2. Detaljer och krav
Krav:
Victron växelriktare/laddare såsom Multi, MultiCompact, MultiPlus, MultiPlus-II eller Quattro med ny mikroprocessor (26/27).
Solceller, helst en Victron solcellsladdare, men inte nödvändigtvis, eller en vindgenerator med en designerad laddare. Observera att Victron inte tillhandahåller laddningsregulatorer för vind.
För att använda funktionen ”Ladda batteriet till 100 %” krävs antingen en VE.Bus Smart-dongle + appen VictronConnect, som är en effektiv och simpel övervakningslösning, enkel att sätta in i befintliga system, eller det mer avancerade alternativet, en GX-enhet, som Cerbo GX eller Ekrano GX.
Ytterligare detaljer och specifikationer:
Medan den är i upprätthålla-läget använder växelriktare/laddaren landström för att säkerställa att batterispänningen inte sjunker under den inställda upprätthållna spänningen.
Solceller och vind prioriteras för att ladda batteriet samt för att försörja DC-belastningar. Så är inte fallet för AC-belastningar utan där används landström för att försörja dem, vilket i många system inte innebär något problem eftersom de är relativt små. Om du föredrar att även försörja AC-belastningar från batteriet, solceller och vind kan du kika på våra alternativ i VictronConnect för att ignorera Ac-ingången, tillgängliga under inställningsmenyn ”Villkorad AC-ingångsanslutning”. Detta beskrivs även i detalj i detta blogginlägg på Panbo.com.
Funktionen fungerar enbart på spänning, vilket gör den enkel, robust och effektiv. Den kräver ingen integration med batteriövervakare, GX-enheter eller centrala styrmekanismer såsom DVCC.
Solcells- och vindprioritetsläget fungerar för system med ett reglerat batteri, där ett BMS hanterar laddningsprocessen (DVCC) och mer traditionella system där växelriktare/laddaren leder sin egen laddningsprocess. Lynx Smart BMS, MG Electronics-batterier med MG Master LV och liknande är exempel på reglerade batterier. För sådana system laddar växelriktare/laddaren, under dessa första sju dagar, genom att använda den inställda upprätthållande spänningen istället för den av batteriet krävda laddningsspänningen.
Generatorsupport Systemet känner automatiskt av att en generator är i drift och laddar sen med full effekt som vanligt. För Quattro-enheter krävs det att generatorn är kopplad till AC-in-1-ingången. Vad gäller Multi-enheter med en extern transferbrytare kopplad till dess front, kan en GX-enhet användas för att känna av om generatorn är aktiv (med en digital ingång) och skicka över informationen till Multi-enheten. Vid användning av en Digital Multi Control-panel (DMC) och vid stängning av de av generatorn valda ingångsterminalerna för skruvkontakten på baksidan, laddar systemet också med full effekt.