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Smart BMS 12-200

2. Introducción

En esta sección:

2.2. Características y funciones

Alternador con puerto Alternator/Starter Batt+ (alternador/batería de arranque +) y protección de la batería

La corriente de entrada del puerto Alternator/Starter Batt+ está electrónicamente limitada a aproximadamente el 90 % del valor nominal del fusible. Por lo tanto, un fusible de 100 A, por ejemplo, limitará la corriente de entrada a aproximadamente 90 A. (Puede consultar los valores nominales de los fusibles y los límites de corriente correspondientes en la tabla del apartado de Instalación )

La corriente puede llegar a la batería de litio solo si la tensión de entrada (que se corresponde con la tensión de la batería de arranque) supera los 13 V. Además, la corriente no puede regresar desde la batería de litio a la batería de arranque, lo que evita que la batería de litio sufra una descarga profunda.

La elección del fusible correcto también:

  1. protegerá la batería de litio contra corrientes de carga excesivas (importante en el caso de baterías de baja capacidad).

  2. protegerá el alternador contra la sobrecarga en caso de una bancada de baterías de litio de alta capacidad (la mayoría de los alternadores de 12 V se sobrecalientan y fallan si funcionan a máximo rendimiento durante más de 5 minutos).

Puerto de alimentación System+ para conectar cargas y cargadores adicionales

  • Este puerto System+ puede usarse para cargar o descargar la batería de litio (p. ej.: mediante un cargador adicional, un inversor o un inversor/cargador conectado directamente a este puerto) con una corriente continua máxima de 200 A en ambas direcciones.

  • El BMS interrumpe la carga/descarga de la batería si hay riesgo inminente de sobretensión, subtensión o temperatura alta o baja. El proceso de carga mediante System+ también se detiene cuando se alcanza el límite de carga de la batería fijado. La entrada volverá a encenderse cuando la tensión de la batería esté 0,5 V por debajo del límite de carga de la batería durante 10 segundos (consecutivos).

Terminal on/off remoto

  • El terminal on/off remoto puede usarse para interrumpir la carga mediante el puerto Alternator y la carga y la descarga mediante el puerto System+, o interrumpir la carga mediante el puerto Alternator solamente, mientras que el BMS seguirá funcionando independientemente del estado del on/off remoto.

  • Dependiendo del ajuste de la función on/off remoto realizado mediante la aplicación VictronConnect, también puede usarse como interruptor on/off del sistema (el puerto de desconexión del cargador y las cargas también se deshabilitará) ya sea con un interruptor físico o un contacto de relé entre los terminales L y H o usando el interruptor de la aplicación VictronConnect. Alternativamente, el terminal H se puede cambiar al polo positivo de la batería, o el terminal L se puede cambiar al polo negativo de la batería.

    Nota

    Tenga en cuenta que es obligatorio instalar un interruptor on/off entre L y H del terminal on/off remoto o la anilla metálica (por defecto) para un correcto funcionamiento. Alternativamente, el terminal H se puede cambiar al polo positivo de la batería, o el terminal L se puede cambiar al polo negativo de la batería.

Indicadores LED

  • El BMS tiene una serie de indicadores LED que muestran el estado del BMS y las distintas entradas y salidas. Véase en el Apéndice C una descripción completa de todos los indicadores LED.

Protección de la batería de litio

  • Las sobretensiones de entrada, incluso transitorias, quedan reguladas en un nivel seguro.

  • El Smart BMS detendrá el proceso de carga en caso de sobretensión o sobretemperatura de las celdas.

  • Tiene tres salidas, igual que el smallBMS:

  1. Desconexión de la carga

    • Puede usarse para controlar la entrada de on/off remoto de un BatteryProtect, un inversor, un convertidor CC-CC u otras cargas con función de puerto on/off remoto.

    • La salida de desconexión de las cargas suele tener tensión y pasa a flotación libre en caso de subtensión inminente en las celdas (por defecto 2,8 V, regulable en la batería). Corriente máxima: 10 mA

  2. Prealarma

    • La salida de prealarma puede usarse para emitir una advertencia visual o acústica cuando la tensión de la batería sea baja y se activará con un retardo de al menos 30 segundos antes de que la salida de desconexión de cargas se desactive debido a la subtensión en las celdas.

    • La salida puede usarse para accionar un relé, LED o alarma acústica y puede configurarse como señal continua o intermitente.

    • Su salida suele estar en flotación libre y pasa a tener tensión en caso de subtensión inminente en las celdas (por defecto 3,1 V, regulable en la batería). Corriente máxima: 1 A (sin protección frente a cortocircuitos)

  3. Desconexión del cargador

    • La salida de desconexión del cargador puede usarse para controlar el puerto on/off remoto de un cargador, como el cargador Phoenix Smart IP43, un relé Cyrix-Li-Charge, un combinador de baterías Cyrix-Li-ct o un BatteryProtect. Tenga en cuenta que la salida de desconexión del cargador no es adecuada para alimentar cargas inductivas como una bobina de relé.

    • La salida suele tener tensión y pasa a flotación libre en caso de sobretensión o sobretemperatura inminente en las celdas. Corriente máxima: 10 mA

Nota

En algunos casos, puede ser necesario un cable de interfaz como un cable on/off inversor o no inversor, véase el Apéndice A.

Instalación, configuración y monitorización mediante VictronConnect

  • La instalación inicial, la configuración, la monitorización y los diagnósticos del BMS se hacen mediante Bluetooth y la aplicación VictronConnect.

  • Esto incluye la función Instant Readout (lectura instantánea); una forma de ver parámetros claves del BMS en tiempo real sin tener que emparejarse al BMS.

    Las ventajas son:

    • Mejor alcance que una conexión Bluetooth normal

    • Consulta de datos clave de un solo vistazo

    • Datos encriptados

    • Notificaciones visuales de avisos, alarmas y errores

    • Esta opción está disponible para muchos otros productos Smart de Victron

2.3. ¿Qué hay en la caja?

  • Smart BMS 12-200

  • Cable a tierra con terminal redondo de 10 mm

  • Enchufe de dos pines con anilla metálica preinstalada

  • Enchufe de tres pines para desconexión de cargas/cargador y prealarma

  • Fusible Mega de 200 A preinstalado

  • Portafusibles ATO con dos fusibles de 7,5 A