Skip to main content

Smart IP43 Charger

5. Installazione

In questa sezione:

5.1. Montaggio

La gamma Smart IP43 Charger è progettata per essere montata in modo permanente utilizzando le linguette di montaggio integrate nel dissipatore di calore.

Prima del montaggio, dovrebbero essere considerati i seguenti aspetti per identificare/fornire una posizione adatta e sicura:

  1. Installare il caricabatterie in una posizione con un buon flusso d'aria naturale/ventilazione; nel caso in cui il flusso d'aria sia limitato, considerare l'aggiunta di una ventola di raffreddamento.

  2. Assicurarsi che ci sia sufficiente spazio libero attorno al caricabatterie; si raccomanda uno spazio minimo di 100 mm sopra e sotto.

  3. Installare il caricabatterie su una superficie non infiammabile e assicurarsi che non ci siano oggetti sensibili al calore nelle immediate vicinanze; è normale che il caricabatterie si riscaldi durante il funzionamento.

  4. Installare il caricabatterie in un luogo in cui sia protetto da condizioni ambientali quali acqua, alta umidità e polvere, e situarlo ben lontano da qualsiasi liquido o gas infiammabile.

  5. Non installare o posizionare/utilizzare il caricabatterie sopra la batteria, direttamente sopra la stessa o in un compartimento sigillato che contenga anche la batteria, giacché le batterie possono emettere gas esplosivi.

  6. Non coprire il caricabatterie o collocarvi sopra alcun oggetto.

Montare il Smart IP43 Charger in verticale con i morsetti rivolti verso il basso; fissarlo con viti adeguate attraverso i fori/le fessure di montaggio.

Scegliere e utilizzare viti con testa a croce/flangia (non utilizzare viti con testa svasata/conica) e con un diametro esterno della filettatura che si adatti correttamente al diametro interno del foro/scanalatura di montaggio (~DE max di5mm per garantire l'adattamento al gioco).

Per facilitare l'installazione, si raccomanda di “appendere” l'unità usando le 2 viti superiori (la testa delle viti deve rimanere a ~3 mm dalla superficie) e aggiungere poi le 2 viti inferiori, prima di fissare completamente tutte e 4 le viti.

Fare riferimento al disegno qui sotto per le dimensioni di montaggio:

Drawing_-_Installation_-_PSC.png

5.2. Cablaggio

  1. Collegare un cablaggio di alimentazione CC adeguato ai morsetti BATTERY del Smart IP43 Chargers.

    1. Utilizzare cavi in rame flessibili a più trefoli con una sezione trasversale sufficiente, in linea con un fusibile o interruttore di circuito appropriato; fare riferimento alle sezioni “Installazione > Cablaggio > Cavo di alimentazione CC” e “Installazione > Cablaggio > Protezione da sovracorrente” per ulteriori informazioni.

    2. Assicurarsi che la polarità del cablaggio sia corretta; collegare il cavo positivo CC (isolamento rosso) al morsetto positivo (+) e il cavo negativo CC (isolamento nero) al morsetto negativo (-).

    3. Serrare le viti dei morsetti a 2,4 Nm utilizzando una piccola chiave dinamometrica con una punta di cacciavite adatta.

  2. Collegare il cablaggio di alimentazione CC alla batteria/alle batterie o al bus di distribuzione del sistema CC; seguire le istruzioni relative al tipo di installazione.

    1. Per installazioni fisse o quando si carica una batteria al di fuori di un veicolo/impianto:

      1. Prima di scollegare il cablaggio della batteria/bus di distribuzione del sistema CC e di collegare il caricabatterie ai morsetti batteria/bus di distribuzione del sistema CC, assicurarsi che il sistema CC sia spento (tutte le sorgenti dei carichi CC e di carica spente/isolate).

      2. Assicurarsi che la polarità del cablaggio sia corretta; collegare il cavo positivo CC (isolamento rosso) al morsetto positivo (+) e il cavo negativo CC (isolamento nero) al morsetto negativo (-).

      3. Serrare tutti gli elementi di terminazione del cablaggio in base alle specifiche di coppia del produttore, utilizzando una chiave dinamometrica adeguata e una punta di cacciavite.

    2. Nelle installazioni temporanee, quando si carica una batteria installata in un veicolo e il morsetto negativo (-) della batteria è collegato a terra al telaio del veicolo (convenzionale):

      1. Collegare prima il cavo positivo CC / morsetto batteria (isolamento rosso) direttamente al morsetto positivo della batteria (+).

      2. Quindi, collegare il cavo negativo CC / morsetto batteria (isolamento nero) a un punto di messa a terra adeguato sul telaio del veicolo (non direttamente al morsetto negativo della batteria).

      3. Quando si scollega il caricabatterie, scollegare i cavi CC / i morsetti batteria in ordine inverso rispetto all'ordine di collegamento.

    3. Nelle installazioni temporanee, quando si carica una batteria installata all'interno di un veicolo e il morsetto positivo (+) della batteria è collegato a terra al telaio del veicolo (non convenzionale):

      1. Collegare prima il cavo negativo CC / morsetto batteria (isolamento nero) direttamente al morsetto negativo della batteria (-).

      2. Quindi, collegare il cavo positivo CC / morsetto batteria (isolamento rosso) a un punto di messa a terra adeguato sul telaio del veicolo (non direttamente al morsetto positivo della batteria).

      3. Quando si scollega il caricabatterie, scollegare i cavi CC / i morsetti batteria in ordine inverso rispetto all'ordine di collegamento.

  3. Collegare il cavo di comunicazione VE.Direct (tra la porta VE.Direct sul caricabatterie e il dispositivo Venus) e/o il cablaggio di controllo (on/off remoto e/o relè programmabile) come richiesto dall'installazione.

  4. Collegare il cavo di alimentazione CA ad una presa di corrente di rete: tutti i LED si illuminano brevemente quando si accende il caricabatterie, poi si accendono i LED che indicano la modalità e lo stato della carica.

    Image_-_LED_charge_state_-_PSC.png

Avviso

Come riferimento, vengono forniti anche degli schemi di cablaggio che illustrano le più comuni configurazioni di installazione; per ulteriori informazioni, consultare la sezione "Installazione > Schemi".

5.2.1. Cavo di alimentazione CC

Per garantire un funzionamento affidabile e sicuro, è importante scegliere e installare un cablaggio di alimentazione CC adeguatamente dimensionato tra il Smart IP43 Charger e la batteria/batterie.

La selezione del tipo di cavo/specifica dovrebbe prendere in considerazione i seguenti aspetti:

  1. Materiale del conduttore e area della sezione trasversale

    Il materiale del conduttore e l'area della sezione trasversale influiscono sulla resistenza di un cavo per unità di lunghezza e, di conseguenza, determinano la capacità/valore nominale della corrente massima, nonché la perdita di potenza/ caduta di tensione sulla lunghezza totale del cavo.

    1. Per evitare il surriscaldamento del cavo e/o dell'apparecchiatura di interfaccia, scegliere un cavo di alimentazione di alta qualità con conduttori in rame e un'area della sezione trasversale del conduttore adeguatamente dimensionata per l'applicazione.

      La corrente massima nominale del cavo indicata dal produttore (dopo l'applicazione di eventuali fattori di declassamento applicabili all'installazione) deve superare la corrente massima di funzionamento possibile nel sistema e il cavo deve anche essere in grado di resistere in modo sicuro alla corrente di guasto necessaria per far saltare il fusibile/interrompere l'interruttore automatico.

    2. Per evitare perdite di potenza elevate e problemi operativi dovuti a cadute di tensione eccessive, progettare il layout del sistema in modo che la lunghezza dei cavi sia la più breve possibile e, se necessario, aumentare l'area della sezione trasversale dei conduttori per ridurre la caduta di tensione a un livello accettabile.

      Se necessario, si consiglia di aumentare la sezione trasversale del conduttore in modo che la caduta di tensione sulla lunghezza totale del cavo sia inferiore a ~0,5 V e ~3 % alla massima corrente di esercizio.

    Image_-_Conductor_area.PNG

  2. Diametro del trefolo

    Il diametro del trefolo influisce sull'area di contatto/resistenza e di conseguenza determina la quantità di calore generato alle terminazioni, nonché la capacità/valore nominale della flessibilità del cavo.

    1. Per evitare il surriscaldamento del cavo e/o dell'apparecchiatura di interfaccia in corrispondenza delle terminazioni, scegliere un cavo di alimentazione di alta qualità con conduttori di rame sottili a più trefoli.

      Per massimizzare l'area di contatto e minimizzare la resistenza alle terminazioni, il diametro di ogni singolo trefolo di rame non deve superare i 0,4 mm (0,016 pollici) o una superficie di 0,125 mm² (AWG26).

      Se si utilizza un cavo con un diametro dei trefoli più spesso, l'area di contatto all'interfaccia tra i trefoli e la terminazione sarà insufficiente e causerà una resistenza eccessiva. Un collegamento elettrico ad alta resistenza genererà un notevole calore durante il funzionamento sotto carico e provocherà un grave surriscaldamento o eventualmente un incendio.

    2. Per facilitare l'instradamento dei cavi con curve strette ed evitare guasti al cavo e/o all'apparecchiatura di interfacciamento dovuti a forze/stress eccessivi alle terminazioni e/o all'affaticamento ciclico, scegliere un cavo di alimentazione di alta qualità progettato specificamente per le applicazioni che richiedono un'elevata flessibilità.

      Si raccomanda di utilizzare un cavo di alimentazione con una classe di flessibilità nominale 5 o superiore (ai sensi di VDE 0295, IEC 60228 e BS6360).

    Image_-_Strand_diameter.PNG

  3. Tipo di isolamento

    Il tipo di isolamento influisce sulla capacità/valore nominale della temperatura massima e di conseguenza sulla capacità/valore nominale della corrente massima, nonché sulla capacità/valore nominale dell’ isolamento di tensione massima di un cavo.

    1. Per evitare il surriscaldamento dell'isolamento del cavo, scegliere un cavo di alimentazione di alta qualità con una temperatura di isolamento adeguata all'installazione.

      Il valore nominale della temperatura di isolamento fornito dal produttore del cavo deve essere superiore alla temperatura massima prevista per l'installazione, considerando la combinazione della massima temperatura ambientale possibile e l'aumento di temperatura dovuto al calore generato dal cavo stesso sotto carico massimo.

      Si raccomanda di utilizzare un cavo di alimentazione di alta qualità con una temperatura massima di almeno 90 °C (194 °F).

    2. Per garantire un solido isolamento elettrico, scegliere un cavo di alimentazione di alta qualità con una tensione di isolamento adeguata alla tensione massima di funzionamento del sistema.

      Si consiglia di utilizzare un cavo di alimentazione di alta qualità con una tensione massima di 0,6/1 kV.

Consultare la seguente tabella per sapere l'area della sezione trasversale minima raccomandata / il calibro del cavo in relazione alla lunghezza del cavo (lunghezza unidirezionale tra caricabatterie e batteria):

5.2.2. Accensione/spegnimento remoto

Il sito Smart IP43 Charger è dotato di morsetti di accensione/spegnimento remoti, che consentono di attivare o disattivare la carica a distanza in base al loro stato.

Sono disponibili 3 opzioni per accendere il Smart IP43 Charger tramite il/i morsetto/i remoto/i:

  1. Interconnettere / cortocircuitare i morsetti L e H (l'impostazione di fabbrica prevede un collegamento di cortocircuito tra L e H). I morsetti L e H possono essere interconnessi/cortocircuitati tramite un interruttore, un relè o un altro dispositivo esterno, come un sistema di gestione della batteria (BMS).

  2. Impostare il morsetto H su un livello di tensione elevato; quando la tensione sul morsetto H è superiore a 2,9 V (ad esempio, collegato al positivo della batteria), il caricabatterie si accende. Il morsetto H può essere collegato a un livello di alta tensione tramite un interruttore, un relè o un altro dispositivo esterno, come un sistema di gestione della batteria (BMS).

  3. Impostare il morsetto L su un livello di bassa tensione; quando la tensione sul morsetto L è inferiore a 3,5 V (ad esempio, collegato al negativo della batteria), il caricabatterie si spegne. Il morsetto L può essere collegato a un livello di bassa tensione tramite un interruttore, un relè o un altro dispositivo esterno, come un sistema di gestione della batteria (BMS).

Per spegnere il Smart IP43 Charger utilizzando i morsetti remoti, questi devono avere entrambi un circuito aperto l'uno rispetto all'altro ed essere lasciati fluttuanti (nessun collegamento a un livello di tensione alto o basso).

5.2.3. Relè programmabile

Il Smart IP43 Charger è dotato di un relè programmabile, che può essere utilizzato per il controllo esterno in base alla modalità relè selezionata (Allarme, Controllo remoto o Carica) e alle condizioni di funzionamento.

Sono presenti 3 morsetti di relè programmabili:

  1. NO (Normally Open) (Normalmente Aperto)

  2. C (Common) (Comune)

  3. NC (Normally Closed) (Normalmente Chiuso)

Schematic - Relay.png

Quando il relè è spento, si ha un circuito chiuso tra C e NC e un circuito aperto tra C e NO.

Quando il relè è acceso, si ha un circuito aperto tra C e NC e un circuito chiuso tra C e NO.

Se necessario, cablare i morsetti del relè a un dispositivo esterno per ottenere il segnale/controllo desiderato.

Avviso

Nota: La funzione relè programmabile funziona solo quando l’alimentazione di ingresso CA è disponibile e la carica è attivata. Se la carica viene disattivata in qualsiasi modo (dai morsetti remoti di accensione/spegnimento, tramite VictronConnect o un dispositivo GX), anche la funzione relè programmabile viene disattivata.

5.3. Schemi

5.3.1. Installazione di base

5.3.2. VE.Smart Networking