11. Apêndice
11.1. Indicações LED, avisos, códigos de alarme e erro
LED
O Lynx Smart BMS está equipado com dois LED, o LED de «Bluetooth» e o LED de estado. Estes LED indica, o modo de funcionamento e o modo de anomalia, caso exista alguma.
LED de «Bluetooth» | Descrição |
|---|---|
Apagado | Sem alimentação do sistema ou «Bluetooth» desativado na aplicação VictronConnect. O «Bluetooth» pode ser desativado em ambos, na VictronConnect e num dispositivo GX, mas apenas ativado a partir de um dispositivo GX. |
Aceso azul | Um dispositivo de «bluetooth» está ligado ao Lynx Smart BMS |
Intermitente azul | O «Bluetooth» está ativo, mas não há dispositivos ligados. |
Intermitente azul com um intervalo de 3 s | O Lynx Smart BMS está no modo OFF (desligado), mas ainda pode ser acedido por «Bluetooth» |
LED de estado | Descrição |
|---|---|
Apagado | O Lynx Smart BMS está no modo OFF (desligado) |
Aceso laranja | A inicializar ou desligamento |
Intermitente laranja | Desligamento atrasado devido ao arrefecimento do circuito de pré-carregamento |
Aceso verde | Em funcionamento, o contactor está fechado |
Verde intermitente | Pré-carregamento |
Intermitente verde com um intervalo de 3 s | O Lynx Smart BMS está no modo de Espera |
Verde e vermelho alternantes | Sistema no modo de «bootloader» (atualização de «firmware») |
Vermelho intermitente 1 vez a cada 4 s | Advertência, consultar a VictronConnect para mais informação |
Vermelho intermitente, 2 vezes a cada 4 s | Erro de comunicação da bateria, verifique os cabos BMS da bateria |
Vermelho intermitente, 3 vezes a cada 4 s | Alta/baixa tensão da célula ou temperatura detetada |
Vermelho intermitente, 4 vezes a cada 4 s | Temperatura elevada do BMS detetada |
Vermelho intermitente, 5 vezes a cada 4 s | Tempo limite de pré-carregamento |
Vermelho intermitente, 6 vezes a cada 4 s | Corrente alta de pré-carregamento |
Vermelho intermitente, 7 vezes a cada 4 s | Provavelmente tensão do sistema incorreta |
Vermelho intermitente, 8 vezes a cada 4 s | Corrente do contactor demasiado alta |
Vermelho intermitente, 9 vezes a cada 4 s | Erro de inicialização |
Vermelho intermitente, 10 vezes a cada 4 s | Anomalia do contactor de segurança |
Vermelho intermitente, 12 vezes a cada 4 s | Erro de alimentação interno |
Vermelho intermitente, 14 vezes a cada 4 s | Tensão da bateria não autorizada |
Códigos de advertência, alarme e erro
Os códigos de advertência, alarme e erro também são relatados através da aplicação VictronConnect ou de um dispositivo GX conectado e VRM.
Um aviso indica um problema que, se não for corrigido, vai resultar no encerramento do sistema, enquanto um alarme indica o motivo do mesmo.
Alarmes do Lynx Smart BMS na aplicação VictronConnect e dispositivo GX
Esta é uma lista do todos os códigos de advertência, alarme e erro:
Códigos de advertência
Códigos de advertência da aplicação VictronConnect | Código de advertência do dispositivo GX | Descrição | Instruções / observações |
|---|---|---|---|
W-B01 | Baixa tensão da célula | Baixa tensão da célula | Carregue a bateria ou reduza a carga para evitar um encerramento imediato do sistema. |
W-B02 | #105 ou #106 | High current (corrente alta) | Reduza a corrente para evitar um encerramento imediato do sistema. Faça isto reduzindo a carga ou desligando as cargas. |
W-B03 | #101 | Temperatura BMS elevada | Verifique a temperatura ambiente e se os ventiladores do BMS estão a funcionar. Se os ventiladores estiverem a funcionar, reduza a temperatura ambiente. Se os ventiladores não estiverem a funcionar, contacte o seu distribuidor Victron. |
W-B04 | #112 | Advertência de contactor avariado | Reduza a corrente para evitar um encerramento imediato do sistema. Faça isto reduzindo a carga ou desligando as cargas. Contacte o seu distribuidor Victron. |
W-B06 | - | A carga vai ser desligada | As cargas são desligadas em 30 s se a avaria não for resolvida. Por exemplo, baixa tensão da bateria. Esta advertência é sempre combinada com o motivo de desligamento da carga. As cargas são desligadas através do contacto ATD e/ou através do dispositivo GX. |
W-B07 | - | SoC baixa | Carregue a bateria ou reduza a carga para evitar um encerramento imediato do sistema. |
W-D01 | #221 | Comunicação com o distribuidor A perdida | Verifique o cabo entre o BMS e o distribuidor. |
W-D02 | #222 | Comunicação com o distribuidor B perdida | Verifique o cabo entre o BMS e o distribuidor. |
W-D03 | #223 | Comunicação com o distribuidor C perdida | Verifique o cabo entre o BMS e o distribuidor. |
W-D04 | #224 | Comunicação com o distribuidor D perdida | Verifique o cabo entre o BMS e o distribuidor. |
Códigos de alarme
Código de alarme VictronConnect | Código de alarme do dispositivo GX | Mensagem | Instruções / observações |
|---|---|---|---|
A-B01 | #103 | Baixa tensão da célula | Carregue a bateria. O sistema volta a ligar as cargas quando a bateria estiver suficientemente carregada. |
A-B02 | #105 ou #106 | High current (corrente alta) | Reduza a corrente de carga ou desligue algumas cargas. O sistema tentará reativar os carregadores ou as cargas passados 5 min. |
A-B06 | - | Carga desconectada | As cargas foram desligadas através do contacto ATD e/ou através do dispositivo GX. Resolva este alarme carregando a bateria. Se não for resolvido, o contactor abre-se e o sistema CC é desligado. |
A-B07 | - | SoC baixa | Carregue a bateria. O sistema volta a ligar as cargas quando a bateria estiver suficientemente carregada. |
Códigos de erro
Código de erro da VictronConnect | Código de erro do dispositivo GX | Descrição | Instruções / observações |
|---|---|---|---|
E-B09 | #09 | Tensão da bateria não autorizada | A tensão da bateria é demasiado alta ou baixa. Verifique a tensão da bateria e as definições da bateria na aplicação VictronConnect. Este erro ocorre quando a tensão da bateria está fora de todos os intervalos de tensão do sistema (9 V > Vbat > 60 V) |
E-B11 | #11 | Erro de hardware | Contacte o seu distribuidor Victron. |
E-B25 | #25 | Erro de pré-carregamento | A resistência de carga é demasiado baixa para pré-carregar as cargas. Desconecte ou reduza algumas cargas CC. |
E-B26 | #26 | Erro do contactor | Contacte o seu distribuidor Victron. |
E-B34 | #34 | Tensão do sistema incorreta | Verifique as definições de tensão da bateria na aplicação VictronConnect. |
E-B35 | #35 | «Timeout» de pré-carregamento | A capacidade de carga é demasiado alta para pré-carregar. Deligue algumas cargas CC. |
E-B36 | #36 | Anomalia ATC/ATD | Verifique a cablagem ATC/ATD e certifique-se de que todas as cargas e carregadores são controlados pelo ATC ou ATD. |
E-B119 | #119 | Dados de configurações perdidos | Os dados das definições estão corrompidos. Aceda à página de definições e reponha as predefinições. |
Códigos de alarme relacionados ao Distribuidor Lynx
Código de alarme VictronConnect | Código de alarme do dispositivo GX | Mensagem | Instruções / observações |
|---|---|---|---|
A-F01 | #201 | O fusível «Fuse_1» está queimado | Fusível fundido. Substitua o fusível. |
A-F02 | #202 | O fusível «Fuse_2» está queimado | |
A-F03 | #203 | O fusível «Fuse_3» está queimado | |
A-F04 | #204 | O fusível «Fuse_4» está queimado | |
A-F05 | #205 | O fusível «Fuse_5» está queimado | |
A-F06 | #206 | O fusível «Fuse_6» está queimado | |
A-F07 | #207 | O fusível «Fuse_7» está queimado | |
A-F08 | #208 | O fusível «Fuse_8» está queimado | |
A-F09 | #209 | O fusível «Fuse_9» está queimado | |
A-F10 | #210 | O fusível «Fuse_10» está queimado | |
A-F11 | #211 | O fusível «Fuse_11» está queimado | |
A-F12 | #212 | O fusível «Fuse_12» está queimado | |
A-F13 | #213 | O fusível «Fuse_13» está queimado | |
A-F14 | #214 | O fusível «Fuse_14» está queimado | |
A-F15 | #215 | O fusível «Fuse_15» está queimado | |
A-F16 | #216 | O fusível «Fuse_16» está queimado |
11.2. PGN NMEA 2000 compatíveis:
Descrição | PGN |
|---|---|
Informação do produto | 126996 |
Estado detalhado CC | 127506 |
Estado da bateria/CC | 127508 |
Estado do banco de interruptores
| 127501 |
Classe e função:
Classe de dispositivo N2K: Geração elétrica
Função do dispositivo N2K: Bateria
Para mais informação, consulte o guia de integração NMEA 2000 & MFD.
11.3. Lista das definições do monitor de bateria
Descrição | valor por defeito | regulável | fixo | automático |
|---|---|---|---|---|
Capacidade da bateria | 200 Ah | Sim | Não | Não |
Tensão carregada | 14,0 V / 28,0 V / 56,0 V* | Sim | Não | Não |
Corrente de cauda | 4 % | Sim | Não | Não |
Calibração da corrente zero | --- | Não | Não | Sim (ao ligar) |
Expoente de Peukert | 1.05 | Não | Sim | Não |
Fator de eficiência da carga | 99 % | Não | Sim | Não |
Limiar de corrente | 0,05 A | Não | Sim | Não |
Nível de advertência de SoC baixo | 15 % | Sim | Não | Não |
Limite de descarga | 10 % | Sim | Não | Não |
Delta T | 1 | Não | Sim | Não |
Fim de Ciclo SoC | 90 % | Não | Sim | Não |
Ciclo SoC | 65 % | Não | Sim | Não |
Descarga completa de SoC | 5 % | Não | Sim | Não |
* para um sistema de 12 V / 24 V / 48 V
11.4. Resumo e pinos do multiconector
Pino | Nome | Tipo | Função |
|---|---|---|---|
1 | Saída tensão AUX + | Positivo da tensão do sistema | A ligação positiva para alimentar os dispositivos auxiliares, como um GX. |
2 | Saída tensão AUX- | Negativo da tensão do sistema | O negativo (terra) para alimentar os dispositivos auxiliares, como um GX. |
3 | Autorização de carga | Contacto livre de potencial | Liga ou desliga os carregadores através de um sinal com fios. O pino 3 pode ser utilizado como entrada de sinal para o pino 4 e cablado, p. ex., de AUX+ ou AUX-. Consulte a cablagem correta nos exemplos do sistema. Quando o carregamento é permitido, os contactos estão fechados e, quando não são permitidos, estão abertos. |
4 | |||
5 | Autorização de descarga | Contacto livre de potencial | Liga e desliga as cargas através de um sinal com fios. O pino 5 pode ser utilizado como entrada de sinal para o pino 6 e cablado, p. ex., de AUX+ ou AUX-. Consulte a cablagem correta nos exemplos do sistema. Quando a descarga é permitida, os contactos estão fechados e quando não são permitidos, estão abertos. |
6 | |||
7 | Relé programável NC | Contacto livre de potencial | O relé programável é utilizado para controlar um alternador ou como um relé de alarme. Para obter mais informação, consulte a secção Cablagem do relé programável. |
8 | Relé programável COM | Contacto livre de potencial | |
9 | Relé programável NO | Contacto livre de potencial | |
10 | Ligar / desligar remoto H | Resistência de elevação | Para ligar ou desligar o Lynx Smart BMS de forma remota. Para a funcionalidade completa, consulte a secção Cablar o controlo remoto de ligar/desligar. |
11 | Ligar / desligar remoto L | Resistência de abaixamento | |
12 | TEMP + | Sensor | Entrada positiva para sensor de temperatura externo (apenas 1000 A, não compatível, utilização futura) |
13 | TEMP - | Sensor | Entrada negativa para sensor de temperatura externo (apenas 1000 A, não compatível, utilização futura) |
11.5. Estrutura do menu do dispositivo GX para o Lynx Smart BMS
Esta é uma descrição geral da estrutura do menu do dispositivo GX relacionada com Lynx Smart BMS. Para ver todos os itens do menu apresentados, vai ser necessário o «firmware» Venus OS v2.90 ou superior.
Item de menu | Valor / unidade por defeito | Descrição e/ou valores possíveis |
|---|---|---|
Lynx Smart BMS | Mostra SoC, tensão e corrente na lista de dispositivos | |
Posição | Ligado | Interruptor para mudar manualmente o Lynx Smart BMS para o modo de espera ou para o modo Ligado |
Estado | A funcionar | Estados possíveis: Inicializar, Pré-carregar, Em execução, Encerrar, Em espera |
Erro | #0 - Nenhum erro | Estado de erro |
Bateria | Tensão, corrente, alimentação | Mostra os dados atuais de monitorização da bateria |
Estado da carga | % | Estado da carga em percentagem |
Ah consumidos | Ah | Mostra os AH consumidos desde a última carga completa da bateria |
Tempo restante | Dias / Horas | Apresenta o tempo estimado, com base na definição atual do limite de carga e descarga |
Alarmes | ||
Temperatura interna elevada | OK | |
Baixa tensão da célula | OK | |
SoC baixa | OK | |
História | ||
Deepest discharg (descarga mais profunda) | Ah | A descarga mais profunda desde a última reposição do histórico |
Ciclos de carga totais | 0 | Número de ciclos de carga desde a última reposição do histórico |
Número de descargas completas | 0 | Uma descarga total é contabilizada depois de SoC ser inferior a 5 % |
Ah acumulados consumidos | Ah | Ah acumulada consumida desde a última reposição do histórico |
Minimum voltaje (tensão mínima) | V | Tensão mínima desde a última reposição do histórico |
Maximum voltage (tensão máxima) | V | A tensão máxima desde a última reposição do histórico |
Contagem de sincronização | 0 | Número acumulado de sincronizações do monitor da bateria |
Energia descarregada | kWh | Número acumulado de energia descarregada desde a última reposição do histórico |
Energia carregada | kWh | Número acumulado de energia carregada desde a última reposição do histórico |
Clear history (limpar histórico) | Carregue para limpar | Limpa todos os dados do histórico |
Diagnóstico | ||
Diagnósticos | Mostra os últimos erros conhecidos | |
Fusíveis | ||
Distribuidor A | OK | Estados possíveis: OK, Fusível queimado |
Fusível 1..4 | OK | Estados possíveis: OK, não utilizado, queimado |
Distribuidor B | OK | Estados possíveis: OK, Fusível queimado |
Fusíveis 1..4 | OK | Estados possíveis: OK, não utilizado, queimado |
ES | ||
Interruptor do sistema | Ativado | Estado do interruptor do sistema |
Autorização de carga | Sim | Estado do sinal ATC |
Autorização de descarga | Sim | Estado do sinal ATD |
Dispositivo | Parâmetros relacionados com o dispositivo e definição do nome personalizado | |
Parâmetros | ||
Limite da Tensão de Carga (CVL) | V | Apresenta o objetivo de tensão enviado aos carregadores compatíveis com DVCC (para uma bateria de 12 V: 13,50 V ou 14,20 V) |
Limite de Corrente de Carga (CCL) | A | Limite máximo permitido da corrente de carga para carregadores compatíveis com DVCC |
Limite de Corrente de Descarga (DCL) | A | Limite máximo permitido da corrente de descarga |
11.6. Dimensão do invólucro
Dimensões exteriores do Lynx Smart BMS 500 modelo M8
Dimensões exteriores do Lynx Smart BMS 1000 modelo M10