9. Bilaga
9.1. Dimensioner VE.Bus BMS V2
9.2. VE.Bus BMS V2 jämfört med VE.Bus BMS V1
Den här tabellen markerar skillnaderna mellan VE.Bus BMS V2 i jämförelse med dess föregångare, VE.Bus BMS V1.
Egenskap | VE.Bus BMS V2 | VE. Bus BMS V1 | ||
---|---|---|---|---|
Produktbild | ||||
MultiPlus Quattro VE.Bus-port. | Ja | Ja | ||
Fjärrpanel VE.Bus-port | För att ansluta en GX-enhet, en VE.Bus Smart-dongle eller en Digital Multi Control. | Endast för att ansluta en Digital Multi Control. | ||
GX-enhetskommunikation | Ja, BMS sänder driftdata och BMS kan styra utrustning som är ansluten till en GX-enhet, såsom solcellsladdare och vissa AC-laddare via DVCC. | Nej | ||
På/Av/Endast laddare-kontroll. | Ja, via GX-enhet och på distans via VRM, VE.Bus Smart-dongle och Digital Multi Control. | Endast med Digital Multi Control | ||
GX-effektterminal. | Ja, GX-effektutgången levererar GX-effekt från antingen batteriet eller från AUX-In-ingången, den som har högst spänning. | Nej | ||
Uppdatering av BMS fasta programvara | Ja, både lokalt och även på distans via VRM-portalen. | Ej möjlig | ||
Uppdatering av växelriktare/laddare ”i system”-programvara. | Ja, både lokalt och även på distans via VRM-portalen. | Nej, VE.Bus BMS V1 måste vara frånkopplad för att kunna uppdatera växelriktare/laddarens fasta programvara. | ||
Kan användas utan en VE.Bus-anslutning | Nej. BMS har ingen batteriminusanslutning, batteriminus förses av VE.Bus och VE.Bus måste vara ansluten för att BMS ska försörjas med ström. | Ja | ||
Terminal för belastningsfrånkoppling | Ja | Ja | ||
Förlarmsterminal | Ja | Ja | ||
Terminal för laddningsfrånkoppling | Ja | Ja | ||
Fjärrterminal På/Av | Ja | Nej. Om fjärrstyrning på/av behövs måste en brytare placeras i den positiva strömförsörjningslinjen till BMS. | ||
AUX-In-terminal. | Ja, en AC-DC-adapter eller annan strömförsörjning ansluten till AUX-In-ingången säkerställer att GX-enheten även är försedd med ström under ett lågt celltillstånd så länge som det finns aux-effekt tillgängligt. | Nej | ||
MultiPlus/Quattro aktiverad LED. | Nej | Ja | ||
Status-LED | Ja, den här LED-lampan indikerar att BMS skickar informationsramar till växelriktare/laddaren. LED-lampan kan även indikera att BMS har fastnat i startprogramsläge. | Nej | ||
LED-lampa för låg cellspänning | Ja | Ja | ||
LED-lampa för hög cellspänning och/eller temperatur | Ja | Ja |