4. Anslutning av Victron-produkter
4.1. VE.Bus Multi/Quattro/Växelriktare
För att göra det här dokumentet så kort som möjlig kommer vi att hänvisa till alla Multi, Quattro och växelriktare som VE.Bus-produkter.
Den tidigaste versionen av VE.Bus-enheter som kan anslutas till Products: CCGX är 19xx111, där de första två siffrorna anger mikroprocessorn och de sista tre siffrorna anger VE.Bus fasta programvaruversion.
Mikroprocessor för VE.Bus-enhet | Stödjer GX-enhet |
---|---|
18xxxxxx | Nej |
19xx111 | Ja |
20xx111 | Ja |
26xxxxx | Ja |
27xxxxx | Ja |
Observera att för Multi, Quattro och EasySolar är det inte möjligt att använda den fjärrstyrda på/av-brytaren (i toppen av VE.Bus kontroll-PCB) i kombination med en CCGX. Det måste finnas en ledning mellan den vänstra och mellersta terminalen, så som den är vid leverans från fabriken. Om det krävs en fast brytare som stänger av systemet, använd Safety Switch Assistant istället.
Den här begränsningen tillämpas inte på nästa generation av VE.Bus-växelriktare/laddare: vid användning av en MultiPlus-II, Quattro-II eller EasySolar-II, *kan* den fjärrstyrda på/av-toppbrytaren användas i kombination med Color Control GX.
Observera
Var väldigt försiktig så att du inte förväxlar GX-enhetens VE.Bus-portar med Ethernet- eller VE.Can/BMS-Can-porten innan du ansluter en VE.Bus-produkt!
Enskilda VE.Bus-produkter
För att ansluta en enskild VE.Bus-produkt, koppla den till en av VE.Bus-uttagen på baksidan av CCGX. Båda uttagen är identiska, använd vilket som. Använd en standard RJ45 UTP-kabel, se vår prislista.
Parallell-, delade och trefas-VE.Bus-system
För att ansluta flera VE.Bus-produkter, konfigurerade som parallell-, delade eller trefas-VE.Bus-system, koppla antingen den första eller den sista VE.Bus-produkten i kedjan till ett av VE.Bus-uttagen på baksidan av CCGX. Använd en standard RJ45 UTP-kabel, se vår prislista.
System som innehåller fem eller fler VE.Bus-produkter, anslutna till en CCGX med serienummer HQ1628 eller tidigare, kräver CCGX-dongle för stora VE.Bus-system (produktnummer: BPP900300100).
VE.Bus-system med litiumbatterier och en VE.Bus BMS
Följande är endast tillämpligt för VE.Bus BMS V1 och ska inte förväxlas med dess efterföljare VE.Bus BMS V2.
Koppla CCGX till uttaget kallat ”MultiPlus/Quattro”, eller till en av Multi-/Quattro-enheterna i systemet. Koppla den inte till fjärrpanels- uttaget på VE.Bus BMS.
Observera att det inte är möjligt att styra brytaren för av/på/endast laddare. Det här alternativet är automatiskt inaktivt på CCGX -menyn när en VE.Bus BMS används. Det enda sättet att styra en Multi eller Quattro när den används med en VE.Bus BMS är att lägga till en Digital Multi Control till systemet. Det är möjligt att ställa in en strömbegränsning för ingången i system med en VE.Bus BMS.
Det är möjligt att kombinera Multi/Quattro med en VE.Bus BMS och en Digital Multi Control. Koppla helt enkelt Digital Multi Control till RJ-45-uttaget på VE.Bus BMS som kallas Fjärrpanel.
För att tillåta en automatiskt effektminskning på CCGX i händelse av lågt batteri, se till att CCGX försörjs med ström via VE.Bus BMS: koppla -effekten i V+ på CCGX till Belastningsfrånkopplingen på VE.Bus BMS. Koppla de båda negativa kablarna till den negativa polen på ett vanligt batteri.
Kombinera CCGX med en Digital Multi Control
Det är möjligt att ansluta både en CCGX och en Digital Multi Control till ett VE.Bus-system. Möjligheten att slå på, stänga av eller ställa in produkten på endast laddare via CCGX kommer inte att vara aktiv. Det samma gäller för strömbegränsningen av ingången: när det finns en Digital Multi Control i systemet, kommer den strömbegränsning som är fastställd i den kontrollpanelen att agera master-inställning och det är inte möjligt att ändra den på CCGX.
Anslutning av flera VE.Bus-system till ett enda CCGX
Endast ett VE.Bus-system kan anslutas till VE.Bus-portarna på baksidan av CCGX. Det mest professionella sättet att övervaka fler system är att lägga till ett andra system. CCGX
Om du behöver ansluta fler än ett system till samma CCGX, använd en MK3-USB. Funktionerna kommer att vara begränsade:
Endast det systemet som är kopplat till de inbyggda VE.Bus-portarna används för att generera datan på översiktssidorna.
Alla anslutna system kommer att visas på Enhetslistan.
Alla anslutna system kommer att beaktas för energiförbrukning och distributionsberäkning (kWh-diagram på VRM).
Endast det system som är kopplat till de inbyggda VE.Bus-portarna används för generatorns start/stopp-logik.
Endast den Multi/Quattro (som kan vara en enskild enhet, eller flera tillsammans konfigurerade för trefas/delad fas samt parallelldrift) som är ansluten till VE.Bus-porten kommer att styras via DVCC. Övriga system, anslutna till GX-enheten med en MK3-USB styrs inte av DVCC och kommer att ladda och ladda ur enligt konfigurationen gjord i dessa enheter.
CCGX kommer inte att skicka korrekt data till VRM längre. Venus GX skickar information från båta systemen till VRM, därför är det bättre att använda en Venus GX för system som dessa.
I ESS-system används endast det system som är kopplat till de inbyggda VE.Bus-portarna för ESS-mekanismerna. Det andra visas endast i listan över enheter.
Alternativt kan man använda VE.Bus till VE.Can-gränssnittet (ASS030520105). Lägg till ett för varje extra system. Observera att vi avråder från detta, det här gränssnittet är en utfasad produkt. Säkerställ att VE.Can-nätet är anslutet och försörjt med ström. För att förse VE.Can-nätet med ström se Q17 (fråga 17) i vår vitbok för datakommunikation.
Ytterligare funktioner tillhandahålls av en GX-enhet till VE.Bus-produkter.
En internetansluten GX-enhet möjliggör fjärrkonfigurering via VRM-portalen. Läs Remote VE.Configure-manualen för mer information, systemkrav och specifika steg för att få åtkomst till den här funktionen.
En GX-enhet som är ansluten till internet möjliggör även fjärruppdatering av VE.Bus-produkternas fasta programvara. Se manualen Uppdateringar av VE.Bus fasta programvara för ytterligare information.
4.2. AC-belastningsövervakare
Alla energimätartyper kan nu konfigureras för rollen AC-mätare. Detta görs i menyn, Settings → Energy meters → Role (Inställningar - Energimätare [din energimätare] - Roll) där du även väljer mellan nät, solcellsväxelriktare, generator och AC-mätare. Med AC-mätaren vald kommer belastningen att visas i enhetslistan på VRM i de avancerade widgetarna.
Notera
Observera att sådana övervakade belastningar inte används i några beräkningar, de övervakas endast.
4.3. Batteriövervakare, MPPT-enheter och Smart IP43-laddare med en VE.Direct-port
Direktanslutning via VE.Direct-kabel är begränsad till antalet VE.Direct-portar på enheten (se Översikt av anslutningar). Det finns två sorter av VE.Direct-kablar tillgängliga:
Raka VE.Direct-kablar, ASS030530xxx
VE.Direct-kablar med ett vinklat kontaktdon på ena sidan. De är designade för att reducera det djup som krävs bakom en panel, ASS030531xxx
VE.Direct-kablar är som längst 10 meter. Det är inte möjligt att förlänga dem. Om du behöver längre kablar, använd ett VE.Direct till USB-gränssnitt med en aktiv USB-förlängningskabel.
Det är också möjligt att använda VE.Direct till VE.Can-gränssnitt, men observera att detta endast fungerar för BMV-700 och BMV-702. Inte för BMV-712, MPPT-solcellsladdare och växelriktare med en VE.Direct-port. Se nästa stycke för mer information om VE.Can-gränssnittet.
Anslut fler VE.Direct-enheter till din Color Control GX än antalet VE.Direct-portar
Observera först och främst att det högsta antalet VE.Direct-enheter som kan anslutas är specifikt för olika GX-enheter och begränsas av processorns effekt. Det kan även minskas i väldigt komplexa system så som de med många AC-solcellsväxelriktare eller synkroniserade växelriktare/laddare m.m. Möjliggör därför alltid för ytterligare huvudutrymme i designen. Hur de ansluts, antingen direkt, via VE.Direct, via USB eller via USB-hubb, ändrar inte det högsta antalet. Se Victron GX-produktprogram för maxgränsen för alla GX-enheter.
För CCGX är gränsen 5.
Alternativ för att ansluta fler VE.Direct-produkter än det finns tillgängliga VE.Direct portar:
Använd VE.Direct till USB-gränssnittet. CCGX har inbyggda USB-portar. Använd en USB-hubb när ytterligare USB-portar krävs.
(Endast!) BMV-700 och BMV-702 kan också anslutas med VE.Direct till VE.Can-gränssnittet. Observera att BMV-712, MPPT:enheter och VE.Direct-växelriktare inte kan anslutas med detta CAN-bus-gränssnitt eftersom det inte översätter datan till CAN-bus-meddelanden. Om du använder VE.Direct till VE.Can-gränssnittet måste du se till att VE.Can-nätet är anslutet och även försett med ström. För att förse VE.Can-nätet med ström, se Q17 (fråga 17) i vår vitbok om datakommunikation. Slutligen, observera att detta CAN-bus-gränssnitt är föråldrat.
Observationer om äldre VE.Direct MPPT-enheter
En MPPT 70/15 måste vara från år/vecka 1308 eller senare. Tidigare 70/15-enheter är inte kompatibla med CCGX och tyvärr hjälper det inte att uppgradera den fasta MPPT-programvaran. Titta efter serienumret som står skrivet på en etikett på baksidan av din modell för att se vilket år/vecka den är. Till exempel nummer HQ1309DER4F betyder 2013, vecka 09.
4.3.1. DC-belastningsövervakningsläge
Om du vill använda en SmartShunt eller BMV-712 för att övervaka individuella DC-kretsar, istället för att använda den som batteriövervakare för hela systemet kan du ändra inställningarna för övervakningsläget från batteriövervakare till DC-energimätare i VictronConnect.
Om du har valt DC-mätare kan du välja följande typer (även i VictronConnect):
Solcellsladdare, vindladdare, axelgenerator, växelströmsgenerator, bränslecell, vattengenerator, DC-DC-laddare, AC-laddare, allmän källa, allmän belastning, elektrisk drivenhet, kylskåp, vattenpump, länspump, DC-system, växelriktare, varmvattenberedare
När den är ansluten till Color Control GX visas DC-belastningens typ samt ampere och effekt i användargränssnitten och är tillgängligt på VRM-portalen.
När den är konfigurerad som typ ”DC-system”, gör CCGX mer än bara inspelning och visualisering:
Effekten som visas i DC-systemrutan är summan av den effekt som rapporterats in av alla SmartShuntar som är konfigurerade som sådana. Flera mätare har tillåtits för att kunna omfatta exempelvis en katamaran, så att man kan mäta DC-systemen på babord skrov och på styrbord skrov.
DC-systemströmmen kompenseras för när man ställer in DVCC-laddningsströmbegränsningar på Multi, Quattro och solcellsladdare. När exempelvis en belastning på 50 A mäts, och batteriets laddningsströmbegränsning är 25 A, blir gränsen som ges till Multi och solcellsladdare 75 A. En förbättring för system med betydande DC-belastningar såsom lustjakter, bussar och husbilar.
Observationer och begränsningar:
Denna funktion är tillgänglig för SmartShuntar och BMV-712. Inte för BMV-700 eller BMV-702.
Inställning av mätarläget görs med VictronConnect, i själva BMV/SmartShunt. Se produktmanualen för BMV-712 eller SmartShunt på produktsidan för batteriövervakare för ytterligare information.
Funktionen NMEA 2000-ut stödjer inte dessa nya typer, exempelvis vid användning av en SmartShunt för att mäta utgången på en generator är inte den datan tillgänglig på NMEA 2000.
4.4. VE.Can-enheter
För att ansluta en produkt med en VE.Can-port, använd en standard RJ45 UTP-kabel (tillgänglig med rakt och vinklat kontaktdon)
Glöm inte att ansluta VE.Can-nätet i båda ändarna med ett VE.Can-kontakter. En påse med två kontakter levereras med varje VE.Can-produkt. De finns också tillgängliga separat.
Andra observationer:
För att fungera med CCGX måste en MPPT 150/70 använda den fasta programvaran v2.00 eller nyare.
Du kan kombinera en Skylla-i-kontrollpanel med en CCGX.
Du kan kombinera en Ion-kontrollpanel med en CCGX.
Alla VE.Can-enheter förser VE.Can-nätet med ström så det är inte nödvändigt att försörja det separat under de här omständigheterna. Alla protokollomvandlare - till exempel VE.Bus till VE.Can-gränssnittet; och BMV till VE.Can-gränssnittet, förser inte VE.Can-nätet med ström.
Följande VE.Can-produkter stödjer även VictronConnect-Remote-övervakning (VC-R) - Konfigurering och övervakning via VRM. Läs VictronConnect-manualen för ytterligare information.
VE.Can produkt | VC-R | Anmärkningar |
---|---|---|
Lynx Shunt VE.Can | Ja | - |
Lynx Smart BMS | Ja | - |
Växelriktare RS, Multi RS och MPPT RS | Ja | De har även VE.Direct men måste anslutas via VE.Can för VC-R |
Blue/Smart Solar VE.Can MPPT-enheter [1] | Ja | Tr- eller MC4-modeller |
Skylla-i och Skylla-IP44/IP65 | Ja | Kräver programvaruversion v1.11 |
1 Alla VE.Can-solcellsladdare förutom de allra äldsta (stora rektangulära höljen med skärm) BlueSolar MPPT VE.Can 150/70 och 150/85 |
4.5. VE.Can-gränssnitt
Color Control GX har ett VE.Can-gränssnitt som är elektriskt isolerat.
VE.Can är avsedd att användas med Victrons (och Victron-kompatibla) VE.Can-produkter såsom VE.Can MPPT:enheter, Skylla-IP65, Lynx Shunt VE.Can och Lynx Smart BMS. Du kan koppla samman dessa VE.Can 250kbit/s-enheter längs med den här bussen. Raden måste avslutas med de medföljande VE.Can-uttagen i båda ändar.
Du kan ställa in VE.Can-porten från 250 kbit/s till 500 kbit/s ((eller en av flera andra CAN-bus-hastigheter eller profiler för för andra CAN-bus-tillämpningar) i Remote Console-enhetslistan Remote Console Device List → Settings → Services → VE.Can Port 1/2 → CAN-bus Profile.
Som standard är VE.Can inställd på 250 kbit/s och BMS-Can (om tillgänglig) är inställd på 500 kbit/s.
Andra typer av batterier och BMS kan hävda att de är kompatibla med BMS-Can eller VE.Can men om de inte finns med på listan över batterikompatibilitet har de inte testats och bekräftats funktionella av Victron.
För att göra det hela än mer förvirrande finns det faktiskt några BMS-produkter på marknaden som använder en CAN-bus-BMS-profil vid 250 kbit/s. Dessa BMS-produkter kan endast anslutas till VE.Can-porten och den måste även ställas in för att matcha detta (VE.Can och CAN-bus BMS (250 kbit/s)) i servicemenyn för VE.Can-porten. De kan användas i samma kabelkedjekoppling som andra Victron VE.Can-enheter.
4.6. Växelriktare RS, Multi RS och MPPT RS
Växelriktare RS, Växelriktare RS Solcell och Multi RS har både VE.Direct och VE.Can-gränssnitt. För dessa specifika produkter är det endast möjligt att ansluta en GX-enhet via VE.Can-gränssnittet och det är inte möjligt att ansluta en GX-enhet via VE.Direct-gränssnittet.
VE.Direct-gränssnittet på dessa specifika produkter används endast för anslutning av en VE.Direct-till-USB-adapter för programmering.
Dessa begränsningar är inte tillämpliga för MPPT RS som kan anslutas till en GX-enhet antingen via VE.Direct eller VE.Can.
4.7. BMV-600 serien
Anslut BMV-600 genom att använda VE.Direct till BMV-60xS-kabeln. (ASS0305322xx).
4.8. DC Länkbox
Anslut DC-länkboxen med den medföljande RJ12-kabeln. Anslut sen BMV-700 till CCGX.
4.9. VE.Can Resistiv tanksensoradapter
Se produktsidan för VE.Can Resistiv tanksensoradapter för detaljer om adaptern.
För att ansluta en produkt med en VE.Can-port, använd en standard RJ45-UTP-kabel.
Glöm inte att ansluta VE.Can-nätet i båda ändarna med en VE.Can-kontakt. En påse med två kontakter levereras med varje VE.Can-produkt. De finns också tillgängliga separat (ASS030700000). (Tillgängliga med raka eller vinklade kontaktdon).
Säkerställ att CAN-bus är försedd med ström, se Strömkapitlet i handboken för tanksensoradaptern för detaljer.
4.10. Anslutning av en GX Tank 140
GX Tank 140 är ett tillbehör för vårt program av GX-systemövervakningsprodukter.
Det gör avläsningar från upp till fyra tanknivåsensorer.
Tanknivåerna kan läsas ut lokalt i systemet samt på distans via vår VRM-portal.
GX Tank 140 är kompatibel med strömsändare (4 till 20 mA) samt även spänningssändare (0 till 10 V). Anslutningen till GX-enheten sker via USB, vilket också är hur GX-tanken förses med ström så inga ytterligare strömkablar krävs.
För att göra kopplingen av tanksändaren så enkel som möjligt levererar två av de fyra ingångarna 24 V ström för att försörja sändaren. Användning av de andra två kanalerna kräver en extern strömkälla och det finns en ström-in-terminal tillsammans med säkrade utgångar för att möjliggöra det.
Övre och lägre gränser kan konfigureras för att möjliggöra att man enbart använder sändare som endast tillhandahåller delar av skalan, exempelvis 0 till 5 V.
För marina tillämpningar kan GX-enheten överföra dessa tanknivåer på NMEA 2000-nätet för att snappas upp av andra skärmar såsom en MFD.
Produktsidan för GX Tank 140 länkar till den fullständiga dokumentationen för den här produkten.
4.11. Victron Energy Meter VM-3P75CT
Victrons VM-3P75CT Energy Meter är en standardenhet för att mäta effekt och energi på enfas- och trefastillämpningar, exempelvis vid fördelningslådan eller för att mäta utgången på en solcellsväxelriktare, AC-generator eller utgången på en växelriktare och växelriktare/laddare. Energimätaren beräknar varje fas effektvärde och sänder det med hög hastighet över VE.Can eller Ethernet.
Den har inbyggda Ethernet- och VE.Can-portar för anslutning till en GX-enhet och strömtransformatorerna med delad kärna möjliggör en enkel och snabb installation utan att ändra befintliga kablar. Dessa data visas på en GX-enhet, såsom Cerbo GX eller Ekrano GX, samt i VictronConnect och vår VRM-portal.
Ställ in och konfigurera VM-3P75CT enligt beskrivning i energimätarmanualen. När du gör det måste du säkerställa att energimätaren är ansluten till samma lokala nät som GX-enheten.
Följande steg är inte nödvändiga om energimätaren ansluts till GX-enheten via VE.Can, det är plug-and-play. Om energimätaren ansluts via Ethernet måste den aktiveras efter den första installationen.
Gå till Settings → Modbus TCP/UDP devices → Discovered devices (Inställningar → Modbus TCP/UDP-enheter → Upptäckta enheter) i GX-enhetsmenyn och aktivera den upptäckta energimätaren, den är inaktiverad som standard när den först installeras och slås på. | |
VM-3P75CT visas sen i enhetslistan och kan styras och övervakas därifrån. Se energimätarmanualen för mer information. |
4.12. EV Charging Station
Med sina laddningsmöjligheter i trefas och enfas integreras EV Charging Station och EV Charging Station NS problemfritt in i Victron-omgivningen med dess GX-enhetsanslutning via WiFi och den möjliggör enkel drift och styrning via Bluetooth och appen VictronConnect.
Ställ in och konfigurera EVCS enligt beskrivning i EV Charging Station-manualen. När du gör det ska du först säkerställa att GX-enhetskommunikation är aktiverad och sen att EV Charging Station är ansluten till samma lokala nätverk som GX-enhet.
Därefter måste Modbus TCP och den upptäckta enheten aktiveras på GX-enheten.
I GX-enheten, gå till Settings → Services → Modbus TCP (Inställningar - Tjänster - Modbus TCP) och aktivera Modbus TCP. | |
Gå därefter till Settings → Modbus TCP/UDP devices → Discovered devices (Inställningar→ Modbus TCP/UDP-enheter → Upptäckta enheter för att aktivera den upptäckta EVCS-enheten. Observera att en EV Charging Station som var ansluten till GX-enheten innan GX-enhetens fasta programvara uppdaterades till 3.12 aktiveras automatiskt. Nyligen tillagda enheter måste däremot aktiveras manuellt via denna meny. | |
EVCS visas sen i enhetslistan och kan styras och övervakas därifrån. Se manualen för EVCS för mer information. |