7. Vanliga frågor
Q1: Jag har kopplat bort VE.Bus BMS V2 och nu startar inte min växelriktare/laddare, varför?
Om växelriktare/laddaren inte kan hitta BMS går den in i nödläge. I det läget laddar den batterierna med max 5 A, upp till 12 V, 24 V eller 48 V (beroende på systemspänningen). När växelriktare/laddaren är i detta läge lyser endast LED-lampan ”Mains on” (elnät på) Om du kopplar från AC-ingången stängs växelriktare/laddaren av och börjar inte invertera eftersom den inte kan få bekräftelse om batteriets hälsa från BMS. Observera att när batterierna är tomma eller frånkopplade måste en Quattro få ström från AC-ingång-1. Strömförsörjning till AC-ingång-2 kommer inte leda till att Quattro slås på och börjar ladda.
Q2: Batterierna är tomma och växelriktare/laddaren börjar inte ladda, hur får jag systemet att börja fungera igen?
Anslut en liten batteriladdare, t.ex. 5 A, och vänta på att batteriet laddar upp till 12 V, 24 V eller 48 V (beroende på systemspänningen).
Q3: Vad händer med växelriktare/laddaren när BMS avger en signal om låg cellspänning?
Växelriktare/laddare ställs in på ”endast laddare” och batterierna laddas när en AC-ingång finns tillgänglig. Om ingen AC finns tillgänglig stängs växelriktare/laddaren av.
Q4: Vad händer med växelriktare/laddaren när BMS avger en signal om hög cellspänning?
Signalen för hög cellspänning kommer endast att avges om det finns obalanserade celler. Växelriktare/laddaren ändrar till bulk och börjar ladda med reducerad laddningsström. Detta gör det möjligt för balanseringssystemet i batterierna att återbalansera cellerna.
Q5: Vad betyder det när BMS visar VE.Bus fel 15?
Med VE.Bus-programvaruversioner under version xxxx415 genererar VE.Bus BMS V2 ett VE.Bus-fel 15, VE.Bus kombinationsfel. Felet indikerar att VE.Bus-produkterna eller programvaruversionerna inte kan kombineras. Lösning: Uppdatera växelriktare/laddaren till programvaruversion xxxx415 eller nyare, om tillgänglig.