4. Sistem örneği
Bu sistem, aşağıdakiler başta olmak üzere kullanılabilecek tüm seçenekleri gösterir:
Tüm güneş enerjili cihaz tipleri: AC girişe bağlı AC PV, AC çıkışa bağlı AC PV ve ayrıca DC PV
EV Charging Station NS İnvertörün/şarj cihazının AC girişine veya AC çıkışına bağlı elektrikli araç şarj istasyonu
Tek fazlı veya üç fazlı
Lejant | Tanım |
---|---|
A | İnvertörün/şarj cihazının AC girişine bağlı şebeke beslemeli PV invertörü |
B | İnvertörün/şarj cihazının AC çıkışına bağlı şebeke beslemeli PV invertörü |
C | WiFi veya Bluetooth ve VictronConnect, web arayüzü veyaVRM portalı üzerinden sağlanan kurulum, kontrol ve izleme (kurulum, yalnızca WiFi veya Bluetooth üzerinden yapılabilir) |
D | EV Charging Station NS: İnvertörün/şarj cihazının AC girişine bağlıdır |
E | Tek fazlı sistemlerde: tek bir invertör/şarj cihazı veya invertörler/şarj cihazları paralel bağlıdır Üç fazlı sistemlerde: üç invertör/şarj cihazı 3 fazlı olarak bağlıdır veya paralel bağlı birden fazla dizi 3 fazlı olarak bağlıdır |
F | EV Charging Station NS: İnvertörün/şarj cihazının AC çıkışına bağlıdır |
G | Lynx Distributor: Akü tarafında ve sistem tarafında bulunan dağıtıcı, artı ve eksi bir bara ile tüm DC sigortalarına sahiptir |
H | Lynx Smart BMS: (Entegre akü monitörü ve kontaktörü sayesinde) Victron Lithium Battery Smart akülerini ve Lynx Distributor sigortalarını izleyip kontrol eder |
I | Cerbo GX: Kontrol ve iletişim merkezi görevini görür ve VRM portalı üzerinden ve/veya doğrudan bir mobil cihazdan erişilebilir olan VRM uygulama parçacıkları üzerinden uzaktan kontrol ve izleme imkanı sağlar |
J | Victron Lithium Battery Smart: 12,8 V ve 25,6 V seçenekleri ile farklı kapasitelerde mevcuttur. Aküler hem seri hem de paralel yapılandırmada birleştirilerek saatte 102 kW’lık maksimum enerji depolama kapasitesine ulaşılabilir |
K | Güneş Enerjili Şarj Kontrol Birimi: Çeşitli MPPT güneş enerjili şarj kontrol birimleri, 75 V ila 450 V gerilim aralığında mevcut olup enerji depolamanın en üst seviyeye çıkarılmasını sağladığı gibi fazla enerjinin aracın aküsünde depolanmasını sağlar |
L | Elektrikli araç şarj cihazının girişine bağlı B tipi özel RCD (40A, 22kW’ta şarj özelliği sağlar) |