Manual do Lynx Smart BMS NG

Este parágrafo explica como ligar entre si vários módulos Lynx e como montar a unidade Lynx na localização final. Estes são os pontos que deve considerar ao ligar e montar os módulos Lynx.

Se os módulos Lynx forem ligados na direita e se o módulo Lynx dispuser de uma barreira plástica no lado direito, deve remover a barreira plástica negra. Se o módulo Lynx estiver localizado no módulo mais à direita, não retire a barreira plástica negra. Se os módulos Lynx forem ligados na esquerda, remova as capas de borracha vermelhas e negras. Se o módulo Lynx estiver localizado no módulo mais à esquerda, não retire as capas de borracha vermelhas e negras. Lembre-se de que para o Lynx Smart BMS NG, o lado esquerdo corresponde ao lado da bateria , e o direito ao lado do sistema CC. Ligue todos os módulos Lynx entre si com os orifícios e os parafusos M10, na parte esquerda e direita. Certifique-se de que os módulos encaixam corretamente nas reentrâncias de união de borracha. Coloque a anilha, a anilha de mola e a porca nos pernos pela ordem correta e aperte com um binário de: Monte a unidade Lynx na posição final com os orifícios de montagem de 5 mm.

Em todas as ligações CC aplica-se o seguinte:

Todos os cabos e fios ligados diretamente ao Lynx Smart MBS NG devem estar equipados com terminais de cabo M10. Ao fixar o cabo ao parafuso, preste atenção à colocação e ordem corretas do terminal do cabo, da anilha, da anilha de mola e da porca em cada parafuso. Aperte as porcas com um binário de 33 nm.

Estas instruções apenas são aplicáveis se o sistema incluir Distribuidor(es) Lynx.

Cada módulo Lynx tem dois conectores RJ10, um à esquerda e outro à direita. Veja o desenho abaixo.

Localizações dos conectores RJ10 e das reentrâncias de cabo RJ10 no Distribuidor Lynx, Lynx Smart BMS NG e Derivador Lynx VE.Can

Para ligar os cabos RJ10 entre a Lynx Smart BMS NG e o Distribuidor Lynx, faça o seguinte:

Exemplo de ligação do sistema Lynx Smart BMS NG com os cabos RJ10 indicados a amarelo

Ligue os cabos BMS a partir da bateria de lítio aos conectores BMS no Lynx Smart BMS NG.

Localização dos conectores de cabo BMS

Se utilizar diversas baterias (pode ligar até 50 baterias ao BMS), primeiro ligue os cabos BMS da bateria e depois ligue o cabo BMS da primeira e da última bateria aos conectores BMS no Lynx Smart BMS NG.

Se os cabos BMS forem demasiado curtos, utilize os cabos de extensão BMS.

Exemplos de ligação de cabo BMS à bateria Lynx Smart BMS NG

O multiconector é o conector verde na parte inferior do Lynx Smart BMS NG. O conector do Lynx Smart BMS NG tem 13 pinos, numerados da esquerda para a direita, começando com o pino 1 e terminando com o pino 13. Os pinos 12 e 13 estão reservados para futuras funcionalidades. Não ligar nada a eles.

Consulte no Apêndice uma tabela com os pinos e a descrição.Resumo e pinos do multiconector

O terminal de parafuso do multiconector pode ser extraído do Lynx Smart BMS NG, o que permite uma cablagem fácil.

O ligar / desligar remoto (pino 10 e 11) do terminal estão ligados por um anel metálico por defeito. Se utilizar a conexão de ligar / desligar remoto com um interruptor simples de ligar / desligar, retire o anel e instale a cablagem necessária.

Localização do multiconector

O ATC (autorizar o carregamento) e o ATD (autorizar a descarga) são contactos secos, sem potencial do multiconector, que podem controlar os carregadores e as cargas no sistema, desde que tenham um conector de ligar/desligar remoto e estejam devidamente cablados. Podem ser utilizados de diversas formas.

Um exemplo comum é proporcionar +12 V cablados do AUX+ (igual à tensão do sistema) ao pino 3 e ao pino 5. Depois é enviado um sinal alto ativo às portas H remotas ligadas dos carregadores e das cargas através do pino 4 e do pino 6, respetivamente. Com uma tensão baixa da célula, o ATD abre o contacto entre o pino 5 e o pino 6. A carga é então desligada para evitar uma descarga adicional. Se a temperatura for demasiado baixa para carregar, o contacto ATC entre os pinos 3 e 4 abre-se e desliga os carregadores.

Em vez de utilizar a tensão do sistema em AUX+, o negativo do sistema pode ser aplicado em AUX para gerar um sinal L ativo. A funcionalidade é igual à descrita acima, exceto que o sinal baixo garante que as cargas e os carregadores estão desligados. Este sinal L ativo pode então ser ligado aos terminais L remotos de um carregador ou carga. Em contraste com o sinal H, o negativo também está presente em caso de abertura do contactor e o Lynx Smart BMS NG entra no modo OFF (desligado).

Outra opção é utilizar os contactos ATC e ATD como interruptores remotos, por exemplo, para controlar um Smart BatteryProtect para desligar as cargas, em caso de baixa tensão da célula, ou um carregador em caso de temperatura baixa.

Veja os exemplos de cablagem abaixo:

Em vez do anel metálico pré-instalado entre o pino 10 e o pino 11, é possível instalar um interruptor de ligar/desligar simples para ativar e desativar remotamente Lynx Smart BMS NG. Como alternativa, o terminal H (pino 10) pode ser comutado para alto (tipicamente positivo da bateria), ou o terminal L (pino 11) pode ser comutado para baixo (tipicamente negativo da bateria) para controlar remotamente o Lynx Smart BMS NG.

Os níveis de tensão necessários e máximos para a comutação remota através do pino H ou L estão listados na tabela seguinte:

Consulte o exemplo abaixo para ver a cablagem correta:

Interruptor simples de ligar/desligar remoto ligado entre o pino 10 e o pino 11, ou o positivo (ou negativo) da bateria e o pino 10 (ou pino 11). Os pinos 12 e 13 não são mostrados.

O relé programável é um relé SPDT (monopolar, curso duplo) com 3 contactos:

Comum (COM) Normalmente aberto (NO) Normalmente fechado (NC) O relé entra em contacto entre COM e NC quando não estiver ativado, enquanto COM e NO entram em contacto quando o relé estiver ativado.

Dependendo da definição do modo Relé (relé de Alarme ou ATC de Alternador) na aplicação VictronConnect, pode ligar um dispositivo audível (sinal sonoro ou altifalante externo) ou visível (sinal LED) ou a linha de sinal (normalmente o fio de ignição) ao sinal ATC de um regulador externo do alternador.

Conecte a porta VE.Can do Lynx Smart BMS à porta VE.Can do dispositivo GX usando um cabo RJ45.

É possível ligar vários dispositivos VE.Can em série (daisy chain), mas deve certificar-se de que o primeiro e o último dispositivo VE.Can têm instalado um terminal RJ45 VE.Can .

Alimente o dispositivo GX a partir do terminal AUX + e AUX do Lynx Smart BMS NG.

Localização dos conectores VE.Can no Lynx Smart BMS NG

Exemplo de cablagem do Lynx Smart BMS NG e de um Cerbo GX com GX Touch

O coração desse sistema é um Lynx Smart BMS NG com dois distribuidores Lynx e um Cerbo GX com um painel GX Touch. Esses dispositivos monitorizam continuamente as baterias, os fusíveis, as cargas conectadas, os carregadores e o(s) inversor(es)/carregador(es).

Um sistema típico pode incluir os seguintes componentes:

Sistema com baterias Lithium NG, Lynx Smart BMS NG e dois distribuidores Lynx

O mesmo que antes, mas desta vez com um Distribuidor Lynx no lado da carga do Lynx Smart BMS NG e a bateria Lithium NG ligada diretamente à entrada do BMS. Isto é útil se for utilizada uma única bateria Lithium NG ou uma fileira em série de baterias Lithium NG. Caso contrário, são utilizados os mesmos componentes.

Sistema com um Lynx Smart BMS NG e um Distribuidor Lynx

Para um sistema reduzido, o Lynx Smart BMS NG pode ser utilizado sozinho. Isto é útil se o sistema incluir uma única bateria de lítio ou uma única série de baterias de lítio em conjunto com um sistema CC simples.

Repare também que não é utilizado qualquer dispositivo GX. Não é absolutamente necessário para o funcionamento do Lynx Smart BMS NG. No entanto, sem um dispositivo GX é impossível controlar inversores/carregadores compatíveis e MPPT através de DVCC.

Sistema com um Lynx Smart BMS NG, sem outros módulos Lynx e dispositivo GX.