Conceção e manual de instalação do sistema de armazenagem de energia (EES)

Sim. O sistema de armazenamento de energia irá reduzir a utilização da rede a um mínimo, de preferência para 0 W, com ou sem alimentação ativada. Mantém os carregadores solares MPPT a trabalhar no máximo - mesmo quando as baterias estão carregadas.

Um pouco mais de detalhes com referência aos modos selecionados:

As opções atuais para contornar este problema de "Manter as baterias carregadas" são:

No modo de otimização, o sistema de armazenamento de energia só irá carregar a bateria com energia proveniente do fotovoltaico, exceto em duas circunstâncias, ambas relacionadas com a saúde da bateria e que evitem danos que encurtem a vida:

Esta pergunta é normalmente feita por utilizadores ou instaladores que estão familiarizados com as nossas configurações anteriores, por exemplo Hub-1 ou Hub-2, numa instalação em série em vez de uma instalação paralela à rede. Nesta configuração, o sistema costumava alterar para o modo inversor quando as baterias estavam suficientemente cheias.

Isto era bom, mas também tinha várias desvantagens Um inversor oferece uma alimentação de tensão muito mais fraca do que a rede pública ... E isto pode levar a:

Com o sistema de armazenamento de energia no modo Otimizar, o sistema irá sempre permanecer ligado - mesmo quando as baterias estiverem carregadas. E embora ligado, o consumo de energia não é substancial - esta configuração oferece a estabilidade da rede sem consumo adicional de rede.

No sistema de armazenamento de energia, as condições para o sistema VE.Bus estar empassagem(estado ve.bus: passagem) são:

Contexto: Num sistema autónomo ou auxiliar, faz sentido receber um aviso quando a bateria estiver quase vazia. Mas num sistema onde a bateria é apenas utilizada para otimizar o autoconsumo e é normal descarregar totalmente a bateria todos os dias, não é necessário receber uma notificação.

- Pode desativar as notificações de bateria fraca no CCGX ao entrar no Menudo Multi ou Quattro; selecionar Configuraçãoe, em seguida Alarmes. Defina o Alarme de baixa tensão CC para Alarmes apenas.

O LED vermelho que pisca no inversor/carregador - que alerta sobre a bateria fraca - não pode ser desativado.

- Oculte as notificações de email acedendo ao Portal VRM, e definindo Monitorização automática do alarme para alarmes apenas.

Esta situação é normal. A corrente apresentada é a corrente RMS. O que não representa potência real, nem energia real sendo alimentada na rede.

Especialmente à volta dos 0 W de potência real, poderá ver que a corrente RMS é muito alta. Isto é causado pelos capacitores X no Multi.

Em alternativa, observe as leituras de potência de entrada. Flutuam muito menos e são uma indicação mais fiável de potência e energia.

Importa notar que estes mecanismos de reinicialização do ciclo de carga diferem do algoritmo do carregador solar MPPT autónomo: reiniciam o ciclo de carga todos os dias. Consulte os manuais do carregador solar para obter mais informações sobre isto. (Esta ligação encaminha-o para a Página de Download do Manual).

O desligamento em sobrecarga, enquanto ligado à rede, é causado pela deteção ativa de perda de rede, vinculada ao código do país conforme configurado em VEConfigure3.

Este comportamento ocorre quando o CA fornecido na saída CA do Multi ou Quattro é «fraco». Por «fraco», queremos dizer que a ligação CA à rede elétrica tem uma impedância mais alta do que o normal. Por exemplo, um gerador ou uma casa antiga ou remota ligada com um cabo muito longo e/ou muito/fino à rede pública.

Para soluções e opções de configuração, consulte o VEConfigure: códigos da rede e deteção da perda da rede elétrica.

Lista de verificação caso as cargas sejam alimentadas pela rede/rede elétrica, quando é expectável sejam alimentadas pela bateria:

Em primeiro lugar, verifique se o sistema não está a evitar a descarga porque o estado de carga da bateria está abaixo do limite. Consultar o Ponto 6 - Controlar a profundidade da descarga.

Em segundo lugar, no caso de uma bateria de lítio gerida, ou seja, uma bateria com uma ligação CAN-bus, verifique se a bateria não desativou a descarga: consulte a entrada da bateria no menu Lista de dispositivos e vá para o submenu Parâmetros e consulte a entrada Limite de Corrente de Descarga. Caso apresente zero, a bateria está a comunicar ao sistema para não descarregar mais.

Em terceiro lugar, a alimentação pode ser desativada porque o teste de relé do sistema de armazenamento de energia ainda está pendente: o inversor/carregador (ou seja, Multi/Quattro) num sistema de sistema de armazenamento de energia tem de realizar um teste de relé antes de utilizar a energia da bateria. Durante o teste, tem de ser executado no modo inversor num curto espaço de tempo (~ 1 minuto) e necessita de capacidade suficiente de bateria sobressalente para isso. Caso a tensão da bateria seja muito baixa durante a ligação à rede, o sistema liga no modo de passagem e/ou carregamento da bateria e, enquanto espera que a bateria seja recarregada o suficiente (para fazer o teste de relé), não irá alimentar. O que significa que não irá converter energia CC em CA e, portanto, não irá alimentar as cargas da bateria e, da mesma forma, também não irá converter nenhuma energia proveniente de carregadores solares em CA: nem irá alimentar cargas com energia solar acoplada a CC. E o mesmo: não vai vender o excesso de energia solar acoplada a CC de volta à rede.

O teste do relé será executado quando a tensão da bateria tiver sido recarregada acima de 14/28/56 volts ou quando a bateria tiver sido recarregada acima de 20 % do estado da carga. Para verificar se um sistema está neste estado, consulte a entrada de teste de relé do sistema de armazenamento de energia no submenu Avançado da entrada Multi/Quattro na lista de dispositivos. Irá ser apresentado Pendente ou Concluído. Importa notar que esta entrada do menu é visível apenas para sistemas com um Assistente do sistema de armazenamento de energia instalado.

Em quarto lugar, a alimentação pode ser desativada quando um código de rede (como o código de rede alemão ou australiano) utiliza a entrada AUX1 para desativar a alimentação e o AUX1-in é utilizado por outra coisa (como um sensor CA ou um BMS), desta forma a alimentação pode ser desativada. Desmarque simplesmente a opção nas configurações do código de rede para o evitar.

Por último,verifique se o interruptor basculante na unidade está definido como Ligado, em vez de Carregador apenas. Quando definido para carregador apenas, a unidade recusa-se a descarregar a bateria. Importa notar que para verificar isto, tem mesmo de verificar fisicamente o interruptor basculante: não pode saber o seu estado olhando apenas para o VRM ou para o dispositivo GX. Num MultiPlus-II, este interruptor oscilante encontra-se na parte inferior da unidade e tem de estar na posição I, e não na II.

Finalmente, se tudo acima não ajudar - desative temporariamente a «Perda de rede» para ter a certeza de que não está a causar um problema. Detalhes neste documento: VEConfigure: códigos da rede & deteção de perda da rede elétrica.

Consultar a P9.

A recarga que está a ver pode fazer parte da proteção de Sustentação. Considere aumentar o nível mínimo do estado da carga. Por exemplo, aumente com 5 %; e verifique o que acontece.

Ou diminua as tensões de sustentação com o VEConfigure, mas tome os devidos cuidados, especialmente para baterias de chumbo, pois os níveis de sustentação são concebidos para evitar danos prematuros às baterias

Pesquise este manual sobre a Sustentação para mais informação.

O sistema irá recarregar automaticamente a bateria (da rede) quando o estado da carga cair 5 % ou mais abaixo do valor de «Estado da carga mínimo» no menu do sistema de armazenamento de energia. A recarga para quando a bateria é recarregada até ao nível de estado da carga mínimo.

Não, não pode. Depois de desligar o cabo de costa, o sistema pode levar alguns instantes para detetar a perda da rede e abrir o relé de realimentação. Durante estes segundos, a ficha de alimentação da costa estará energizada: existem 110/230 Volts CA nos terminais. O número exato de segundos difere por país e depende dos requisitos locais.

O mesmo se aplica a outras soluções em que a cablagem não está protegida contra remoção acidental, por exemplo, um cabo simples com ficha removível para o utilizador final, como uma fonte de alimentação portátil.

Esta FAQ não se aplica a sistemas com um contador EM24.

Numa instalação sem um contador dedicado ou que utilize um contador ET340, as importações e as exportações de energia são acumuladas por fase e o total de energia importada e exportada é calculado como a soma das importações e exportações de todas as fases.

Os contadores das empresas de serviços públicos em muitos países utilizam um método de contabilidade diferente: Vão emitir a fatura sobre a energia líquida total importada em todas as fases.

Devido às diferenças entre os dois padrões de medição, pode haver variação entre os dados mostrados no VRM e no contador.

Num sistema ESS nos quais a regulação esteja definida como «Total de todas as fases», a predefinição, esta variação será mais pronunciada. Esta configuração pretende especificamente aproveitar completamente o acordo de faturação, pela qual não a permuta de energia entre fases não lhe será cobrada. No entanto, apresenta como importações e exportações simultâneas nos sistemas que contabilizam a energia total de importação e exportação em vez da energia líquida total, o que resulta em diferenças entre o seu contador elétrico e o VRM.

Isto vai fazer com que os contadores «para a rede» e «desde a rede» no VRM aumentem enquanto a regulação multifásica estiver operacional.

Este fenómeno também pode ocorrer com os inversores PV, mesmo que a regulação esteja definida para «fase individual».

Os clientes que utilizam um contador EM24, que, inversamente, acumula a energia total da rede, não são afetados e devem ver uma medição VRM precisa num sistema ESS em que a regulação é efetuada no total das fases.