3. Instalación
3.1. Advertencia importante
Aviso
Las baterías de litio son caras y pueden sufrir daños debido a una descarga o a una carga excesivas.
El apagado por el BMS debido a la baja tensión de la batería debe usarse siempre como el último recurso para mantener la seguridad en todo momento. Recomendamos que no se llegue tan lejos y que en su lugar, o bien se apague el sistema automáticamente tras alcanzar un estado de carga determinado (esto puede hacerse con el límite de descarga del ??? del BMS), de modo que siempre haya capacidad de reserva suficiente en la batería, o bien se conecte un interruptor on/off remoto y se use como interruptor on/off del sistema; véase Conexión del on/off remoto para más información.
Pueden producirse daños por descarga excesiva si hay pequeñas cargas (como por ejemplo, sistemas de alarma, relés, corrientes de espera de ciertas cargas, el drenaje de corriente por parte de los cargadores de batería o reguladores de carga) que descargan lentamente la batería cuando el sistema no está en uso.
Si no está seguro de un posible consumo de corriente residual, aísle la batería abriendo el interruptor de la batería, quitando el fusible o fusibles de la batería o desconectando el positivo de la batería cuando el sistema no esté en uso.
La corriente de descarga residual es especialmente peligrosa si el sistema se ha descargado por completo y se ha producido una desconexión por baja tensión en las celdas. Después de la desconexión producida por baja tensión en las celdas, aún queda en la batería una reserva de capacidad de aproximadamente 1 Ah por 100 Ah de capacidad de la batería. La batería quedará dañada si se extrae la reserva de capacidad que queda en la batería, por ejemplo, una corriente residual de solo 10 mA puede dañar una batería de 200 Ah si el sistema se deja descargado durante más de 8 días.
Si se produce una desconexión por baja tensión en las celdas, será necesario tomar medidas de forma inmediata (recargar la batería).
3.2. Precauciones de seguridad
3.2.1. Advertencias de seguridad del sistema de distribución Lynx
Aviso
La instalación debe cumplir estrictamente las normas de seguridad nacionales en cuanto a los requisitos de recinto, instalación, línea de fuga, distancias de seguridad, accidentes, marcas y segregación de la aplicación de uso final.
La instalación debe realizarse únicamente por instaladores cualificados y formados.
No trabaje en los embarrados con corriente. Para asegurarse de que el embarrado no tiene corriente, desconecte todos los polos positivos de las baterías antes de retirar la cubierta frontal del Lynx.
Solamente personal cualificado debe trabajar con baterías. Siga las advertencias de seguridad que se recogen en el manual de la batería.
Guarde el producto en un entorno seco. La temperatura de conservación debe estar entre -40 °C y +65 °C.
No se aceptará ninguna responsabilidad por los daños producidos durante el transporte si el equipo no lleva su embalaje original.
3.3. Conexiones mecánicas
3.3.1. Características de conexión del Lynx Smart BMS NG
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3.3.2. Montaje e interconexión de los módulos Lynx
Este apartado explica cómo unir varios módulos Lynx entre sí y cómo montar todo el grupo Lynx en su ubicación definitiva. Cosas a tener en cuenta al interconectar y montar los módulos Lynx:
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3.4. Conexiones eléctricas
3.4.1. Conecte los cables CC
Lo siguiente se aplica a todas las conexiones CC:
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3.4.2. Conecte los cables RJ10
Estas instrucciones solo son de aplicación si el sistema contiene uno o varios Lynx Distributor.
Cada módulo Lynx tiene dos conectores RJ10 uno a la izquierda y otro a la derecha. Véase el diagrama siguiente.
Haga lo siguiente para conectar los cables RJ10 entre el Lynx Smart BMS NG y el Lynx Distributor:
Enchufe un extremo del cable RJ10 en el conector RJ10 del distribuidor Lynx, con el clip de retención del conector RJ10 colocado de forma opuesta con respecto a usted.
Pase el cable RJ10 por la ranura que está en la parte inferior del distribuidor Lynx. Véase el dibujo anterior.
Enchufe el cable RJ10 en el conector RJ10 de la parte inferior del Lynx Smart BMS NG.
3.4.3. Conecte los cables BMS
Conecte los cables BMS desde la batería de litio a los conectores BMS del Lynx Smart BMS NG.
Si se usan varias baterías (se pueden conectar hasta 50 baterías al BMS), interconecte en primer lugar los cables BMS de la batería y luego conecte el cable BMS de la primera y la última batería a los conectores BMS del Lynx Smart BMS NG.
Si los cables BMS son demasiado cortos use cables alargadores BMS.
3.4.4. Conecte el multiconector
El multiconector es el conector verde que está en la parte inferior del Lynx Smart BMS NG. El conector del Lynx Smart BMS NG tiene 13 patillas o pines numerados de izquierda a derecha, empezando con el pin 1 y terminando con el 13. Los pines 12 y 13 están reservados para funciones futuras. No conecte nada en ellos.
Véase en el Apéndice una tabla con el pin-out y la descripción.
Se puede extraer el multiconector del Lynx Smart BMS NG para facilitar la conexión.
El on/off remoto (pin 10 y 11) del terminal están interconectados por defecto con una anilla metálica. En caso de que se use la conexión on/off remota con un interruptor on/off simple, retire la anilla y el cable si quiere.
3.4.5. Conecte cargas y cargadores controlados por ATC/ATD
ATC (permitir la carga) y ATD (permitir la descarga) son contactos secos sin potencial del multiconector que pueden controlar los cargadores y las cargas del sistema, siempre que tengan un conector on/off remoto y estén correctamente conectados. Pueden usarse de distintas formas.
Un ejemplo frecuente es proporcionar +12 V conectados desde AUX + (igual a la tensión del sistema) al pin 3 y al pin 5. Se proporciona así una señal alta activa a los puertos H remotos conectados de los cargadores y las cargas mediante el pin 4 respectivamente al pin 6. En caso de baja tensión en las celdas, ATD abre el contacto entre el pin 5 y el pin 6. Entonces se apaga la carga para evitar una descarga mayor. Si la temperatura es demasiado baja para cargar, el contacto ATC entre el pin 3 y el pin 4 se abre y apaga los cargadores.
En lugar de usar la tensión del sistema en AUX +, se puede usar el negativo del sistema en AUX - para generar una señal L activa. La función es igual que la descrita anteriormente, salvo que la señal baja garantiza que las cargas y los cargadores se apagan. La señal L activa puede conectarse entonces a los terminales L remotos de un cargador o carga. Al contrario que la señal H, el negativo del sistema también está presente si el contactor se abre y el Lynx Smart BMS NG entra en modo OFF (apagado).
Otra opción es usar los contactos ATC y ATD como interruptores remotos, por ejemplo, para controlar un Smart BatteryProtect para apagar las cargas en caso de baja tensión en las celdas o un cargador en caso de baja temperatura.
Véanse los siguientes ejemplos de cableado:
Nota
Para que el sistema funcione correctamente, es fundamental que DVCC o las señales de ATC (permitir la carga) y ATD (permitir la descarga) puedan controlar todas las cargas y cargadores. Idealmente conecte las señales ATC y ATD a un conector on/off remoto del dispositivo o, si esto no está disponible, puede usarse un Smart BatteryProtect o Cyrix-Li.
3.4.6. Conexión del on/off remoto
En lugar de la anilla metálica preinstalada entre el pin 10 y el 11, se puede conectar un interruptor on/off simple para apagar y encender el Lynx Smart BMS NG a distancia. Alternativamente, el terminal H (pin 10) puede ponerse en tensión (normalmente el positivo de la batería), o el terminal L (pin 11) debe ponerse a tierra (normalmente el negativo de la batería) para controlar a distancia el Lynx Smart BMS NG.
Los niveles de tensión necesaria y máxima para el encendido/apagado remoto a través del pin H o L figuran en la siguiente tabla:
Nivel de encendido del pin H | Nivel de encendido del pin L | Tensión máxima | Tensión mínima |
---|---|---|---|
> 3 V | < 5 V | 70 V | -70 V |
Véase en el siguiente ejemplo el cableado correcto:
Aviso
Para que el Lynx Smart BMS NG funcione, la conexión entre el pin 10 y el 11 debe estar cerrada, o el terminal H (pin 10) debe ponerse en tensión (normalmente el positivo de la batería), o el terminal L (pin 11) debe ponerse a tierra (normalmente el negativo de la batería).
3.4.7. Conexión del relé programable
El relé programable es un relé de toque doble unipolar (SPDT, por sus siglas en inglés) con tres contactos:
El relé hace contacto entre COM y NC cuando no está activo, mientras que COM y NO hacen contacto cuando el relé se ha activado. |
En función del ajuste del Modo del relé (Relé de alarma o Alternador ATC - permitir la carga-) de la aplicación VictronConnect, se puede conectar un dispositivo sonoro (señal acústica o altavoz externo) o dispositivo visible (señal LED) o la línea de señal (normalmente el cable de ignición) para la señal ATC de un regulador del alternador externo.
3.4.8. Conecte el dispositivo GX
Conecte el puerto VE.Can del Lynx Smart BMS al puerto VE.Can del dispositivo GX con un cable RJ45.
Se pueden conectar en cadena varios dispositivos VE.Can, pero asegúrese de que el primero y el último tienen un terminador VE.Can RJ45 instalado.
Alimente el dispositivo GX desde los terminales AUX + y AUX – del Lynx Smart BMS NG.
3.5. Ejemplos detallados del sistema
3.5.1. Lynx Smart BMS NG, dos Lynx Distributor y baterías Lithium NG
El núcleo de este sistema es un Lynx Smart BMS NG con dos Lynx distributors y un Cerbo GX con un panel GX Touch. Estos dispositivos monitorizan de forma continua las baterías, los fusibles, las cargas conectadas, los cargadores y los inversores/cargadores.
Un sistema normal puede contener los siguientes elementos:
Lynx Smart BMS NG con monitor de baterías y contactor integrados.
Lynx Distributor con dos baterías Lithium NG con fusible y en paralelo con cables de la misma longitud para cada batería (se pueden usar hasta 50 baterías por sistema - consulte el manual de las baterías Lithium NG para más información).
Distribuidor Lynx con conexiones con fusible para cargadores, inversores/cargadores y cargas.
Un Cerbo GX (u otro dispositivo GX).
3.5.2. Lynx Smart BMS NG, un Lynx Distributor y baterías Lithium NG
Igual que antes, pero esta vez con un solo Lynx Distributor en la parte de las cargas del Lynx Smart BMS NG y la batería Lithium NG conectada directamente a la entrada del BMS. Esto es de utilidad si se usa una sola batería Lithium NG o una sola cadena en serie de baterías Lithium NG. De lo contrario, se usan los mismos componentes.
3.5.3. Solo Lynx Smart BMS NG
Para un sistema de línea muy fina, el Lynx Smart BMS NG puede usarse solo. Esto es de utilidad si el sistema tiene una sola batería de litio o una sola cadena en serie de baterías de litio junto con un sistema CC simple.
Tenga en cuenta que no se usa dispositivo GX. No es imprescindible para el funcionamiento del Lynx Smart BMS NG. Sin embargo, sin un dispositivo GX es imposible controlar los inversores/cargadores y los MPPT compatibles mediante DVCC.