5. Drift
5.1. Inställning, övervakning och styrning via VictronConnect
Inställning, övervakning och styrning sker fullständigt via Bluetooth genom att använda appen VictronConnect
5.1.1. Konfigurering av batterigränser
De individuella parametrarna för batterigränserna förklaras i avsnittet Inställning och konfigurering av batteriet via VictronConnect. Vi rekommenderar att du behåller dessa parametrar enligt fabriksinställningarna.
5.1.2. Övervakning av batteriet
Appen VictronConnect kan användas för att övervaka batteriet via Bluetooth på två sätt:
Via en ansluten Bluetooth-länk till batteriet: kräver att den mobila enheten och batteriet paras ihop.
Via omedelbar avläsning: visa den mest relevanta batteridatan på produktlistans sida via Bluetooth utan att behöva upprätta en anslutning.
Parad Bluetooth-anslutning.
När den är ansluten till batteriet via appen VictronConnect visar den följande parametrar:
|  Parkopplad anslutning |
Observera att varningar, larm eller felmeddelanden endast visas medan enheten aktivt är ansluten till batteriet via VictronConnect. Appen är inte aktiv i bakgrunden eller när skärmen är släckt.
Omedelbar avläsning:
Omedelbar avläsning via Bluetooth ger den fördelen att den viktigaste informationen visas direkt i appen VictronConnect (tillsammans med data från andra enheter som är kompatibla), utan att man behöver ansluta direkt till batteriet. Dessutom ger den ett bättre räckvidd än en vanlig anslutning.
Omedelbar avläsning är inaktiverad som standard och kan aktiveras på produktinformationssidan. Se även avsnittet Omedelbar avläsning i VictronConnect-manualen.
Omedelbar avläsning visar följande parametrar:
|  Omedelbar avläsning: |
5.1.3. Uppdatering av batteriets fasta programvara
Se avsnittet om Uppdatera batteriets fasta programvara för detaljer.
5.2. Laddning av batteriet och rekommenderade inställningar för laddaren
Rekommenderade batteriladdare
Säkerställ att din laddare tillhandahåller rätt ström och spänning för batteriet. Använd därför inte en 24 V-laddare för ett 12 V-batteri.
Vi rekommenderar även att laddaren har en laddningsprofil/algoritm som stämmer överens med batteriets kemi (LiFePO4) eller en anpassad profil som kan justeras för att matcha litiumbatteriets lämpliga laddningsparametrar. Alla Victron-laddare (AC-laddare inklusive växelriktare/laddare, solcellsladdare och DC-DC-laddare) har dessa förinställda laddningsprofiler inbyggda. Se till att välja den här profilen. Se även laddarnas respektive manualer.
Rekommenderade inställningar för laddaren
De viktiga laddningsparametrarna är absorptionsspänning, absorptionstid och floatspänning.
Absorptionsspänning: 14,2 V för ett 12,8 V-litiumbatteri (28,4 V/56,8 V för ett 24 V eller 48 V-system).
Absorptionstid: 2 timmar. Vi rekommenderar en lägsta absorptionstid på två timmar per månad för mindre cyklade system, såsom backup- eller UPS-tillämpningar och fyra till åtta timmar per månad för system med många cykler (ej nätanslutna eller ESS-system). Detta ger balanseraren tillräckligt med tid för att balansera cellerna. Se avsnittet Cellbalansering för en mer detaljerad förklaring om varför cellbalansering behövs och hur det fungerar.
Floatspänning: 13,5 V för ett 12,8 V-litiumbatteri (27 V/54 V för ett 24 V eller 48 V-system).
Vissa laddningsprofiler erbjuder ett lagringsläge. Detta är inte nödvändigt för ett litiumbatteri men om laddaren har ett lagringsläge ska det då ställas in till samma värde som floatspänningen.
Vissa laddare har en bulkspänningsinställning. Om så är fallet ska du ställa in bulkspänningen på samma värden som absorptionsspänningen.
Temperaturkompenserad laddning krävs inte för litiumjonbatterier.Inaktivera temperaturkompensationen eller ställ in temperaturkompensation på 0 mV/°C i dina batteriinställningar.
Rekommenderad laddningsström
Även om batteriet kan laddas med en mycket högre laddningsström (se Tekniska data för högsta kontinuerliga laddningsström) rekommenderar vi en laddningsström på 0,5 C. Det betyder att det tar två timmar att ladda batteriet om det är helt urladdat. En laddningskapacitet på 0,50 C för ett 100 Ah-batteri ger en laddningsström på 50 A.
Laddarprofil
En typisk laddarprofil som blir resultatet av det ovan nämnda ser ut som diagrammet nedan:
Efter att laddaren har startats tar det två timmar för att nå absorptions-spänning
Ytterligare två timmar absorptionstid för att ge balanseraren tid att balansera cellerna ordentligt
I slutet av absorptionstiden minskas laddningsspänningen till 13,5 V floatspänning
 |
Laddningstabell litiumbatteri
5.3. Urladdning
Även om en BMS används finns det fortfarande några möjliga scenarion där batteriet kan skadas på grund av överurladdning. Ha följande varning i åtanke:
Varning
Litiumbatterier är dyra och kan skadas på grund av för hög urladdning eller överladdning.
Skador på grund av urladdning kan inträffa om mindre belastningar (som: larmsystem, reläer, standby-ström för vissa belastningar, backström från batteriladdare eller laddningsregulatorer) långsamt laddar ur batteriet när systemet inte används.
Avstängning via BMS på grund av låg cellspänning får endast användas som en sista utväg för att förhindra nära förestående batteriskada. Vi rekommenderar att du inte låter det gå så långt redan från början och istället använder den fjärrstyrda på/av-funktionen i BMS som en på/av-brytare för systemet när du lämnar det oövervakat i längre perioder, eller ännu bättre, använder en batteribrytare och drar batterisäkringen(säkringarna) eller kopplar från batteriets positiva batteripol när systemet inte används. Innan du gör detta måste du säkerställa att batteriet är tillräckligt laddat så att det har tillräckligt med reservkapacitet.
En restförbrukning är särskilt farlig om systemet har varit helt urladdat och en avstängning på grund av låg cellspänning har ägt rum. Efter avstängning på grund av låg cellspänning, finns en kapacitetsreserv på ca 1 Ah per 100 Ah batterikapacitet kvar i batteriet. Batteriet kommer att skadas om den återstående kapacitetsreserven dras ur batteriet, exempelvis kan en restström på endast 10 mA skada ett 200 Ah-batteri om systemet lämnas urladdat i över åtta dagar.
Omedelbar åtgärd (ladda batteriet) krävs om en avstängning på grund av låg cellspänning har inträffat.
Rekommenderad urladdningsström
Vi rekommenderar en kontinuerlig urladdningsström på ≤1C även om den högsta tillåtna urladdningsströmmen är mycket högre (se Tekniska data). Om du använder en högre urladdningshastighet kommer batteriet att producera mer värme än vid en låg urladdningshastighet. Ytterligare ventilation krävs runt batteriet och beroende på installationen kan varmluftsutsugning eller luftnedkylning krävas. Vissa celler kan även uppnå tröskelvärdet för låg spänning snabbare än andra celler. Detta kan bero på en kombination av hög celltemperatur och föråldrande.
Urladdningsdjup (Depth of Discharge - DoD)
Urladdningsdjupet har en avgörande inverkan på litiumbatteriets livslängd. Ju djupare urladdning desto lägre antalet möjligt laddningscykler. Se Tekniska data för det möjliga antalet laddningscykler beroende på urladdningsdjupet.
Hur temperatur påverkar batterikapaciteten
Temperaturen påverkar batterikapaciteten. Den nominell kapacitetsdatan för respektive batterimodell i databladet baseras på 25 °C vid en urladdningshastighet på 1C. Dessa siffror minskar med ~20 % vid 0 °C och minskar ytterligare till ~50% vid -20 °C. Däremot, eftersom SoC inte beräknas i batteriet men i batteriövervakaren, som därmed inte visar den faktiska SoC, är det mycket viktigare att hålla ett öga på batteriet och cellspänningar än urladdning vid låga temperaturer.
5.4. Notera driftsförhållanden
Driftsförhållanden för laddning och urladdning av batteriet måste också iakttas.
Dessa är i detalj:
Urladdning är endast tillåten inom en temperaturintervall på -20 °C till +50 °C.
Säkerställ således att alla belastningar är avstängda när temperaturen överstiger gränserna (idealiskt vore om belastningarna hade en fjärrstyrd av/på-port styrd av BMS).
Laddning av batteriet är endast tillåten inom en temperaturintervall på +5 °C till +50 °C.
Säkerställ således att alla laddare är avstängda när den lägsta temperaturgränsen för Tillåt laddning uppnås (idealiskt vore om laddaren hade en fjärrstyrd av/på-port styrd av BMS) för att förhindra laddning under +5 °C eller över 50 °C.
5.5. Batteriskötsel
När batteriet väl är i drift är det viktigt att ta ordentligt hand om det för att maximera dess livslängd.
Här är de grundläggande riktlinjerna:
Förhindra alltid en komplett urladdning.
Sätt dig in i förlarmsfunktionen och agera när ett förlarm aktiveras för att förhindra en nedstängning av systemet.
Se till att batterierna laddas upp omedelbart om förlarmet är aktivt eller om BMS har inaktiverat belastningarna. Minimera tiden som batterierna är i ett djupt urladdat tillstånd.
Batterierna måste vara minst två timmar i absorptionsladdningsläge varje månad för att säkerställa tillräckligt med tid i balanseringsläge. Se avsnittet Cellbalansering för detaljerad information om hur balanseringsprocessen fungerar.
Om du lämnar systemet obevakat en period måste du se till att antingen hålla batterierna laddade under tiden, eller se till att batterierna är (nästan) fulladdade och sen koppla från DC-systemet från batteriet.