Güneş ve Rüzgar Enerjisi Önceliği

Multi, MultiCompact, MultiPlus, MultiPlus-II veya Quattro gibi yeni mikroişlemcili Victron invertör/şarj cihazı (26/27).

Güneş enerjisi, tercihen bir Victron solar şarj cihazı ancak bu şart değil, bunun yerine belirlenmiş bir şarj cihazına sahip bir rüzgar jeneratörü. Victron'un rüzgar için şarj regülatörü tedarik etmediğini unutmayın.

“Aküyü %100 şarj et” özelliğini kullanmak için ya bir VE.Bus Smart Dongle + VictronConnect Uygulaması, etkili ve basit bir izleme çözümüdür; mevcut sistemlere uyarlanması kolaydır veya daha gelişmiş bir seçenek olan Cerbo GX veya Ekrano GX gibi bir GX cihazı gereklidir.

Sürdürme modundayken invertör/şarj cihazı akü geriliminin yapılandırılan sürdürme geriliminin altına düşmemesini sağlamak için kıyı gücünü kullanır.

Akünün şarj edilmesinin yanı sıra DC yüklere güç sağlamak için güneş ve rüzgara öncelik verilir. AC yükler için durum böyle değildir; bunlara güç sağlamak için kıyı elektriği kullanılacaktır ki bu da birçok sistemde oldukça küçük oldukları için gerçekten bir sorun değildir. AC yüklerini akü, güneş ve rüzgardan da beslemeyi tercih ediyorsanız VictronConnect'te “Koşullu AC giriş bağlantısı” ayarlar menüsünde bulunan AC giriş seçeneklerimizi Yoksay seçeneğine bakın. Panbo.com adresindeki blog yazısında da ayrıntılı olarak açıklanmıştır.

Bu özellik tamamen gerilimle çalışır, bu da onu basit, sağlam ve etkili kılar. Akü monitörleri, GX cihazları veya DVCC gibi merkezi kontrol mekanizmaları ile entegrasyon gerektirmez.

Güneş ve rüzgar önceliği modu, bir BMS'nin şarj işlemini (DVCC) yönettiği yönetilen bir aküye sahip sistemler ve invertör/şarj cihazının kendi şarj işlemini yürüttüğü daha geleneksel sistemler için çalışır. Yönetilen akü sistemlerine örnek olarak Lynx Smart BMS, MG Master LV ile MG Energy Systems aküleri ve benzerleri verilebilir. Bu tür sistemler için ilk yedi gün boyunca invertör/şarj cihazı akü tarafından komuta edilen şarj gerilimi (CVL) yerine yapılandırılmış sürdürülebilir gerilimi kullanarak şarj edecektir.

Jeneratör desteği: Sistem bir jeneratörün çalıştığını otomatik olarak algılayacak ve ardından her zamanki gibi tam güçte şarj edecektir. Quattro'lar için jeneratörün AC-in-1 girişine bağlanmasını gerektirir. Önünde harici bir transfer anahtarı bağlı olan Multi’lerde, GX cihazı jeneratörün aktif olup olmadığını (dijital bir girişle) tespit etmek ve bu bilgiyi Multi'ye iletmek için kullanılabilir. Digital Multi Control paneli (DMC) kullanıldığında ve arka taraftaki vidalı konektörün jeneratör seçme giriş terminalleri kapatıldığında, sistem tam güçte de şarj olacaktır.