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Manual - EV Charging Station

8. Apêndice

Nesta secção:

8.1. Primeiro utilize a configuração e definição através do de WiFi e da interface Web

A EVCS também pode ser configurado e definido através do AP (ponto de acesso) de WiFi integrado e da interface Web. Os passos necessários são explicados nas secções seguintes.

8.1.1. Configuração inicial através do ponto de acesso WiFi

A estação de carregamento transmite o seu próprio ponto de acesso WiFi quando receber energia elétrica pela primeira vez. As etapas seguintes descrevem a configuração inicial para preparar o funcionamento da estação de carregamento.

  1. Ligar ao ponto de acesso WiFi:

    1. Digitalize o código QR na etiqueta interna.

    2. Ou aceda ao menu WiFi do seu dispositivo móvel ou «laptop» e adicione manualmente o ponto de acesso que transmite automaticamente o SSID. O SSID e a senha WiFi estão anotados num autocolante no interior do estojo.

    3. Ou digitalize o código QR apresentado durante a fase de configuração inicial do ecrã. Lembre-se de que após a configuração inicial, o ecrã vai visualizar outro código QR, que faz a ligação ao «site» da Victron.

      wifi_1.jpg

    Quando estiver ligado ao ponto de acesso, introduza o endereço IP predefinido 192.168.0.1 num navegador de Internet. O nome de utilizador predefinido é «admin». A senha predefinida está impressa no interior da unidade. O primeiro processo de configuração vai ser iniciado:

  2. Configuração WiFi: Configure a rede WiFi selecionando o modo WiFi

    1. Ponto de acesso: A unidade cria o seu próprio ponto de acesso WiFi. Isto permite configurar a unidade ou a entrada (IN) na ausência de uma rede WiFi separada, incluindo um dispositivo GX. Configure o SSID, o endereço IP e a máscara de rede de acordo com as suas necessidades.

      1. Configure o SSID, o endereço IP e a máscara de rede de acordo com as suas necessidades.

        First_Setup_0.png
    2. Estação: Ligue o dispositivo a uma rede WiFi local que inclua outros dispositivos Victron, como um dispositivo GX ou VRM.

      1. Altere o modo WiFi de AP para Estação.

        First_Setup_0.png
      2. Clique no botão Procurar (o período de procura e o limite RSSI são aplicáveis) para localizar outras redes WiFi ou adicionar manualmente um AP conhecido ao clicar no botão Adicionar. Tenha em conta as normas WiFi: 802.11 b/g/n (2,4 GHz apenas).

      3. Marque a rede à qual se pretende ligar e depois clique em Aplicar.

        First_Setup_3.png
      4. No campo respetivo, introduza a senha do WiFi externo e clique em Seguinte.

        Caso precise de um IP estático em vez de DHCP, altere o botão de modo IP para Manual e introduza o endereço IP estático, a Máscara, o «Gateway» e o DNS.

        First_Setup_4.png
  3. Configuração de acesso:

    1. Clique no campo Username (nome de utilizador) e introduza o seu próprio nome de utilizador. O nome de utilizador predefinido é «admin».

    2. Clique no campo Password (senha) e altere a senha para uma nova com, pelo menos, oito carateres, incluindo carateres minúsculos, maiúsculos e especiais. A senha predefinida está impressa no interior da unidade.

    3. Confirme a senha nova.

    4. Clique em Seguinte.

      First_Setup_5.png
  4. Configuração da corrente de carga:

    1. Defina a corrente de carga máxima (de 10 A a 32 A).

      First_Setup_6.png
  5. Conclusão da configuração do fuso horário e da primeira configuração:

    1. Selecione a região do fuso horário e defina o fuso horário. O horário de verão é processado automaticamente.

      Se o UTC estiver selecionado como a região, deve introduzir o desvio correto. Formato da hora válido: +hh:mm ou -hh:mm - Exemplo: +02:00 ou -01:00

      First_Setup_Time_Zone.png
    2. Clique em Guardar para aplicar todas as configurações. O sistema reinicia e a página de início de sessão da «interface» Web é visualizada.

      First_Setup_7.png
    3. Inicie a sessão com as credenciais que inseriu em 3.

      Login.png
    4. A página principal é visualizada e a EV Charging Station está preparada para utilizar.

      Web_Main_Page.png

8.1.2. Interface Web de configuração da EVCS

Após a configuração inicial, configure a EVCS de acordo com as suas necessidades. Para tal, conecte-se à «interface» Web e clique no separador Definições para aceder a mais opções de configuração. As opções da página principal são explicadas na secção da página principal.

São visualizados seis subseparadores:

  1. SeparadorRedes: consulte a secção do menu Redes.

  2. Separador Geral: proporciona opções de configuração para o carregador, a comunicação do dispositivo GX, a visualização, o fuso horário e o nome do dispositivo.

    1. Carregador: definições relacionadas.

      1. Posição do carregador EV Selecione a posição da EVCS no sistema. Exemplos:

        1. Se a Estação de Carregamento estiver na saída de um inversor como uma das fontes CA principais, selecione «Inverter AC out».

        2. Se estiver ligada à rede elétrica e a EVCS estiver posicionada na entrada CA da rede antes do inversor, selecione «Inverter AC IN».

      2. Arranque automático do carregador EV Se esta opção estiver ativada, a EVCS vai tentar iniciar o carregamento quando o veículo estiver conectado.

      3. Contactor ativo quando carregado: mantém o contactor fechado após o carregamento. Se, por exemplo, um ar condicionado estiver ativo no veículo, é alimentado por energia CA e não pela bateria do automóvel.

      4. Corrente de carga máxima: de 10 A a 32 A

      5. Corrente de carga mínima: de 6 A a 1 A abaixo do valor máximo. Por exemplo: um Renault Zoe precisa de, pelo menos, 10 A.

      6. Procedimento de calibragem da linha CP: Se o veículo não for detetado ou se estiver totalmente carregado e o contactor da EVCS abrir/fechar, é necessário realizar a calibragem.

      7. Calibragem da potência (0,6 - 1,4): Se o valor de potência apresentado não estiver correto, pode ser aplicado um fator de correção máximo de +/- 40 %.

      8. Potência real (kW): Apresenta o valor de potência atual de carregamento do EV.

    2. Dispositivo GX: A EV Charging Station pode ser utilizado:

      1. Como um dispositivo autónomo, no modo Manual ou Programado. Tenha em conta que o modo Auto requer um dispositivo GX e que a comunicação entre o dispositivo GX e a EVCS tem de estar ativada.

      2. Como parte de um sistema de energia Victron maior. Ao ativar a comunicação do dispositivo GX, o Modbus TCP tem de estar ativado no dispositivo GX (consulte a secção de ativação do Modbus TCP) para permitir a comunicação com a EVCS.

        A forma mais simples de evitar erros é realizar automaticamente o emparelhamento entre a EVCS e o dispositivo GX. Com a função Descobrir, a EVCS consegue detetar automaticamente o endereço IP através da ID do Portal VRM.

        1. Comunicação: Para ativar ou desativar a comunicação com um dispositivo GX.

        2. Endereço IP: O endereço IP do seu dispositivo GX. Vai ser preenchido automaticamente quando utilizar a funcionalidade Descobrir para emparelhar a EVCS com o dispositivo GX.

        3. ID do Portal VRM: A ID do Portal VRM do seu dispositivo GX. Vai ser preenchida automaticamente quando utilizar a funcionalidade Descobrir para emparelhar a EVCS com o dispositivo GX.

        4. Descobrir: Clique no botão Descobrir para procurar o dispositivo GX e emparelhar a EVCS com o dispositivo GX. Selecione o dispositivo GX na lista visualizada; o endereço IP do GX e a ID do Portal VRM vão ser introduzidos automaticamente.

        5. Verificar: Carregue neste botão para verificar a comunicação com o dispositivo GX. O resultado é visualizado na parte superior da página.

        6. Iniciar carregamento no SoC (%) da bateria de reserva: O SoC mínimo da bateria de reserva necessário para iniciar o carregamento no modo Auto.

        7. Parar carregamento no SoC (%) da bateria de reserva, se estiver fora da rede: Deixa de carregar quando o SoC da bateria de reserva for inferior a este valor e não houver rede elétrica.

        8. Permitir a energia da bateria/rede elétrica para o modo automático: Quando estiver ativado, o modo automático vai continuar a carregar com a corrente mínima quando não houver um excesso suficiente de energia solar. A energia é alimentada a partir da rede elétrica ou da bateria. Esta função é útil para reduzir o número de ciclos de ativação /desativação do carregamento automático ao carregar no modo automático.

          Tenha em conta que a EVCS não consegue decidir a fonte de energia (rede elétrica ou bateria); isto compete ao inversor.

        9. Permitir excedente de energia solar baixo para o modo automático: Permite que o veículo elétrico seja carregado com o excedente de energia solar mais a energia da rede elétrica quando o excedente de energia solar não for suficiente para o requisito de alimentação mínima (6 A, 1380 W). Exemplo: Para carregar o EV a 6 A enquanto houver apenas 800 W de excedente de energia solar, serão extraídos 580 W da rede elétrica para atingir os 1380 W necessários.

        10. Tempo limite de energia da bateria / rede elétrica (min): O tempo limite máximo para parar a extração de corrente a partir da bateria / rede elétrica. Este parâmetro está relacionado com «Permitir a energia da bateria / rede elétrica para o modo automático».

        11. Proteção de sobrecarga: A EVCS lê os estados de sobrecarga do inversor. Quando o inversor comunica uma sobrecarga, a EVCS reduz a corrente de carga para o valor mínimo e aguarda cerca de 5 s. Se a sobrecarga ainda estiver ativa, a EVCS para de carregar e não continua enquanto o estado de sobrecarga estiver presente mais algum tempo-limite.

          Se a EVCS detetar várias situações de sobrecarga num determinado período, a corrente de carga será reduzida em 10 %.

          Aplica-se o mesmo aos sistemas fora da rede e ligados à rede. Nos sistemas ligados à rede, também existe um «limite de corrente de entrada» e a EVCS funciona da forma descrita acima, se este limite for superado.

          A interface de Internet ou a Victron Connect indica uma advertência quando a energia de carregamento for reduzida ou o carregamento interrompido.

        12. Limite da corrente de entrada (A): Num sistema ligado à rede elétrica, indica a configuração do limite da corrente de entrada do inversor, que funciona como um limite da «Proteção de sobrecarga».

        13. Emulação da bateria de reserva: Se o sistema não tiver uma bateria de reserva, ativar esta opção simula os dados da bateria do lado da EVCS. Esta emulação permite que o carregamento funcione no modo automático, uma vez que os dados da bateria são necessários.

    3. Servidor ModbusTCP EVCS:

      Servidor EVCS Modbus TCP. O endereço é igual ao do dispositivo GX.

      1. Estado da lista segura do endereço IP: ative ou desative o estado da lista segura.

        Quando o estado da lista segura do endereço IP estiver ativado, apenas os dispositivos da tabela da lista segura de endereços IP seguinte podem comunicar com a EVCS.

      2. Tabela da lista segura de endereço IP: Adicione os endereços IP com autorização para comunicar com a EVCS.

    4. Ecrã:

      1. Retroiluminação ativa (%): o brilho do ecrã quando estiver ligado.

      2. Retroiluminação inativa (%): o brilho do ecrã quando estiver desligado.

      3. Tempo de inatividade ativo (s): o tempo após o qual o ecrã ligado volta a ficar desligado.

      4. Bloquear ecrã do carregador: ativar/desativar o controlo no ecrã.

      5. Ocultar credenciais Wi-Fi: pode utilizar esta função para ocultar credenciais Wi-Fi.

    5. Data e Hora:

      1. Região: Selecione a região do seu fuso horário.

      2. Fuso horário/desvio: Selecione o fuso horário. Se o UTC estiver selecionado, deve introduzir o desvio correto.

        Formato da hora válido: +hh:mm ou -hh:mm - Exemplo: +02:00 ou -01:00

        O horário de verão é processado automaticamente.

    6. Outros:

      1. Preço da energia por kWh: Introduza o custo por kWh para calcular o custo da sessão economizado.

      2. Nome do dispositivo: para alterar o nome da EV Charging Station, que também será atualizado no dispositivo GX, na VictronConnect e no Portal VRM.

  3. Separador de Programação: A programação necessária para o modo agendado é criada neste menu.

    Pode programar cenários para ativar automaticamente em determinadas condições. Estas condições incluem:

    1. Hora de início: Hora de início do programa em hh:mm (aplica-se o formato de 24 h)

    2. Hora de fim: Hora de fim do programa em hh:mm (aplica-se o formato de 24 h)

    3. Corrente [6 A a 32 A]: Corrente de carga máxima enquanto o programa está ativo

    4. Repetir: O intervalo no qual a programação volta a ser executada automaticamente. Opções possíveis:

      1. Diariamente: Repetição todos os dias

      2. Seg - Sex: Repetido de segunda a sexta

      3. Fins de semana: Repetição todos os fins de semana

      4. Personalizado: Escolha os dias da semana nos quais pretende a repetição do cenário

    5. Estado: Estado do cenário. Se estiver desativado, a programação do cenário não vai ser executada.

    Depois de criar um cenário, carregue no botão Aceitar e depois no botão Guardar. Tenha em atenção que os cenários só estão ativos quando a estação de carregamento estiver no modo programado. Um cenário ativo atualmente está realçado a verde no programador e marcado como ativo. Os cenários podem ser editados em qualquer momento. As mesmas regras são aplicáveis conforme descrito anteriormente.

    Utilize os botões de importação e exportação para importar/exportar cenários no formato .json.

  4. Separador Anel Luminoso : Permite personalizar o anel luminoso na parte frontal da estação, em redor da tomada do veículo. Dispõe de uma variedade de modos à escolha, a duração da visualização do modo, o brilho das luzes e a sua cor.

    O anel colorido serve para indicar rapidamente o que a EV Charging Station está a fazer: por exemplo, quando o veículo estiver totalmente carregado ou quando existir um estado de carga baixo.

    Clique no botão Guardar na parte inferior do ecrã depois de qualquer alteração ou importe/exporte as configurações do Anel Luminoso no formato .json.

  5. Separador de Acesso: para alterar o nome de utilizador e a senha.

  6. Separador de Cópia de segurança e FW: Exportar ou importar definições guardadas, repor as predefinições de fábrica da estação de carregamento e atualizar o «firmware» manualmente.

    1. Atualizar FW: O «firmware» do EVCS pode ser atualizado manualmente através da «interface» Web ou remotamente através do VRM: Atualização de «firmware» remota.

      1. Selecione o ficheiro de «firmware» (*.evcsup): Carregue no botão Abrir e navegue até ao local onde o ficheiro de «firmware» proporcionado está guardado e clique em Atualizar. Isto vai iniciar o processo de atualização. Após uma atualização correta, a estação de carregamento é reiniciada e a página principal volta a ser visualizada. Lembre-se de que todas as definições são mantidas.

    2. Reserva: Faça um «backup» e restaure todas as configurações do sistema a partir de/para um ficheiro de formato .json.

    3. Repor as predefinições de fábrica: A reposição do dispositivo para os valores predefinidos pode ser efetuada de diferente formas:

      1. Na página Web, selecione o menu Cópia de segurança e FW e depois carregue «Repor predefinições de fábrica» ou

      2. No interior da unidade, ao carregar no botão DEF durante mais de 15 s. Consulte a imagem abaixo. Tenha em atenção que se carregar no botão DEF durante menos de 15 s, mas mais de 5 s, apenas vai repor a senha.

        Atenção

        O procedimento do botão DEF apenas deve ser executado por pessoal qualificado, pois este processo requer que a EV Charging Station esteja alimentada. Os trabalhos sob alta tensão são muito perigosos e podem ser fatais se forem realizados incorretamente. Certifique-se de que evita tocar nas peças na área marcada a vermelho.

        DEF_Button.png
      3. Através da aplicação VictronConnect com a página de informação do produto.

8.1.3. A página principal

A página principal da «interface» Web proporciona elementos de controlo e monitorização da EV Charging Station. Estes são, de cima para baixo:

  • Interruptor do modo de carregamento: Pode alterar o modo de carregamento para manual, automático ou programado.

  • Deslizador da corrente de carga: Para ajustar a corrente de carga.

  • Botão de iniciar / parar: Inicie ou pare o carregamento no modo manual.

    Tenha em atenção que, depois de carregar no botão «Stop», a corrente de carga é reduzida para o mínimo e só depois é que o contactor se abre (com um atraso de 2 s).

  • Estatísticas da sessão e uma visão geral gráfica animada para visualizar o progresso do carregamento num relance.

Web_Main_Page.png

Interruptor do modo de carregamento em detalhe

Este interruptor encontra-se no ecrã principal e proporciona três modos de funcionamento diferentes:

  • Modo manual: Permite ao utilizador ON (ligar) e OFF (desligar) manualmente o carregamento do veículo, utilizando o botão START STOP (iniciar/parar). A quantidade de corrente que a estação fornece pode ser alterada utilizando o controlo deslizante Corrente de Carregamento.

  • Modo automático: O sistema determina todas as definições para o utilizador. Semelhante a um dispositivo GX, o ecrã mostra o fluxo de corrente. O sistema deve incluir um dispositivo GX como o Cerbo GX ou Color Control GX para que este modo de funcionamento funcione. Existem várias definições que podem ser alteradas diretamente a partir do dispositivo GX e relacionadas com o modo manual ou automático. É possível visualizar o dispositivo, o respetivo resumo e os gráficos de energia mais avançados no painel principal do Portal VRM.

  • Modo Programado: Para carregar o EV em determinados períodos, por exemplo, durante as horas noturnas, quando a energia da rede elétrica é mais barata.

Os modos manual e automático garantem a melhor utilização da estação de carregamento.

O modo de carregamento pode ser alterado através de:

  • O ecrã do carregador

  • A «interface» Web

  • Um dispositivo GX

  • O Portal VRM (requer um dispositivo GX no sistema)

  • «Bluetooth» e VictronConnect

O modo manual proporciona flexibilidade na escolha e carrega o automóvel independentemente da produção PV. Ao determinar manualmente a energia num carregamento do veículo, pode permitir outras cargas na sua casa.

O modo automático garante a máxima eficiência do sistema PV e carrega a energia PV em excesso no EV antes de ser injetada na rede elétrica.

Quando a EV Charging Station estiver ligada a um sistema Victron e no modo automático, o excesso de energia solar pode ser utilizado para carregar o veículo em vez de ser, por exemplo, injetado na rede elétrica a um preço mais baixo.

8.1.4. Menu Redes

As opções de WiFi e «Bluetooth» são configuradas através do menu de Rede da «interface» Web. As opções disponíveis são:

  1. WiFi

    1. Modo WiFi: Alterna entre o ponto de acesso e o modo de estação.

      1. Modo de Ponto de acesso: A unidade cria o seu próprio ponto de acesso WiFi. Isto permite configurar a unidade ou a entrada (IN) na ausência de uma rede WiFi separada, incluindo um dispositivo GX. O SSID, senha, endereço IP e máscara de rede são configuráveis.

      2. Modo de Estação: Liga o dispositivo a uma rede WiFi que inclui outros dispositivos Victron, como um dispositivo GX ou VRM. Para fazer isto:

        1. Altere o modo WiFi de AP para Estação.

        2. Clique no botão Procurar para detetar manualmente outras redes WiFi ou adicione manualmente uma AP conhecida com o botão Adicionar. Tenha em atenção as normas WiFi: 802.11 b/g/n (2,4 GHz apenas).

        3. Marque a rede à qual se pretende ligar e depois clique em Aplicar.

        4. No campo respetivo, introduza a senha do WiFi externo e clique em Seguinte.

        5. Caso precise de um IP estático em vez de DHCP, altere o botão de modo IP para Manual e introduza o endereço IP estático, a Máscara, o «Gateway» e o DNS.

        6. Clique em Guardar. Quando o modo Estação estiver ativado, será apresentado um indicador de intensidade WiFi na parte superior da página Web.

          Web_Network_Menu_BT.png
      3. Período de Procura: Se houver apenas uma rede para se conectar (p. ex., um «router»), o período de procura pode ser definido como 0 para evitar a deteção desnecessária durante uma ligação existente. Se a EVCS se ligar a mais de uma rede, é recomendável deixá-lo na predefinição (60). Isto refere-se à procura de redes em segundo plano. Este parâmetro não tem qualquer efeito no botão de procura manual.

      4. Limiar RSSI: Pode aplicar um limiar RSSI à digitalização em segundo plano.

  2. «Bluetooth»

    O «Bluetooth» estabelece uma ligação sem fios direta entre um dispositivo móvel e a EV Charging Station para o controlo e monitorização através da aplicação VictronConnect. A distância são geralmente alguns metros dentro de casa.

    Tenha em atenção que o «Bluetooth» está desativado em dispositivos com a versão de «firmware» 1.23 ou anterior e tem de ser ativado manualmente antes de poder utilizar a VictronConnect. O código de emparelhamento predefinido para isto é 000000. Os dispositivos fornecidos com a versão de «firmware» 1.24 e superior têm o «Bluetooth» ativado por predefinição. O código de emparelhamento está no interior do alojamento e é único.

    O código de emparelhamento pode ser alterado através da VictronConnect. Uma reinicialização de fábrica repõe o código de emparelhamento original.

    Para ativar, desativar ou desemparelhar o «Bluetooth» através do menu de Rede, estão disponíveis as seguintes opções:

    1. Estado: Ativa ou desativa a funcionalidade «Bluetooth». Uma alteração requer carregar no botão Guardar para aplicar o novo estado.

    2. Desemparelhar todos os dispositivos: Clique para desemparelhar a EVCS do(s) seu(s) dispositivo(s) móvel(eis). Tenha em atenção que isto também vai reiniciar a estação de carregamento e ainda tem de remover o emparelhamento do menu «Bluetooth» do seu dispositivo móvel.

8.1.5. Menu Access (acesso)

No menu Access (acesso), pode escolher o seu nome de utilizador e a senha (altamente recomendado). Nota: iremos pedir-lhe que altere a senha durante a configuração inicial.

Para alterar o nome de utilizador e a senha:

  1. Clique no campo Username (nome de utilizador) e introduza o seu próprio nome de utilizador.

    O nome de utilizador predefinido é «admin» (sem aspas).

  2. Clique no campo Password (senha) e altere a senha para uma nova com, pelo menos, oito carateres, incluindo carateres minúsculos, maiúsculos e especiais.

    A senha predefinida está impressa no interior da unidade.

  3. Confirme a senha nova.

  4. Clique em Next (seguinte).

Se perder a senha, consulte a secção de Reposição das predefinições de fábrica e de Recuperação da senha.