6. Dépannage
6.1. Dépannage et assistance
En cas de comportement inattendu ou de défaillance présumée du produit, reportez-vous à ce chapitre.
Commencez par vérifier les problèmes courants décrits ici. Si le problème persiste, contactez le point de vente (revendeur ou distributeur Victron) pour obtenir une assistance technique.
Si vous ne savez pas qui contacter ou si le point de vente est inconnu, consultez la page web de l’assistance Victron Energy.
6.2. Le chargeur solaire ne répond pas
Le chargeur solaire ne répond pas (est inactif) si , si l’écran n’est pas allumé, s’il n’y a pas d’activité de charge et s’il ne communique pas avec l’application VictronConnect via Bluetooth ou le port VE.Direct.
Si l’unité est active, , l’écran est actif ou si elle peut communiquer avec l’application VictronConnect via Bluetooth ou le port VE.Direct.
Pour que le chargeur solaire soit actif, il doit être alimenté par les bornes de la batterie ou les bornes PV (ou les deux), et l’unité doit être mise sous tension.
Le chargeur solaire ne dispose d’aucun interrupteur d’allumage/arrêt. Il s’active dès que les bornes de la batterie ou les bornes PV (ou les deux) sont alimentées.
La tension aux bornes de la batterie ou aux bornes PV doit être supérieure à la tension minimale spécifiée dans le chapitre des spécifications techniques.
Pour savoir comment vérifier la tension, voir la procédure ci-dessous « Vérification de la tension des bornes de la batterie et des bornes PV ».
Avertissement
AVERTISSEMENT - Une tension dangereuse peut être (ou est) présente sur les bornes électriques du chargeur solaire ; n’effectuez cette procédure que si vous êtes un électricien qualifié.
Utilisez un multimètre réglé sur le mode tension continue.
Mesurez la tension entre les bornes positive et négative de la batterie.
Mesurer la tension entre les bornes PV positive et négative.
Assurez-vous que la tension aux bornes de la batterie ou aux bornes PV est au moins supérieure à la tension minimale spécifiée dans le chapitre des spécifications techniques.
Vérifiez les câbles d’alimentation de la batterie et du système PV.
Vérifiez les fusibles et les disjoncteurs.
Vérifiez si tous les raccordements sont bien effectués.
La tension de la batterie est-elle suffisamment élevée ? Si ce n’est pas le cas, chargez la batterie à l’aide d’un chargeur auxiliaire.
La tension PV est-elle suffisamment élevée ? Y a-t-il un problème avec le réseau photovoltaïque ou est-ce la nuit ?
considérez que le chargeur solaire est défectueux.
6.3. Le chargeur solaire est éteint
Si le chargeur solaire est éteint, l’application VictronConnect l’indiquera.
Pour savoir pourquoi le chargeur solaire est éteint, cliquez sur le texte « Pourquoi le chargeur est-il éteint ? ». |
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Une fenêtre contextuelle s’affichera avec quelques explications et des solutions possibles. |
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La puissance photovoltaïque est insuffisante.
Les paramètres sont en cours de modification sur un écran externe
Le chargeur est désactivé dans les paramètres.
Le chargeur est désactivé à distance ou via le BMS.
La tension de la batterie au lithium est trop basse.
Les relais de sécurité sont fermés.
Les fusibles d’entrée PV ont sauté.
6.3.1. La tension PV est trop faible.
Le chargeur solaire commencera à charger lorsque la tension PV atteindra au moins 120 V. Dès que le processus de charge a commencé, la tension PV doit rester à un niveau supérieur à 65 V pour que ce processus continue.
Avertissement
Les tensions supérieures à 50 V sont généralement considérées comme étant dangereuses. Vérifiez que vos normes de sécurité locales soient les bonnes. Seul un technicien qualifié doit manipuler des tensions dangereuses.
Utilisez l’application VictronConnect, un écran pour chargeur solaire ou un appareil GX pour vérifier les tensions PV et de la batterie.
Si l’étape ci-dessus n’est pas possible, mesurez plutôt les tensions PV et de la batterie sur les bornes du chargeur solaire à l’aide d’un multimètre.
Comparez les deux tensions. La tension PV doit être d’au moins 120 V pour le démarrage, et d’au moins 80 V pour continuer le processus.
Causes entrainant une tension zéro ou PV basse :
L’ensoleillement sur les panneaux solaires n’est pas suffisant :
Nuit.
Nuages ou mauvais temps.
Ombrage.
Panneaux solaires sales.
Différences saisonnières.
Mauvaise orientation et/ou inclinaison.
Problèmes avec un panneau ou le câblage du panneau :
Problème mécanique ou électrique avec un panneau individuel (ou plusieurs panneaux).
Problèmes de câblage.
Fusibles grillés dans l’installation.
Disjoncteurs de circuit ouverts ou défaillants.
Problèmes de répartiteurs ou de coupleurs, ou d’utilisation incorrecte de ces derniers.
Problèmes de conception du parc PV :
Erreur de configuration du parc solaire – panneaux dans une file en série insuffisants.
Polarité PV inversée :
Les connexions positive et négative ont été échangées lors de la connexion du contrôleur, consultez le paragraphe suivant : « Polarité PV inversée ».
6.3.2. Désactivé dans les paramètres
Le chargeur a été désactivé dans les paramètres.
Vérifiez les paramètres de l’application VictronConnect - page Batterie pour vous assurer que le chargeur est activé. |
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6.3.3. Polarité PV inversée
En cas de tension PV inversée, le chargeur solaire n’indiquera pas d’erreur. La seule manière de le savoir est de tenir compte des signes suivants :
En cas de tension PV inversée, le chargeur solaire n’indiquera pas d’erreur.
La seule façon de détecter une tension PV inversée est d’observer les signes suivants :
Le régulateur ne charge pas les batteries, le courant de charge est nul.
Le contrôleur chauffe.
La tension PV est nulle ou proche de zéro.
Si c’est le cas, vérifiez la polarité inversée en vous assurant que le câble PV positif est branché à la borne positive, et que le câble négatif est branché à la borne négative.
Attention
La mesure de la tension PV aux bornes PV d’un chargeur solaire ne doit être effectuée que par un électricien qualifié.
6.3.4. Les relais de sécurité sont fermés.
Les relais de sécurité, qui sont visibles dans le compartiment de service au niveau des entrées PV, peuvent s’être fermés. Cela ne se produit que si le SmartSolar MPPT RS s’est protégé d’une situation dangereuse.
En fonctionnement normal, le petit indicateur noir sur le relais doit être en position « OK ». Un voyant vert sur le circuit imprimé indique que les circuits de sécurité surveillent activement les dangers potentiels.
Si le SmartSolar MPPT RS est sous tension et actif, mais que le voyant vert est éteint, cela signifie que les circuits de sécurité ont été déclenchés. Dans ce cas, l’indicateur sur le relais pointera vers le symbole « ! ».
Si l’indicateur pointe vers le symbole "! », cela signifie que le relais est fermé. Lorsque les relais sont fermés, le parc PV est court-circuité pour empêcher toute alimentation PV d’entrer dans le SmartSolar MPPT RS. Cela peut également entraîner le déclenchement des fusibles ou disjoncteurs PV.
Le cercle rouge dans l’image à droite indique l’emplacement du voyant vert sur le modèle 450/100. |
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Le cercle rouge dans l’image à droite indique l’emplacement du voyant vert sur le modèle 450/200. |
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Le défaut ne peut pas être supprimé ni réinitialisé. Les relais se sont fermés pour éviter tout dommage supplémentaire dû au défaut interne.
Le SmartSolar MPPT RS doit être renvoyé au fournisseur.
Avertissement
N’ESSAYEZ PAS DE RÉINITIALISER LES RELAIS DE SÉCURITÉ. LES RELAIS SE SONT FERMÉS POUR PROTÉGER L’APPAREIL D’UNE SITUATION DANGEREUSE.
6.3.5. Fusibles de l’entrée PV grillés
Si les fusibles proches des bornes d’entrée PV ont sauté, le MPPT est éteint.
Les fusibles sauteront si un défaut s’est produit à l’intérieur du SmartSolar MPPT RS. Dans ce cas, vous devez renvoyer l’appareil au fournisseur.
Avertissement
N’essayez pas de remplacer les fusibles. Les fusibles sautent en raison d’un défaut à l’intérieur de l’appareil.
6.4. Chargeur solaire contrôlé de l’extérieur
Le chargeur solaire peut être contrôlé par un dispositif externe. Le dispositif externe peut arrêter ou réduire le courant de charge de la batterie. Il ne s’agit pas d’un défaut mais d’un comportement attendu.
Des batteries gérées ou un convertisseur/chargeur avec un système de contrôle externe, par exemple un système ESS, peuvent contrôler le chargeur solaire via un dispositif GX. La batterie décide si la charge est autorisée, et si c’est le cas, quelle tension et quel courant de charge sont utilisés. Si un contrôle externe est actif, il sera affiché dans l’application VictronConnect et également sur le dispositif GX.
L’application VictronConnect indique que le chargeur est contrôlé de l’extérieur. |
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6.5. Les batteries ne sont pas chargées.
Ce chapitre décrit les situations dans lesquelles le chargeur est actif, mais les batteries ne sont pas chargées.
L’application VictronConnect indique que le chargeur est actif et que la tension de charge est correcte, mais le courant de charge est nul ou proche de zéro. |
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Il y a un certain nombre de raisons pour lesquelles cela peut se produire, à savoir :
La batterie est pleine et n’a plus besoin de courant.
Le chargeur solaire n’est pas raccordé à la batterie (problème de câble, de fusible ou de disjoncteur).
Mauvaise configuration (tension ou courant trop faible).
Le chargeur est commandé de l’extérieur (ESS ou DVCC). Consultez le chapitre Chargeur solaire contrôlé de l’extérieur.
La température de la batterie est trop élevée et la charge compensée en température est active ou mal réglée, voir le chapitre Paramètre de compensation de température erroné.
Polarité PV inversée.
Polarité inversée de la batterie.
6.5.1. La batterie est pleine
Dès que la batterie est pleine, le chargeur solaire cessera le processus de charge ou il réduira fortement le courant de charge.
C'est le cas principalement lorsqu’au même moment les charges CC dans le système ne consomment aucune énergie provenant de la batterie.
Pour savoir quel est l’état de charge (SoC) de la batterie, vérifiez le contrôleur de batterie (le cas échéant), ou sinon, vérifiez à quelle phase de charge se trouve le contrôleur. Contrôlez également que le cycle solaire progresse (brièvement) à travers ces phases de charge au début du cycle de charge quotidien :
Phase Bulk : 0-80 % SoC.
Phase d’absorption 80-100 % SoC.
Phase Float ou stockage : 100 % SoC
Sachez qu’il est également possible que le chargeur solaire pense que la batterie est pleine, alors que ce n’est pas le cas en réalité. Cela peut être dû au fait que les tensions de charge ont été réglées trop bas, ce qui fait que le chargeur solaire passe prématurément à la phase d’absorption ou Float. Pour plus d’informations, voir le chapitre Réglages de la batterie trop bas.
6.5.2. Batterie non raccordée
Pour que le chargeur solaire puisse charger la batterie, il doit être raccordé à la batterie.
Il peut sembler que la batterie soit raccordée car le chargeur solaire peut fonctionner sans batterie raccordée et l’application VictronConnect affichera une tension de batterie et un niveau de charge, mais le courant de charge sera nul ou proche de zéro.
Câbles de batterie desserrés ou manquants.
Connexions de câble desserrées ou bornes de câble mal serties.
Un fusible grillé (ou manquant) sur le câble d’alimentation de la batterie.
Disjoncteur ouvert (ou défectueux) dans le câble d’alimentation de la batterie.
Câbles de batterie manquants ou mal branchés.
Utilisez l’application VictronConnect, un écran connecté ou un dispositif GX pour lire la tension de la batterie du chargeur solaire ou utilisez un multimètre pour mesurer la tension de la batterie aux bornes du contrôleur.
Attention
La mesure de la tension de la batterie aux bornes d’un chargeur solaire ne doit être effectuée que par un électricien qualifié.
Utilisez un multimètre pour mesurer la tension aux bornes de la batterie.
Comparez les deux tensions.
Si la tension de la batterie et celle du contrôleur sont différentes, cherchez à savoir pourquoi. Suivez le chemin allant du contrôleur à la batterie pour rechercher la cause.
Contrôlez et vérifiez que tout le câblage est connecté correctement, et qu’aucune erreur de câblage n’a été commise.
Vérifiez si toutes les connexions des câbles sont correctement serrées en tenant compte des niveaux de couple maximal permis.
Vérifiez que toutes les cosses ou bornes des câbles ont été serties correctement.
Vérifiez les fusibles et/ou les disjoncteurs.
Note
Si un fusible grillé est trouvé, assurez-vous que la polarité de la batterie a été correctement câblée avant de remplacer le fusible. Consultez le paragraphe suivant pour davantage de renseignements sur la polarité inversée de la batterie.
6.5.3. Réglages de la batterie trop bas
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6.5.4. Polarité inversée de la batterie.
La polarité inversée signifie que les câbles positif et négatif de la batterie ont été échangés accidentellement. Le négatif de la batterie a été branché sur la borne positive du chargeur solaire, et le positif de la batterie a été branché sur la borne négative du chargeur solaire.
Note
Mais attention ! Un câble rouge ou étiqueté comme étant positif ne signifie pas nécessairement que le câble est effectivement un câble positif. Une erreur de câblage ou d’étiquetage peut avoir eu lieu durant l’installation du chargeur solaire.
Le chargeur solaire n’est pas protégé contre la polarité inversée de la batterie, et tous les dommages causés par cette erreur ne sont pas couverts par la garantie.
Attention
Vérifiez toujours la polarité de la batterie avant de rebrancher les câbles de la batterie au chargeur solaire.
6.5.5. Polarité PV inversée
En cas de tension PV inversée, le chargeur solaire n’indiquera pas d’erreur. La seule manière de le savoir est de tenir compte des signes suivants :
En cas de tension PV inversée, le chargeur solaire n’indiquera pas d’erreur.
La seule façon de détecter une tension PV inversée est d’observer les signes suivants :
Le régulateur ne charge pas les batteries, le courant de charge est nul.
Le contrôleur chauffe.
La tension PV est nulle ou proche de zéro.
Si c’est le cas, vérifiez la polarité inversée en vous assurant que le câble PV positif est branché à la borne positive, et que le câble négatif est branché à la borne négative.
Attention
La mesure de la tension PV aux bornes PV d’un chargeur solaire ne doit être effectuée que par un électricien qualifié.
6.6. Les batteries sont insuffisamment chargées
Ce chapitre traite des raisons éventuelles pour lesquelles le chargeur solaire ne recharge pas suffisamment les batteries, et les étapes à suivre pour effectuer le contrôle ou remédier à cette situation.
Les batteries prennent trop de temps pour se recharger.
Les batteries ne sont pas entièrement rechargées à la fin de la journée.
Le courant de charge provenant du chargeur solaire est inférieur à celui attendu.
6.6.1. Puissance solaire insuffisante
Vérifiez si le chargeur solaire atteint la phase de charge Float tous les jours.
Pour le savoir, consultez l’onglet Historique dans l’application VictronConnect. L’histogramme affiche combien de temps a passé le processus de recharge des batteries à la phase Bulk, Absorption et Float, chaque jour, sur les 30 derniers jours. Si vous cliquez sur l’une des colonnes de l’histogramme, vous verrez le détail des phases de charge.
Vous pouvez utiliser les périodes de charge pour voir si le champ PV est correctement dimensionné par rapport à vos besoins.
Un système qui n’atteint jamais la phase de charge Float peut présenter les problèmes suivants :
Pas assez de panneaux solaires.
Charge trop importante.
Un problème avec le parc provoquant que sa sortie de puissance soit réduite.
Pour d’autres causes possibles, consultez le paragraphe : « Puissance ou rendement PV inférieur à celui attendu »
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Système passant tout son temps en mode Bulk avec détail des phases de charge — Système à la phase Bulk et Absorption
6.6.2. Trop de charge CC
Le chargeur solaire ne charge pas seulement les batteries, il sert également d’alimentation aux charges du système.
La batterie ne sera rechargée que lorsque la puissance disponible provenant des panneaux PV dépassera la puissance extraite par les charges du système, telles que l’éclairage, le réfrigérateur, le convertisseur, etc.
Si le contrôleur de batterie du système est correctement installé et configuré, vous pourrez connaître la quantité de courant entrant (ou sortant) de la batterie, et le chargeur solaire vous indiquera la quantité de courant produite par le parc solaire.
Un signe Plus à côté de la lecture du courant signifie que du courant circule dans la batterie, alors qu’un signe Moins signifie que du courant est extrait de la batterie.
6.6.3. Chute de tension dans les câbles de batterie
Si une chute de tension survient dans les câbles de batterie, le chargeur solaire produira la tension correcte, mais les batteries recevront une tension inférieure, ce qui peut potentiellement conduire à des batteries sous-chargées. Une chute de tension supérieure à 2,5 % est inacceptable.
La charge de la batterie prend plus de temps.
La batterie reçoit une tension de charge trop faible.
Il y a une perte de puissance de charge.
Les câbles de la batterie chauffent.
Câbles de batterie dont la section est insuffisante.
Cosses ou bornes de câbles mal serties.
Connexions de bornes mal serrées.
Fusible(s) défectueux ou mal fixé(s).
Pour plus d’informations sur les problèmes de câblage et de chute de tension, consultez le livre « Wiring unlimited ».
Cette vérification doit être effectuée lorsque le chargeur est en train de charger à plein régime. Il est généralement préférable de le faire le matin. Utilisez l’application VictronConnect pour vérifier le courant de sortie.
Mesurez la tension sur les bornes de la batterie du chargeur solaire à l’aide de l’application VictronConnect ou d’un multimètre.
Mesurez la tension de la batterie sur les bornes de la batterie à l’aide d’un multimètre.
Comparez les deux tensions pour voir s’il y a une différence entre elles.
6.6.4. Paramètre de compensation de température erroné
Si le coefficient de compensation de température est paramétré de manière incorrecte, les batteries peuvent être insuffisamment rechargées ou surchargées. La compensation de température peut être définie à travers l’application VictronConnect ou un écran de commande.
Pour savoir quel est le coefficient de compensation de température correct pour votre batterie, consultez sa documentation. En cas de doute, utilisez la valeur par défaut de -64,80 mV/°C pour des batteries au plomb et désactivez le paramètre de compensation de température pour des batteries au lithium.
6.7. Des batteries sont surchargées
Avertissement
Des batteries surchargées sont très dangereuses ! Il y a un risque d’explosion de la batterie, d’incendie ou d’écoulement de l’acide. Attention à ne pas fumer, créer des étincelles ou avoir des flammes ouvertes dans la même pièce où se trouvent les batteries.
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Paramètre de tension de charge incorrect.
Réalisation d’une égalisation alors que la batterie n’est pas adaptée à cela.
Courant élevé et capacités de batteries sous-dimensionnées.
Défaillances de la batterie.
Courant trop élevé, alors que la batterie n’accepte plus de charge en raison de son vieillissement ou de mauvais traitements antérieurs.
6.7.1. Tensions de charge de batterie trop élevées
Si les tensions de charge de batterie sont trop élevées, cela entrainera la surcharge des batteries.
Vérifiez si toutes les tensions de charge de la batterie (Absorption et Float) sont paramétrées correctement.
Les tensions de charge doivent correspondre aux tensions recommandées comme il est indiqué dans la documentation des fabricants de batteries.
6.7.2. Batterie incapable de gérer l’égalisation
Durant l’égalisation, la tension de charge de la batterie sera plutôt élevée, et si la batterie est inadaptée pour l’égalisation, la batterie sera surchargée.
Certaines batteries ne peuvent pas être rechargées avec des tensions d'égalisation. Vérifiez auprès du fabricant de la batterie que vous utilisez si elle requiert une charge d'égalisation régulière.
En général, les batteries scellées et les batteries au lithium n’ont pas besoin d’être égalisées et ne doivent donc pas l’être.
6.7.3. Batterie vieille ou défaillante
Une batterie qui se trouve à la fin de sa durée de vie ou qui a été endommagée suite à une utilisation incorrecte, peut être encline à la surcharge.
Une batterie contient un certain nombre de cellules raccordées en série. Lorsqu’une batterie est ancienne ou endommagée, un scénario probable est que l’une de ces cellules n’est plus en état de service.
Lorsque la batterie défectueuse est rechargée, la cellule endommagée n’acceptera pas la charge, et les cellules restantes recevront la tension de charge des cellules endommagées, et elles seront donc surchargées.
Pour régler ce problème, remplacez la batterie. En cas de système avec plusieurs batteries, remplacez le parc de batteries entier. Il n’est pas recommandé de mélanger des batteries de différentes anciennetés sur un seul parc de batteries.
Il est difficile de dire exactement ce qu’a subi une batterie durant son exploitation. Le chargeur solaire conservera un historique de tension de la batterie sur 30 jours. Si le système dispose également d’un contrôleur de batterie, ou si le système est connecté au VRM, les tensions de la batterie ou l’historique des cycles de la batterie peuvent être consultés. Cela vous donnera une image complète de l’historique des batteries, et vous pourrez déterminer si elle est proche de sa fin de vie ou si elle a été malmenée.
À combien de cycles de recharge et décharge la batterie a-t-elle été soumise ? La durée de vie de la batterie est corrélée au nombre de cycles.
Vérifiez à quelle profondeur la batterie a-t-elle été déchargée en moyenne ? Une batterie durera moins de cycles si elle est profondément déchargée, et plus de cycles si elle est déchargée moins profondément.
Consultez la fiche technique de la batterie pour savoir combien de cycles et quelle décharge moyenne peut supporter la batterie. Comparez ces données avec l’historique de la batterie, et déterminez si la batterie est proche de la fin de sa durée d’exploitation.
Vérifiez si la batterie a été entièrement déchargée. Une décharge complète et très profonde endommagera la batterie Vérifiez l’historique de configuration du contrôleur de batterie sur le portail VRM. Recherchez les valeurs de décharge la plus profonde, la tension de batterie la plus basse et le nombre de décharges complètes.
Vérifiez si la batterie a été rechargée avec une tension trop élevée. Une tension de charge trop élevée endommagera la batterie. Vérifiez les valeurs de tension de batterie maximale et les alarmes de tension élevée dans le contrôleur de batterie. Vérifiez si la tension maximale mesurée a dépassé les recommandations du fabricant de la batterie.
6.8. Problèmes photovoltaïques
Ce chapitre traite des autres problèmes éventuels liés à la puissance solaire qui n’ont pas encore été traités dans les chapitres précédents.
6.8.1. Production PV inférieure à celle attendue
Vérifiez l’historique du contrôleur de charge solaire dans l'application VictronConnect. Vérifiez la puissance totale maximale (Pmax) pour chaque jour. Correspond-elle à la puissance du parc ?
Pour savoir quelle est la production solaire potentielle quotidienne pour une taille de parc PV spécifique dans un endroit géographique précis, utilisez le calculateur de dimensionnement MPPT se trouvant sur la page du produit Contrôleur solaire.
Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles le parc solaire génère moins d’énergie que prévu :
Angle solaire bas, différences saisonnières ou matin/soir.
Nuages ou mauvais temps.
Ombrage dû aux arbres ou à des bâtiments.
Panneaux sales.
Orientation et/ou inclinaison incorrecte.
Panneau(x) cassé(s) ou défectueux.
Problèmes avec le câblage, les fusibles, les disjoncteurs, la chute de tension dans les câbles.
Mauvais répartiteurs ou coupleurs, utilisation incorrecte de ces derniers.
Une partie du parc PV ne fonctionne pas.
Problèmes de conception du parc PV.
Erreurs de configuration du parc solaire.
Les batteries sont trop petites, ou vieillissent, et leur capacité est réduite.
L’application VictronConnect peut être utilisée pour voir quelle a été la puissance PV maximale au cours des trente derniers jours. Cette information peut être utilisée pour diagnostiquer des problèmes de puissance photovoltaïque ou de rendement journalier inférieurs aux prévisions. |
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6.8.2. Sortie nominale complète non atteinte
Quelques raisons peuvent expliquer pourquoi le chargeur solaire n’atteint pas sa sortie nominale complète.
Certaines raisons ont déjà été expliquées dans ce chapitre : « Les batteries prennent trop de temps à se recharger, sont insuffisamment rechargées ou le courant de charge est inférieur à celui attendu ». D’autres raisons sont expliquées dans ce paragraphe.
6.8.3. Combinaison de différents types de panneaux PV
Il n’est pas recommandé de brancher différents types de panneaux PV au même chargeur solaire.
N’utilisez que des panneaux solaires étant de la même marque, du même type et même modèle.
6.8.4. Connecteurs MC4 branchés de manière erronée
Pour davantage de détails sur la manière de brancher des connecteurs MC4, des répartiteurs MC4 et des coupleurs MC4, consultez dans le livre Wiring Unlimited le chapitre : « Panneaux solaires ».
6.8.5. Connexion PV brûlée ou fondue
Des câbles ou connexions PV brûlés ou fondus ne sont généralement pas couverts par la garantie. Dans la plupart du temps, les causes sont les suivantes :
Câble solaire
Utilisation de câbles ayant une âme de câble rigide ou des brins rigides.
Câbles avec l’âme soudée.
Câble trop fin — n’oubliez pas que le courant sera supérieur si la tension PV est inférieure. Pour davantage de renseignements concernant l’épaisseur des câbles, consultez le livre Wiring Unlimited.
6.8.6. Des optimiseurs ne peuvent pas être utilisés
N’utilisez pas de panneaux solaires équipés d’optimiseurs avec le chargeur solaire.
Presque tous les optimiseurs contiennent un MPPT ou d’autres mécanismes de localisation, ce qui interfère avec l’algorithme MPPT du chargeur solaire.
6.8.7. Courant à la terre
Le courant du système ne devrait pas aller à la terre dans des conditions normales d’exploitation.
Si un courant à la terre est détecté, contrôlez d’abord tous les équipements connectés à ce système, et vérifiez qu’il n’y a pas de défauts à la terre.
Ensuite, vérifiez de combien de connexions à la terre dispose le système. Un seul point du système devrait être mis à la terre. Ce point devrait être relié à la batterie.
Pour de plus amples renseignements concernant la mise à la terre du système, consultez le chapitre : « Mise à la terre du système » dans le livre Wiring Unlimited.
La connexion SmartSolar MPPT RS entre le CC PV et le CC de la batterie est entièrement isolée galvaniquement.
6.8.8. Tension PV trop élevée
La tension PV ne doit jamais dépasser la tension PV maximale nominale du chargeur solaire. Cette tension PV maximale nominale est indiquée sur la partie frontale ou latérale du boitier du contrôleur.
Le chargeur solaire cessera le processus de charge si la tension PV dépasse la tension PV nominale maximale. En même temps, il affichera une erreur de surtension #33 et ses LED d’absorption et Float clignoteront rapidement.
Le processus de charge ne reprendra pas tant que la tension PV n’aura pas chuté de 5 V en dessous de la tension nominale maximale.
Lorsque vous souhaitez résoudre un problème de tension élevée, vous devez également contrôler l’historique de l’application VictronConnect, de l’écran du chargeur solaire ou de l’appareil GX. Contrôlez la tension PV la plus élevée pour chaque jour (Vmax), et vérifiez également les avertissements de surtension antérieurs.
Vérifiez la tension en circuit ouvert (VoC) du parc PV. Assurez-vous qu’elle ne dépasse pas la tension PV maximale nominale du chargeur solaire. Utilisez le calculateur de dimensionnement MPPT sur la page produit du Chargeur solaire. Au cas où le parc PV se trouve dans un environnement froid, ou si les températures nocturnes sont proches ou en dessous de 10 ºC, le parc PV peut envoyer une tension supérieure à la tension VoC nominale. En règle générale, maintenez une marge de sécurité de 10 %.
Une surtension peut endommager le chargeur solaire si elle dépasse d’un certain niveau la tension PV maximale. Ce dommage n’est généralement pas couvert par la garantie.
6.9. Problèmes de communication
Ce chapitre décrit les problèmes pouvant survenir si le SmartSolar MPPT RS est connecté à l’application VictronConnect, à d’autres appareils Victron ou à des appareils tiers.
6.9.1. Application VictronConnect
Important
Pour les problèmes de fonctionnement de l’application VictronConnect, comme le fait que l’application ne fonctionne pas ou n’arrive pas à se connecter au chargeur solaire, voir le manuel général de VictronConnect.
6.9.2. Bluetooth
Sachez qu’il est peu probable que l’interface Bluetooth soit défaillante. La cause est sûrement autre. Utilisez ce chapitre pour écarter rapidement les causes habituelles liées à des problèmes relatifs à la connexion Bluetooth.
Pour consulter un guide complet de dépannage, veuillez vous référer au Manuel VictronConnect.
Vérifiez si la fonction Bluetooth est activée.
Il est possible d’activer/désactiver la fonction Bluetooth dans les paramètres du produit. Pour réactiver cette fonction :
Connectez-vous au chargeur solaire à l’aide du port VE.Direct.
Parcourez la configuration du contrôleur, puis allez dans « Info du produit ».
Réactivez la fonction Bluetooth.
Vérifiez que le contrôleur est sous tension
La fonction Bluetooth s’active dès que le chargeur solaire est mis sous tension.
Vérifiez que la fonction Bluetooth se trouve dans les limites fixées.
Dans un espace ouvert, la portée maximale du Bluetooth est d'environ 20 mètres. Dans un espace construit, à l’intérieur d’une maison, d’un abri, d’un véhicule ou d’un bateau, cette portée peut être moindre.
L’application VictronConnect sous Windows n’est pas compatible avec la fonction Bluetooth.
La version Windows de l’application VictronConnect n’est pas compatible avec la fonction Bluetooth. Utilisez plutôt un appareil Android, iOS ou macOS. Ou sinon, établissez la connexion en utilisant une interface VE.Direct-USB.
Le contrôleur n’apparaît pas dans la liste des appareils de l’application VictronConnect
Pour résoudre ce problème, prenez les mesures suivantes :
Appuyez sur le bouton orange d’actualisation en bas de la liste des appareils dans l’application VictronConnect pour voir si le chargeur solaire apparait à présent. Un seul téléphone ou tablette peut être connecté au chargeur solaire en même temps. Assurez-vous qu’aucun autre appareil n’est connecté, et essayez à nouveau.
Parvenez-vous à vous connecter à un autre produit Victron ? Si cela ne marche toujours pas, c’est que le problème vient probablement du téléphone ou de la tablette.
Éliminez tout problème relatif au téléphone ou à l’application VictronConnect en utilisant un autre téléphone ou une autre tablette, puis essayez à nouveau.
Si l’erreur persiste, consultez le manuel de l’application VictronConnect.
Code PIN perdu
Si vous avez perdu le code PIN, vous devez le réinitialiser au code PIN par défaut. Vous pouvez effectuer cette opération dans l’application VictronConnect :
Accédez à la liste des appareils dans l’application VictronConnect.
Saisissez le code PUK unique du chargeur solaire tel qu’imprimé sur l’étiquette d’informations du produit.
Cliquez sur le symbole d’option à côté de la liste du chargeur solaire.
Une nouvelle fenêtre s’ouvrira pour vous permettre de réinitialiser le code PIN à sa valeur par défaut : 000000.
Comment établir une communication sans Bluetooth
Si la fonction Bluetooth n’est pas fonctionnelle, ou bien si elle est éteinte ou indisponible, l’application VictronConnect peut toujours communiquer via le port VE.Direct de l’unité. Si l’unité est connectée à un dispositif GX, l’application VictronConnect peut communiquer via le portail VRM. Pour davantage de renseignements, voir le chapitre Application VictronConnect
6.9.3. Port VE.Direct
Ce ne sont pas des problèmes habituels, et s’ils surviennent, c’est probablement dû à l’une des causes indiquées dans ce paragraphe.
Problèmes relatifs au port de données ou au connecteur de câble physique Essayez avec un autre câble VE.Direct, et vérifiez si à présent l’unité communique. Le connecteur est-il inséré correctement et suffisamment profond ° Le connecteur est-il endommagé ? Contrôlez le port VE.Direct : des broches sont-elles tordues ? Si c’est le cas, utilisez une pince à bec long pour rectifier les broches pendant que l’unité est hors tension.
6.10. Vue d’ensemble des codes d’erreur
Les codes d’erreur sont affichés dans l’application VictronConnect, sur l’écran à distance ou le dispositif GX connecté.
Pour obtenir la version la plus récente de cette liste, consultez le lien suivant : https://www.victronenergy.com/live/mppt-error-codes.
Avis
Notez que certaines erreurs ne s’appliqueront pas à votre produit. Certaines erreurs ne s’appliquent qu’aux chargeurs solaires, aux chargeurs CC-CC ou aux chargeurs CA, ou sont spécifiques uniquement à certains modèles au sein d’un groupe de chargeurs.
Cette erreur se réinitialisera automatiquement dès que la tension de la batterie aura chuté. Cette erreur peut être due à un autre équipement de charge connecté à la batterie ou à un défaut dans le contrôleur de charge.
Vérifiez si le connecteur T-Sense est correctement raccordé à une sonde de température à distance. Cause la plus probable : le connecteur T-sense distant est connecté aux bornes BAT+ ou BAT-. Cette erreur se réinitialisera automatiquement dès que la connexion sera rétablie.
Vérifiez si le connecteur T-Sense est correctement raccordé à une sonde de température à distance. Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement.
Vérifiez si le connecteur V-sense est correctement connecté aux bornes de batterie. Cause la plus probable : le connecteur distant V-sense est connecté en polarité inversée aux bornes BAT+ ou BAT-.
Vérifiez si le connecteur V-sense est correctement connecté aux bornes de batterie.
Une ondulation CC élevée est généralement causée par des pertes sur les connexions du câble CC et/ou des fils CC trop fins. Si le convertisseur s'est éteint à cause d'une tension d'ondulation CC élevée, il attendra 30 secondes, et il redémarrera.
Après trois redémarrages suivis d'un arrêt dû à une ondulation CC élevée dans les 30 secondes suivant le redémarrage, le convertisseur s'arrêtera et il arrêtera d'essayer. Pour redémarrer le convertisseur, éteignez-le, et ensuite allumez-le.
Une ondulation CC élevée constante réduit la durée de vie du convertisseur.
Le chargeur s’arrête pour éviter de recharger des batteries LiFePO4 à basse température car cela endommage les cellules.
Cette erreur se réinitialisera automatiquement dès que le chargeur aura refroidi. Vérifiez la température ambiante et recherchez des obstructions près du dissipateur thermique.
Cette erreur se réinitialisera automatiquement. Si l’erreur ne se réinitialise pas automatiquement, déconnectez le contrôleur de charge de toutes les sources d’alimentation, attendez 3 minutes, et rallumez-le.
Causes possibles d’une surintensité aux bornes de la batterie :
Mise en marche/arrêt d’un consommateur très important du côté de la batterie.
Changement soudain de l’irradiation solaire provoquant une surpuissance temporaire dans le MPPT.
Surcharge de la sortie CA du convertisseur.
Solutions possibles :
Si possible, prévoir un refroidissement adéquat de l’unité, une unité plus froide pouvant supporter une intensité plus élevée.
Réduire la charge sur le convertisseur.
Charger la batterie avant d’utiliser le convertisseur, lorsque la tension de la batterie est plus élevée, la même quantité de puissance nécessite une intensité moindre.
Pour les chargeurs solaires :
La protection relative à la durée Bulk maximale est une fonction qui existait dans les chargeurs au moment de leur lancement (2015 ou plus tôt) ; par la suite, cette fonction a été supprimée.
Si vous constatez cette erreur, mettez à jour le micrologiciel à sa version la plus récente.
Si l’erreur persiste, lancez une réinitialisation aux paramètres par défaut, et configurez à nouveau le chargeur solaire.
Le courant mesuré est en dehors des limites fixées.
Déconnectez tous les câbles, rebranchez-les pour faire redémarrer le chargeur. Assurez-vous également que le négatif sur le contrôleur de charge MPPT (négatif PV/négatif batterie) ne contourne pas le contrôleur de charge.
Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement.
Si l'erreur persiste, veuillez contacter votre revendeur : elle peut être due à une erreur sur le matériel.
Les mesures de température interne sont en dehors de la plage autorisée.
Déconnectez tous les câbles, rebranchez-les pour faire redémarrer l’unité.
Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement.
Si l'erreur persiste, veuillez contacter votre revendeur : elle peut être due à une erreur sur le matériel.
Cette condition indique une condition de surintensité du côté de la batterie. Elle peut se produire lorsqu’une batterie est fixée à l’unité à l’aide d’un contacteur. Ou dans le cas où le chargeur démarre sans batterie connectée mais connecté à un convertisseur qui a une grande capacité d’entrée.
Cette erreur se réinitialisera automatiquement. Si l’erreur ne se réinitialise pas automatiquement, déconnectez le contrôleur de charge de toutes les sources d’alimentation, attendez 3 minutes, et rallumez de nouveau. Si l'erreur persiste, le contrôleur de charge est probablement défaillant.
Cette erreur se réinitialisera automatiquement dès que la tension de la batterie aura chuté en dessous de la tension float. Pour protéger la batterie contre les surcharges, la batterie est déconnectée.
Causes possibles :
Réseau de panneaux photovoltaïques surdimensionné, s’il y a trop de panneaux en série, la tension de la batterie ne peut plus être réduite. Envisagez de brancher davantage de panneaux PV en parallèle pour réduire la tension.
Problème de configuration, vérifiez si les paramètres de la batterie correspondent à l’installation (notamment les paramètres de tension d’absorption et float).
Un autre chargeur dans le système augmente la tension de la batterie au-dessus du niveau attendu.
Cette erreur se réinitialisera automatiquement dès que la tension PV aura chuté à sa limite de sécurité.
Cette erreur indique que la configuration du champ de panneaux PV en ce qui concerne la tension du circuit ouvert est critique pour ce chargeur. Vérifiez la configuration, et le cas échéant, réorganisez les panneaux.
Le courant provenant du parc de panneaux solaires a dépassé le courant maximal autorisé.
Cette erreur peut être due à une défaillance interne du système.
Déconnectez le chargeur de toutes les sources d’énergie, attendez 3 minutes, et rallumez de nouveau. Si l’erreur persiste, le contrôleur est probablement défaillant. Veuillez contacter votre revendeur.
S’applique aux produits MPPT RS, Inverter RS et Multi RS.
Veuillez mettre à jour votre micrologiciel au moins à la version 1.08, car les problèmes à l’origine de cette erreur ont été résolus.
Si vous utilisez le micrologiciel v1.08 ou une version ultérieure, cette erreur indique que la tension CC interne est trop élevée. Cette erreur se réinitialisera automatiquement. Si l’erreur ne se réinitialise pas automatiquement, déconnectez le contrôleur de charge de toutes les sources d’alimentation, attendez 3 minutes, et rallumez de nouveau. Si l'erreur persiste, le contrôleur de charge est probablement défaillant.
Résistance de l’isolation du panneau PV trop faible. Vérifiez le câblage du réseau photovoltaïque et l’isolation des panneaux, le convertisseur redémarre automatiquement une fois le problème résolu.
Le courant de fuite à la terre dans le réseau photovoltaïque dépasse la limite autorisée de 30 mA. Vérifiez le câblage du parc PV et l’isolation du panneau. Vérifiez l’installation et redémarrez l’unité avec l’interrupteur d’alimentation.
La différence de tension entre le Neutre et la Terre est trop élevée.
Convertisseur ou Multi (non connecté au réseau) :
Le relais interne de mise à la terre est activé, mais la tension sur le relais est trop élevée. Le relais est peut-être endommagé.
Multi (connecté au réseau) :
Il n’y a pas de fil de masse dans l’installation, ou il n’est pas connecté correctement.
Ligne et Neutre sont échangés dans l’installation.
Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement. Vérifiez l’installation et redémarrez l’unité avec l’interrupteur d’alimentation.
Certaines charges, telles que des moteurs ou des pompes, font appel à de grandes quantités de courants lors des démarrages. Dans de telles circonstances, il est possible que le courant de démarrage dépasse le niveau de déclenchement de surintensité du convertisseur. Dans ce cas, la tension de sortie baissera rapidement pour limiter le courant de sortie du convertisseur. Si le niveau de déclenchement de surintensité est dépassé continuellement, le convertisseur s'éteindra, attendra 30 secondes et il redémarrera.
Le convertisseur peut fournir plus de puissance que le niveau de puissance nominale pendant une courte période. Si ce temps est dépassé, le convertisseur s’arrête.
Après trois redémarrages suivis d'une autre surcharge dans les 30 secondes suivant le redémarrage, le convertisseur s'arrêtera et il restera éteint. Pour redémarrer le convertisseur, éteignez-le, et ensuite allumez-le.
Si l’erreur persiste, réduisez la charge sur la borne de sortie CA en éteignant ou en débranchant les appareils.
Une température ambiante élevée ou une charge élevée durable peut entraîner un arrêt dû à une surchauffe. Réduisez la charge et/ou déplacez le convertisseur dans une zone mieux ventilée et vérifiez qu’il n’y a pas d’obstruction près des bouches du ventilateur.
Le convertisseur redémarrera au bout de 30 secondes. Le convertisseur ne restera pas éteint après plusieurs tentatives.
Si la tension de la batterie devient faible et qu’une charge importante est appliquée à la sortie CA, le convertisseur est incapable de maintenir une tension de sortie correcte. Rechargez la batterie ou réduisez les charges CA pour que l’appareil continue de fonctionner.
Si la tension de la batterie devient faible et qu’une charge importante est appliquée à la sortie CA, le convertisseur est incapable de maintenir une tension de sortie correcte. Rechargez la batterie ou réduisez les charges CA pour que l’appareil continue de fonctionner.
Si l’erreur apparaît immédiatement lors de la mise en marche du convertisseur (sans charge) avec une batterie pleine, la cause est probablement un fusible interne grillé.
Le convertisseur effectue des tests de diagnostic avant d’activer sa sortie. En cas d’échec d’un de ces tests, un message d’erreur s’affiche et le convertisseur ne s’allume pas.
Essayez d’abord de redémarrer le convertisseur, éteignez-le, et ensuite allumez-le. Si l’erreur persiste, le convertisseur est probablement défectueux.
Il y a déjà une tension CA sur la borne CA-out avant la mise en marche du convertisseur. Vérifiez que la sortie CA n’est pas connectée à une prise secteur ou à un autre convertisseur.
Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement. Vérifiez l’installation et redémarrez l’unité avec l’interrupteur d’alimentation.
Err 59 - Erreur de test du relais ACIN1
La vérification automatique de la déconnexion indique un échec. Cela signifie généralement que le relais est cassé (contact collant) dans l’étage d’entrée CA.
Redémarrez le SmartSolar MPPT RS en l’éteignant puis en le rallumant à l’aide de l’interrupteur à bascule. Si l’erreur persiste, un relais est probablement défectueux.
La communication avec l'un des chargeurs installés en parallèle a été perdue. Pour effacer cet avertissement, éteignez le chargeur et rallumez-le.
Le chargeur est mis en parallèle avec un autre chargeur qui a des paramètres différents et/ou un algorithme de charge différent.
Assurez-vous que tous les paramètres sont les mêmes et mettez à jour le micrologiciel avec la version la plus récente sur tous les chargeurs.
Cette erreur apparaît lorsque le chargeur est configuré pour être contrôlé par un BMS, mais qu’il ne reçoit aucun message de contrôle du BMS. Dans cette situation, le chargeur arrête la charge en réduisant sa tension de sortie à la tension de base de la batterie (12 V/24 V/36 V/48 V). Il s’agit d’un mécanisme de sécurité ; la sortie est tout de même activée pour permettre à un système de se rétablir automatiquement d’une situation de batterie faible.
Les chargeurs solaires n’affichent cette erreur que lorsqu’il y a de l’énergie solaire disponible et que l’appareil est donc prêt à commencer la charge. Elle ne survient pas la nuit. Et si le problème persiste, l’erreur se déclenchera le matin et cessera la nuit, et ainsi de suite.
Solution : vérifiez la connexion entre le chargeur et le BMS.
Comment reconfigurer le chargeur en mode autonome ?
Nos chargeurs et chargeurs solaires se configurent automatiquement pour être contrôlés par le BMS lorsqu’ils sont connectés à un BMS, soit directement, soit via un dispositif GX. Ce paramètre est semi-permanent : le rallumage du chargeur ne le réinitialisera pas.
Lorsque vous retirez le chargeur d’un tel système et que vous le réutilisez dans un système sans BMS, ce paramètre doit être effacé. Voici comme faire :
Chargeurs avec écran LCD : accédez au menu de configuration et modifiez le paramètre « BMS » de oui à non : ‘Y’ à ‘N’ (élément de configuration 31).
Autres chargeurs : réinitialisez le chargeur aux paramètres d’usine par défaut avec VictronConnect, puis reconfigurez-le.
L’erreur s’applique aux chargeurs SmartSolar/BlueSolar VE.Can (version v1.04 du micrologiciel ou ultérieure) et aux chargeurs SmartSolar VE.Direct (version v1.47 du micrologiciel).
Pour supprimer l’erreur sur les chargeurs SmartSolar VE.Direct, mettez à jour le micrologiciel à la version v1.48 ou une version ultérieure.
Pour supprimer l’erreur dans les chargeurs VE.Can SmartSolar/BlueSolar, mettez à jour le logiciel. Si l’erreur persiste, c’est parce que le chargeur est connecté à la fois à un câble VE.Direct et au réseau VE.Can. Cela n’est pas pris en charge. Retirez l’un des deux câbles. Cette erreur disparaitra et le chargeur reprendra son fonctionnement normal en une minute.
Contexte :
L’erreur 68 indique que le chargeur détecte plusieurs sources de réseau en conflit, ayant la même priorité et essayant d’envoyer la même information au chargeur. Les interfaces VE.Can et VE.Direct ont toutes les deux la même priorité, et le BLE (utilisant un réseau VE.Smart) a une priorité inférieure.
Le fait d’avoir un niveau de priorité supérieur signifie que, si la même information (par ex. la détection de la tension de la batterie) est transmise à la fois par le VE.Can et le BLE au chargeur, l’information sur le VE.Can sera utilisée, et celle provenant du BLE sera ignorée.
Par contre, si la même information est transmise par deux interfaces ayant la même priorité (comme par ex. VE.Can et VE.Direct), le chargeur ne saura pas quelle priorité donner ce qui déclenchera l’erreur 68.
S’applique aux modèles Inverter RS et Multi RS. Micrologiciels de version 1.11 ou ultérieure.
Cette erreur indique un problème dans la configuration. Il y a des unités présentes sur le même bus CAN qui ont des configurations système différentes. Assurez-vous que toutes les unités sont réglées sur « Monophasé » ou « Triphasé ». Toutes les unités resteront éteintes jusqu’à ce que la configuration soit corrigée, après quoi les unités reprendront leur fonctionnement.
S’applique aux modèles Inverter RS. Micrologiciels de version 1.11 ou ultérieure.
Le modèle Inverter RS utilisé ne peut pas être associé à un Multi RS et/ou à un commutateur de transfert. Seuls les modèles Inverter RS dont le code de production est plus récent que HQYYWW peuvent être utilisés à cette fin. Seules les unités Inverter RS incompatibles resteront éteintes.
S’applique aux modèles Inverter RS et Multi RS. Micrologiciels de version 1.11 ou ultérieure
Il y a des unités présentes avec un micrologiciel incompatible sur le bus CAN. Assurez-vous que toutes les unités sont mises à jour avec la même version du micrologiciel. Toutes les unités resteront éteintes jusqu’à ce que les micrologiciels soient mis à jour, après quoi les unités reprendront leur fonctionnement.
Cette erreur se réinitialisera dès que le processeur se sera refroidi. Si l’erreur persiste, vérifiez la température ambiante et vérifiez si l’aspiration de l’air et les orifices de sortie sont obstrués dans l’armoire du chargeur. Vérifiez manuellement les instructions de montage concernant le refroidissement. Si l’erreur persiste, le contrôleur est probablement défaillant.
Si l’unité ne marche pas et que l’erreur 116 s’affiche, l’unité est défaillante. Contactez votre revendeur pour un remplacement.
Si l’erreur n’apparaît que dans les données historiques, et que l’unité fonctionne normalement, cette erreur peut être ignorée sans problème. Explication : lorsque les unités s’allument pour la première fois en usine, elles n’ont pas de données d’étalonnage, et une erreur 116 est enregistrée dans le journal. Évidemment, elle devrait avoir été supprimée, mais au début, les unités quittaient l’usine avec ce message toujours dans les données historiques.
Modèles SmartSolar (pas les modèles BlueSolar) : la mise à jour du micrologiciel à la version v1.4x est irréversible, vous ne pouvez pas revenir à une version antérieure après la mise à jour à v1.4x. Revenir à une version antérieure déclenche l’erreur 116 (données d’étalonnage perdues) : pour résoudre cette erreur, il faut installer à nouveau la version v1.4x du micrologiciel.
Cette erreur indique qu’une mise à jour du micrologiciel n’a pas abouti, de sorte que l’appareil n’est que partiellement mis à jour. Causes possibles : appareil hors de portée lors de la mise à jour, câble débranché ou coupure de courant pendant la session de mise à jour.
Pour résoudre ce problème, la mise à jour doit être réessayée ; téléchargez le micrologiciel correct pour votre appareil depuis le portail professionnel de Victron.
Lorsque votre dispositif GX est connecté au VRM, vous pouvez effectuer une mise à jour du micrologiciel à distance en utilisant ce fichier de micrologiciel. Vous pouvez effectuer cette opération via le site web du portail VRM ou en utilisant l’onglet VRM dans VictronConnect. VictronConnect peut également être utilisé avec le fichier du micrologiciel pour effectuer une mise à jour via une connexion Bluetooth.
La procédure pour ajouter le fichier à VictronConnect et lancer la mise à jour est décrite ici : 9. Mises à jour du micrologiciel
Le chargeur ne peut pas lire sa configuration, et il s'est arrêté.
Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement. Pour le faire fonctionner à nouveau :
Restaurez d’abord ses paramètres par défaut. (En haut à droite dans l’application VictronConnect, cliquez sur les trois points verticaux).
Débranchez toutes les sources d’alimentation du contrôleur de charge.
Attendez 3 minutes, et allumez à nouveau.
Reconfigurez le chargeur.
Veuillez signaler ce problème à votre revendeur Victron et lui demander d’en informer Victron ; car cette erreur ne devrait jamais se produire. Indiquez également la version du micrologiciel et tout autre élément spécifique (URL du VRM, captures d’écran de VictronConnect ou semblables).
Si l’unité ne marche pas, l’erreur 121 s’affiche, l’unité est défaillante, contactez votre revendeur pour la remplacer.
Si l’erreur n’apparaît que dans les données historiques, et que l’unité fonctionne normalement, cette erreur peut être ignorée sans problème. Explication : lorsque les unités sont mises en marche pour la première fois en usine, elles n’ont pas de données d’étalonnage, et une erreur 121 est enregistrée dans le journal. Évidemment, elle devrait avoir été supprimée, mais au début, les unités quittaient l’usine avec ce message toujours dans les données historiques.
L’unité effectue un diagnostic interne lors de l’activation de son convertisseur CC-CC interne. Cette erreur indique qu’il y a un problème avec le convertisseur CC-CC.
Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement. Vérifiez l’installation et redémarrez l’unité avec l’interrupteur d’alimentation. Si l’erreur persiste, l’unité est probablement défectueuse.
Cette « erreur de mesure de la tension CC interne » est signalée lorsqu’une mesure de la (haute) tension interne ne correspond pas à certains critères.
Tout d’abord, assurez-vous de mettre à jour le micrologiciel à la version v1.08 ou une version ultérieure. Les limites étaient trop strictes dans les versions précédentes. Il pourrait se déclencher à tort pendant le démarrage du MPPT le matin et l’arrêt du MPPT le soir.
Si l’erreur se produit toujours après la mise à jour vers la version v1.08 ou ultérieure, cela signifie qu’un circuit de mesure à l’intérieur de l’unité est cassé.
Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement. Vérifiez l’installation et redémarrez l’unité avec l’interrupteur d’alimentation. Si l’erreur persiste, même après la mise à jour du micrologiciel mentionnée ci-dessus, l’appareil est probablement défectueux et doit être envoyé en réparation/remplacement.
Le capteur utilisé pour mesurer le courant résiduel n’a pas passé le test automatique interne.
Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement. Vérifiez l’installation et redémarrez l’unité avec l’interrupteur d’alimentation. Si l’erreur persiste, l’appareil est probablement défectueux et doit être envoyé en réparation/remplacement.
L’unité effectue des diagnostics internes lors de l’activation de ses alimentations internes. Cette erreur indique qu’il y a un problème avec une tension d’alimentation interne.
Cette erreur ne se réinitialisera pas automatiquement. Vérifiez l’installation et redémarrez l’unité avec l’interrupteur d’alimentation. Si l’erreur persiste, l’unité est probablement défectueuse.