8. Instalación
Este producto tiene tensiones que podrían ser peligrosas. Solo debe instalarse bajo la supervisión de un instalador con la formación adecuada y de conformidad con la normativa local. Le rogamos que se ponga en contacto con Victron Energy para más información o para obtener la formación necesaria.
8.1. Ubicación
El producto debe instalarse en una zona seca y bien ventilada, tan cerca como sea posible de las baterías. Debe dejarse un espacio de al menos 10 cm. alrededor del producto para refrigeración.
Aviso
Una temperatura ambiente demasiado alta tendrá como resultado:
Una menor vida útil.
Una menor corriente de carga.
Una menor capacidad de pico, o que se apague el inversor. Nunca coloque el aparato directamente sobre las baterías.
El producto puede montarse en la pared. Para su instalación, en la parte posterior de la carcasa hay dos agujeros y un gancho (véase el apéndice G). El dispositivo puede colocarse horizontal o verticalmente. Para que la ventilación sea óptima es mejor colocarlo verticalmente.
Aviso
La parte interior del producto debe quedar accesible tras la instalación.
Intente que la distancia entre el producto y la batería sea la menor posible para minimizar la pérdida de tensión en los cables.
Por motivos de seguridad, este producto debe instalarse en un entorno resistente al calor. Debe evitarse la presencia de productos químicos, componentes sintéticos, cortinas u otros textiles, etc. en su proximidad.
8.2. Conexión de los cables de batería
Para utilizar toda la capacidad del producto, deben utilizarse baterías con capacidad suficiente y cables de batería de sección adecuada. Consulte la tabla.
24/3000/70 | 48/3000/35 | 48/5000/70 | |
Capacidad de batería recomendada (Ah) | 200-800 | 100 - 400 | 200-800 |
Fusible CC recomendado | 300 A | 125 A | 200 A |
Sección recomendada (mm²) para terminales + y - | |||
0 – 5 m | 50 mm² | 35 mm² | 70 mm² |
5 – 10 m | 95 mm² | 70 mm² | 2 x 70 mm² |
Observación: La resistencia interna es el factor determinante al trabajar con baterías de poca capacidad. Por favor, consulte a su proveedor o lea los apartados correspondientes de nuestro libro “Energía ilimitada”, que puede descargarse de nuestro sitio web.
8.3. Procedimiento de conexión de la batería
Conecte los cables de la batería de la manera siguiente:
Aviso
Utilice una llave dinamométrica aislada para no cortocircuitar la batería. Evite cortocircuitar los cables de la batería.
Se debe prestar especial cuidado y atención al hacer las conexiones de la batería. Debe confirmarse la polaridad correcta con un multímetro antes de hacer la conexión. Conectar una batería con la polaridad equivocada destruirá el dispositivo y esto no está cubierto por la garantía.
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Conecte los cables de la batería. Primero el cable - y después el cable +. Tenga en cuenta que se puede producir algún chispazo al hacer las conexiones de la batería.
Apriete las tuercas hasta la torsión indicada para que la resistencia de contacto sea mínima.
8.4. Conexión de los paneles FV
Confirme que la polaridad de los paneles FV es correcta.
Retire la tapa de conexiones del sistema solar
Conecte los paneles solares a los pernos solares M6.
NOTA: si se ha conectado con polaridad inversa, la tensión FV caerá, el controlador se calentará pero no cargará la batería.
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8.5. Conexión del cableado de CA
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Aviso
Este producto es un dispositivo de clase de seguridad I, destinado a un sistema TN (suministrado con terminal de puesta a tierra por seguridad). Sus terminales de salida CA deben estar puestos a tierra continuamente por motivos de seguridad.
Fuga de corriente elevada, debe usarse el punto de puesta a tierra adicional con cable de 10 mm2 como mínimo. Ver apéndice A
El producto dispone de un relé de puesta a tierra (relé H, véase el apéndice B) que conecta automáticamente la salida del neutro a la carcasa si no hay alimentación CA externa disponible. Si hay alimentación CA externa, el relé de puesta a tierra H se abrirá antes de que el relé de seguridad de entrada se cierre. De esta forma se garantiza el funcionamiento correcto del disyuntor para las fugas a tierra que está conectado a la salida. Puesto que la unidad está aislada de la CC y, por lo tanto, no es posible que haya fuga de corriente de CC, se puede usar cualquier interruptor diferencial.
En una instalación móvil (por ejemplo, con una toma de corriente de puerto), la interrupción de la conexión de la toma de puerto desconectará simultáneamente la conexión de puesta a tierra. En tal caso, la carcasa debe conectarse al chasis (del vehículo) o al casco o placa de toma de tierra (de la embarcación). En el caso de los barcos, no se recomienda la conexión directa al pantalán debido a la posible corrosión galvánica. La solución es utilizar un transformador de aislamiento.
Los bloques terminales se encuentran en el circuito impreso, véase el apéndice A.
No invertir el neutro y la fase al conectar la alimentación CA.
AC-in El cable de entrada CA puede conectarse al bloque terminal “AC–in”. De izquierda a derecha: “N” (neutro), “PE” (tierra) y “L” (fase) La entrada CA debe protegerse por medio de un fusible o de un disyuntor magnético de 32 A o menos y el cable debe tener una sección adecuada. Si la alimentación de entrada de CA tuviese un valor nominal menor, el valor nominal del fusible o disyuntor magnético deberá reducirse como corresponda. La sección del conector de puesta a tierra debe tener al menos el mismo tamaño que los conductores de CA.
AC-out-1 El cable de salida CA puede conectarse directamente al bloque terminal “AC-out”. De izquierda a derecha: “N” (neutro), “PE” (tierra) y “L” (fase) Gracias a su función PowerAssist, el Multi puede añadir a su potencia nominal (p. ej.: 3000 / 230 = 13 A) a la salida en periodos de gran demanda de potencia. Junto con una corriente de entrada máxima de 32 A, esto significa que la salida puede suministrar hasta 32 + 13 = 45 A. Debe incluirse un disyuntor para las fugas a tierra y un fusible o disyuntor capaz de soportar la carga esperada, en serie con la salida, y con una sección de cable adecuada.
AC-out-2 Hay una segunda salida que desconecta su carga en caso de funcionamiento con batería. En estos terminales, se conectan equipos que solo pueden funcionar si hay tensión CA disponible en AC-in-1, por ejemplo, una caldera eléctrica o un aparato de aire acondicionado. La carga de AC-out-2 se desconecta inmediatamente cuando el inversor/cargador cambia a funcionamiento con batería. Una vez que las entradas AC-in-1 disponen de CA, la carga en AC-out-2 se volverá a conectar con una demora de aproximadamente 2 minutos. Así se permite que el generador se estabilice.
8.6. Conexiones opcionales
Existen varias conexiones opcionales distintas:
8.6.1. Control remoto
El producto puede manejarse de forma remota de dos maneras:
Con un conmutador externo (terminal de conexión M, véase el apéndice A). Sólo funciona si el conmutador del dispositivo está en “on”.
Con un panel Digital Multi Control (conectado a una de las dos tomas RJ45 L, véase el apéndice A). Sólo funciona si el conmutador del dispositivo está en “on”.
El panel Digital Multi Control tiene un selector giratorio con el que se puede fijar la corriente máxima de entrada CA: véase PowerControl y PowerAssist.
8.6.2. Relé programable
El relé puede programarse para cualquier otro tipo de aplicación, por ejemplo, como relé de arranque para un generador.
8.6.3. Puertos programables analógicos/digitales de entrada/salida
El producto dispone de dos puertos de entrada/salida analógicos/digitales.
Estos puertos pueden usarse para distintos fines. Una aplicación sería la de comunicarse con el BMS de una batería de iones de litio.
8.6.4. Sensor de tensión (terminal de conexión J, véase el apéndice A)
Para compensar las posibles pérdidas del cable durante la carga, se pueden conectar dos sondas con las que se mide la tensión directamente en la batería o en los puntos de distribución positivos y negativos. Utilice cable con una sección de 0,75 mm².
Durante la carga de la batería, el inversor/cargador compensará la caída de tensión en los cables CC hasta un máximo de 1 voltio (es decir, 1 V en la conexión positiva y 1 V en la negativa). Si la caída de tensión puede ser superior a 1 V, la corriente de carga se limita de forma que la caída de tensión siga estando limitada a 1 V.
8.6.5. Sensor de temperatura (terminal de conexión J, véase el apéndice A)
Para carga compensada por temperatura, puede conectarse el sensor de temperatura (suministrado con el inversor/cargador). El sensor está aislado y debe colocarse en el terminal negativo de la batería.
8.6.6. Conexión en paralelo
Para sistemas trifásicos y paralelos, es necesario usar unidades idénticas. En este caso, como solo se permite un dispositivo GX por sistema, si quiere hacer un sistema en paralelo o trifásico con este producto deberá encontrar el mismo modelo MultiPlus-II para emparejarlo.
Para ayudarle a encontrar unidades idénticas, considere el uso de MultiPlus-II para sistemas trifásicos y paralelos y de un dispositivo GX externo.
Pueden conectarse hasta seis unidades en paralelo. Para conectar este producto con un MultiPlus-II en un sistema en paralelo, se deben cumplir los siguientes requisitos:
Aviso
Es esencial que el terminal negativo de la batería situado entre las unidades esté siempre conectado. No puede haber un fusible o disyuntor en el negativo.
Todas las unidades deben conectarse a la misma batería.
Un máximo de seis unidades conectadas en paralelo.
Los dispositivos deben ser idénticos (excepto por el GX) y tener el mismo firmware.
Los cables de conexión de CC a los dispositivos deben tener la misma longitud y sección.
Si se utiliza un punto de distribución CC negativo y otro positivo, la sección de la conexión entre las baterías y el punto de distribución CC debe ser al menos igual a la suma de las secciones requeridas para las conexiones entre el punto de distribución y las unidades.
Interconecte siempre los cables negativos de la batería antes de colocar los cables UTP.
Coloque las unidades cerca entre sí, pero deje al menos 10 cm para ventilación por debajo, por encima y por los lados de las unidades.
Los cables UTP deben conectarse directamente desde una unidad a la otra (y al panel remoto). No se permiten cajas de conexión o distribución.
Sólo puede conectarse al sistema un medio de control remoto (panel o conmutador). Esto significa un solo GX. Si se debieran conectar múltiples models GX en paralelo o trifásico, las conexiones internas entre la tarjeta GX y otros componentes deben desconectarse. Por esta razón recomendamos la utilización de modelos MultiPlus sin GX incorporado para estos sistemas.
8.6.7. Funcionamiento trifásico
El producto también puede utilizarse en una configuración trifásica en “i” griega (Y). Para ello, se hace una conexión entre los dispositivos con cables UTP RJ45 estándar (igual que para el funcionamiento en paralelo). A continuación será necesario configurar el sistema.
Requisitos previos: véase la sección Sonda de tensión.
Nota: El producto no es adecuado para una configuración trifásica delta (Δ).
Cuando en VEConfigure se ha seleccionado el código de red AS4777.2, en un sistema trifásico sólo se permiten dos unidades en paralelo por fase.
Para obtener información más detallada sobre configuración paralela y trifásica, hable en primer lugar con su distribuidor Victron y consulte este manual específico:
https://www.victronenergy.com/live/ve.bus:manual_parallel_and_three_phase_systems
8.6.8. Conexión al Portal VRM
Para conectar el producto a VRM se necesita una conexión a Internet. Esto puede hacerse por WiFi o, preferiblemente, mediante conexión por cable Ethernet a un router conectado a Internet.
El ID del sitio VRM se encuentra en una etiqueta dentro de la zona de cables de conexión del dispositivo.
Para más información sobre cómo configurar VRM, consulte el Manual de introducción a VRM