5. Conception du système
5.1. Éléments d’un système de distribution Lynx
Un système de distribution Lynx est composé d’un seul module Lynx Shunt VE.Can.
Ensuite, un, plusieurs ou une combinaison de modules Lynx Distributor et/ou de modules Lynx Power In/Lynx Class-T Power In sont ajoutés.
Ensemble, ils forment une barre omnibus positive et négative avec des connexions CC, et en fonction de la configuration, des fusibles intégrés, un contrôleur de batterie et/ou un système de gestion de batteries au lithium.
5.1.1. Interconnexion des modules Lynx
Chaque module Lynx peut se connecter à d’autres modules Lynx sur le côté gauche et sur le côté droit. Notez que les modules M10 ne peuvent pas être connectés directement au modules M8 et vice versa.
Si le module Lynx est le premier ou le dernier de la ligne ou s’il est utilisé seul, il est possible de raccorder des batteries, des consommateurs ou des chargeurs directement à ces connexions. Cependant, nous ne le recommandons généralement pas car une isolation supplémentaire et des fusibles sont nécessaires.
Connexions Lynx : La flèche indique l’ordre de connexion des modules Lynx.
L’exemple ci-dessous illustre un système Lynx composé d’un Lynx Power In, d’un Lynx Shunt VE.Can et d’un distributeur Lynx. L’ensemble constitue une barre omnibus continue avec des connexions de batterie sans fusible, un contrôleur de batterie, un fusible de système principal et des connexions de consommateur avec fusible.
Interconnexion de modules Lynx : Lynx Power In, Lynx Shunt VE.Can et Lynx Distributor
5.1.2. Orientation des modules Lynx
Si le système Lynx contient un Lynx Shunt VE.Can , les batteries doivent toujours être connectées au côté gauche du système Lynx et le reste du système CC (consommateurs et chargeurs) au côté droit. Cela permet de calculer correctement l’état de charge de la batterie.
Exemple d’orientation du module Lynx : les batteries se branchent sur le côté gauche, et tous les consommateurs et chargeurs sur le côté droit.
L’orientation des modules Lynx installés n’a pas d’importance : s’ils sont installés à l’envers, la tête en bas, et que le texte sur la face avant est également à l’envers, utilisez les étiquettes spéciales qui sont incluses avec chaque module Lynx afin que le texte soit orienté correctement.
Exemple de modules Lynx installés à l’envers : les batteries sont branchées sur le côté droit, tous les consommateurs et les chargeurs sont sur le côté gauche, et les étiquettes pour l’orientation à l’envers sont apposées.
5.1.3. Exemple de système - Lynx Shunt VE.Can, Lynx Power In, distributeur Lynx et batteries au plomb
Ce système contient les éléments suivants :
Lynx Power In avec 4 batteries au plomb de 12 V installées en parallèle.
Longueurs de câble identiques pour chaque batterie.
Lynx Shunt VE.Can avec fusible du système principal et contrôleur de batterie.
Distributeur Lynx avec des connexions équipées de fusible pour des convertisseurs/chargeurs, des consommateurs et des chargeurs. Notez que des modules supplémentaires peuvent être ajoutés si davantage de connexion sont nécessaires.
CCGX (ou autre dispositif GX) pour lire les données du contrôleur de batterie.
Système avec Lynx Shunt VE.Can, batteries au plomb, un Lynx Shunt VE.Can et un distributeur Lynx
5.2. Capacité du système
5.2.1. Courant nominal des modules Lynx
Le distributeur Lynx, le Lynx Shunt VE.Can, le Lynx Class-T Power In et le Lynx Power In sont conçus pour un courant nominal de 1 000 A pour des tensions de système de 12, 24 ou 48 V.
Consultez le tableau ci-dessous pour avoir une idée de la puissance nominale des modules Lynx à différentes tensions. La puissance nominale indique la taille du système de convertisseur/chargeur connecté. N’oubliez pas que si des convertisseurs ou des convertisseurs/chargeurs sont utilisés, les batteries alimenteront à la fois les systèmes CA et CC. Sachez également qu’un Lynx Smart BMS ou un Lynx Ion (qui n’est plus produit) peut présenter un courant nominal inférieur.
12 V | 24 V | 48 V | |
---|---|---|---|
1000 A | 12 kW | 24 kW | 48 kW |
5.2.2. Fusibles
Le courant maximum pouvant circuler dans un Class-T Power In est donc de 800 A (2 x 400 A). Si davantage de fusibles sont requis, un deuxième Class-T Power In (ou un Lynx Distributor) peut être installé. Le courant total de 1 000 A ne doit pas être dépassé.
Le Lynx VE.Can dispose d’un emplacement pour un fusible principal. Cet emplacement a été conçu pour accueillir un fusible CNN. Un fusible de 325 A/80 V est disponible auprès de Victron Energy (CIP140325000-Fusible CNN 325 A/80 V pour Lynx shunt), ou utilisez un autre fusible CNN de Littlefuse. Bien que la distance entre les boulons de montage du fusible soit conçue pour un fusible CNN, il est possible d’installer d’autres types de fusibles à cet endroit. Les boulons de montage du fusible sont de type M8 et leurs centres sont espacés de 63 mm.
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Dimensions du fusible CNN en pouces (mm)
Utilisez toujours des fusibles dont la tension et l’intensité nominales sont correctes. Faites correspondre le calibre du fusible aux tensions et courants maximaux pouvant potentiellement circuler dans le circuit protégé par le fusible. Pour plus d’informations sur le calibre des fusibles et le calcul de leur intensité, consultez le livre Wiring Unlimited.
Attention
La valeur totale des fusibles de tous les circuits ne doit pas dépasser le courant nominal du module du Lynx, sinon le modèle de Lynx ayant le courant nominal le plus faible – dans le cas de plusieurs modules Lynx – sera utilisé.
5.2.3. Câblage
Le courant nominal des fils ou des câbles utilisés pour raccorder le Lynx Shunt VE.Can aux batteries et/ou aux consommateurs CC doit correspondre aux courants maximaux pouvant circuler dans les circuits connectés. Utilisez des câbles dont la surface de l’âme est suffisante pour correspondre à l’intensité maximale du circuit.
Pour plus d’informations sur le câblage et le calcul de l’épaisseur des câbles, consultez notre livre Wiring Unlimited.