Lynx Smart BMS NG handleiding

In deze paragraaf wordt uitgelegd hoe meerdere Lynx-modules aan elkaar bevestigd wordenen hoe de Lynx-modules op hun uiteindelijke plaats gemonteerd worden. Dit zijn de punten waarmee rekening gehouden moet worden bij het verbinden en monteren van Lynx-modules:

Als Lynx-modules aan de rechterkant worden aangesloten en als de Lynx-module aan de rechterkant is voorzien van een plastic afdekking, verwijder dan de zwarte plastic afdekking. Als de Lynx-module wordt geplaatst als de meest rechtse module, laat de zwarte plastic afdekking dan zitten. Als Lynx-modules aan de linkerkant worden aangesloten, verwijder dan de rode en zwarte rubberen hoezen. Als de Lynx-module wordt geplaatst als de meest linkse module, laat de rode en zwarte rubberen hoezen dan zitten. Vergeet niet dat bij een Lynx Smart BMS NG links de kant van de accu is en rechts de kant van het DC-systeem. Verbind alle Lynx-modules met elkaar door middel van de M10-gaten en -bouten aan de linker- en rechterkant. Zorg ervoor dat de modules juist in de uitsparingen van de rubberen verbindingsstukken worden geschoven. Plaats de ring, veerring en moer in de juiste volgorde op de bouten en draai de bouten vast met een aanhaalmoment van: Bevestig het Lynx-systeem op zijn uiteindelijke positie door middel van de 5 mm bevestigingsgaten.

Voor alle DC-aansluitingen geldt het volgende:

Alle kabels en draden die op de Lynx Smart BMS NG worden aangesloten, moeten zijn voorzien van M10-kabelschoenen. Let bij het bevestigen van de kabel aan de bout op de juiste plaatsing en volgorde van de kabelschoen, ring, veerring en moer op elke bout. Draai de moeren vast met een aanhaalmoment van 33 Nm.

Deze instructies zijn alleen van toepassing als Lynx Distributor(s) deel uitmaakt(uitmaken) van het systeem.

Elke Lynx-module beschikt over twee RJ10-connectoren, één aan de linkerkant en één aan de rechterkant. Zie de onderstaande tekening.

Plaatsen van de RJ10-connectoren en RJ10-kabeluitsparingen op de Lynx Distributor, Lynx Smart BMS NG en de Lynx VE.Can

Volg de volgende stappen om de RJ10-kabels aan te sluiten tussen het Lynx Smart BMS NG en de Lynx Distributor:

Voorbeeld aansluiting Lynx Smart BMS NG-systeem - RJ10-kabels in geel aangegeven

Sluit de BMS-kabels van de lithium-accu aan op de BMS-connectoren van het Lynx Smart BMS NG.

Plaats van de BMS-kabelconnectoren

Als er meerdere accu's gebruikt worden (er kunnen maximaal 50 accu's op het BMS worden aangesloten), verbind dan eerst de BMS-kabels van de accu en sluit vervolgens de BMS-kabel van de eerste en laatste accu aan op de BMS-connectoren van het Lynx Smart BMS NG.

Gebruik BMS-verlengkabels als de BMS-kabels te kort zijn.

Voorbeelden van BMS-kabelverbindingen Lynx Smart BMS NG-accu

De multiconnector is de groene connector aan de onderkant van het Lynx Smart BMS NG. De connector van het Lynx Smart BMS NG heeft 13 pinnen, genummerd van links naar rechts beginnend met pin 1 en eindigend met pin 13. Pin 12 en 13 worden gereserveerd voor toekomstige functionaliteit. Sluit er niets op aan.

Raadpleeg de bijlage voor een tabel met aansluitingen en -omschrijvingen.Multiconnector aansluitingen en overzicht

De multiconnector kan uit het Lynx Smart BMS NG getrokken worden, waardoor het aansluiten eenvoudig wordt.

De remote aan/uit (pin 10 en 11) van de aansluitklem is standaard verbonden met een draadlus. Als de remote aan/uit-aansluiting wordt gebruikt met een eenvoudige aan/uit-schakelaar, verwijder dan de lus en bedraad naar wens.

Plaats multiconnector

De ATC (allow-to-charge, laden toestaan) en ATD (allow-to-discharge, ontladen toestaan) zijn potentiaalvrije droge contacten van de multiconnector die de acculaders en belastingen in het systeem kunnen besturen, op voorwaarde dat ze een remote aan/uit-connector hebben en op de juiste manier zijn aangesloten. Ze kunnen op verschillende manieren worden gebruikt.

Een veelvoorkomend voorbeeld is het bedraad leveren van +12 V vanaf de AUX + (gelijk aan de systeemspanning) aan pin 3 en pin 5. Een actief hoog signaal wordt dan geleverd aan de aangesloten remote H-poorten van de acculaders en belastingen via pin 4 respectievelijk pin 6. In het geval van een lage celspanning opent ATD het contact tussen pin 5 en pin 6. De belasting wordt dan uitgeschakeld en verdere ontlading voorkomen. Als de temperatuur te laag is om op te laden, wordt het ATC-contact tussen pin 3 en pin 4 geopend en worden de acculaders uitgeschakeld.

In plaats van systeemspanning te gebruiken op AUX +, kan de systeem-minus worden gebruikt op de AUX - om een actief L-signaal te geven. De functionaliteit is hetzelfde als hierboven beschreven, behalve dat het lage signaal ervoor zorgt dat de belastingen en acculaders worden uitgeschakeld. Dit actieve L-signaal kan vervolgens worden aangesloten op de remote L-klemmen van een acculader of belasting. In tegenstelling tot het H-signaal is de systeem-minus ook aanwezig als de magneetschakelaar geopend wordt en het Lynx Smart BMS NG overschakelt naar de UIT-modus.

Een andere optie is om de ATC- en ATD-contacten te gebruiken als remote schakelaars, bijvoorbeeld om een Smart BatteryProtect aan te sturen om belastingen uit te schakelen bij lage celspanning of een acculader bij een lage temperatuur.

Zie onderstaande bedradingsvoorbeelden:

In plaats van de voorgeïnstalleerde draadlus tussen pin 10 en pin 11, kan een eenvoudige aan/uit-schakelaar worden aangesloten om het Lynx Smart BMS NG remote in en uit te schakelen. Als tweede mogelijkheid kan aansluitklem H (pin 10) hoog worden geschakeld (meestal positief voor de accu), of kan aansluitklem L (pin 11) laag worden geschakeld (meestal negatief voor accu) om remote de Lynx Smart BMS NG te regelen.

De vereiste en maximale spanningsniveaus voor remote schakelen via de H- of L-pin worden vermeld in de volgende tabel:

Zie onderstaand voorbeeld voor de juiste bedrading:

Eenvoudige remote aan/uit-schakelaar bedraad tussen pin 10 en pin 11, of accu-positief (of negatief) en pin 10 (of pin 11). Pin 12 en 13 worden niet getoond.

Het programmeerbare relais is een SPDT-relais (Single Pole, Double Throw) met 3 contacten:

Gemeenschappelijk (COM) Normaal open (NO) Normaal gesloten (NC) Het relais maakt contact tussen COM en NC als het relais niet actief is, terwijl COM en NO contact maken als het relais wordt geactiveerd.

Afhankelijk van de instelling van de relaismodus (alarmrelais of dynamo ATC) in de VictronConnect-app, kan een hoorbaar (zoemer of externe luidspreker) of zichtbaar apparaat (LED-signaal) of de signaallijn (meestal de ontstekingsdraad) voor het ATC-signaal van een externe dynamoregelaar worden aangesloten.

Sluit met behulp van een RJ45-kabel de Lynx Smart BMS VE.Can-poort aan op de VE.Can-poort van het GX-apparaat.

Meerdere VE.Can-apparaten kunnen in serie worden geplaatst, maar zorg ervoor dat een VE.Can RJ45-afsluiting is geïnstalleerd op zowel het eerste als het laatste VE.Can-apparaat.

Voed het GX-apparaat via de AUX + en AUX – aansluiting van het Lynx Smart BMS NG.

Plaats van de VE.Can-connectoren op het Lynx Smart BMS NG

Bedradingsvoorbeeld Lynx Smart BMS NG en een Cerbo GX met GX Touch

Een Lynx Smart BMS NG met twee Lynx Distributors en een Cerbo GX met een GXTouch paneel vormen het hart van dit systeem. Deze apparaten bewaken continu de accu's, zekeringen, aangesloten belastingen, acculaders en omvormer/acculader(s).

Een typisch systeem kan de volgende componenten bevatten:

Systeem met lithium NG-accu's, Lynx Smart BMS NG, en twee Lynx Distributors

Net als eerder, maar nu met een enkele Lynx Distributor aan de belasting zijde van het Lynx Smart BMS NG en de lithium NG-accu direct aangesloten op de ingang van het BMS. Dit is handig als slechts één enkele lithium NG-accu of één enkele reeks lithium NG-accu's gebruikt wordt. Anders worden dezelfde componenten gebruikt.

Systeem met een Lynx Smart BMS NG en een enkele Lynx Distributor

Voor minimaal systeem, kan het Lynx Smart BMS NG alleenstaand gebruikt worden. Dit is handig als het systeem één enkele lithium-accu of een enkele reeks lithium-accu's bevat met een eenvoudig DC-systeem.

Houd er ook rekening mee dat er geen GX-apparaat wordt gebruikt. Dit is niet absoluut noodzakelijk voor de werking van het Lynx Smart BMS NG. Maar zonder GX-apparaat is het echter niet mogelijk om compatibele omvormers/acculaders en MPPT's via DVCC aan te sturen.

Systeem met een Lynx Smart BMS NG, zonder andere Lynx-modules en GX-apparaat.