9. Appendice
9.1. Dimensioni VE.Bus BMS V2
9.2. VE.Bus BMS V2 rispetto a VE.Bus BMS V1
Questa tabella evidenzia le differenze tra il VE.Bus BMS V2 e il suo predecessore, il VE.Bus BMS V1.
Caratteristiche | VE.Bus BMS V2 | VE. Bus BMS V1 | ||
|---|---|---|---|---|
Immagine del prodotto. |
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Porta MultiPlus/Quattro VE.Bus | Sì | Sì | ||
Porta pannello remoto VE.Bus | Per collegare un dispositivo GX, un dongle VE.Bus Smart o un Digital Multi Control. | Solo per collegare un Digital Multi Control. | ||
Comunicazione del dispositivo GX | Sì, il BMS trasmette i dati operativi e può controllare le apparecchiature collegate a un dispositivo GX, come i caricabatterie solari e alcuni caricabatterie CA tramite DVCC. | No | ||
Controllo on/off/charger-only | Sì, tramite il dispositivo GX e in remoto tramite VRM, dongle VE.Bus Smart e Digital Multi Control. | Solo con Digital Multi Control. | ||
Morsetto GX-Pow | Sì. L'uscita GX-Pow alimenta il GX dalla batteria o dall'ingresso Aux-In, secondo quale dei due abbia la maggior tensione. | No | ||
Aggiornamento del firmware del BMS | Sì, sia in locale che in remoto tramite il portale VRM. | Non è possibile | ||
Aggiornamento del firmware “in system” dell'inverter/caricabatterie | Sì, sia in locale che in remoto tramite il portale VRM. | No, il VE.Bus BMS V1 deve essere scollegato per aggiornare il firmware dell'inverter/caricabatterie. | ||
Utilizzabile senza connessione VE.Bus | No. Il BMS non dispone di una connessione al negativo della batteria; il negativo della batteria è fornito dal VE.Bus e il VE.Bus deve essere collegato per alimentare il BMS. | Sì | ||
Morsetto disconnessione del carico | Sì | Sì | ||
Morsetto di preallarme | Sì | Sì | ||
Morsetto disconnessione della carica | Sì | Sì | ||
Morsetto remoto on/off | Sì | No. Se è necessario un controllo remoto di accensione e spegnimento, è necessario posizionare un interruttore sull'alimentazione positiva del BMS. | ||
Morsetto Aux-In | Sì. Un adattatore CA-CC o un altro tipo di alimentatore collegato all'ingresso Aux-In garantisce l'alimentazione del dispositivo GX durante lo stato di cella scarica, purché sia disponibile tale alimentazione ausiliare. | No | ||
LED del MultiPlus/Quattro attivato | No | Sì | ||
LED di stato | Sì, questo LED indica che il BMS sta inviando frame informativi all'inverter/caricabatterie. Il LED può anche indicare se il BMS è bloccato in modalità boot loader. | No | ||
LED bassa tensione cella | Sì | Sì | ||
LED alta tensione e/o temperatura della cella | Sì | Sì |
