4. Progettazione del sistema
4.1. Parti del sistema di distribuzione Lynx
Un sistema di distribuzione Lynx è solitamente costituito da un singolo modulo Lynx Smart BMS e da un Lynx Class-T Power, Lynx Power In o Lynx Distributor. Si noti che il Lynx Shunt VE.Can è disponibile solo con connessioni M8, quindi non può essere collegato direttamente al Lynx Class-T Power, che ha connessioni M10.
Poi si aggiungono uno, vari o una combinazione di moduli Lynx Distributor e/o Lynx Power In/Lynx Class-T Power In.
Nell’insieme questi formano un sistema di sbarre positivo e negativo continuo con connessioni CC che, in base alla configurazione, può comprendere fusibili, un monitor della batteria e/o la gestione delle batterie al litio.
Inoltre, è possibile utilizzare i moduli Lynx Power In/Lynx Class-T Power In e/o i moduli Lynx Distributor senza un modulo Lynx Smart BMS. Ciò è possibile per far fronte alle situazioni nelle quali non è necessario il monitoraggio o la gestione della batteria.
4.1.1. Collegamento dei moduli Lynx
Ogni modulo Lynx può essere collegato ad altri moduli Lynx sul lato sinistro e sul lato destro. Si noti che i moduli M10 non possono essere collegati direttamente ai moduli M8 e viceversa.
Se il modulo Lynx è il primo della linea, è l’ultimo o viene usato da solo, è possibile collegare batterie, carichi o caricabatterie direttamente a tali connessioni. Tenere presente che potrebbero essere necessari fusibili aggiuntivi se le batterie e i carichi sono collegati direttamente alle interconnessioni.
 |
Collegamenti del Lynx: Le frecce indicano dove collegare gli altri moduli Lynx
L’esempio a continuazione mostra un sistema Lynx formato da un Lynx Class-T Power In, un Lynx Smart BMS e un Lynx Distributor. Nell’insieme formano un sistema di sbarre continuo, con connessioni della batteria e del carico dotate di fusibile, monitor della batteria, BMS e contattore.
Moduli Lynx collegati tra loro: Lynx Class-T Power In, Lynx Smart BMS e un Lynx Distributor
4.1.2. Orientazione dei moduli Lynx
Se il Sistema Lynx comprende un Lynx Shunt VE.Can o un Lynx Smart BMS, le batterie devono sempre essere collegate sul lato sinistro del Sistema Lynx e gli elementi rimanenti del sistema CC (carichi e caricabatterie) devono essere collegati sul lato destro affinché lo stato di carica della batteria possa essere calcolato correttamente.
I moduli Lynx possono essere montati con qualsiasi orientamento. Se dovessero essere montati capovolti, in modo che anche il testo sulla parte anteriore delle unità sia capovolto, utilizzare gli speciali adesivi inclusi in ogni modulo Lynx per orientare il testo nel modo corretto.
4.1.3. Esempio di sistema - Lynx Class-T Power In e Lynx Distributor
Questo sistema utilizza un Lynx Class-T Power In per creare un collegamento con fusibile alla batteria. Un Lynx Distributor funge da sistema di sbarre con fusibile per i carichi CC.
È possibile collegare tra loro vari moduli Lynx Class-T Power In, per creare un sistema di sbarre più lungo, con più collegamenti batteria.
Sistema con un Lynx Class-T Power In e un Lynx Distributor
4.1.4. Esempio di sistema: Lynx Class-T Power In, Lynx Smart BMS e un Lynx Distributor
Questo sistema comprende i seguenti componenti:
Lynx Class-T Power In con due batterie al litio con fusibile in parallelo e cavi di lunghezza identica per ogni batteria
Lynx Smart BMS con contattore e monitor della batteria integrati
Lynx Distributor dotato di connessioni con fusibile per caricabatterie, inverter/caricabatterie e carichi
Un Cerbo GX (o altro dispositivo GX)
Sistema con Lynx Class-T Power In, due batterie al litio smart, un Lynx Smart BMS e un Lynx Distributor
4.2. Dimensionamento del sistema
4.2.1. Corrente nominale dei moduli Lynx
Il Lynx Distributor, il Lynx Shunt VE.Can, il Lynx Class-T Power In e il Lynx Power In sono dimensionati per una corrente nominale di 1000 A e per tensioni di sistema di 12, 24 o 48.
Per avere un’idea della potenza nominale dei moduli Lynx a varie tensioni, vedere la seguente tabella. La potenza nominale indica la dimensione del sistema inverter/caricabatterie collegato. Ricordare che, se si usano inverter o inverter/caricabatterie, le batterie alimenteranno sia il sistema CA che quello CC. Tenere altresì presente che un Lynx Smart BMS o un Lynx Ion (ora fuori produzione) possono avere una corrente nominale più bassa.
12 V | 24 V | 48 V | |
|---|---|---|---|
1000 A | 12 kW | 24 kW | 48 kW |
4.2.2. Uso di fusibili
Il Lynx Class-T Power In è dotato di spazi per due fusibili Class-T, disponibili nelle versioni da 225 A, 250 A, 300 A, 350 A e 400 A, che devono essere acquistati separatamente. Victron non li ha in magazzino.
La corrente massima che può fluire in un Class-T Power In è quindi di 800 A (2x400 A). Se sono necessari più fusibili, è possibile installare un secondo Class-T Power In (o un Lynx Distributor). Non si deve superare la corrente totale di 1000 A.
 |
Dimensioni del fusibile Class-T in pollici (mm)
Usare sempre fusibili con tensioni e correnti nominali corrette. La portata del fusibile deve corrispondere alle tensioni e correnti massime che si possono dare nel circuito con fusibili. Per ulteriori informazioni sulla portata dei fusibili e sul calcolo della corrente del fusibile, vedere il libro Cablaggio Illimitato.
Attenzione
Il valore totale dei fusibili di tutti i circuiti non deve superare la corrente nominale del modulo Lynx o del modello Lynx con la corrente nominale più bassa, nel caso si usassero vari moduli Lynx.
Importante
L'orientamento dei fusibili di Classe T è importante perché le loro flange di collegamento non sono sempre diritte, indipendentemente dal produttore. Se le flange di collegamento non si aderiscono al sistema di sbarre, ruotare il fusibile di 180 ° lungo il suo asse longitudinale.
Fissare i fusibili con i dadi da 3/8" contrassegnati in nero. Non confondeteli con i dadi M10 dei collegamenti CC e delle sbarre, altrimenti le filettature dei bulloni potrebbero danneggiarsi. I dispositivi con un numero di serie che inizia con HQXXXX hanno viti e dadi M10 per i collegamenti dei fusibili. Non sono contrassegnati dal colore nero. Non c'è nulla di male a confonderli con le altre viti e dadi M10.
4.2.3. Cablaggio
La corrente nominale dei cavi utilizzati per collegare il Lynx Class-T Power In alle batterie deve essere tarata in base alle correnti massime che si possono dare nei circuiti collegati. Usare un cablaggio con una superficie dell’area dell’anima corrispondente alla massima corrente nominale del circuito.
Per ulteriori informazioni sul cablaggio e il calcolo dello spessore del cavo, consultare il nostro libro Cablaggio Illimitato.