5. Instalação
5.1. Aviso importante
Atenção
As baterias de iões de lítio são dispendiosas e podem ficar danificadas devido a uma carga ou descarga excessiva.
Para efeitos de segurança, o encerramento devido uma tensão da célula baixa pelo BMS deve ser sempre o último recurso. Recomendamos que não atinja esta situação e, em vez disso, desligar o sistema automaticamente após um estado de carga configurado (pode realizar isto com a definição do Limite de descarga), para que haja sempre uma capacidade de reserva suficiente na bateria, ou utilizar a função de ligar/desligar remoto do BMS como um interruptor de ligar/desligar do sistema.
Os danos causados por uma descarga excessiva podem ocorrer se cargas pequenas (como sistemas de alarmes, relés, corrente de espera de determinadas cargas, descarga da corrente de retorno de carregadores de baterias ou reguladores de carga) descarregarem lentamente a bateria quando o sistema não estiver a ser utilizado.
Em caso de qualquer dúvida sobre uma eventual extração de corrente residual, isole a bateria abrindo o interruptor correspondente, removendo os fusíveis ou desligando o positivo da bateria quando o sistema não estiver a ser utilizado.
A corrente de descarga residual é especialmente perigosa se o sistema tiver sido descarregado completamente e tiver ocorrido um corte por uma tensão da célula baixa. Depois deste corte, na bateria permanece uma capacidade de reserva de aproximadamente 1 Ah por 100 Ah. A bateria ficará danificada se a reserva de capacidade restante for retirada; por exemplo, uma corrente residual de apenas 10 mA pode danificar uma bateria de 200 Ah, se o sistema ficar descarregado durante mais de uma semana.
É necessária uma ação imediata (recarregar a bateria) se tiver ocorrido uma desconexão por baixa tensão da célula.
5.2. Cuidados de Segurança
5.2.1. Advertências de Segurança para o Sistema de Distribuição Lynx
Atenção
A instalação deve seguir estritamente a regulamentação de segurança nacional para o cumprimento dos requisitos relativos ao invólucro, instalação, correntes de fuga, distâncias, sinistros, marcações e segregação da aplicação para a utilização final.
A instalação deve ser realizada apenas por instaladores formados e qualificados.
Não realize trabalhos em barramentos com carga elétrica. Certifique-se de que o barramento não está a receber energia desligando todos os polos de bateria positivos antes de remover a tampa frontal Lynx.
Os trabalhos nas baterias devem ser realizados apenas por pessoal qualificado. Cumpra as advertências de segurança indicadas no manual da bateria.
Guardar este equipamento num ambiente seco. A temperatura de armazenagem deve variar de -40 °C a +65 °C.
Será declinada qualquer responsabilidade por danos durante o transporte, se o equipamento não estiver na embalagem original.
5.3. Ligações mecânicas
5.3.1. Características de ligação do Lynx Smart BMS
A tampa do Lynx Smart BMS pode ser retirada desapertando os parafusos respetivos.
Casquilhos de borracha amovíveis para proteger as extremidades do barramento.
Localização dos parafusos da tampa frontal e das capas removíveis
5.3.2. Montagem e ligação dos módulos Lynx
Este parágrafo explica como ligar entre si vários módulos Lynx e como montar a unidade Lynx na localização final. Estes são os pontos que deve considerar ao ligar e montar os módulos Lynx.
Se os módulos Lynx forem ligados na direita e se o módulo Lynx dispuser de uma barreira plástica no lado direito, deve remover a barreira plástica negra. Se o módulo Lynx estiver localizado no módulo mais à direita, não retire a barreira plástica negra.
Se os módulos Lynx forem ligados na esquerda, remova as capas de borracha vermelhas e negras. Se o módulo Lynx estiver localizado no módulo mais à esquerda, não retire as capas de borracha vermelhas e negras.
Lembre-se de que, para um Lynx Smart BMS, o lado esquerdo corresponde ao lado da bateria e o direito ao lado do sistema CC.
Ligue todos os módulos Lynx entre si com os orifícios e os parafusos M8 (M10) na parte direita e esquerda. Certifique-se de que os módulos encaixam corretamente nas reentrâncias de união de borracha.
Coloque a anilha, a anilha de mola e a porca nos pernos pela ordem correta e aperte com um binário de:
Modelo M8: 14 N.m
Modelo M10: 33 N.m (17 N.m para unidades com um número de série anterior a HQ2340XXXX)
Monte a unidade Lynx na posição final com os orifícios de montagem de 5 mm.
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Sequência de ligação para dois módulos Lynx.
5.4. Ligações elétricas
5.4.1. Ligar os cabos CC
Em todas as ligações CC aplica-se o seguinte:
Todos os cabos e fios ligados ao módulo Lynx devem estar equipados com terminais de cabo M8 (ou M10).
Preste atenção à colocação correta e à ordem do terminal de cabo, da anilha, da anilha de mola e da porca em cada parafuso quando fixa o cabo no parafuso.
Aperte as porcas com um binário de:
Modelo M8: 14 N.m
Modelo M10: Porcas M10: 33 N.m (17 N.m para unidades com um número de série anterior a HQ2340XXXX) - Porcas M8: 14 N.m
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Posicionamento correto do terminal de cabo M8, da anilha, da anilha de mola e da porca
5.4.2. Ligar os cabos RJ10
Estas instruções apenas são aplicáveis se o sistema incluir Distribuidores Lynx.
Existem dois conectores RJ10 em cada módulo Lynx, um do lado esquerdo e outro do direito. Consulte o desenho abaixo.
Localizações dos conectores RJ10 e das reentrâncias de cabo RJ10 no Distribuidor Lynx, Lynx Smart BMS e Lynx VE.Can
Para ligar os cabos RJ10 entre o Lynx Smart BMS e o Distribuidor Lynx, faça o seguinte:
Introduza um lado do cabo RJ10 no conector RJ10 do Distribuidor Lynx, com o clipe retentor no conector RJ10 não orientado para si.
Instale o cabo RJ10 na reentrância na parte inferior do Distribuidor Lynx; consulte a imagem anterior.
Introduza o cabo RJ10 no conector RJ10 na parte inferior do Lynx Smart BMS.
Exemplo de ligação do sistema Lynx Smart BMS com os cabos RJ10 indicados a amarelo
5.4.3. Ligar os cabos BMS
Ligue os cabos BMS a partir da bateria de lítio aos conectores BMS no Lynx Smart BMS.
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Localização dos conectores de cabo BMS
Se utilizar diversas baterias (pode ligar até 26 baterias ao BMS), primeiro ligue os cabos BMS da bateria e depois ligue o cabo BMS da primeira e da última bateria aos conectores BMS no Lynx Smart BMS.
Se os cabos BMS forem demasiado curtos, utilize os cabos de extensão BMS.
Exemplos de ligação de cabo BMS bateria Lynx Smart BMS
5.4.4. Ligar o multiconector
O multiconector é o verde localizado na parte inferior do Lynx Smart BMS. O conector do Lynx Smart BMS 500 A tem 11 pinos, numerados da esquerda para a direita com início no pino 1 e fim no pino 11, enquanto o conector do Lynx Smart BMS 1000 A tem 13 pinos, ou seja, dois pinos adicionais (pino 12 e 13) para uma funcionalidade futura. Não ligue nada aos pinos 12 e 13.
Consulte no Apêndice uma tabela com os pinos e a descrição.
O terminal de parafuso do multiconector pode ser extraído do Lynx Smart BMS, o que permite uma cablagem fácil.
O ligar / desligar remoto (pino 10 e 11) do terminal estão ligados por um anel metálico por defeito. Se utilizar a conexão de ligar / desligar remoto com um interruptor simples de ligar / desligar, retire o anel e instale a cablagem necessária.
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Localização do conector múltiplo
5.4.5. Conectar as cargas e os carregadores controlados por ATC/ATD
O ATC (autorizar o carregamento) e o ATD (autorizar a descarga) são contactos secos sem potencial do conector múltiplo que podem controlar os carregadores e as cargas no sistema, desde que tenham um conector de ligar/desligar remoto e estejam devidamente cablados. Podem ser utilizados de diversas formas.
Um exemplo comum é proporcionar +12 V cablados do AUX+ (igual à tensão do sistema) ao pino 3 e ao pino 5. Depois é enviado um sinal alto ativo às portas H remotas ligadas dos carregadores e das cargas através do pino 4 e do pino 6, respetivamente. Com uma tensão baixa da célula, o ATD abre o contacto entre o pino 5 e o pino 6. A carga é então desligada para evitar uma descarga adicional. Se a temperatura for demasiado baixa para carregar, o contacto ATC entre os pinos 3 e 4 abre-se e desliga os carregadores.
Em vez de utilizar a tensão do sistema em AUX+, o negativo do sistema pode ser aplicado em AUX - para gerar um sinal L ativo. A funcionalidade é igual à descrita acima, exceto que o sinal baixo garante que as cargas e os carregadores estão desligados. Este sinal L ativo pode então ser ligado aos terminais L remotos de um carregador ou carga. Em contraste com o sinal H, o negativo do sistema também está presente em caso de abertura do contactor e o Lynx Smart BMS entre no modo OFF (desligado).
Outra opção é utilizar os contactos ATC e ATD como interruptores remotos, por exemplo, para controlar um Smart BatteryProtect para desligar as cargas, em caso de baixa tensão da célula, ou um carregador em caso de temperatura baixa.
Consulte a cablagem nos exemplos seguintes:
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Nota
Para que o sistema funcione corretamente, é essencial que todas as cargas e carregadores possam ser controlados por sinais DVCC ou ATC e ATD. De forma ideal, realize a cablagem dos sinais ATC e ATD a um conector de ligar/desligar remoto dos dispositivos ou, se não estiver disponível, pode utilizar um Smart BatteryProtect ou Cyrix-Li.
5.4.6. Cablar o controlo remoto de ligar/desligar
Em vez do circuito de fio pré-instalado entre o pino 10 e o pino 11, um simples interruptor de ligar/desligar pode ser conectado para ligar e desligar remotamente o Lynx Smart BMS. Alternativamente, o terminal H (pino 10) pode ser comutado para alto (tipicamente bateria positiva), ou o terminal L (pino 11) pode ser comutado para baixo (tipicamente bateria negativa) para controlar remotamente o Lynx Smart BMS.
Os níveis de tensão necessários e máximos para a comutação remota através do pino H ou L estão listados na tabela seguinte:
Nível de ativação do pino H | Nível de ativação do pino L | Maximum voltage (tensão máxima) | Minimum voltaje (tensão mínima) |
|---|---|---|---|
> 3 V | 5 V | 70 V | -70 V |
Consulte o exemplo abaixo para ver a cablagem correta:
Interruptor simples de ligar/desligar remoto ligado entre o pino 10 e o pino 11, ou o positivo (ou negativo) da bateria e o pino 10 (ou pino 11)
Nota
Para que o Lynx Smart BMS NG funcione, a conexão entre o pino 10 e o pino 11 deve estar fechada, ou o terminal H (pino 10) deve estar comutado para alto (normalmente o positivo da bateria), ou o terminal L (pino 11) deve estar comutado para baixo (normalmente o negativo da bateria).
5.4.7. Cablagem do relé programável
O relé programável é um relé SPDT (monopolar, curso duplo) com 3 contactos:
Comum (COM)
Normalmente aberto (NO)
Normalmente fechado (NC)
O relé entra em contacto entre COM e NC quando não estiver ativado, enquanto COM e NO entram em contacto quando o relé estiver ativado.
Dependendo da definição do modo Relé (relé de Alarme ou ATC de Alternador) na aplicação VictronConnect, pode ligar um dispositivo audível (sinal sonoro ou altifalante externo) ou visível (sinal LED) ou a linha de sinal (normalmente o fio de ignição) ao sinal ATC de um regulador externo do alternador.
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Pinos para o relé programável
5.4.8. Ligar o dispositivo GX
Ligue a porta VE.Can do Lynx Smart BMS à porta VE.Can do dispositivo GX com um cabo RJ45.
É possível ligar vários dispositivos VE.Can em série («daisy chain»), mas deve certificar-se de que o primeiro e o último dispositivo VE.Can têm instalado um terminal RJ45 VE.Can.
Alimente o dispositivo GX a partir do terminal AUX + e AUX – do Lynx Smart BMS.
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Localização dos conectores VE.Can no Lynx Smart BMS
Exemplo de cablagem do Lynx Smart BMS e de um CCGX
5.5. Exemplos do sistema em detalhe
5.5.1. Lynx Smart BMS, dois Distribuidores Lynx e baterias de lítio
Um Lynx Smart BMS com dois distribuidores Lynx e um Cerbo GX com painel tátil GX formam o centro deste sistema. Monitorizam continuamente as baterias, os fusíveis, as cargas ligadas, os carregadores e os inversores/carregadores.
Um sistema típico pode incluir os seguintes componentes:
Lynx Smart BMS com contactor integrado e monitor de bateria.
Distribuidor Lynx com duas baterias de lítio com fusível em paralelo e comprimentos de cabo idênticos para cada bateria (podem ser utilizadas até 20 baterias por sistema - ver o manual Lithium Battery Smart para obter detalhes).
Distribuidor Lynx com ligações com fusíveis para carregadores, inversores/carregadores e cargas.
Um Cerbo GX (ou outro dispositivo GX).
Sistema com baterias de lítio, Lynx Smart BMS e dois distribuidores Lynx
5.5.2. Lynx Smart BMS, um Distribuidor Lynx e baterias de lítio
O mesmo que antes, mas desta vez com um distribuidor Lynx no lado da carga do Lynx Smart BMS e a bateria de lítio ligada diretamente à entrada do BMS. Isto é útil se for utilizada uma única bateria de lítio ou uma fileira em série de baterias de lítio. Caso contrário, são utilizados os mesmos componentes.
Sistema com um Lynx Smart BMS e um Distribuidor Lynx
5.5.3. Somente Lynx Smart BMS
Para um sistema reduzido, o Lynx Smart BMS pode ser utilizado sozinho. É útil se o sistema incluir uma bateria de lítio ou uma fileira em série de baterias de lítio com um sistema CC simples.
Repare também que não é utilizado qualquer dispositivo GX. Não é absolutamente necessário para o funcionamento do Lynx Smart BMS. No entanto, sem um dispositivo GX não é possível controlar inversores/carregadores compatíveis e MPPT através de DVCC.
Sistema com um Lynx Smart BMS, sem outros módulos Lynx e dispositivo GX.