4. Drift, konfigurering och övervakning

I detta avsnitt:

4.1. Avkänning av motorfrånkoppling

Mekanismen för att känna av om motorn är avstängd förenklar ditt Orion XS-system genom att känna av om motorn är på utan att koppla ytterligare brytare eller sensorer. Standardinställningen fungerar med de flesta traditionella och smarta växelströmsgeneratorer men kan ställas om med appen VictronConnect.

Hur ”avkänning av motorfrånkoppling” konfigureras bestäms av generatorspänningen. Traditionella växelströmsgeneratorer genererar en fast spänning (ex. 14 V) medan spänningen från smarta växelströmsgeneratorer kan variera mellan 12,5 V och 15 V (för ett 12 V-system). Smarta generatorer i ett regenerativt bromssystem visar ofta stora spänningsskillnader.

Avkänning av motorfrånkoppling är endast aktiv i laddarläge. Funktionen kan konfigureras, inaktiveras och återaktiveras enligt beskrivningen i avsnittet Avkänning av motorfrånkoppling och låsning av ingångsspänning. I strömförsörjningsläge avgör "låsning av ingångsspänning" när utgången är aktiv.

4.2. Sekvens för avkänning av motorfrånkoppling

Följande procedur beskriver hur sekvensen för avkänning av motorfrånkoppling fungerar.

Smart_Buck_Boost_Engine_Shutdown_Detection_Sequence.png

Sekvens för avkänning av motorfrånkoppling

0 → 1: Om motorn är igång ökar generatorspänningen. När V_starter > V_start aktiveras laddning.
1 → 2: Ingångsströmmen orsakar ett spänningsbortfall över ingångskabeln (V-_cable), denna spänning minskar spänningen som mäts av laddaren (V_IN). Om V_IN > V_shutdown kommer laddaren att arbeta vid I_max.
2 → 3: Om V_IN ≤ V_shutdown, sjunker laddningsströmmen för att förhindra att V_IN sjunker under V_shutdown.
3 → 4: Om V_IN < V_shutdown i längre än 1min (t_shutdown) detekteras “motor av” och laddningen inaktiveras. Om V_IN > V_shutdown innan t_shutdown går ut fortsätter laddningen att vara aktiv.
4 → 5: Om V_start(delay) < V_IN < V_start aktiveras laddning efter t_start fördröjning (konfigurerbart).

4.3. Inställning för Euro 6-fordon

Det kan vara utmanande att hitta rätt inställning för ”avkänning av motorfrånkoppling” för Euro 6-fordon. Generatorhanteringssystemet kan, under färd, bestämma sig för att stänga av eller slå på generatorn baserat på fordonets elbehov. När generatorn är avstängd kan spänningen från startbatteriet sjunka till den statiska batterispänning (~12,6 V) vilket leder till att systemet för avkänning av motorfrånkoppling felaktigt ”antar” att motorn är av. Under den här fasen laddar inte Orion XS vilket skulle kunna leda till ett underladdat hjälpbatteri.

För Euro 6-fordon finns det flera laddningsstrategier, även inom samma märke och modell. Dessa olikheter för det utmanande att fastställa vad som är bäst i just din situation. Inom exempelvis VW T6-gruppen använder vissa användare avkänning av motorfrånkoppling med gott resultat medan andra upplever att hjälpbatterierna blir underladdade.

Det är viktigt att tänka på att generatorhanteringssystemet kan aktiveras eller inaktiveras baserat på fordonets elbehov. När tillräckliga elektriska belastningar är närvarande kommer generatorn som minst att producera floatnivåspänning (~13.8V) vilket systemet för avkänning av motorfrånkoppling kan känna av. Om din grundbelastning är tillräckligt hög förblir generatorn aktiv vilket tillåter avkänning av motorfrånkoppling att fungera korrekt. Om inte, kan det vara mer effektivt att inaktivera avkänning av motorfrånkoppling i VictronConnect och använda en extern signal för att aktivera laddning via den fjärrstyrda av/på-funktionen.

Var medveten om att externa signaler kan ha nackdelar som bör förstås. Några av dessa metoder beskrivs nedan.

Tändningsbrytare
Det är vanligt att använda tändningsbrytaren för att aktivera laddning. Även om den här metoden visserligen inte är felaktig tillåter den Orion XS att ladda ur startbatteriet även när motorn inte är igång. Detta kräver att användaren har koll på när laddning tillåts för att undvika ett tomt startbatteri. Vi rekommenderar därför inte att du använder tändningsbrytaren för att aktivera laddning.
D+:
Signalen D+, som kommer från generatorn, anger att generatorn är aktiv. I Euro 6-fordon är den här signalen tillhandahålls däremot oftast inte den här signalen längre, vilket gör den oanvändbar. Det finns D+-simulatorer som genererar en en signal baserad på generatorspänning men dessa är vanligtvis primitiva alternativ till avkänning av motorfrånkoppling. Eftersom du redan har fastställt att avkänning av motorfrånkoppling är otillräckligt är troligtvis inte den här metoden lämplig för dina behov.
Signal för fordonsmotor i drift:
Detta är den mest pålitliga metoden eftersom fordonets system ger den mest precisa informationen. Det kan dock vara utmanande att få åtkomst till den här signalen och det kan kräva att funktionen måste aktiveras i fordonets programvara.
Vibrationssensor:
Denna enhet genererar en spänning när den känner av motorns vibrationer. Tänk dock på att externa vibrationer, så som de från transport på en båt eller ett tåg, eller till och med hög musik, kan misstas för en motor i drift. För att mildra detta är det rekommenderbart att försörja vibrationssensorn från en källa med tändningsbrytare, vilket säkerställer att laddning endast är tillåten när både tändningen är på och vibrationer känns av.
CAN-bussgränssnitt (med motorn igång):
Denna enhet läser av kommandot ”motor igång” som sänds på CAN-bussen och omvandlar det till en av/på-signal. Detta kräver dock att man måste koppla in sig på CAN-bussen och hur enkelt det är att få åtkomst varierar mellan olika fordon.

4.4. LED-indikatorer

Orion XS har tre färgade LED-lampor som visar laddarens status. Deras betydelse och beteende förklaras här nedan:

LED-status:

LED-beteende	Beskrivning	Symbol
På	Alltid på
Av	Alltid av
Blinkar mycket långsamt	Blinkar 1x per 1,6 s
Blinkar långsamt	Blinkar 2x per 1,6 s
Blinkar	Blinkar 4x per 1,6 s
Blinkar snabbt	Blinkar 8x per 1,6 s
Pulserar	Korta pulser per 1,6 s

Översikt över LED-indikationer

Orion XS status	Bulkdiod	Absorptionsdiod	Float-diod
Av
Felläge
Identifiera
Nätströmsläge
Bukläge
Absorptionsläge
Floatläge
Lagringsläge
Utjämningsläge
Upprepat absorptionsläge
BatterySafe
Programvaruuppdatering
Annat

4.5. Inställning och övervakning med VictronConnect

Det här kapitlet hjälper dig få det mesta ut av din Orion XS genom att använda appen VictronConnect’ och kräver mycket lite kunskap om den här batteriladdaren.

För mer allmän information om appen VictronConnect – hur man t.ex. installerar den, hur man parkopplar den med en enhet och hur man uppdaterar fast programvara – hittar du i VictronConnect-manualen.

4.5.1. Inställning

VictronConnect gör det möjligt att ändra eller justera flera inställningar i Orion XS. Det gör du med inställningsalternativet som du når genom att klicka på på kugghjulet i det övre högra hörnet på skärmen. Inställningsalternativen varierar beroende på det valda driftläget.

4.5.2. Inställningar för laddarläge

Följande är de tillgängliga inställningarna i laddarläge:
Funktion: Gör det möjligt att välja mellan lägena ”Laddare” eller ”Nätström”. Om du väljer laddarläge följer Orion XS laddningsalgoritmen. Läs avsnittet Funktioner för mer information om laddningsalgoritmen.
Aktiverad/inaktiverad laddare: Laddaren är aktiverad som standard. Använd brytaren för att inaktivera laddaren vid behov.
Ingående ström: Begränsar den högsta ström som dras från ingångskällan. Detta är särskilt viktigt för att undvika överbelastning av en växelströmsgenerator eller andra svaga ingångskällor. Värdet kan anpassas mellan 1 A och 50 A i ökningar på 0,1 A.
Utgående ström: Begränsar den högsta utgångsströmmen. Värdet kan anpassas mellan 1 A och 50 A i ökningar på 0,1 A.
Batteriinställningar: Tillåter dig att ändra batteriinställningar för att kunna justera absorptionsspänning, floatspänning och andra för att anpassa till det batteri som laddas, se avsnittet Laddarläge - Batteriinställningar för mer information.
Avkänning av motorfrånkoppling Tillåter dig att välja tre spänningsbegränsningar och en fördröjningstid. En spänningsbegränsning används för att fastställa om motorn har stannat och två används för att känna av om motorn är igång (igen). Vanligtvis används en minsta skillnad på 0,2 V för optimal drift. Om önskat kan skyddet fortfarande inaktiveras av användaren. Läs avsnitten Avkänning av motorfrånkoppling och Avkänning av motorfrånkoppling och låsning av ingångsspänning för mer information.
Låsning av ingångsspänning: Tillåter dig att välja mellan två tröskelvärden, ett för att ställa in låsningsvärdet och ett annat för omstartsvärdet. Vanligtvis rekommenderas en minsta skillnad på 0,5 V för optimal drift. Skyddet kan fortfarande inaktiveras om så önskas av användaren. Läs avsnittet Avkänning av motorfrånkoppling för mer informationen om låsningen av ingångsspänningen.

4.5.3. Laddarläge - Batteriinställningar

Förinställt batteri:

Funktionen förinställt batteri gör det möjligt att välja batterityp, acceptera fabriksinställningar eller att ställa in egna förinställda värden som ska användas för batteriladdningsalgoritmen. Inställningarna för absorptionsspänning, floatspänning, förvaringsspänning, bulktidsgräns, re-bulk spänningsförskjutning, anpassningsbar absorptionstid och absorptionstid har alla ett förinställt värde men de kan även definieras av användaren.
Användardefinierade förinställda värden kan sparas i registret för förinställningar och på så sätt behöver inte installatörer ställa in alla värden varje gång de konfigurerar en ny installation.
Genom att välja Ändra förinställningar kan anpassade parametrar ställas in beroende på den valda förinställningen (batterityp). Se till att du följer batteritillverkarens rekommendationer för din batterityp. Huvudparametrarna är följande:
- Absorptionsspänning
- Floatspänning
- Lagringsspänning
- Utjämningsspänning (inaktiverad för förinställningen för Victrons Lithium Battery Smart)
- Temperaturkompensation (inaktiverad för förinställningen för Victrons Lithium Battery Smart)
- Avstängning vid låg temperatur (konfigurerbar för litiumbatterier)
  Observera att den här inställningen endast börjar verka när batteritemperaturen delas från andra enheter, exempelvis en BMV-712 eller SmartShunt i ett VE.Smart Network. Den här inställningen är inte i kraft om ett BMS styr laddaren.
Expertläge:
Genom att aktivera expertläge är det möjligt att göra ytterligare inställningar beroende på vilken förinställning som har valts. Observera att standardinställningarna fungerar väl i de flesta fall. Ändra endast expertinställningarna om din utrustning och ditt batteri har särskilda krav.
- BatterySafe (förhindra för hög gasning genom att automatiskt begränsa hastigheten för spänningsökning)
- Bulktidsgräns
  Ställ in den maximala bulktiden som är tillåten för laddaren.
- Re-bulk spänningsförskjutning (laddningscykeln startar om när batterispänningen sjunker 0,1 V under re-bulkspänningen i en minut)
  Re-bulkspänningsförskjutningen fastställer förskjutningen eller avvikelsen mellan floatspänningen (eller absorption om den är lägre) och re-bulkspänningen. Re-bulkspänningen är det batterispänningens gränsvärde som triggar en annan laddningscykel. När laddaren exempelvis inte kan upprätthålla batterispänningen på grund av en hög belastning kommer batterispänningen att falla och en ny laddningscykel kommer att starta när batterispänningen sjunker under re-bulkspänningen.
- Absorptionens varaktighet (Anpassningsbar, fast absorption)
  Absorptionstiden beror på om algoritmen för anpassningsbar absorptionstid används eller inte. Om Anpassningsbar absorptionstid inte är aktiverad använder laddaren en fast absorptionstid som kan väljas av användaren. När den anpassningsbara absorptionstiden är aktiverad bestämmer laddaren absorptionstiden baserat på den bulktid som har gått i den laddningscykeln. Den maximala absorptionstiden ställs också in av användaren i det här fallet.
- Maximal absorptionstid
- Svansström (laddaren avslutar absorption och växlar till float eller rekonditionering när laddningsströmmen sjunker under tröskelvärdet för svansström)
- Upprepad absorption
- Procent av utjämningsström (den högsta strömmen under utjämning kommer att vara den här procentandelen av den högsta laddningsströmmen)
- Läge för utjämningsstopp (Automatisk på-spänning, fast tid)
- Maximal utjämningslängd
- Manuell utjämning

4.5.4. Nätströmsläge

Orion XS [serienummer] eller ett särskilt anpassat namn bekräftar den anslutna enheten.

Lägessymbol: anger vilket läge som Orion XS drivs i (i det här fallet Nätströmsläge).

Utgångsspänning: Spänning uppmätt vid enhetens utgångsterminaler.

Utgående ström: Utgående strömstyrka.

Utgående effekt: Utgående effekt: i Watt.

Ingående spänning: Spänning uppmätt vid enhetens ingångsterminaler.

Ingående ström: Ström som dras av laddaren.

Ingående effekt: Ingående effekt: i Watt.

Varför är strömförsörjningen av? Visas istället för texten Nätströmsläge och visar anledningen till varför Orion XS är avstängd.

4.5.5. Inställningar för nätströmsläge

Funktion: Tillåter dig att välja mellan lägena ”Laddare” eller ”Nätström”. När nätströmsläget är valt håller Orion XS utgångsspänningen stabil i enlighet med vad som angetts i inställningen.
Aktiverad/inaktiverad utgång: Utgången är aktiv som standard. Använd brytaren för att inaktivera utgången vid behov.
Ingående ström: Begränsar den högsta ström som dras från ingångskällan.
Utgående ström: Begränsar den högsta utgångsströmmen.
Utgångsspänning: Tillåter dig att välja utgångsspänningen när nätströmsläget är valt. Observera att de högsta och lägsta spänningarna måste vara inom produktgränsen (t.ex. 10 V till 17 V för en 12 V-utgång Orion XS).
Låsning av ingångsspänning: Tillåter dig att välja mellan två tröskelvärden. Ett för att ställa in frånkopplingsnivån och ett annat för omstart. Vanligtvis rekommenderas en minsta skillnad på 0,5 V för optimal drift.

4.5.6. Avkänning av motorfrånkoppling och låsning av ingångsspänning

Avkänning av motorfrånkoppling

För att konfigurera avkänning av motorfrånkoppling ska du öppna VictronConnect, ansluta till din Orion XS och från statussidan trycka på kugghjulet för att komma till inställningssidan.

Följande ändringar kan göras med VictronConnect:

Avkänning av motorfrånkoppling aktiverad/inaktiverad: Avkänningen avkänning av motorfrånkoppling är alltid aktiverad som standard när laddarläget har valts. När det inaktiveras av användaren eller om energiförsörjningsläget har valts anses motorn vara igång så ingen avkänning av motorfrånkoppling kommer att ske.

Generatortyp: För typen av växelströmsgenerator kan du välja mellan ”Smart generator”, ”Vanlig generator” och ”Användardefinierad”. Om alternativet ”Smart generator” har valts kommer standardvärdena för den smarta generatorn tillämpas för inställningarna för avkänning av motorfrånkoppling. Samma sker när alternativet ”Vanlig generator” har valts. Om någon av inställningarna skiljer sig från standardvärdena på de två sista alternativen kommer alternativet ”Användardefinierad” att väljas. Standard: smart generator.

Startspänning (V_start): Vid den här nivån startar laddnings omedelbart. Standard: 14 V/28 V.

Fördröjd startspännning (V_start(delay): Smarta generatorer kan generera en lägre spänning när motorn är igång och därför kan en lägre startnivå behövas för dessa system. För att säkerställa att startbatteriet laddas upp efter att motorn har startats fördröjs laddningen av extrabatteriet under de här omständigheterna. Den energi som används under start måste fyllas på för att säkerställa att startbatteriet fortsatt är korrekt laddat. Standard: 13,3 V/26,6 V (smart generator) och 13,8 V/27,4 v (vanlig generator).

Fördröjd startspännningsfördröjning (V_start): Återladdningstid för startbatteriet under startspänningsläget. Exempel: Om startbatteriet drar 150 A i 5 sekunder för att starta motorn dras ungefär ~0,2 Ah från startbatteriet. Om generatorn endast kan generera 20 A under motortomgång tar det 150 A/20 A x 5 sek = 37,5 sek att återuppladda startbatteriet. Standard: 120 sekunder

Avstängningsspänning (V_shutdown): Den här nivån motsvarar när motorn är avstängd. Den håller startbatteriet fulladdat och tillhandahåller en hysteres med avseende på startnivån. Hysteresen måste vara tillräckligt stor för att förhindra V_IN att sjunka till V_shutdown som skulle kunna leda till en minskning av laddningsströmmen. En åtgärd vidtas efter att t_shutdown går ut (1 minut): det möjliggör laddning under tillfälligt låg spänning. Standard: 13,1 V/26,6 V (smart generator) och 13,5 V/27 V (vanlig generator).

Inställningsintervall för start- och stoppspänningar: 9 till 35 V

Låsning ingångsspänning

Inställning av Låsning av ingångsspänning: Ingångsspänningslåsningen är den lägsta nivån för vilken laddning är tillåten, under denna nivå avslutas laddningen omedelbart. Standard (i laddarläge): låsning: 12,5 V/25 V / omstart: 12,8 V/25,6 V Standard (i energiförsörjningsläge): låsning: 10,5 V21 V / omstart: 12 V/24 V.

När ”tvinga laddning” är aktiverat dras ström från startbatteriet om motorn inte är igång. Om låsningsnivån ställs in väldigt lågt eller om låsningen av ingångsspänning inaktiveras kan det leda till ett förbrukat startbatteri.

Två kriterier är viktiga vid inställning av låsning av ingångsspänning:

Lägsta växelströmsgeneratorspänning: En smart växelströmsgenerator kan köras på väldigt låg generatorspänning (<12,5 V/25 V) t.ex. när fordonet accelererar. Laddning är tillåten vid denna låga spänning under t_shutdown som visat i ”sekvens 3→4 för avkänning av motorfrånkoppling”. Om laddningen ska fortsätta vara aktiv under den här perioden måste låsningsnivån minst ställas in som lägre än den lägsta generatorspänningen.
Obs: När perioden av ingångsunderspänning överstiger t_shutdown inaktiverar avkänning av motorfrånkoppling laddningen.
Spänningsbortfall över ingångskabeln: Som visat i ”sekvens 1→3 för avkänning av motorfrånkoppling”, kommer V_IN att minskas med V_cable. När generatorspänningen sjunker snabbt (smart generator) behöver spänningskontrollen ibland sänka laddningsströmmen och hålla V_IN på V_shutdown. Under den här justeringsperioden kan, V_IN till och med sjunka under V_lock-out, vilket aktiverar underspänningsskyddet och stoppar laddningen. För att förhindra detta måste, V_lock-out ställas in enligt följande: V_lock-out ≤ V_shutdown – V_cable.

Exempel: Beräkning av spänningsbortfall ingångskabel:

Avstånd mellan startbatteri och laddare: 5 m
V_shutdown= 13,1 V. Rekommenderad kabeltjocklek: 16 mm2.
Kabelmotstånd: ~1,1 mΩ/m @20 °C, sålunda R_kabel = 1,1 mΩ x 10 m (2x 5 m) = 11 mΩ.
Vid en högsta ingångsström på 50 A resulterar detta i:
V_kabel = 11 mΩ x 50 A = 550 mV.
V_låsning ≤ V_shutdown – V_kabel = 13,1 V – 550 mV ≈ 12,55 V.

Kabelanslutningar, externa säkringar, temperatur m.m. kan påverka det sammanlagda kabelmotståndet.

4.5.7. Produktinformationssida

Genom att klicka på knappen i det övre högra hörnet i inställningsmenyn är det möjligt att få tillgång till produktinformationsskärmen.

Produkt visar Orion XS-modellen.
Serienummer visar enhetens serienummer.
Pinkod gör det möjligt att ändra pinkoden. Vi rekommenderar att du gör det så att inställningar och information inte är så lätta att nå.
Anpassat namn tillåter dig att ändra ett anpassat produkt efter eget tycke. Som standard är produktnamnet “Orion XS” och serienumret visas.
Fast programvaruversion visar den nuvarande fasta programvaruversionen som är installerad på enheten och gör det även möjligt att uppdatera laddaren om så önskas.
Bluetooth: Bluetooth är aktiverat som standard och kan inaktiveras vid behov. För att återaktivera Bluetooth hänvisar vi till avsnittet ”Hur man avaktiverar och återaktiverar Bluetooth” i VictronConnect-manualen. Observera att det krävs en VE.Direct till USB-gränssnitt-anslutning mellan Orion XS och en PC; Mac eller Android-enhet för att återaktivera Bluetooth. iOS-enheter såsom en iPhone och iPad stödjer inte serie-USB-enheter.
Omedelbar avläsning via Bluetooth: Använd skjutreglaget för att inaktivera/aktivera Omedelbar avläsning.
Detaljer för Omedelbar avläsning: Visar enhetens MAC-adress och krypteringsnyckel.

4.5.8. Övervakning

4.5.9. Laddarläge - Statusskärm

Orion XS [serienummer] eller ett särskilt anpassat namn bekräftar den anslutna enheten.

Lägessymbol: anger vilket läge som Orion XS drivs i (i det här fallet Laddarläge).

Laddarläge:

Bulk: I detta läge levererar Orion XS den inställda laddningsströmmen för att snabbt ladda batterierna. När batterispänningen uppnår inställningen för absorptionsspänning aktiverar Orion XS absorptionsläget.
Absorption: Från läge växlar Orion XS till det konstanta spänningsläget, där en förinställd absorptionsspänning, som är lämplig för batteritypen (se Laddarläge - Batteriinställningar), tillämpas. När absorptionstiden har gått ut aktiverar Orion XS floatläget.
Float: I detta skede tillämpas floatspänningen på batteriet för att bibehålla det i ett fullständigt laddat läge. När batterispänningen sjunker under re-bulkspänning i minst en minut startas en ny laddningscykel.
Förvaring Under den här fasen appliceras förvaringsspänning på batteriet. Om batteriet har anslutits till batteriladdaren i mer än 48 timmar kan en ytterligare sänkning av laddningsspänningen förhindra korrosion i blybatterier.
Andra möjliga tillstånd som beror på systemet och batteriinställningar är:
Av (motorn är inte igång eller annan anledning), upprepad absorption, utjämning, autoutjämning, BatterySafe, extern styrning (styrs av ett BMS), nätströmsläge

Utgångsspänning: Spänning uppmätt vid enhetens utgångsterminaler.

Utgående ström: Utgående strömstyrka.

Utgående effekt: Utgående effekt: i Watt.

Ingående spänning: Spänning uppmätt vid enhetens ingångsterminaler.

Ingående ström: Ström som dras av laddaren.

Ingående effekt: Ingående effekt: i Watt.

Varför är laddaren avstängd? Visas under batterisymbolen och visar anledningen till varför Orion XS är avstängd.

4.5.10. Laddarläge - Tabellskärm

Orion XS [serienummer] eller ett särskilt anpassat namn bekräftar den anslutna enheten.
Tabell Laddarstatus visar Orion XS nuvarande laddningsstatus och tillhandahåller en kort beskrivning av den.

4.5.11. Historikskärm

Historiksidan visar en sammanfattning av laddningscyklerna från de senaste 40 cyklerna. Svep skärmen till vänster eller höger för att se någon av de tidigare 40 cyklerna. Varje kolumn representerar en cykel. Genom att klicka på en av flikarna visas ytterligare information om varaktighet och ström för varje laddningsläge. Andra poster är:
Status
Förfluten
Ladda: Ackumulerad laddningsström
Underhåll: Strömmen som håller batteriet fulladdat under float- eller förvaringsfasen.
Typ: Använd batteriprofil
Vstart: Den lägsta batterispänningen vid starten av laddningscykeln
Vend: Den lägsta batterispänningen i slutet av laddningscykeln
Drifttid: Ackumulerad drifttid för Orion XS
Påbörjade cykler: Antal laddningscykler som har påbörjats
Slutförda cykler: Antalet laddningscykler som har slutförts (måste ha nått float- eller förvaringsläge)
Laddade Ah:Totalt antal amperetimmar som laddats med Orion XS

4.5.12. Trendskärm

Appen VictronConnect tillåter att data visas grafiskt via trendskärmen. Förutsättningen är att appen VictronConnect måste vara öppen och ansluten med Orion XS. Datan sparas inte permanent. Följande parametrar kan visas:

Ingångsspänning
Ingångsström
Ingångseffekt
Utgångsspänning
Utgångsström
Utgångseffekt
Batteritemperatur (endast om den tillhandahålls av en extern enhet, exempelvis en BMV via ett VE.Smart Network).

4.5.13. Instant Readout (omedelbar avläsning) över BLE

VictronConnect kan visa nyckelvärden för Orion XS (och andra kompatibla smarta produkter) på sidan för enhetslistan utan att produkten behöver vara ansluten. Detta inkluderar meddelanden om varningar, larm och fel vilket gör det möjligt att ställa diagnos med ett ögonkast. Se avsnittet Omedelbar avläsning i VictronConnect-manualen för ytterligare information om hur man ställer in det.

Fördelen är:

Bättre räckvidd än en vanlig Bluetooth-anslutning
Ingen anslutning till den smarta produkten behövs
Nyckelvärden med ett ögonkast
Krypterad data

4.6. Övervakning med en GX-enhet

När Orion XS är ansluten till GX-enheten via dess VE.Direct-port kan den även övervakas och slås på/stängas av via en GX-enhets fjärrkonsol Remote Console eller VRM-portalen. Följande krävs för detta:

En GX-enhet som Cerbo GX och Ekrano GX.
En VE.Direct-kabel eller en VE.Direct till USB-gränssnitt.
Alternativt en internetanslutning av GX-enheten till VRM-portalen. Detta möjliggör fjärrövervakning var som helst ifrån i världen och lägger till funktionen VictronConnect-Remote (VC-R). Orion XSVC-R möjliggör fjärråtkomst även utan en direkt Bluetooth-anslutning som om du stod direkt bredvid enheten, med samma funktion. Se VictronConnect-manualen för mer information om VC-R.

Inställning

Anslut Orion XS till GX-enheten med en VE-Direct-kabel. Den visas då automatiskt i GX-enhetens enhetslista.

Övervakning

För att komma till Orion XS detaljsida ska du klicka på Orion i enhetslistan eller välja Orion med piltangenterna och sen klicka på den högra piltangenten. Detaljsidan visar följande alternativ:

Brytare: Slår på eller stänger av Orion XS. Beroende på konfigureringen gjord i VictronConnect startar antingen laddarläge eller nätströmsläge.

Ingång: Visar ingångsspänning, ström och effekt så som de mäts upp vid ingångsterminalerna.

Batteri: Visar utgångsspänning, ström och effekt så som de mäts upp vid utgångsterminalerna.

Status: Visar nuvarande tillstånd för laddarläge eller nätströmsläge. Möjliga tillstånd som beror på enhetsläget och inställningarna är:

Av (motorn är inte igång eller annan anledning, se Av-anledningar i VictronConnect), bulk, absorption, float, förvaring, upprepad absorption, utjämning, autoutjämning, BatterySafe, ext. styrning (styrd av ett BMS), nätström.

Nätverksstatus: Detta kan antingen vara Slav om den styrs av DVCC eller Fristående enhet om den inte styrs av DVCC.

Fel: Om Orion XS är i feltillstånd visas felkoden här.

Övergripande historik: Ger en överblick över drifttid, antal laddningscykler, laddad Ah m.m.

Laddningscykelhistorik: Ger en översikt över de 30 senaste laddningscyklerna.

Enhet: Ger ytterligare enhetsinformation och gör det möjligt att ange ett anpassat enhetsnamn.

4.7. Fjärravläsning med VE.Smart Networking

Med VE.Smart Networking kan fjärravläsning av batteriets spänning, temperatur och ström läggas till din Orion XS när den är parkopplad med en batterisensor som en BMV, SmartShunt eller Smart Battery Sense. Orion XS tar emot den tillgängliga informationen från batteriet och använder denna data för att optimera sina laddningsparametrar.

Den avlästa batteriströmmen används för inställningen av svansström medan batteritemperaturen används för temperaturspänningskompensation och skydd.

Den avlästa batterispänningen används för att kompensera för spänningsbortfall över batterikablarna. Kompensation för spänningsbortfall skapar en missanpassning mellan den spänning som uppmätts vid Orion XS-kontaktdonet och batterianslutningarna.

V_{OrionXS-kontaktdon} = V_batteri + V_kompensation

Notera

Spänningsbortfallskompensation (V_kompensation) mättas (satureras) vid 2 V.

Effekter när batteriet är bortkopplat

Genom att koppla bort batteriet förloras den fysiska anslutningen mellan laddaren och fjärravläsningsenheten. Laddaren är inte medveten om att batteriet är bortkopplat och ökar sin utgångsspänning för att kompensera för spänningsskillnaden. I det här fallet stiger utgångsspänningen tills den når mättningsnivån (=2 V). T.ex med V_batteri=12,6 V mättas utgångsspänningen (V_kontaktdon) vid 14,6 V.

Även om det inte är ett problem att Orion XS matar ut en högre spänning kan det vara förvirrande vid analys av spänningsnivåerna i ett system och vid jämförelse av avläsningarna från VictronConnect/GX-enheten. Därför ska du se till att alla nödvändiga fysiska anslutningar är gjorda när du ska analysera data.

Manual - Orion XS 12/12-50A DC-DC battery charger