Manual - EV Charging Station NS

A

Inversor FV que alimenta a la red conectado a la entrada CA del inversor/cargador

B

Inversor FV que alimenta a la red la red conectado a la salida CA del inversor/cargador

C

Instalación, control y monitorización por WiFi o Bluetooth y VictronConnect, interfaz web o portal VRM (configuración únicamente por WiFi o Bluetooth)

D

EV Charging Station NS: Conectado a la entrada CA del inversor/cargador

Para sistemas monofásicos: un solo inversor/cargador o distintos inversores/cargadores conectados en paralelo

Para sistemas trifásicos: tres inversores/cargadores conectados en trifásica o varias cadenas de unidades en paralelo conectadas en trifásica

F

EV Charging Station NS: Conectado a la salida CA del inversor/cargador

G

Distribuidor Lynx: En la parte de la batería y en la parte del sistema, con embarrado positivo y negativo y todos los fusibles CC

H

Lynx Smart BMS: Monitoriza y controla (con contactor y monitor de baterías integrado) las Lithium Battery Smart de Victron y los fusibles del distribuidor Lynx

I

Cerbo GX: Sirve de centro de control y comunicación y permite el control y la monitorización a distancia a través del portal VRM y/o los widgets de la aplicación VRM, a los que se puede acceder desde un dispositivo móvil

J

Lithium Battery Smart de Victron: Disponible en 12,8 V y 25,6 V y con distintas capacidades. Se puede obtener una capacidad máxima de almacenamiento de energía de 102 kWh combinando baterías en configuración en serie y en paralelo.

K

Controlador de carga solar: Hay distintos controladores de carga solar MPPT disponibles con rangos de tensiones de 75 V a 450 V, lo que permite rellenar el almacenamiento de energía y el almacenamiento del exceso de energía en la batería del vehículo

L

RCD tipo B exclusiva (40 A para carga a 22 kW) en la entrada del cargador del vehículo eléctrico