Manuale - EV Charging Station NS

A

Inverter FV per l’immissione in rete collegato all'ingresso CA dell'inverter/caricabatterie

B

Inverter FV per l’immissione in rete collegato all'uscita CA dell'inverter/caricabatterie

C

Configurazione, controllo e monitoraggio tramite WiFi o Bluetooth e VictronConnect, interfaccia web o portale VRM (configurazione solo tramite WiFi o Bluetooth)

D

EV Charging Station NS: Collegato all'ingresso CA dell'inverter/caricabatterie

Per i sistemi monofase: un singolo inverter/caricabatterie o vari inverter/caricabatterie collegati in parallelo

Per i sistemi trifase: tre inverter/caricabatterie collegati in trifase o più stringhe di unità in parallelo collegate in trifase

F

EV Charging Station NS: Collegato all'uscita CA dell'inverter/caricabatterie

G

Lynx Distributor: Sul lato batteria e sul lato sistema; contiene un sistema di sbarre positivo e uno negativo e tutti i fusibili CC

H

Lynx Smart BMS: Monitora e controlla (mediante monitor della batteria e contattore integrati) le batterie Lithium Battery Smart di Victron e i fusibili del Lynx Distributor

I

Cerbo GX: Funge da centro di controllo e comunicazione e consente il controllo e il monitoraggio da remoto tramite il portale VRM e/o i widget dell'App VRM, accessibili direttamente da un dispositivo mobile

J

Lithium Battery Smart di Victron: Disponibili a 12,8 V e 25,6 V e con diverse capacità. La capacità massima di accumulo di energia di 102 kWh può essere raggiunta combinando le batterie in configurazioni sia in serie che in parallelo

K

Regolatore di Carica Solare: Sono disponibili diversi regolatori di carica solare MPPT con intervalli di tensione compresi tra 75 V e 450 V, che consentono di rabboccare l'accumulo di energia e di stoccare l'energia in eccesso nella batteria del veicolo

L

RCD di tipo B dedicato (40 A per la carica a 22 kW) sull'ingresso del caricabatterie EV