11. Felsökning och support
Vi hänvisar till detta kapitel vid oväntat beteende eller misstanke om produktfel.
Börja med att kontrollera vanliga fel som beskrivs här. Om problemet kvarstår bör du kontakta försäljningsstället (Victron-återförsäljare eller distributör) för teknisk support.
Om du är osäker på vem du ska kontakta eller inte känner till inköpsplatsen hänvisar vi till webbsidan för Victron Energy Support.
11.1. Kabelproblem
Varma kablar
Detta kan bero på ett kabel- eller kopplingsfel. Kontrollera följande:
Kontrollera om alla kabelanslutningar är fästa med ett vridmoment på 14 Nm (17Nm för M10-modellen).
Kontrollera om alla säkrade anslutningar är fästa med ett vridmoment på 14 Nm (17 Nm för M10-modellen).
Kontrollera om ytarean på kabelkärnan är tillräckligt stor för strömmen som flyter genom den kabeln.
Kontrollera om alla kabelskor har satts i korrekt och sitter tillräckligt hårt.
Andra kabelproblem
För ytterligare information om problem som kan uppstå från dålig eller felaktig kabeldragning, kabelanslutningar eller dragning av batteribank, se boken Wiring Unlimited.
11.2. Problem med huvudsäkringen
För ytterligare information om problem som kan uppstå från felaktig säkringskapacitet, se boken Wiring Unlimited.
Säkringen går så fort en ny säkring installeras
Kontrollera DC-kretsen som är fäst på säkringen för följande:
Kontrollera om det har skett en kortslutning.
Kontrollera om det finns en felaktig belastning.
Kontrollera om strömmen i kretsen inte är större än säkringskapaciteten.
11.3. Batteriövervakarproblem
11.3.1. Laddnings- och urladdningsströmmarna är omkastade
Laddningsström bör visas som ett positivt värde. Till exempel: 1,45 A.
Urladdningsströmmen bör visas som ett negativt värde. Till exempel: -1,45 A.
Om laddnings- och urladdningsströmmarna är omkastade måste de negativa kablarna på batteriövervakaren växlas.
11.3.2. Ofullständig strömavläsning
De negativa polerna på alla belastningar och på alla laddningskällor i systemet måste kopplas till systemets minussida på shunten.
Om den negativa polen på en belastning eller en laddningskälla kopplas direkt till den negativa batteriterminalen eller till batteriminussidan på shunten kommer inte strömmen från dessa att flyta genom batteriövervakaren och kommer inte tas med i strömavläsningen och därmed inte heller i avläsningen för laddningsstatus.
Batteriövervakaren kommer att visa en högre laddningsstatus än batteriets verkliga status.
11.3.3. Det finns en strömavläsning men ingen ström flyter
Om det finns en strömavläsning men ingen ström flyter genom batteriövervakaren, bör du utföra en nollströmskalibrering när alla belastningar är avstängda eller ställa in strömtröskeln.
11.3.4. Felaktig avläsning av laddningsstatus
En felaktig avläsning av laddningsstatus kan ske av flera anledningar.
Felaktiga batteriinställningar
Följande parametrar kan påverka beräkningen av laddningsstatus om de är felaktigt inställda:
Batterikapacitet
Felaktig laddningsstatus på grund av ett synkroniseringsfel:
Laddningsstatusen är ett beräknat värde och måste återställas (synkroniseras) lite då och då.
Synkroniseringsprocessen är automatisk och kommer att utföras varje gång batteriet är fulladdat. Batteriövervakaren fastställer att batteriet är fulladdat när alla tre villkor för ”laddad” uppfylls. Villkoren för ”laddad” är:
Laddad spänning (spänning).
Svansström (% av batterikapacitet).
Laddningsavkänningstid (minuter).
Praktisk exempel på de villkor som måste uppfyllas innan en synkronisering kan ske:
Batterispänningen måste överstiga 13,8 V.
Laddningsströmmen måste vara lägre än 0,04 x batterikapacitet (Ah). För ett 200 Ah-batteri betyder det 0,04 x 200 = 8 A.
Båda villkoren ovan måste vara stabila i minst tre minuter.
Om batteriet är inte fulladdat eller om den automatiska synkroniseringen inte utförs kommer värdet för laddningsstatus att börja driva iväg och kommer över tid inte att visa batteriets faktiska laddningsstatus.
Följande parametrar kan påverka den automatiska synkroniseringen om de är felaktigt inställda:
Laddningsspänning.
Svansström.
Laddningsavkänningstid.
Att inte ladda upp batteriet helt och hållet emellanåt.
För mer information om dessa parametrar, se avsnitt : ”Batteriinställningar”
Felaktig laddningsstatus på grund av felaktig strömavläsning:
Laddningsstatusen beräknas genom att titta på hur mycket ström som flyter in och ut ur batteriet. Om avläsningen är felaktig blir även laddningsstatusen felaktig. Se avsnitt Ofullständig strömavläsning.
11.3.5. Laddningsstatusen visar alltid 100 %
En orsak kan vara att de negativa kablarna som går in och ut från batteriövervakaren har kopplats i fel riktning, se Laddnings och urladdningsströmmarna är omkastade.
11.3.6. Laddningsstatusen uppnår inte 100 %
Batteriövervakaren synkroniserar och återställer laddningsstatusen till 100 % så fort som batteriet har blivit fullladdat. Gör följande om batteriövervakaren inte uppnår 100 % laddningsstatus:
Ladda upp batteriet och kontrollera om batteriövervakaren korrekt känner av att batteriet är fullladdat.
Om batteriövervakaren inte känner av att batteriet har laddats måste du kontrollera eller justera inställningarna för laddad spänning, svansström och/eller laddad tid. För mer information, se Automatisk synkronisering.
11.3.7. Laddningsstatusen ökar inte snabbt nog eller för snabbt när den laddar
Detta kan inträffa när batteriövervakaren tror att batteriet är större eller mindre än det faktiskt är. Kontrollera om batterikapaciteten har ställts in korrekt.
11.3.8. Laddningsstatus saknas
Detta betyder att batteriövervakaren inte är synkroniserad. Det kan ske när batteriövervakaren nyligen har installerats eller efter att den har varit utan ström och sedan försetts med ström igen.
Ladda batteriet helt för att åtgärda problemet. När batteriet nästan är fulladdat borde batteriövervakaren synkronisera automatiskt. Se över synkroniseringsinställningarna om detta inte fungerar.
11.3.9. Synkroniseringsproblem
Om batteriövervakaren inte synkroniserar automatiskt kan en möjlighet vara att batteriet aldrig blir helt fulladdat. Ladda upp batteriet och se om laddningsstatusen så småningom ändras till 100 %.
11.4. GX-enhetsproblem
Det här kapitlet beskriver endast de mest vanliga problemen. Om du inte finner lösningen i detta kapitel hänvisar vi till GX-enhetens manual.
Felaktig CAN-bus-profil vald
Kontrollera att VE.Can är inställd på rätt CAN-bus-profil. Gå till Settings → Services → VE.Can port (Inställningar→ Tjänster→ VE.Can port) i Remote Console och kontrollera om den är inställd på ”VE.Can och Lynx Smart BMS 250 kb”.
RJ45-kontakt eller kabelproblem
VE.Can-enheter ansluter i kedja till varandra och en RJ45-kontakt måste användas med den första och sista enheten i kedjan.
Använd alltid ”fabrikstillverkade” RJ45 UTP-kabel när du ansluter en VE.Can-enhet. Tillverka inte dessa kablar själv. Många kommunikationsproblem och andra till synes orelaterade produktproblem orsakas av felaktigt hemmagjorda kablar.