Lithium NG 51,2V battery manuel

Modèle de batterie

LFP 51,2 V/100 Ah

Tension nominale

51,2 V

Capacité nominale à 25 °C*

100 Ah

Énergie nominale à 25 °C*

5 120 Wh

Perte de capacité

(par 100 cycles, à 25 °C, 100 % DoD) : < 1 %

Perte d’énergie

(par 100 cycles, à 25 °C, 100 % DoD) : < 1 %

Rendement aller-retour

92 %

* Courant de décharge ≤ 1C

DoD 80 % (taux de décharge)

2500 cycles

Profondeur de décharge (DoD) 70 %

3000 cycles

Profondeur de décharge (DoD) 50 %

5000 cycles

Courant de décharge continu maximal (Taux C)

Courant de décharge par impulsion maximal 10 s (Taux C)

Fin de tension de décharge

44,8 V

Résistance interne

8 mΩ

Tension de charge

Entre 56 V et 56,8 V

Tension Float

54 V

Courant de charge continu maximal (Taux C)

Courant de charge par impulsion maximal 10 s (Taux C)

BMS

Le Lynx Smart BMS NG 500 A/1000 A (barres omnibus M10), doit être acheté séparément.

Mesures des cellules

Tension et température des cellules, courant de la batterie

Câble mâle + femelle avec connecteur circulaire M8 et communication numérique à haut débit, longueur 50 cm.

Les rallonges M8 peut être achetées séparément dans différentes longueurs, de 1 à 5 mètres.

Fonction d’alarme

Contact de préalarme sur le BMS

Bluetooth

Dans le BMS

Nombre max. de batteries par BMS

50 (384 kWh par BMS ³⁾)

Mises à jour du micrologiciel de la batterie

Le micrologiciel de la batterie est automatiquement mis à jour par le BMS

Réparable

Oui (le capot peut être retiré à l’aide de vis)

Température de fonctionnement

Décharge : de -20 °C à 50 °C | Charge : 5 à +50 °C

Température de stockage

-45 °C à +70 °C

Humidité (sans condensation)

Max. 95 %

Indice de protection

IP65

Option de montage :

Sangle ou supports de montage

Peuvent être placés sur le côté

Taux d’autodécharge

≤ 3 % par mois à 25 °C

Connexion de l’alimentation

M8 (inserts filetés et boulons)

Dimensions (h x l x p) (mm)

Poids (env.)

37 kg

Cellules : UL1973 UL9540A CEI62619 (tous trois en attente)

Batterie :  CEI62619 (en attente)

CEM

EN 61000-6-3, EN 61000-6-2

Automobile

ECE R10-6 (en attente)

Rendement

CEI 62620 (en attente)

¹⁾ Si entièrement chargée

²⁾ La batterie au lithium peut être montée à la verticale et sur le côté, mais pas avec les bornes de la batterie orientées vers le bas.

³⁾ Jusqu’à 5 BMS peuvent être raccordés en parallèle. Cela nécessite une mise à jour du micrologiciel, attendue pour le troisième trimestre 2024.