Manual - EV Charging Station NS

A

Inversor PV com injeção na rede elétrica ligado à entrada CA do inversor/carregador

B

Inversor PV com injeção na rede elétrica ligado à saída CA do inversor/carregador

C

Configuração, controlo e monitorização através de WiFi ou «Bluetooth» e VictronConnect, «interface» Web ou Portal VRM (configuração apenas através de WiFi ou «Bluetooth»)

D

EV Charging Station NS: Conectado à entrada CA do inversor/carregador

Para sistemas monofásicos: um inversor/carregador único ou inversores/carregadores ligados em paralelo

Para sistemas trifásicos: três inversores/carregadores conectados em trifásico ou várias cadeias de unidades em paralelo conectadas em trifásico

F

EV Charging Station NS: Conectado à saída CA do inversor/carregador

G

Distribuidor Lynx: No lado da bateria e no lado do sistema, com um barramento positivo e negativo e todos os fusíveis de corrente contínua (CC)

H

Lynx Smart BMS: Monitoriza e controla (com o monitor de bateria e o contactor integrados) as baterias Lithium Battery Smart da Victron e os fusíveis Lynx Distributor

I

Cerbo GX: Funciona como um centro de controlo e comunicação e permite controlar e monitorizar de forma remota com o Portal VRM e/ou os «widgets» da aplicação VRM, acessíveis diretamente a partir de um dispositivo móvel

J

Lithium Battery Smart da Victron: Disponível em 12,8 V e 25,6 V e diferentes potências. A capacidade máxima de armazenagem de energia de 102 kWh pode ser obtida através da combinação de baterias nas configurações em série e em paralelo

K

Controlador de Carga Solar: Está disponível uma variedade de controladores de carga solar MPPT com intervalos de tensão de 75 V a 450 V, o que permite completar a armazenagem de energia e guardar a energia excedente na bateria do veículo.

L

RCD do tipo B dedicado (40 A para carregamento a 22 kW) na entrada do carregador EV