8. Funcionamento do derivador Lynx Shunt VE.Can
O derivador Lynx Shunt VE.Can fica ativo quando for aplicada energia na entrada (lado da bateria) do derivador Lynx Shunt VE.Can.
O derivador Lynx Shunt VE.Can monitoriza o estado da carga da bateria e o fusível.
Indicações LED
O estado de funcionamento básico do derivador Lynx Shunt VE.Can é visualizado através do LED de energia. Consulte na tabela seguinte a informação comunicada pelo LED de energia.
LED de energia | Descrição |
|---|---|
Verde constante | O sistema Lynx está a funcionar corretamente |
Vermelho constante | Fusível principal fundido |
Laranja sólido | Um alarme está ativo |
Vermelho intermitente | Avaria de «hardware» |
Vermelho/verde intermitente | Erro de calibragem |
Verde intermitente rápido | A inicializar |
Verde intermitente lento | Atualização de firmware |
Laranja intermitente | Anomalia de «firmware» |
Indicações do dispositivo GX
Os dados operacionais são visualizados no dispositivo GX ligado. Isto inclui dados como a tensão da bateria, a corrente da bateria, o estado da carga, etc.
Consulte na tabela seguinte todos parâmetros monitorizados.
Parâmetro | Descrição | Unidade |
|---|---|---|
Tensão da bateria | Mostra a tensão da bateria | V |
Corrente da bateria | Mostra a corrente que entra ou sai da bateria | A |
Energia da bateria | Mostra a energia que entra ou sai da bateria | W |
Estado da carga | O estado da carga indica a percentagem de capacidade da bateria que fica disponível para consumo. Uma bateria carregada mostrará 100 % e uma vazia mostrará 0 %. Esta é a melhor forma de saber quando é necessário recarregar as baterias | Percentagem |
Ah consumidos | Mostra a energia consumida desde a última carga completa da bateria | Ah |
Tempo restante | Mostra o tempo estimado, com base na carga actual, antes de ser necessário recarregar as baterias. | Horas e minutos |
Estado do relé | Mostra o estado do relé. Ligado significa que os contactos do relé estão fechados; desligado significa que os contactos do relé estão abertos. | Ligado/Desligado |
Estado do alarme | Mostra se um alarme está ativo ou não | OK/Alarme |
Temperatura da bateria | Mostra a temperatura da bateria | Graus Celsius. |
Versão de firmware | A versão de «firmware» deste dispositivo | Número |
Dispositivo GX a visualizar os dados operacionais do derivador Lynx Shunt VE.Can
Dados Históricos
O derivador Lynx Shunt VE.Can guarda os dados históricos que proporcionam informação sobre o estado e a utilização passada das baterias. Consulte na tabela seguinte todos parâmetros monitorizados.
Parâmetro | Descrição | Unidade |
|---|---|---|
Deepest discharg (descarga mais profunda) | Descarga mais profunda em Ah | Ah |
Última descarga | O valor da última descarga em Ah. Este valor será colocado em 0 quando o estado da carga atingir de novo 100 % | Ah |
Average discharg (descarga média) | A descarga média de todos os ciclos contabilizados. | Ah |
Ciclos de carga totais | De cada vez que a bateria se descarrega abaixo de 65 % da sua capacidade nominal e volta a carregar-se até pelo menos 90 %, é contabilizado um ciclo. | Número |
Número de descargas completas | As vezes que a bateria foi descarregada até um estado de carga de 0%. | Número |
Ah acumulados consumidos | Regista a totalidade da energia consumida em todos os ciclos de carga. | Ah |
Minimum voltaje (tensão mínima) | Tensão mais baixa medida. | Tensão |
Maximum voltage (tensão máxima) | Tensão mais alta medida. | Tensão |
Tempo desde a última carga total | O tempo que decorreu desde a última carga completa da bateria. | Segundos |
Contagem de sincronização | O número de vezes que o Derivador Lynx foi sincronizado automaticamente. | Número |
Alarmes de tensão baixa | O número de vezes que ocorreu um alarme de tensão baixa. | Número |
Alarmes de tensão alta | O número de vezes que ocorreu um alarme de tensão alta. | Número |
Clear history (limpar histórico) | Carregue para limpar todos os dados históricos. | Carregue para limpar |
Alarmes e relé de alarme
Em caso de alarme, uma mensagem é enviada ao dispositivo GX e o Portal VRM e/ou um relé de alarme é ativado.
As condições de alarme são:
Estado da carga da bateria
Tensão da bateria
Temperatura da bateria
Fusível principal fundido