4. Systemexempel
 |
Systemet visar alla tillgängliga alternativ, särskilt:
Alla solcellstyper: AC-solceller på AC-ingång, AC-solceller på AC-utgång och DC-solceller
EV Charging Station NS på växelriktare/laddarens AC-ingång eller AC-utgång
En- eller trefas
Nyckel | Beskrivning |
|---|---|
A | Solcellsväxelriktare med nätinmatning, ansluten till AC-ingången på växelriktare/laddaren |
B | Solcellsväxelriktare med nätinmatning, ansluten till AC-utgången på växelriktare/laddaren |
C | Inställning, styrning och övervakning via WiFi eller Bluetooth och VictronConnect., webbgränssnitt eller VRM-portal (inställning endast via WiFi eller Bluetooth) |
D | EV Charging Station NS: Ansluten till AC-ingången på växelriktare/laddaren |
E | För enfassystem: en enskild växelriktare/laddare eller flera växelriktare/laddare parallellkopplade För trefassystem: tre växelriktare/laddare kopplade i trefas eller i flera rader av parallellkopplade enheter kopplade i trefas. |
F | EV Charging Station NS: Ansluten till AC-utgången på växelriktare/laddaren |
G | Lynx Distributor: På batterisidan och systemsidan, innehåller en positiv och negativ strömskena och alla DC-säkringar. |
H | Lynx Smart BMS: Övervakar och styr (med inbyggd batteriövervakare och kontaktdon) Victron Lithium Battery Smart-batterierna och Lynx Distributor-säkringarna |
I | Cerbo GX: Fungerar som ett styrnings- och kommunikationscenter och möjliggör fjärrstyrning och fjärrövervakning via VRM portalen och/eller VRM App-widgetar, tillgänglig direkt från en mobil enhet. |
J | Victron Lithium Battery Smart: Tillgängliga i 12,8 V och 25,6 V samt olika kapaciteter. En maximal energilagringskapacitet på 102 kWh kan åstadkommas genom att kombinera batterier i både serie- och parallellkonfigureringar. |
K | Solcellsladdningsregulator: En variant av MPPT-solcellsladdningsregulatorer finns tillgängliga med spänningsintervaller från 75 V till 450 V, vilket gör det möjligt att toppa upp energilagringen och lagringen av överskottsenergi i fordonets batteri. |
L | Dedikerade RCD typ B (40 A för laddning vid 22 kW) på elbilsladdarens ingång. |