5. Funcionamiento
5.1. Configuración, monitorización y control mediante VictronConnect
La configuración, la monitorización y el control se hacen completamente mediante Bluetooth con la aplicación VictronConnect.
5.1.1. Configuración de los límites de la batería
Los parámetros individuales de los límites de la batería se explican en el capítulo Configuración y ajuste de la batería a través de VictronConnect. Se recomienda dejar estos parámetros en sus valores predeterminados.
5.1.2. Monitorización de la batería
Se puede usar la aplicación VictronConnect para monitorizar la batería por Bluetooth de dos formas:
Mediante un enlace Bluetooth conectado a la batería: es necesario emparejar el dispositivo móvil y la batería.
Mediante Lectura instantánea: muestra los datos más importantes de la batería en la página de la lista de productos mediante Bluetooth sin necesidad de establecer una conexión.
Conexión Bluetooth emparejada
Cuando esté conectado a la batería mediante la aplicación VictronConnect, se podrán ver los siguientes parámetros:
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Tenga en cuenta que las advertencias, alarmas y códigos de error solo se muestran cuando hay una conexión activa a la batería a través de VictronConnect. La aplicación no permanece activa en un segundo plano ni cuando la pantalla está apagada.
Lectura instantánea
La Lectura instantánea por Bluetooth ofrece la ventaja de que los datos más importantes aparecen inmediatamente en la aplicación VictronConnect (junto con los datos de otros dispositivos compatibles), sin tener que conectarse directamente a la batería. Además, ofrece un mejor alcance que una conexión normal.
La Lectura instantánea está deshabilitada por defecto y puede habilitarse en la página de información del producto. Véase también el capítulo de Lectura instantánea del manual de VictronConnect.
La Lectura instantánea mostrará los siguientes parámetros:
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5.1.3. Actualización del firmware de la batería
Véase el capítulo Actualización del firmware de la batería para más información.
5.2. Carga de la batería y ajustes de carga recomendados
Cargadores de batería recomendados
Asegúrese de que su cargador proporciona la corriente y la tensión correctas para la batería. No utilice un cargador de 24 V para una batería de 12 V.
Se recomienda también que el cargador tenga un perfil o algoritmo de carga que se ajuste a la composición química de la batería (LiFePO4) o un perfil personalizado que se pueda adaptar a los parámetros de carga de la batería de litio. Todos los cargadores de Victron (cargadores CA incluidos inversores/cargadores, cargadores solares y cargadores CC-CC) tienen estos perfiles de carga predeterminados integrados. Asegúrese de seleccionar este perfil. Véanse también los correspondientes manuales de los cargadores.
Ajustes recomendados para el cargador
Los parámetros de carga importantes son tensión de absorción, tiempo de absorción y tensión de flotación.
Tensión de absorción: 14,2 V para una batería de litio de 12,8 V (28,4 V / 56,8 V para un sistema de 24 V o 48 V)
Tiempo de absorción: 2 horas. Recomendamos un tiempo de absorción mínimo de 2 horas al mes para sistemas con poco funcionamiento, como aplicaciones auxiliares o SAI, y de entre 4 y 8 horas al mes para sistemas con mucho uso (de tipo aislado o ESS). Esto da al equilibrador tiempo suficiente para equilibrar las celdas correctamente. Véase el capítulo Equilibrado de celdas para una explicación más detallada sobre la necesidad de equilibrado y su funcionamiento.
Tensión de flotación: 13,5 V para una batería de litio de 12,8 V (27 V / 54 V para un sistema de 24 V o 48 V)
Algunos perfiles de almacenamiento ofrecen un modo de almacenamiento. Esto no es necesario para una batería de litio, pero si el cargador tiene un modo almacenamiento, configúrelo igual que la tensión de flotación.
Algunos cargadores tienen un ajuste de tensión de carga inicial. En este caso, ajuste la tensión de carga inicial al mismo valor que la tensión de absorción.
No se necesita carga con compensación de temperatura para las baterías de litio. Deshabilite la compensación de temperatura o fíjela en 0mV/°C en los cargadores de su batería.
Corriente de carga recomendada
Incluso si la batería puede cargarse con una corriente de carga mucho más alta (véase en el Información técnica la máxima corriente de carga continua), recomendamos una corriente de carga de 0,5C, que recargará por completo una batería totalmente vacía en 2 horas. Una corriente de carga de 0,5C para una batería de 100 Ah corresponde a una corriente de carga de 50 A.
Perfil de carga
En el siguiente gráfico se muestra un perfil de carga típico resultante de lo anterior:
Después de arrancar el cargador, se tarda dos horas en alcanzar la tensión de absorción
Después se necesitan otras dos horas para que el equilibrador tenga tiempo suficiente para equilibrar las celdas correctamente
Al final del periodo de absorción, la tensión de carga se reduce a una tensión de flotación de 13,5 V
5.3. Descarga
Aunque se use un BMS, sigue habiendo algunas circunstancias en las que una batería puede resultar dañada por descarga excesiva. Asegúrese de prestar atención a la siguiente advertencia.
Aviso
Las baterías de litio son caras y pueden sufrir daños debido a una descarga o a una carga excesivas.
Pueden producirse daños debido por descarga excesiva si hay pequeñas cargas (como por ejemplo, sistemas de alarma, relés, corriente de espera de ciertas cargas, drenaje de corriente por parte de los cargadores de batería o reguladores de carga) que descargan lentamente la batería cuando el sistema no está en uso.
El apagado debido a baja tensión de las celdas por el BMS siempre debe usarse únicamente como último recurso para evitar un daño inminente de la batería. Recomendamos que no se llegue tan lejos y que en su lugar, o bien se use la función on/off remoto del BMS como interruptor on/off del sistema cuando se deje el sistema desatendido durante periodos prolongados de tiempo o, aún mejor, se use un interruptor de batería, se retire el fusible de la batería o se desconecte el polo positivo de la batería cuando el sistema no se use. Antes de hacer esto, asegúrese de que la batería está bastante cargada, de modo que siempre haya capacidad de reserva suficiente.
La corriente de descarga residual es especialmente peligrosa si el sistema se ha descargado por completo y se ha producido una desconexión por baja tensión en las celdas. Después de la desconexión producida por la baja tensión en las celdas, aún queda en la batería una reserva de capacidad de 1 Ah por batería de 100 Ah de capacidad aproximadamente. La batería quedará dañada si se extrae la reserva de capacidad restante, por ejemplo, una corriente residual de solo 10 mA puede dañar una batería de 200 Ah si el sistema se deja descargado durante más de 8 días.
Si se produce una desconexión por baja tensión en las celdas, será necesario tomar medidas de forma inmediata (recargar la batería).
Corriente de descarga recomendada
Se recomienda una corriente de descarga continua ≤1C incluso si la máxima corriente de descarga permitida es mucho mayor (véase Información técnica). Si se usa una velocidad de descarga superior, la batería generará más calor que con una velocidad de descarga baja. Se necesitará más espacio de ventilación alrededor de las baterías y, dependiendo de la instalación, es posible que se necesite extracción de aire caliente o refrigeración forzada por aire. Además, algunas celdas podrían alcanzar el umbral de tensión baja antes que las otras. Esto puede deberse a una combinación de temperatura elevada en las celdas y envejecimiento de la batería.
Profundidad de descarga (DoD)
La profundidad de descarga afecta de forma decisiva a la vida útil de la batería de litio. Cuanto mayor sea la profundidad de descarga, menor será el número de ciclos de carga posibles. Para consultar el número de ciclos de carga posibles en función de la profundidad de descarga, véase el Información técnica.
Efecto de la temperatura sobre la capacidad de la batería
La temperatura afecta a la capacidad de la batería. El dato de capacidad nominal de cada modelo de batería que figura en la ficha técnica se basa en una temperatura de 25°C y una velocidad de descarga de 1C. Estas cifras se reducen aproximadamente un 20 % a 0 °C y se reducen aún más, hasta en torno al 50 %, a -20 °C. No obstante, puesto que el estado de carga no se calcula en la batería sino en el monitor de baterías que, por lo tanto, no muestra el estado de carga real, es mucho más importante mantener vigilada la batería y las tensiones de las celdas cuando se descarga a bajas temperaturas.
5.4. Observación de las condiciones de funcionamiento
También deben tenerse en cuenta las condiciones de funcionamiento para la carga y la descarga de la batería.
En concreto:
Solo se permite la descarga en un rango de temperatura de -20 °C a +50 °C.
Asegúrese de que todas las cargas se apagan como corresponde cuando la temperatura supera los límites (idealmente las cargas tendrán un puerto on/off remoto controlado por el BMS).
Solo se permite la carga de la batería en un rango de temperatura de +5°C a +50 °C.
Asegúrese de que todos los cargadores están apagados según corresponda cuando se alcance el límite de temperatura mínima para “Permitir la carga” (idealmente el cargador tendrá un puerto on/off remoto controlado por el BMS) para evitar la carga por debajo de +5 °C o por encima de 50 °C.
5.5. Mantenimiento de la batería
Una vez en funcionamiento, es importante cuidar adecuadamente de la batería para maximizar su vida útil.
Estas son las pautas básicas:
Evite siempre la descarga total de la batería.
Familiarícese con la opción de prealarma y actúe para evitar el apagado del sistema cuando la prealarma se active.
Si la prealarma se activa o si el BMS desactiva las cargas, asegúrese de que las baterías se recargan inmediatamente. Reduzca todo lo posible el tiempo que las baterías pasan en un estado de descarga profunda.
Las baterías han de pasar al menos 2 horas al mes en modo de carga de absorción para garantizar que pasan suficiente tiempo en modo de equilibrado. Para más información sobre el funcionamiento del proceso de equilibrado, véase el capítulo Equilibrado de celdas.
Si deja el sistema sin atención durante un tiempo, asegúrese de mantener las baterías cargadas durante ese tiempo, o (casi) llenas, y luego desconecte el sistema CC de la batería.