Skip to main content

Smart IP43 Charger

5. Установка

В этом разделе:

5.1. Монтаж

Серия Smart IP43 Charger предназначена для стационарного монтажа с помощью монтажных фланцев, встроенных в радиатор.

Перед установкой необходимо учесть следующие аспекты, чтобы определить/обеспечить подходящее и безопасное место:

  1. Установите зарядное устройство в месте с хорошим естественным притоком воздуха/вентиляцией; в случае, если приток воздуха ограничен, рассмотрите возможность установки охлаждающего вентилятора.

  2. Обеспечьте достаточное свободное пространство вокруг зарядного устройства; рекомендуется минимальный отступ 100 мм сверху и снизу.

  3. Установите зарядное устройство на негорючем основании и убедитесь, что в непосредственной близости нет предметов, восприимчивых к нагреву; это нормально, если зарядное устройство нагревается во время работы.

  4. Установите зарядное устройство в месте, защищенном от воздействия окружающей среды, например, воды, повышенной влажности и пыли, а также вдали от легковоспламеняющихся жидкостей и газов.

  5. Не устанавливайте и не размещайте/эксплуатируйте зарядное устройство поверх батареи, непосредственно над батареей или в герметичном отсеке с батареей; так как батареи могут выделять взрывоопасные газы.

  6. Не накрывайте и не кладите какие-либо предметы и вещи на зарядное устройство.

Установите устройство Smart IP43 Charger вертикально, клеммами вниз; закрепите с помощью походящих винтов в 4 монтажных отверстиях/пазах.

Для крепления устройства используйте хорошо подходящие винты со скользящей/фланцевой головкой (не используйте винты с потайной/конической головкой), убедитесь, что внешний диаметр резьбы винта плотно прилегает к фланцевым отверстиям/пазам (макс. наружный диаметр для обеспечения прилегания – ~5).

Для облегчения установки рекомендуется «подвесить» устройство с помощью 2 верхних винтов (при этом оставить головки винтов на расстоянии ~3 мм от поверхности), затем добавить 2 нижних винта, после чего полностью зафиксировать все 4 винта.

Монтажные размеры см. на рисунке ниже:

Drawing_-_Installation_-_PSC.png

5.2. Проводка

  1. Подключите подходящий кабель питания постоянного тока к клеммам BATTERY устройства Smart IP43 Charger.

    1. Используйте гибкий многожильный медный кабель постоянного тока с достаточной площадью поперечного сечения, подключенный к соответствующему предохранителю или автоматическому выключателю; дополнительную информацию см. в разделах «Установка > Проводка > Кабель питания постоянного тока» и «Установка > Проводка > Защита от перегрузки по току».

    2. Убедитесь в правильности полярности подключения; подключите положительный кабель постоянного тока (красная изоляция) к положительной (+) клемме, а отрицательный кабель постоянного тока (черная изоляция) – к отрицательной (-) клемме.

    3. Затяните винты клемм до 2,4 Нм с помощью небольшого динамометрического ключа с подходящей насадкой.

  2. Подключите кабель питания постоянного тока к батарее/батареям или распределительной шине системы постоянного тока - следуйте инструкциям, соответствующим типу установки.

    1. Для стационарных установок или при зарядке батареи вне автомобиля/установки:

      1. Убедитесь, что система постоянного тока отключена (все нагрузки постоянного тока и источники заряда выключены/изолированы) перед отсоединением всех имеющихся кабелей батареи / распределительной шины системы постоянного тока и подключением зарядного устройства к клеммам батареи / распределительной шине системы постоянного тока.

      2. Убедитесь, что полярность подключения правильная; подключите положительный кабель постоянного тока (красная изоляция) к положительной (+) клемме, а отрицательный кабель постоянного тока (черная изоляция) - к отрицательной (-) клемме.

      3. Затяните все соединительные элементы проводки в соответствии с техническими условиями производителя, используя подходящий динамометрический ключ и торцевую головку/ отвертку.

    2. Для временной установки при зарядке аккумулятора, установленного в автомобиле, когда отрицательная (-) клемма аккумулятора заземлена на шасси автомобиля (стандартно):

      1. Сначала подключите положительный кабель постоянного тока / зажим батареи (красная изоляция) непосредственно к положительному (+) полюсу батареи.

      2. Затем подсоедините отрицательный кабель постоянного тока / зажим батареи (черная изоляция) к подходящей точке заземления на шасси автомобиля (не напрямую к отрицательной клемме батареи).

      3. При отключении зарядного устройства отсоединяйте кабели постоянного тока / зажимы батареи в порядке, обратном порядку подключения.

    3. Для временных установок, когда зарядка батареи производится внутри автомобиля, а положительная (+) клемма батареи заземлена на шасси автомобиля (нестандартный вариант):

      1. Сначала подключите отрицательный кабель постоянного тока / зажим батареи (черная изоляция) непосредственно к отрицательной (-) клемме батареи.

      2. Затем подсоедините положительный кабель постоянного тока / зажим батареи (красная изоляция) к подходящей точке заземления на шасси автомобиля (не напрямую к положительной клемме батареи).

      3. При отключении зарядного устройства отсоединяйте кабели постоянного тока / зажимы батареи в порядке, обратном порядку подключения.

  3. Подключите кабель связи VE.Direct (между портом VE.Direct на зарядном устройстве и устройством Venus) и/или управляющий кабель (дистанционное включение/выключение и/или программируемое реле) в соответствии с требованиями установки.

  4. Подключите кабель питания переменного тока к сетевой розетке; при включении зарядного устройства на короткое время загорятся все светодиоды, затем загорятся светодиоды, указывающие на текущий режим зарядки и состояние заряда.

    Image_-_LED_charge_state_-_PSC.png

Примечание

Для справки также приведены примеры электрических схем, изображающих наиболее типичные конфигурации установки; для получения дополнительной информации обратитесь к разделу «Установка > Схемы».

5.2.1. Кабель электропитания постоянного тока

Для обеспечения корректной и безопасной работы важно выбрать и использовать кабель постоянного тока соответствующего номинала для подключения Smart IP43 Charger к батарее/батареям.

При выборе типа/спецификации кабеля следует учитывать следующие аспекты:

  1. Материал проводника и площадь поперечного сечения

    Материал проводника и площадь поперечного сечения влияют на сопротивление кабеля на единицу длины и, соответственно, определяют максимальную допустимую силу тока/ номинал, а также потерю мощности/ падение напряжения на всей длине кабеля.

    1. Чтобы предотвратить перегрев кабеля и/или интерфейсного оборудования, выбирайте высококачественный силовой кабель с медными жилами и площадью поперечного сечения, соответствующей условиям эксплуатации.

      Максимальный ток, указанный производителем кабеля (после применения любых понижающих коэффициентов, применимых к установке), должен превышать максимальный рабочий ток, возможный в системе, и кабель также должен быть способен безопасно выдерживать ток замыкания, необходимый для срабатывания предохранителя/выключения автоматического выключателя.

    2. Чтобы предотвратить большие потери мощности и эксплуатационные проблемы из-за чрезмерного падения напряжения, спроектируйте схему системы таким образом, чтобы длина кабеля была как можно меньше, и при необходимости увеличьте площадь поперечного сечения проводника, чтобы снизить падение напряжения до приемлемого уровня.

      При необходимости рекомендуется увеличить площадь поперечного сечения проводника, чтобы падение напряжения на общей длине кабеля было ниже ~0,5 В и ~3 % при максимальном рабочем токе.

    Image_-_Conductor_area.PNG

  2. Диаметр жилы

    Диаметр жилы влияет на площадь контакта / сопротивление и, соответственно, определяет количество тепла, выделяемого на контактах, а также гибкость / номинальную мощность кабеля.

    1. Чтобы предотвратить перегрев кабеля и/или оборудования на / вблизи контактов, выбирайте высококачественный силовой кабель с тонкими многожильными медными проводниками.

      Чтобы максимально увеличить площадь контакта и минимизировать сопротивление на контактах, диаметр каждой отдельной медной жилы не должен превышать 0,4 мм (0,016 дюйма) или площадь поверхности 0,125 мм² (AWG26).

      Если используется кабель с более толстым диаметром жил, площадь контакта на границе между жилами и контактом будет недостаточной и приведет к чрезмерному сопротивлению. Электрическое соединение с высоким сопротивлением будет выделять значительное тепло при работе под нагрузкой и приведет к сильному перегреву или возможному возгоранию.

    2. Чтобы упростить прокладку кабеля с тугими изгибами и предотвратить выход из строя кабеля и/или оборудования интерфейса из-за чрезмерного усилия/напряжения на контактах и/или циклической усталости, выбирайте высококачественный силовой кабель, специально разработанный для применений, требующих высокой гибкости.

      Рекомендуется использовать высококачественный силовой кабель с классом гибкости 5 или выше (в соответствии с VDE 0295, IEC 60228 и BS6360).

    Image_-_Strand_diameter.PNG

  3. Тип изоляции

    Тип изоляции влияет на максимальную температуру/ номинал и, соответственно, на максимальный ток/ номинал, а также на максимальную способность/ номинал изоляции по напряжению кабеля.

    1. Чтобы предотвратить перегрев изоляции кабеля, выбирайте высококачественный силовой кабель с номинальной температурой изоляции, соответствующей конкретной установке.

      Номинальная температура изоляции, указанная производителем кабеля, должна превышать максимальную прогнозируемую температуру для данной установки, если учитывать сочетание максимально возможной температуры окружающей среды и повышения температуры из-за тепла, выделяемого самим кабелем при максимальной нагрузке.

      Рекомендуется использовать высококачественный силовой кабель с максимальной температурой не менее 90 °C (194 °F).

    2. Для обеспечения надежной электрической изоляции выбирайте высококачественный силовой кабель с номинальным напряжением изоляции, соответствующим максимальному рабочему напряжению системы.

      Рекомендуется использовать высококачественный силовой кабель с максимальным номинальным напряжением 0,6/1 кВ.

Минимальная рекомендуемая площадь поперечного сечения кабеля / соотношения с длиной кабеля (длина между зарядным устройством и батареей) приведены в таблице ниже:

5.2.2. Внешний выключатель

Smart IP43 Charger Устройство оснащено клеммами дистанционного включения/выключения, которые позволяют дистанционно включать или выключать зарядку в зависимости от ее состояния.

Smart IP43 Charger Существует 3 варианта включения с помощью удаленного терминала (терминалов):

  1. Соединить/закоротить клеммы L и H (по умолчанию на заводе используется замыкание между L и H). Клеммы L и H могут быть соединены / закорочены с помощью переключателя, реле или другого внешнего устройства, например, системы управления батареей (BMS).

  2. Подключите клемму H к высокому уровню напряжения; когда напряжение на клемме H будет выше 2,9 В (например, при подключении к положительному полюсу батареи), зарядное устройство включится. Клемма H может быть подключена к высокому уровню напряжения через переключатель, реле или другое внешнее устройство, например, систему управления батареей (BMS).

  3. Подключите клемму L к низкому уровню напряжения; когда напряжение на клемме L будет ниже 3,5 В (например, при подключении к отрицательному полюсу батареи), зарядное устройство отключится. Клемма L может быть подключена к низкому уровню напряжения через переключатель, реле или другое внешнее устройство, например, систему управления батареей (BMS).

Smart IP43 Charger Для выключения с помощью удаленной клеммы (клемм) необходимо, чтобы обе клеммы имели разомкнутую цепь относительно друг друга и оставались свободными (без подключения к высокому или низкому уровню напряжения).

5.2.3. Программируемое реле

УстройствоSmart IP43 Charger оснащено программируемым реле, реле может быть использовано для внешнего управления в зависимости от выбранного режима реле (Тревога, Дистанционное управление или Зарядка) и условий эксплуатации.

Имеется 3 программируемые релейные клеммы:

  1. NO (нормально разомкнутый)

  2. C (общий)

  3. NC (нормально замкнутый)

Schematic - Relay.png

Когда реле выключено, между C и NC имеется замкнутая цепь, а между C и NO - разомкнутая.

Когда реле включено, между C и NC имеется разомкнутая цепь, а между C и NO - замкнутая цепь.

Подключите клеммы реле к внешнему устройству, если это необходимо для получения требуемого сигнала/управления.

Примечание

Примечание: Функция программируемого реле работает только при наличии входного питания переменного тока и включенной зарядке. Если зарядка отключена любым способом (с помощью клемм дистанционного включения/выключения, через VictronConnect или устройство GX), функция программируемого реле также будет отключена.

5.3. Схемы

5.3.1. Базовая установка

5.3.2. Сеть VE.Smart