.html
10.2.2. Código PIN perdido
Tenga en cuenta que el código PIN solo es necesario al conectarse al monitor de baterías por Bluetooth.
Si ha perdido el código PIN tendrá que restablecer el código PIN predeterminado. Véase el apartado Restablecimiento del código PIN:
Puede encontrar más información e instrucciones específicas en el manual de VictronConnect: https://www.victronenergy.com/media/pg/VictronConnect_Manual/es/index-es.html
10.3. Lecturas incorrectas
10.3.1. Las corrientes de carga y descarga están invertidas
La corriente de carga debería mostrar un valor positivo. Por ejemplo: 1,45 A.
La corriente de descarga debería mostrar un valor negativo. Por ejemplo: -1,45 A.
Si las corrientes de carga y descarga están invertidas, será necesario intercambiar los cables de alimentación negativos del monitor de baterías.
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10.3.2. Lectura de corriente incompleta
Los negativos de todas las cargas y de todas las fuentes de carga del sistema tienen que conectarse a la parte del negativo del sistema del shunt.
Si el negativo de una carga o de una fuente de carga está directamente conectado al terminal negativo de la batería o a la parte del “polo negativo de la batería” del shunt, las corrientes de estas cargas o fuentes de carga no fluirán a través del monitor de baterías y quedarán excluidas de la lectura de corriente general y por lo tanto también de la lectura del estado de carga.
El monitor de baterías mostrará un estado de carga superior al estado de carga real de la batería.
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10.3.3. Hay lectura de corriente aunque no pase corriente
Si hay una lectura de corriente cuando no esté pasando corriente por el monitor de baterías, realice una calibración sin corriente con todas las cargas apagadas o fije el umbral de corriente.
10.3.4. Lectura incorrecta del estado de carga
Un estado de carga incorrecto puede deberse a distintas razones.
Ajuste incorrecto de la batería
Los siguientes parámetros afectarán al cálculo del estado de carga si no se han configurado correctamente:
Capacidad de la batería.
Exponente de Peukert.
Factor de eficiencia de carga.
Estado de carga incorrecto debido a un problema de sincronización:
El estado de carga es un valor calculado que debe restablecerse (sincronizarse) de vez en cuando.
El proceso de sincronización es automático y se realiza cada vez que la batería se cargue por completo. El monitor de baterías determina que la batería está completamente cargada cuando se cumplen las tres condiciones de “cargada”. Estas condiciones son:
Tensión cargada (tensión).
Corriente de cola (% de capacidad de la batería).
Tiempo de detección de carga (minutos).
Ejemplo práctico de las condiciones que han de cumplirse antes de que pueda realizarse la sincronización:
La tensión de la batería debe ser superior a 13,8 V.
La corriente de carga ha de ser inferior a 0,04 x capacidad de la batería (Ah). Para una batería de 200 Ah, esto es 0,04 x 200 = 8 A.
Las dos condiciones anteriores han de permanecer estables durante 3 minutos.
Si la batería no está completamente cargada o si no se produce la sincronización automática, el valor del estado de carga empezará a desviarse y dejará de representar el estado de carga real de la batería.
Los siguientes parámetros afectarán a la sincronización automática si no se han configurado correctamente:
Tensión cargada.
Corriente de cola.
Tiempo de detección de la carga.
De vez en cuando no carga la batería por completo.
Para más información sobre estos parámetros, véase el apartado: “Ajustes de la batería”
Estado de carga incorrecto debido a una lectura de corriente incorrecta:
El estado de carga se calcula a partir de la cantidad de corriente que entra y sale de la batería. Si la lectura de corriente no es correcta, el estado de carga tampoco lo será. Véase el punto Lectura de corriente incompleta.
10.3.5. Falta el estado de la carga
Esto significa que el monitor de la batería no está sincronizado. Esto puede ocurrir cuando el monitor de baterías se acaba de instalar o si se ha dejado sin alimentación durante un tiempo y se vuelve a encender.
Para solucionarlo, cargue la batería por completo. Una vez que la batería esté cerca de la carga completa, el monitor de la batería debería sincronizarse automáticamente. Si esto no funcionase, revise los ajustes de sincronización.
Si sabe que la batería está completamente cargada pero no quiere esperar a que se sincronice, realice una sincronización manual. Véase el apartado Sincronizar el estado de carga al 100 %.
10.3.6. El estado de carga no llega al 100 %
El monitor de la batería se sincronizará automáticamente y volverá a fijar el estado de carga en el 100 % en cuanto la batería se haya cargado por completo. En caso de que el monitor de la batería no alcance un estado de carga del 100 %, haga lo siguiente:
Cargue la batería completamente y compruebe si el monitor de la batería detecta si la batería se ha cargado por completo.
Si el monitor de la batería no detecta que la batería se ha cargado por completo tendrá que revisar o ajustar la tensión cargada, la corriente de cola y/o los ajustes de tiempo de detección de batería cargada. Para más información, véase Sincronización automática.
10.3.7. El estado de carga siempre aparece como el 100 %
Puede deberse a que los cables negativos que entran y salen del monitor de la batería se hayan conectado incorrectamente, véase Las corrientes de carga y descarga están invertidas.
10.3.8. El estado de carga no aumenta lo suficientemente rápido o aumenta demasiado rápido durante la carga
Esto puede suceder si el monitor de la batería cree que la batería es más grande o más pequeña de lo que realmente es. Compruebe si la capacidad de la batería se ha fijado correctamente.
10.3.9. Lectura incorrecta de tensión de la batería
Compruebe si hay un problema con el cable +B1. Es posible que el fusible, el propio cable o uno de los terminales estén defectuosos o que haya una conexión suelta.
Compruebe si hay alguna conexión incorrecta: el cable +B1 tiene que estar conectado al positivo de la bancada de baterías, no a medio camino de la bancada de baterías.
Si se usa sensor de temperatura, asegúrese de que está conectado al terminal positivo de la bancada de baterías, y no en la mitad de la bancada de baterías.
10.3.10. Lectura incorrecta de la tensión de la batería auxiliar
Si la tensión de la batería (de arranque) auxiliar es demasiado baja:
Es posible que haya un problema con el cable +B2. Es posible que el fusible, el propio cable o uno de los terminales estén defectuosos o que haya una conexión suelta.
Si no aparece la lectura de tensión de la batería (de arranque) auxiliar:
Asegúrese de que las dos baterías comparten un negativo común y de que el negativo de la batería de arranque está conectado a la parte de las cargas del shunt del monitor de baterías. Puede ver instrucciones sobre cómo conectar correctamente la batería de arranque en Conexión auxiliar para monitorizar la tensión de una segunda batería.
10.3.11. Problemas de sincronización
Si el monitor de la batería no se sincroniza automáticamente, es posible que la batería nunca alcance un estado de carga completa. Cargue la batería por completo y observe si eventualmente el estado de carga indica el 100 %.
La otra posibilidad es que sea necesario reducir el ajuste de tensión cargada y/o incrementar el ajuste de la corriente de cola.
También es posible que el monitor de la batería se sincronice demasiado pronto. Esto puede suceder en sistemas solares u otras aplicaciones con corrientes de carga fluctuantes. Si este es el caso, cambie los siguientes ajustes:
Incremente la “tensión cargada” hasta justo por debajo de la tensión de carga de absorción. Por ejemplo: 14,2 V en caso de que la tensión de absorción sea 14,4 V ( para una batería de 12 V).
Incremente el “tiempo de detección de batería cargada” y/o disminuya la “corriente de cola” para evitar un reinicio prematuro debido a la presencia de nubes pasajeras.